Rénovation des Agora Line

S-P · Message non lupar **S-P** » 19 janv. 2008, 19:53

debut des renov des agora line il sagit du 3901 qui est a UTV
et dire quie les renov des 2400 et des 3600 ne sont pas fini

Anthony761 · Message non lupar **Anthony761** » 19 janv. 2008, 20:08

Si si la rénovation des 2400 sont fini.

S-P · Message non lupar **S-P** » 19 janv. 2008, 20:21

désolé tu me l'avais déja dit :'(

Anthony761 · Message non lupar **Anthony761** » 19 janv. 2008, 20:31

Mais il y a pas de mal, euh est ce que quelque chose va changer dans la rénovation des agora line?

Bibouquet · Message non lupar **Bibouquet** » 19 janv. 2008, 20:32

Le moteur ça serait bien

S-P · Message non lupar **S-P** » 19 janv. 2008, 20:37

non a par de la peinture neuve et les sieges
mais comme le dit si bien mon cher BIB, ce serait bien de changer aussi les moteur, de ses agora line en même temps

Patafix · Message non lupar **Patafix** » 19 janv. 2008, 20:42

Ca avait été fait pour des R312 me semble t il, alors pourquoi pas sur les line ce ne serait vraiment pas du luxe

LEL - admin · Message non lupar **LEL - admin** » 20 janv. 2008, 12:14

S'ils pouvaient en profiter pour les envoyer à Albi pour les transformer en Agora S, ça serait super !

mathieu.38 · Message non lupar **mathieu.38** » 20 janv. 2008, 12:16

Mais qu'est-ce vous avez après ces Line ? Ils "marchent" plutôt bien d'après ce que je vois (le premier qui dit qu'ils brulent :knuppel2:

entre les additifs dans le GO et les pots catalytiques).

Pour la rénov', j'y pensais hier soir en voyant l'état de la sellerie du 3950.

LEL - admin · Message non lupar **LEL - admin** » 20 janv. 2008, 12:17

Ben disons que dans la catégorie bateau et moteur bruyant, ils pourraient être sur le podium. Après niveau design, l'arrière bon ben les gouts et les couleurs comme on dit...

S-P · Message non lupar **S-P** » 20 janv. 2008, 12:25

pour ma part je prefaire de loin l'agora S :smitten:

a l'agora LINE :tickedoff:

LEL - admin · Message non lupar **LEL - admin** » 20 janv. 2008, 12:26

et moi donc !

JoNaT · Message non lupar **JoNaT** » 20 janv. 2008, 12:27

Moi, je suis curieux de savoir si la bande noire sous la lunettes arrière va être repeinte en blanc. Ca fera comme sur les Agoraline de RNA.

mathieu.38 · Message non lupar **mathieu.38** » 20 janv. 2008, 12:49

La bande noire risque de disparaitre aussi comme sur les Agora 12

Puisque qu'on parle des Agora S : la plateforme à l'arrière des 2500 existait avant la rénov' ou pas ? (Entre parenthèses le 2511 comence à rouiller au niveau de la dite plateforme).

LEL - admin · Message non lupar **LEL - admin** » 20 janv. 2008, 12:51

Ben oui elle existait, il y a plusieurs configuration sur les Agora S, je crois que c'est dans la série 2700 ou il y a une différence à partir d'un numéro de la série où l'on a des sièges à l'arrière au lieu de la plateforme.

bus64 · Message non lupar **bus64** » 20 janv. 2008, 19:14

Salut

Ils seront réaménagés pour la MPA.

@+

Ibou · Message non lupar **Ibou** » 20 janv. 2008, 21:33

Bonsoir !

Bus64, quand tu dis ça, c'est au niveaux des sièges avants ? Ou autre chose ?

Merci, Bye !

Anthony761 · Message non lupar **Anthony761** » 20 janv. 2008, 21:36

ça va surement faire comme les citélis meilleur passage.

bus64 · Message non lupar **bus64** » 20 janv. 2008, 21:49

ben comme les 3800.

@+

Tonio · Message non lupar **Tonio** » 31 janv. 2008, 10:37

En cours de rénovation: les cristalis ETB 18 série 1900, ils sont refaits à l'identique comme les cristalis série 2900 depuis le mois de décembre.
Sont déjà refaits le 1913, 1915, 1916,1925.

Métropaul · Message non lupar **Métropaul** » 31 janv. 2008, 17:56

Il y a eu un message à ce sujet dans le topic sur :C3:

. Ca ne fait pas l'unanimité d'ailleurs... ::)

Billy · Message non lupar **Billy** » 31 janv. 2008, 18:21

J'ai vu ce fameux 1913 en livrée "C" c'est comme un 2900 quoi

Hop là, 2 chiots en moins :police:

mathieu.38 · Message non lupar **mathieu.38** » 31 janv. 2008, 18:49

Il t'en manque : les 1917 et 1921 sont aussi passé en rénov' si mes souvenirs sont bons.

Patafix · Message non lupar **Patafix** » 07 avr. 2008, 16:10

Salut

Je remonte ce topic pour vous dire que j'ai croisé un Line rénové à GDL tout à l'heure sur la 45.
De loin je le trouvais bien brillant, je me suis rapproché et en effet il était bien rénové ce 3906, la nouvelle sellerie faisant foi.

Pas beaucoup d'améliorations:

> Meme bruit de tracteur au demarrage et sur les premiers rapports
> Correcteur d'assiette à l'ouest, le bus penchait sérieusement à gauche

Point positif: le ralenti semble mieux réglé, mais il faudrait que je le revoie pour être sur il y avait d'autres véhicules à coté moteur allumé.

