Le Forum de Lyon en Lignes

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Airbus, tu confonds la 47 avec la 48 qui elle a disparu (avec la 29).

CRL a repris TOUTES les lignes de Berthelet, je rappelle que ces lignes font l'objet d'une DSP à part (sauf Zi5) et ne sont pas sous-traitées (sauf la Zi5 donc) contrairement à ce que la majorité des passionnés semblent penser.

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Eh bien, c'est beau de commander des bateaux moins capacitaire que ceux utilisés actuellement... Ce ne sera pas un problème amha avec une fréquence de 15 minutes en pointe. Je suppose que le Vaperetto va repasser sous les couleurs de Confluence une fois les nouvelles navettes en service ? Mais pour...

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Est-ce bien Berthelet qui opère la ligne avec ce genre de véhicules, et si oui tous les véhicules de la ligne ont-ils cet aménagement ?

Berthelet ça n'existe plus

C'est Courriers Rhodaniens Lyon (CRL)

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Villefranche a aussi son VLS, Viavélo : https://www.agglo-villefranche.fr/viave ... -de-velos/

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C'est juste une erreur de la brochure.

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TCL live vit ses derniers mois d'existence, pas pour rien que l'appli n'a même pas le nouveau logo...

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Je trouve vraiment qu'ils auraient dû attendre d'intégrer les TER pour cette unification

Désolé, mais avec cette façon de penser on bougera jamais... Et les habitants de l'Ozon par exemple resteraient pénalisés.

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Elle doit évoluer, quelqu'un avait posté un plan de mémoire, peut être sur un topic lié aux lignes T6 ou T9 je sais plus.

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Les fans de TC lyonnais sont toujours aussi surprenants parfois... un coup ça pète des scandales pour deux stations en + sur T3 au milieu des plus longues inter-stations, et qui sont utiles en + puis ça réclame une station très rapprochée d'une autre.

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La C19 faudrait ptet déjà qu'il y ait du monde...

Sinon déploiement en cours des plans aux stations, dans les rames, des horaires et des nouveaux tarifs dans les tramways.

Le site web tcl.fr fera peau neuve dans quelques jours (merci Pitou pour l'info).

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Nanar : impossible, la tranche 102 à 127 est déjà réservée pour les lignes classiques 2 à 27 actuelles. Le 119 sera le 19 actuel. La tranche 130-149 sera un fourre tout des lignes S/Ge/Zi actuelles, sauf S4 qui deviendra 104.

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C7 = 36, C19 = 41, C15E = 32. 37 ne bouge pas a priori.

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Ils sont encore stockés là bas ? Il me semblait qu'avec l'allotissement RD Lyon ne voulait plus rien de KBL sur ses sites...

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Le stickage des plaques d'arrêts avec les nouvelles lignes a débuté, vu notamment sur le tracé de la 220 (ex-120).

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Méga déterrage mais au 25 août 2025 refonte totale du réseau : https://www.cotiere-mobilite.com/colibr ... u-colibri/

Les lignes 1 à 3 deviennent la ligne Côtière et la 4 est remplacée par le TAD qui est revu.

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Oui effectivement j'avais pas bien lu le site

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Nouvelles lignes Pleine Lune : PL1 : Cité internationale - La Doua - Charpennes - Cordeliers - tracé de la PL2 actuelle jusqu'à Bachut - Parilly Univ. Hippodrome PL2 : Musée des Confluences - RD du Rhône - Cordeliers - Terreaux - Tracé de la C13 jusqu'à Cuire PL3 : Stade de Gerland - Grand Trou - Je...

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J'ai pas plus d'infos, mais ils sont au parc. Pour les Urbanway 12 NP plusieurs sont au parc mais en attente de convoyage depuis l'usine par exemple.

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2801 et 2802 réceptionnés par KBL.

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Les horaires pour Villefranche sont visibles sur l'actuel site web Libellule : https://www.buslibellule.fr/wp-content/ ... HF_151.pdf

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C'est surtout le portique de lavage qui doit faire de la daube.

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On observe aussi la suppression de la ligne GE1 (Crépieux - Rillieux Victor Hugo).

Ligne avec la fabuleuse fréquentation de ...2 voyageurs par jour !

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La C200 apparait bien mais faut sélectionner la ligne.

