arno a écrit :j'y serai aussi
CitaroG a écrit :Tu dis que tu es de "Lyon en Lignes" par exemple, ils ne savent pas ce que c'est, mais ça marche. ;)
Sylvain a écrit :Les trois jours, je parie (et peut-être même plus ? )
Désolé mais dire que l'on est "de Lyon en Lignes" sous-entend "membre de Lyon en Lignes", en aucun cas "administrateur de Lyon en Lignes"... Je ne vois pas pourquoi n'aurait-on pas le droit de dire que nous sommes membre d'un forum...bus64 a écrit :Salut
Réaction un peu tardive, mais je voulais vous précisez que personne mis à part l'équipe d'administrateur n'est autorisé à se présenter comme étant de Lyon en Lignes.
@+
CitaroG a écrit :je ne vois aucun problème à acheter du matériel étranger ou à changer de constructeur.
les véhicules sont finis "à l'arrache"
Patafix a écrit :Mais bon ca peut être un concept comme Ikéa: chaque véhicule est livré avec une clé allen pour remettre les vis qui se barrent en roulant
Métropaul a écrit :... comme un Citelis, quoi.
Rémi a écrit :L'homologation pour commencer, une fabrication étrangère ensuite et une contradiction avec la stratégie identitaire jusqu'à présent menée !
arno a écrit :l'homologation va devenir européenne l'année prochaine, comme pour les voitures: un bus homologué en Espagne selon l'homologation européenne pourra être vendu en Suède sans aucune autre démarche administrative complexe, coûteuse... et protectionniste !!
Patafix a écrit :Si réellement Irisbus souhaite conserver du trolley à son catalogue, il ne pourrait pas *tout simplement* développer le Trolley Citelis Skoda en Europe de l'Ouest
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