Sinon effectivement les sieges sont en config' MPA. Je suis cependant très déçu de cette rénovation: bien que le bruit de tracteur est imputable au fait que ce soit un Line, et difficilement modifiable, le correcteur d'assiette qui foire à ce point alors que le bus sort des centraux c'est vraiment moyen.

Les centraux se contentent ils de repeindre et de changer la sellerie ?
On est bien loin de la qualité des rénovations des R312 :-X

mathieu.38 · Message non lupar **mathieu.38** » 07 avr. 2008, 18:33

Patafix a écrit :> Meme bruit de tracteur au demarrage et sur les premiers rapports

je vois pas de quoi tu parle ::)

.

La rénovation s'est juste pour la scellerie et la peinture, ils ne touchent plus à la mécaniques depuis quelques temps déjà.

Anthony761 · Message non lupar **Anthony761** » 07 avr. 2008, 20:09

Patafix a écrit :
Sinon effectivement les sieges sont en config' MPA.

Je l'ai vu la semaine dernière le 3906 et j'avais pas vu de changement pour les sièges.

BBArchi · Message non lupar **BBArchi** » 07 avr. 2008, 22:47

Le bus qui penche à gauche, je pensais que c'était dû au drapeau pour la Foire de Lyon sur un seul coté au lieu des deux.

Et bin perdu.

Foire de Lyon 2008 terminée, plus de drapeau, et bus toujours penché à gauche.

:-[

$:-\$

Seth69 · Message non lupar **Seth69** » 07 avr. 2008, 23:16

Les line ils feraient mieux de les revendre à bon prix dans un pays adepte de nos bus. Marre de ces ferrailles :tickedoff:

FighterDoc · Message non lupar **FighterDoc** » 09 avr. 2008, 18:18

C'est clair, marre d'avoir des tas de ferraille sur la 45 ! Il me manque le temps des Perkins Renault !

Je l'ai vu aussi ce 3906 à Trion, à part des écrous neufs (ou nettoyés) pour les roues (c'est ce qui a attiré mon attention en premer) et la nouvelle sellerie/peinture, rien de neuf...

Dommage.

bus64 · Message non lupar **bus64** » 05 août 2008, 11:08

Salut

Aujourd'hui j'ai vu trois Agora line chez Besset, pas de numéro de parc car ce sont des véhicules en cours de rénovation.
J'aimerais savoir si une partie de la rénovation est sous-traitée où si ces véhicules nécessitaient une reprise particulière de leur carrosserie.

@+

Patafix · Message non lupar **Patafix** » 05 août 2008, 17:43

La sellerie est sous traitée, ca c'est sur. Pour le reste je ne sais pas

bus64 · Message non lupar **bus64** » 05 août 2008, 18:09

C'est peut-être çà , je viens de regarder le site internet de Besset et ils ont une activité sellerie et aménagements intérieurs.
http://www.besset-sa.fr/index.html
@+

BBArchi · Message non lupar **BBArchi** » 05 août 2008, 23:37

Je vais leur envoyer un mail pour qu'ils mettent des sièges plus lourds du coté opposé à celui de l'inclinaison... :-X

K-L · Message non lupar **K-L** » 06 août 2008, 18:17

A ma connaissance, ce n'est pas Besset l'entreprise sous traitante pour les sièges.

Les sièges sont livrés aux ATCX sous plastique.

Par contre, effectivement, une partie de la rénovation est sous traitée mais à ma connaissance, les véhicules ne partent jamais des ATCX. Ils y sont désossés sur place et les pièces sous traitées sont dispatchées.

bus64 · Message non lupar **bus64** » 06 août 2008, 21:34

Bizarre car là les trois agora line sont bel et bien désossés...

@+

K-L · Message non lupar **K-L** » 06 août 2008, 22:07

Manque de place aux ATCX peut-être.

Bus64: tu devrais y faire un saut pour voir.

tram69 · Message non lupar **tram69** » 06 sept. 2008, 10:05

Tu as raisons K-L
Les bus sont démontés aux ATCX certaines pièces comme les sièges, sont sous traités mais tous ce qui est des plastics intérieures, voussoirs et autres sont ou nettoyé (si leurs états le permet) ou acheter en neuf. En tous cas c'était comme ça pour la rénovation des R312 et apparemment pas grand chose à changer depuis si ce n'est la fermeture de la sellerie.

bus27 · Message non lupar **bus27** » 09 sept. 2008, 21:50

bonjour a tous je voulais demander le 2712 a été renover en 2006 ken es qui va etre renover

S-P · Message non lupar **S-P** » 10 sept. 2008, 08:45

la je ne comprends pas ta question,

les bus sont rénové a mi vie donc une seul rénovation par bus de prévue

darko · Message non lupar **darko** » 12 sept. 2008, 12:02

Salut à tous
ça fait un moment que je voulais poser une question sur un agora line. Je ne sais pas si vous connaissez le 3915 (sur la 3, ex-25), il a une petite particularité que n'ont pas les autres 3900/3700. Je l'ai toujours vu équipé de cette façon (aussi quand il était à UTP) : à l'intèrieur au dessus de la porte du milieu, il y a une boite metallique fixée à peu prêt de la même largeur que la porte (et même couleur que le mobilier). On peut voir des cellules identiques à celles qui sont à 10 cm de la porte. Je voulais savoir si cette partie qui ne sert à rien allait être enlever : je ne vois l'utilité de ce truc et ça n'arrête pas de gesticuler pour un rien
@+

Anthony761 · Message non lupar **Anthony761** » 12 sept. 2008, 13:39

Je vois de quoi tu parle Darko et je me suis poser la même question pour savoir à quoi ça servait.

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