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Quelques ajouts d'arrêts sur 21, 61 et 96, la S2 perd deux arrêts, la S10 contournera la grande rue de Saint-Rambert et la S14 change de trajet dans le vieux Neuville.

Je suis loin d'avoir tout vu.

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Les nouvelles lignes Pleine Lune seront utilisables dans les deux sens semble-t-il.

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Lancement à 13h aux dernières nouvelles (l'informateur se reconnaitra).

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l’abonnement sera juste payé par la commune et pas par l’usager En tapant dans le budget culture (rendons les gens encore + c**), et encore son calcul est full bullshit... Et comment prendre au sérieux un type qui est même pas foutu de se renseigner sur le prix de l'abonnement pour les 65 ans et + ...

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Le valideur lui va affiché vert ok dès la validation, mais en réalité il y aura une infraction de zone.

Sauf si on adapte la programmation des valideurs non ?

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Les nouveaux abris sont de ce modèle, mais en gris foncé : https://www.cityzmedia.fr/nos-actualites/cityz-media-confirme-son-statut-de-leader-de-la-communication-exterieure-sur-le-territoire-toulonnais-avec-linauguration-et-le-debut-de-lexploitation-de-ses-nouveaux-abris-voyageurs/ Y'a une plaque av...

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Petit jeu prospectif pour la renumérotation de septembre 2026 : - 2 à 27 => 102 à 127 (28 devient 128 dès 2025) - 29 => 229 (si elle n'est pas supprimée à cause de la C200 en 2025) - 30 => 230 (typée interurbain) - 32 => 232 (typée interurbain) - 47 => 257 (typée interurbain) - 48 => 258 (si elle n'...

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Et non, d'ailleurs les Hess de cette ligne auront la déco des trams.

Autre info : le GX 337 n°56 du réseau Libellule a reçu la déco unifiée.

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L'idée c'est de dégager les S/ZI/GE, seuls les indices en N18x (lignes saisonnières) et les express en xxE devraient subsister a priori. Pour le réseau TCL actuel ce sera en 2026.

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Gros déterrage pour les derniers mois d'existence du réseau, mais Cityz Média est en train de remplacer les vieux abribus à Villefranche : https://mesinfos.fr/69400-villefranche- ... 18351.html

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La numérotation selon la zone tarifaire c'est une très très mauvaise idée en effet...

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Oui mais coller le lettrage sur la livrée qui est full pelliculage je trouve ça bête.

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Réception d'un Urbanway 12 GNV restylé, le 99 : https://www.lva-mobilite.fr/actualites/ ... reseau-lva

Il remplace un vieux bus, je met une pièce sur le Citelis 12 n°69.

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7 rames longues à priori.

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J'ai jamais trop fouillé l'open data TCL mais ça doit y être.

Bel exploit pour Rennes d'ailleurs : sur ce réseau l'open data a un temps réel anonymisé... mais il a les données avec les numéros de parcs et tout est juste et cohérent.

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Il manque toutes les lignes au dessus de 70 aussi.

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C27 Saxe-Gambetta - La Grappinière (indice provisoire)
C8 rejoindra directement Lakanal Résistance puis terminus à Aragon
57 gardera son trajet de déviation
52 nord supprimée

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Feux R17/R18 du code de la route.

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Keolis Lyon ça n'existe plus (à part 2/3 personnes pour clôturer les comptes), c'est Keolis Bus Lyon.

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KBL puisque le BHNS est un trolleybus et sera remisé dans un dépôt existant.

Pourquoi se tordre le cerveau comme ça ?

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C’est moi ou la porte avant semble très grande ?

C'est la même porte monobattant que d'habitude chez Hess.

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Y'a déjà des coupures nocturnes, ça sert pas qu'à installer les nouveaux poteaux au niveau du raccordement avec T9 manifestement

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Le navigo semaine n'a pas été supprimé.

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Ah bah ça a changé alors...

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Hein ??? La fin de l'échange des tickets c'était en juillet. Pour IDF Mobilités ça a été documenté : fin de vente des derniers titres papiers au 31 décembre 2025, mais démontage des anciens valideurs dès 2025. Je doute qu'il y ait un échange vu que les titres papiers sont devenu inintéressant et doi...

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Attends, comment ça 6 mois de coupure

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Ce qui n'est pas hyper important, surtout sur les Urbanway qui auront plus tard la nouvelle déco...

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