Vu l'actualité récente, il m'a paru utile de faire un repéchage du topic...
http://www.leprogres.fr/loire/2017/08/2 ... conducteurUne voyageuse du TER Saint-Etienne/Lyon Perrache a été victime d’une agression sexuelle sous la menace à l’arme blanche le 17 août, dénonce le syndicat Sud Rail.
Cette agression s’est produite après une série d’autres incivilités relevées par les cheminots sur des trains sans contrôleur à bord (EAS), un projet expérimenté depuis environ un an demi dans la région sur des trajets à faibles distances.
Le syndicat dénonce « une nouvelle fois l’abandon de la sécurité des usagers dans les TER par la SNCF en supprimant du personnel avec l’aval de la Région Rhône-Alpes, des différents gouvernements successifs ainsi que le gouvernement Macron ».
"Les problèmes d’insécurité grandissent de plus en plus"
"La SNCF a voulu faire comme le RER à Paris, mais sans y mettre les moyens", réagit un conducteur à Lyon. "Les problèmes d’insécurité grandissent de plus en plus et certains faits auraient pu être évités avec un contrôleur qui passe dans les voitures".
Sud Rail pointe également des failles dans le système : « La personne agressée le 17 août a bien téléphoné au 3117, le numéro d’urgence mis à disposition par la SNCF pour les usagers à bord des trains. Elle a dit qu’elle était actuellement poursuivie par son agresseur dans le train. Son interlocuteur lui a juste conseillé de porter plainte une fois son voyage terminé. On voit bien que le système mis en place est insuffisant et ne vise qu’à supprimer du personnel tout en abaissant le niveau de sécurité et sûreté à bord des trains et dans les gares».
C'est l'occasion de revenir sur le post de Didier74 et sur une phrase qui m'avait déjà fortement perturbé à l'époque :
Les syndicats dénoncent un "choix irresponsable"
Un choix qualifié d’"irresponsable" par la fédération des syndicats de travailleurs du rail, qui s’indigne dans un communiqué du 22 avril. "Le déploiement des trains sans contrôleurs en Ile-de-France a des conséquences catastrophiques pour les usagers : vols en réunion, agressions, surcharge, descente sur les voies, activation frauduleuse des signaux d’alarmes…", énumèrent les syndicats.
Avant d'entendre les habituelles remarques sur l'équation quantique pénible entre des trains en EAS et pas de train du tout parce que conducteur + contrôleur, ça fait chérot, j'aimerais avoir une idée de ce que les promoteurs du système si performant ont à dire à la personne qui vient non seulement de se faire agresser, mais qui en plus, croyant avoir un outil sécurisé de compensation à l'absence de contrôleur, découvre qu'en fait, non. Situation démente !
Et la réponse apportée dans le cadre du référentiel de prise en charge des appels au 3117, y'a tout bon, ça suffit pour exiger un recadrage radical, ou ça ne choque personne ?
"Portez plainte une fois que ce sera terminé"...
Les robots ont pris le pouvoir dans le centre d'appel, ou quoi ?
Tu imagines la situation, genre tu te baignes, tu fais un malaise, y'a une bouée, là, marqué dessus "sauvetage", mais en fait non, surprise ! elle est ronde, mais bien vide et pleine de trous, et elle coule !C'est tout à fait le genre de situation à tirer le scénar d'un excellent film d'horreur, sauf que là, désolé : on est dans la vraie vie, on paye le prix d'une place de ciné pour se déplacer, pas pour faire partie du casting d'un plan foireux ou d'un snuff movie.
Alors je répète la question :
peut-on affirmer à 100% que la présence d'un contrôleur dans un train ne dissuade pas le passage à l'acte de déboyaudés des neurones ?On paye pour prendre le train, pas pour être emmerdés. Et si tu assistes à ce genre de catastrophe et que tu mettes en route l'usine à pains, 90% de chances pour que là, on t'explique que tu ne dois pas taper le monsieur, c'est pas bien (hypothèse cool ou tu as atomisé l'individu, parce qu'en général, c'est toi qui devient le fait divers).
Et au final, c'est toi, citoyen sans histoire, qui ramasse les embiernes juridiques pour ton coup de sang, qui aura permis au passage d'éviter le pire. Pas besoin de BAC + ENA pour comprendre aisément que personne ne bouge, au final...
Ça commence vraiment à bien faire.
:19:[/move]
!
)