Ville & Transports 18 /07/2007 : Peage urbain & TC de Stuttgart

[nanar]

Bonjour

Deux articles intéressants écrits en tout ou partie par Enver dans le magasine Ville et Transports de cette
semaine.  Le Péage urbain et la Stadtbahn de Stuttgart

Et des articles sur le vélo en libre service, le tram-train de la Réunion, la banlieue ferroviaire amstellodamoise.

A+
nanar

[Hubert]

Un beau numéro et un bel article sur Stuttgart  pour ceux que la solution du tram souterrain hérisse...

Dans la Vie du Rail de la semaine denrère il y avait un intéressant article sur Valencia (Espagne) avec la mise en service d'e la ligne de tram 5 en prolongement du métro (correspondance souterraine quai à quai), les futures ligne 6 et 2 et 10....

A Séville, le tram et le métro- léger, (les deux réseaux seront exploités avec le même matériel CAF à 5 caisses) vont ouvrir en novembre. Les trams sont en essai ; il s'agit du même matériel que Velez-Malaga/Torre del Mar.

Tiens comment on insère une image sur ce site?

[ElBricou]

Sur quel site ?

Si c'est ici, y'a une aide, il suffit de mettre l'adresse de l'image entre les balises comme sur beaucoup de forums...

[nanar]

Salut

... bel article sur Stuttgart  pour ceux que la solution du tram souterrain hérisse...

Dans la Vie du Rail de la semaine dernière il y avait un intéressant article sur Valencia (Espagne) avec la mise en service d'e la ligne de tram 5 en prolongement du métro (correspondance souterraine quai à quai), les futures ligne 6 et 2 et 10....

Articles qui montreraient que quand une agglo a certains moyens, elle cherche à faire au mieux avec,...
alors que quand elle en manque, elle fantasme sur des solutions hors de prix, parle de prolonger
un métro sur pneus en souterrain et en automatique dans les banlieues ...,
et "veut péter plus haut que son cul" comme disait mon paternel.

C'est vraiment "Déjà qu'on n'est pas riche, si en plus il faut qu'on se prive..."  [/i]    ::)

qqs images : http://www.trampicturebook.de/tram/germ ... dtbahn.htm
Ces engins ont - à 25 cm près en largeur - la taille du MCL80 et roulent sur un réseau de 111 km, très bientôt 121.

A+
nanar

[rabelaisien]

Un reportage sur la ligne à crémaillère de Stuttgart
http://vapeurtta.realbb.net/Voies-Etroi ... -t1013.htm?
et une de mes suggestions, avant que je visite Velib et voie que les stations sont plus longues que ça http://fr.groups.yahoo.com/group/Transp ... ssage/2014

[Boblyon]

Salut,

Petit complément en photos (prises le 1er septembre dernier, c'est tout frais!!) sur Stuttgart



Une des 3 motrices à crémaillère (voie métrique) au départ de Marienplatz




UM de deux motrices série 3000 du métro léger en station souterraine




une UM de la série 3300 (les plus récentes) arrive en station à quai central




ligne 15, la dernière ligne de tramway (encore en motrices GT4 de 1963/65) qui sera transformée
en ligne U15 à voie noramle en décembre 2007, avec nouveau materiel métro léger

[BBArchi]

Bobmétro> Ouééééééééééé le truck pour les vélos ! bricolé à partir d'une remorque ou d'une caravane (vus les feux réutilisés ). JE VEUX !!!!

Le fabricant doit pouvoir en bricoler deux ou trois pour Lyon, à un coût ridicule, non ? A affecter à : Funis (2 lignes) et ligne C entre Cx Paquet et Hénon (après et avant, trop compliqué à gérer dans les stations !