Agora L chez Connex !

[Baraban]

Salut,

Sauf qu'aucun Agora L €2 n'a les ouies de ventilation aussi larges, y compris les derniers sortis d'usine (Agora L €2 estampillés Irisbus au niveau de la plaque d'identification grise, aussi récents que nos Agora Line 3700) donc c'est sûr et certain que c'est un €3

A+
Baraban

[Bibouquet]

Je n'y connais rien, mais il ne faut pas forcement se fier à la carrosserie, il faut voir ce qu'il y a sous le capot avant d'être sûr et certain de ca !

[Baraban]

Salut,

Sauf que je sais que les ouies de ventilation ont été modifiées pour le moteur €3 des Agora L et S

A+
Baraban

[Titi]

Je suis globalement d'accord avec Baraban pour les ouïes latérales, mais il se peut très bien que ce soit un €2 avec un nouveau capot d'€3 en pièce détachée, car l'autre était endommagé, ou bien un €2 qui aurait vu son moteur changé, ou que sais-je...
On ne peut pas savoir rien qu'en voyant de l'extérieur je pense.
En tout cas il y a anguille sous roche!
Mais comme on dit en Allemagne, Für jedes Problem gibt es eine Lösung.


@+

[bus64]

le mieux c'est le numéro de chassis celui-là ne ment jamais

@+

[K-L]

On peut parfaitement mettre un moteur d'Euro II (et une boîte de vitesses adapatée) avec un chassis plus récent.

[bus64]

tout à fait mais alors un euro3 avec un moteur euro2 c'est un euro3 ou un euro2???? :lol:

@+

[Titi]

Ben je dirai un €2 car son moteur répond aux normes antipollution €2, non? ops:

@+

[bus64]

re le chassis commencera par:

si c'est un
euro2 renault VF6PU07A1
euro2 irisbus VNEPU07A1
euro3 irisbus VNEPU09D1


@+

[Bibouquet]

bande de dingues !!! :lol:

[JoNaT]

bande de dingues !!! :lol:

T'as raison Bib, ils sont malades, même moi qui suis à fond dans les bus et cars je ne les suis plus là...... :shock:

[bus64]

c'est pourtant simple :shock: :shock: :shock:

@+

[JoNaT]

c'est pourtant simple :shock: :shock: :shock:

@+

Si tu le dis...
Fait moi une liste de tous les chassis de bus et autocars Renault/Irisbus stp et je serais alors incollable :wink:

[bus64]

tu m'en demandes trop là je sèche

@+ :cry:

[LEL - admin]

Salut,

Je l'ai vu de l'arrière tout à l'heure, et il m'a semblé que même la vitre arrière était celle d'un E3. En tous cas ça va être vite vu, si c'est un E3 c'est moteur Iveco si c'est un E2 c'est du Renault. A savoir qu'il semble plus probable que la calandre avant ait été remplacé par celle d'un E2 (suite à accident par ex) que le capot arrière...

Sinon les Agora GNV portant le logo Irisbus ont un capot arrière d'E2 mais là c'est pa sun GNV.

Dédé

[K-L]

Il a les vitres athermiques? Tu me diras, c'est possible que ça soit un Agora L ¤3 avec un moteur d'¤2, un arrière d'¤3 et la calandre d'un ¤2. Ca se trouve, c'est ptet même un chassis d'Agoa L GNV qu'on aurait remodifié pour le faire tourner au diesel.
Ils ont ptet même mis un moteur Berliet dedans. :roll: :roll: :roll:

Plus sérieusement, on ira voir ça quand il circulera.

[Philippe02]

Les premiers Agora euro 3 avaient toujours le losange Renault à l'avant et l'inscription Irisbus Renault sur la vitre arrière (c'est le cas à Reims et Versailles, par exemple).

Au vu de la photo, c'est bien un euro 3

[LEL - admin]

Salut,

Ah tiens, merci pour cette précision, j'apprend quelque chose là. A noter qu' il n'a pas de palette UFR ! (vu côté porte tout à l'heure) C'est pas trop grave me direz vous mais quand même.

A+

Dédé

[Xavier]

Hier, j'ai pris S1, et la conductrice, qui était très gentile, m'a dit que l'Agora L va être en service la semaine prochaine . Apparament, c'est un bus neuf, mais elle en n'est pas sur . Donc je pense que c'est un Euro 3

Xav

[chris]

Bon, pour info, la S1 tourne toujours en Arès ( pris cette nuit le départ de 4h )
[/img]

[K-L]

En fait Chris, l'Agora L n'est pas sorti pour cause de....neige

L'Agora L est totalement incapable de cicruler sur sol glissant (un seul pont moteur, à l'arrière, vous vous souvenez) alors que l'Ares doit être un régal à manoeuvrer sur la neige.

