Site propre pont Lafayette

bus64 · Message non lupar **bus64** » 12 mai 2006, 17:54

salut

le site propre est en service mais il y a un hic!!

Les deux voies Vp sont trop étroites au niveau du feu, du coup on a un débit correspondant à une voie voire une voie et demie!!
Du coup en heure de pointe çà refoule jusq'au pont Maréchal Juin et çà bloque égalment l'axe nord sud!!

Donc les lignes 1,18,27 et 99 sont avantagées légèrement, par contre les lignes 8,28 et 58 sont pénalisées. La 28 perd 10 minutes entre la rue Grenette et le pont aux heures de pointe!! De plus elle doit couper toutes les voies VP pour s'insérer sur le site propre et tout recouper ensuite...du coup les lignes 28 et 99 sont détournées par le cour lafayette et l'avenue de saxe !!!! :shock:

@+

nanar · Message non lupar **nanar** » 12 mai 2006, 18:26

Salut

Voila les débuts exaltants de l'axe "fort C1 made in Riri" :x

Mais obligatoirement, il fallait choisir entre faire des voies VP étroites (et ça mrd)
ou des voies étroites bus (et ça aurait mrdé)

Une solution : rue Grenette et place des Cordeliers interdites aux VP et réservées aux bus
Et pour que les automobilistes comprennent, pont Alphonse juin à sens unique de presqu'ile vers vieux Lyon

A+
nanar

al69 · Message non lupar **al69** » 12 mai 2006, 18:30

Salut,

C'eut déja moins merdé avec une seule voie vp, c'est bien mieux que deux voies qui ne peuvent pas débiter et dont une se rabat sur l'autre. Le problème c'est que ça pénalise d'autres bus.

A+

Baraban · Message non lupar **Baraban** » 12 mai 2006, 18:36

Salut,

Je la connais la solution : on met un site propre Rue Grenette et puis voilà :p

A+
Baraban

al69 · Message non lupar **al69** » 12 mai 2006, 19:09

Re,

Ouaip, et surtout on y pose des rails et on fait passer un tram.

A+

bus64 · Message non lupar **bus64** » 12 mai 2006, 19:12

ouais T5 st paul-vaulx!!!!

@+

Rémi · Message non lupar **Rémi** » 18 mai 2006, 21:15

Salut

Parce qu'un 28 peut pas utiliser le couloir

A+
Rémi

Bipbip · Message non lupar **Bipbip** » 18 mai 2006, 21:22

Baraban a écrit :Salut,

Je la connais la solution : on met un site propre Rue Grenette et puis voilà :p

A+
Baraban

Non ! Remettre la 28 rue du président Carnot, comme avant 1990 !

@ +

Bibouquet · Message non lupar **Bibouquet** » 18 mai 2006, 22:19

Salut

Parce qu'un 28 peut pas utiliser le couloir

A+
Rémi

Si, même la 99 peut y passer. Comme en tête de pont RG les bus passent avant les VP dans une phase de feux spéciale (seuls), les bus peuvent tout couper pour filer à droite.
Par contre, avec C3 et sa priorité aux feux, c'est pas dit que le SYTRAL laisse les autres lignes y passer à terme...

solcarlus · Message non lupar **solcarlus** » 25 mai 2006, 22:24

bah quand j'avais été voir une gentille dame du sytral, (céline Faurie-Gauthier ou un nom dans le genre) elle me disait que le 41 utiliserait le site propre de C1 sur le boulevard des belges...donc pourquoi les bus pourraient pas utiliser le site propre sur le pont lafayette? si ils le font pas effectivement, c'est balot.

et qu'est ce que tu entends par "voirie trop étroite", j'y suis passé avant-hier et ça passe largement...si tu roules à 50 km, ben y a aucun problème pour passer, y a bien deux voies et non pas une...par contre si tu arrives comme un fongio et que tu sais pas tenir ta file, effectivement, c'est un peu short...mais en ville, l'idée c'est de plus construire des chaussées super larges comme on le faisait avant, parce que c'est un truc qui (entre beaucoup d'autre chose) incite les gens à rouler vite (on se sent en sécurité, tout fou et hop on appuie sur le champignon).

nanar · Message non lupar **nanar** » 02 juin 2006, 10:45

Salut

Hier soir 1er juin, on a commencé à démolir l'ilot situé au croisement lafayette/Liberté

Mais ce matin, je panique devant la connerie des gens qui bossent sur ce chantier :

Ils ont dessiné à la peinture bleue sur la chaussée du pont un nouvel ilot environ 50/60 cm plus au nord que le précédent.

Si ça se construit tel quel, ce sera plus étroit que les 2 couloirs bus sur le pont
et les bus ne pourront PAS se croiser à la hauteur du passage piéton au bout du Pont RD.

L'erreur m'avait déjà sauté aux yeux sur le premier aménagement
(Bibouquet, à qui j'avais fait la remarque en mp dès les tous premiers jours,
pourra témoigner).

Je ne comprends pas ce qu'ils foutent, j'ai jamais vu des manches pareils. :evil: :cry:

nanar

Bibouquet · Message non lupar **Bibouquet** » 02 juin 2006, 12:22

Salut,

Je viens d'y passer, c'est effectivement pas terrible...

Rémi · Message non lupar **Rémi** » 02 juin 2006, 18:16

Salut

Effectivement, pas génial, car ça risque de coincer en réduisant de 60 cm à la louche la largeur du couloir au droit du feu... et surtout, le vrai problème est sur l'autre îlot pour les trolleys, qu'il faut faire plus mince et plus effilé...

M'enfin, faire et défaire...

A+
Rémi

nanar · Message non lupar **nanar** » 12 juin 2006, 15:14

Salut

Suite ... ce matin :

la circulation sur le quai rive gauche passe , puis s'arrête au feu rouge :

la circulation VP du pont passe
un 27 attend au rouge sur le couloir du pont

un bus venant du Cours Lafayette a le feu vert à son tour et vient vers la presqu'ile

puis les voitures du quai rive gauche repassent.

LE 27 sur le pont N'EST PAS PASSE. Il n'a pas eu le feu vert et a du attendre le cycle suivant :shock: :!:

nanar

Bibouquet · Message non lupar **Bibouquet** » 12 juin 2006, 16:11

Salut,

T'es sûr de toi là ? Car je crois que le feu spécifique des bus sur le Pont Lafayette n'est pas donné sur appel, mais passe vert à chaque cycle... (à vérifier).
Il passe vert à chaque cycle, puis se ferme et c'est les VP qui passent dans le couloir d'â côté.

nanar · Message non lupar **nanar** » 13 juin 2006, 08:40

Salut

Non, j'étais mal réveillé : il y a bien un feu vert pour le bus à chaque cycle

nanar

Bibouquet · Message non lupar **Bibouquet** » 13 juin 2006, 08:43

Salut,

C'est bien ce qu'il me semblait, car il n'y a pas de boucle sur le site propre.
Merci d'avoir re-regardé

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