> il marque l'arrêt sur le marquage : il n'est pas en face de l'abribus
> il marque l'arrêt en face de l'abribus : il doit griller le feu ou le faire en 2 temps pour attendre qu'il soit vert...
la piste cyclable magnifiquement aménagée sur la route de Vernaison que très peu de cyclistes empruntent.
Dans le même genre, en arrivant près de Tarare : il y a une 2*2 voies limitée à 110 avec des bandes cyclables sur les BAU (faut que je vous le prenne en photo ça vaut le coup !!)
comme si les gens allaient ralentir à 90 sur 30 mètres et repartir à 110 !!
Je vois qu'il y a des bâtiments dans le fond. Il y a des accès riverains? :?
Sinon, on voit au premier coup d'œil que cette route n'est pas faite pour du 110. Il faut la descendre à 90, et le secteur avec le passage piéton à 70, avec un radar fixe...
Ce panneau 90 sert juste pour réfugier un mec dans un bureau derrière le réglement... :evil:
2) Que dire de ce panneau de signalisation. Il signifie qu'en cas de fonctionnement du feu en mode dégradé ou d'extinction, le "tram" doit céder le passage aux autres véhicules !!!
Autant pour moi, au temps pour moi, la est la question :mrgreen: :arrow: :arrow: :arrow: :arrow: :arrow: :arrow:Oui, autant pour moi
lol, mais pour en revenir au panneau, j'ai retrouvé ce que je voulais dire.
Quand on trouve ce panneau sur la route, ça veut dire qu'on est sur un axe non prioritaire (et qu'on a donc la priorité ponctuellement, à la prochaine intersection).
J'irai jeter un oeil à B.Blanche.
Pour Mermoz, elle n'est pas sur un arrêt TCL où passent d'autres lignes ?
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