[S-P]

un car, ho oui !!! la tu l'a dit ça doit bien mieux manoeuvrer, et surtout avec de meilleur pneu

[Xavier]

Quand j'ai pris Pleine Lune le 5 Janvier, c'était sous la neige. Et je confirme, il se conduisait très bien. Seul problème : l'anti buée n'est pas très efficace, c'était un agent de sécurité qui enlevait la buée du pare brise avec un mouchoir.
Voilà un bus qui peit circuler sans craite sous la neige.

Xavier

[Agora]

Bonjours a tous

Mais es ce que l'agora L à déja réellement circulé sur la ligne pleine lune depuis ça réception ?

[Bibouquet]

non

[chris]

Voilà un bus qui peit circuler sans craite sous la neige.Xavier

Déjà, comme dirait K-L, c'est pas un bus, c'est un car.

Sinon oui, ce serait bien de pouvoir affreter d'urgence des autocars les jours de neige.

Pour l'Agora L de Pleine Lune, j'y retournerai, je persevèrerai et je finirai bien par l'avoir, non mais !!!! :twisted:

[Amine Alexandre]

Ben j' ai cru qu' il roulerai l' agora L sur la ligne pleine lune
Que des mensonges.

[Bibouquet]

Mais arrêtes de dire ça, Connex l'a acheté que pour ce service, il roulera bien un jour, pour le moment il doit bien y avoir une raison !

[K-L]

L'Agora L de Connex était visible toute une soirée il y a deux semaine, stationné à L. Bonnevay. Il avait effectrué un service spécial pour l'Astroballe.

Donc oui, il est roulant et il fonctionne sur Pleine Lune, sauf le week-end dernier. Un ancien condcuteur de chez nous, en intérim chez Connex m'a expliqué tout cela (c'est d'ailleurs lui qui avait effectué le service Astroballe).

[chris]

L'Agora L de Connex était visible toute une soirée il y a deux semaine, stationné à L. Bonnevay. Il avait effectrué un service spécial pour l'Astroballe.

Donc oui, il est roulant et il fonctionne sur Pleine Lune, sauf le week-end dernier. Un ancien condcuteur de chez nous, en intérim chez Connex m'a expliqué tout cela (c'est d'ailleurs lui qui avait effectué le service Astroballe).

Comme dirait Bibouquet : Et les photos, elles sont où ? :lol:

[K-L]

DTC*

Plus sérieusement, c'est le conducteur qui m'en a parlé mais après avoir effectué ce service, donc pas de photos, sorry :cry:



*Au fond à gauche, plus exactement :lol:

[Bibouquet]

Je dis ça moi jamais !

[Amine Alexandre]

Ben pour quelle raison l' agora l ne circule pas il a des problèmes?

[K-L]

Alexandre: faut bien tout lire dans les messages :wink:

[mm]

il circule quand, l' agoras L ,,,?

:shock: :shock:

[LEL - admin]

Théoriquement il roule sur chaque service Pleine Lune 1. Il sort de Connex St Fons à 0h35, prend le périph puis l'A7 et l'axe Nord Sud.

Dédé

[mm]

ah bon, il circule et personne a pris des photos ? de l agoras L :shock: :shock:

[LEL - admin]

Salut,

faut dire qu'avec le froid qu'il fait depuis bientot 3 mois, il faut être motivé pour attendre 1h dans le froid un Agora L qui des fois est remplacé par un Arés. T'inquiète, d'ici peu tu auras des photos dans tous les sens.

Dédé

[K-L]

Et plus tôt que prévu :wink:

[K-L]

Alors?

http://mboulahia.free.fr/VidsTecelyon/P ... eAgora.avi

Qu'est ce qu'on peut dire? Que c'est trop de la balle cet Agora L

J'attends les photos de mes comparses (Jonat et Chris) et je vous ferai un compte rendu dès ce soir de notre virée nocturne (à moins que je ne les ai avant que je parte ;-) ).

[Ibou]

Est-ce que le depot de la Connex peut etre visité ?

[JoNaT]

Est-ce que le depot de la Connex peut etre visité ?

Envoie leur une lettre à :

Connex Rhodalia
28 rue gambetta
BP71
69192 St fons cedex

Mais moi, c'est ce que j'ai fait, mais ... j'ai jamais eu de réponse

[S-P]

effectivement c'est trop de la balle , c'est même genial

allez les deux autres vite les photos , et que ça saute hihihihihi!!!!!!!!!!!! :wink: :wink:

[K-L]

Ayé, je vous ai terminé le compte rendu, bonne lecture