Lyonrail a écrit :Bien joué !
Tu fêtes ça par un tour en cabine ?
Auron a écrit :Lyonrail a écrit :Bien joué !
Tu fêtes ça par un tour en cabine ?
Wai, avec mes chefs en cabine
Auron a écrit :Déterrage de topic en regle 4 ans apres pour vous annoncer mon départ prochain de l'Arbresle et du Tram Train.
J'ai eu l'occasion de rencontrer quelques personnes. Un ancien membre (qui ne passe plus je crois) nous a d'ailleurs rejoint l'année dernière et roule aussi sur l'ouest Lyonnais.
Ces 4 années n'ont pas été faciles et le sous effectif chronique n'a guerre arrangé les choses. Je ne regrette pas mon départ prochain.
Prochaine étape, Septembre 2017 si tout va bien et je vais tout faire pour
BBArchi a écrit :Faut suivre une formation pour accéder à Perrache, maintenant ? Ils ont refondu les couloirs d'accès ?
Moi, quand je vais à Perrache, je prends ... Je pensais jusqu'à il y a 5 minutes que ça suffisait...
S'il faut faire une formation pour aller à Perrache, mais comment je vais faire ? Mais que vais-je devenir ?
Lyonrail a écrit :Cool, tu vas enfin conduire des vrais trains !
phili_b a écrit :Si j'ai bien compris: le tram-train a quand même été positif dans le sens où il aura été une porte d'entrée vers d'autres aventures ferroviaires ?
Auron a écrit :Oui, être CRTT permet d'évoluer vers le métier de CRL (Conducteur de Ligne). Chose qui n'est pas vraie pour le T11 Parisien.
Nat a écrit :Snif, pas prévu sur des Lyon-Grenoble?
Lyonrail a écrit :Tu vas aussi tourner sur St André le Gaz à terme non ?
Lyonrail a écrit :Il paraît que les découchés là-bas sont mémorables
BBArchi a écrit :Villefranche <> Vienne ... et pas plus bas ? ou c'est juste au début ?
BBArchi a écrit :Et tu vas conduire quoi, exactement, comme matériel ?
Et puis je ne suis pas pressé de conduire les Z24500. J'aime pas les 24500
BBArchi a écrit :Comment donc ? Une suggestion : commences tranquillou par les 23500, et puis progressivement, passes aux 24500...
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