Le bus à gaz en essai, il ne serait pas tout noir (et pas tout blanc, donc >:D ) ? Croisé 2 fois cet après midi et ce soir, il y a du monde en toiture, genre bonbonnes de gpl des séries plus anciennes... mais sur toute la longueur et toute la largeur. Pas eu le temps de lire la plaque avec cette plu...
? ? ? ? ? :o https://www.nrpyrenees.fr/2024/01/10/un-bus-attaque-par-une-horde-sauvage-a-reims-11686265.php C’est une scène de western qui s’est déroulée le 30 décembre dernier dans les rues de Reims. Ce jour-là, une trentaine d’adolescents s’en sont violemment pris à un bus de la ville, afin d’att...
Référence Avis : 2024-ETU-SMAG-0001 Acheteur : SMMAG CP : 38031 - Ville : GRENOBLE Objet : Élaboration du plan de mobilité du SMMAG à l'horizon 2035 - Appui volet logistique Date limite : 08/02/2024 à 15h00 http://www.marches-publics.info/Annonces/AAPC_1399799.htm Ca y est, c'est enfin sorti : Référ...
Complètement d'accord avec HAB69 ! Pour le coup, Nanar, essaies de penser, et ton cercle de relations avec, qu'il y a une multitude de profils qui utilisent la route de Genas, et pas seulement dans le sens "Province > Paris", venant le matin de l'extérieur et y retournant le soir, ces &quo...
Merci pour la veille des AO... De rien, le plaisir est professionnel pour moi ! Veille intermittente, qui dépend beaucoup de ma dispo au fur et à mesure. Parfois, je n'ai tout simplement pas le temps matériel de suivre le rythme des publications... :( Nanar> Rends à César ce qui appartient à César ...
Référence Avis : S-PA-1398639 Acheteur : SMMAG CP : 38031 - Ville : GRENOBLE Objet : Mission de vérification de la capacité portante de 3 ouvrages d'art existants sous circulation de rames de tramway de grande capacité pour le réseau de transport en commun de l'aire grenobloise Date limite : 22/01/2...
Le problème n'est pas de construire, fabriquer, réaliser. Plus exactement, ce n'est plus le problème. Le problème est d'abord et quasiment totalement administratif, avec un foisonnement constant et exponentiel des référentiels et bases à remplir, validations successives et reprises d'études, + donné...
Merci pour ces belles nouvelles ! :smitten: Une pique en passant pour le pays stéphanois qui n'a pas su ou voulu s'occuper de son patrimoine industriel (méconnu mais fantastique parfois) d'une façon suivie, qui lui aurait permis aujourd'hui d'avoir d'autres atouts et une autre image que celle de mét...
J'attends avec impatience les "perturbations" liées aux travaux pour le T10 dans le coin. Combinées aux habitudes de conduite des gugusses locaux en Clio II ou C3 (le modèle Citroen, hein, pas le BHNS), le trajet en C12 qui est déjà souvent 'spécial' va devenir très folklorique. Très. :( Q...
Merci pour vos votes ! Et bonne année à tous... Les panoramiques donnent parfois des résultats surprenants, mais sympas... Alors problème auquel il faut que je réponde vite...Difficile de trouver un sujet inspirant, on a déjà fait pas mal de chemin et de chouettes photos avec les TC sur Lel et dans ...
On est d'accord, il n'y a pas qu'un seul point négatif dans l'affaire... (et pour les non possesseurs de CB, c'est compliqué, voire de plus en plus) Ceci étant, il reste encore quelques outils à embarquer sur un smartphone, qui, à défaut d'offrir une solution satisfaisante aux sensibilités honnêtes,...
Bon Noël à tous. Référence Avis : 23M0201 Acheteur : SYTRAL Mobilités CP : 69487 - Ville : Lyon Objet : Prestations de Maîtrise d'oeuvre pour la modification du terminus Villette sur la ligne de tramway T3 à Lyon Date limite : 22/01/2024 à 12h00 http://www.marches-publics.info/Annonces/AAPC_1393445...
A ma connaissance, personne ne sera obligé d'utiliser une CB pour faire un achat. Par ex., en agence ou en Point-relais, je ne vois pas pourquoi il serait interdit de payer en liquide. Les tickets papier seront sans contact et rechargeables. Pour 20c pour 3 ans. 20 centimes. Pour 3 ans. Soyons séri...
Ylliero> avec toute l'amitié que je porte aux forumeurs de Lel, dans la vraie vie, oui il y a des gens qui ne disposent pas de CB, ni temporairement, ni sur le long terme, par choix (de plus en plus difficile... et ont ils le choix d'ailleurs ?) ou par simple accident. Et pour eux, le moindre centim...
Complètement d'accord. L'impression désagréable identique à celle dans les appartements derrière les bâches publicitaires XXL lors des ravalements. Sauf que là, contrairement à la copropriété qui peut monnayer l'emplacement, on est réduits à supporter gratos. C'est pas juste. Et pour les claustropho...
Les solutions techniques qui laissent du monde de coté, principalement celui des gens qui font des choix en conscience ou qui doivent supporter des contraintes pénibles qui les éjectent du coeur social, sont souvent portées par de belles sensibilités attentives à l'inclusion, à l'attention à l'autr...
C'est peut être le problème. :-\ Si l'appétence de la SNCF est toute relative pour faire des travaux, compte tenu de sa réactivité habituelle, les expertises vont pour commencer probablement prendre un peu de temps. Et puis il y a tout l'enchaînement décisionnel conditionnel si la motivation est act...
https://www.lamontagne.fr/limoges-87000/actualites/mais-pourquoi-les-trains-de-la-ligne-polt-sont-ils-annules-par-dizaines_14422015/ Avec des suppressions de trains qui se multiplient cet automne, des machines à bout de souffle et des travaux qui vont paralyser deux allers-retours quotidien à partir...
Je ne vois donc pas du tout pourquoi on invoque cette raison pour justifier de la dépose des bifilaires sur les lignes C11 et C13 aux abords des croisements avec T3 et T4. Mais parce qu'une intersection de lacs, avec des appareils à suspendre, ça coûte, cher Ami. Ca coûte ! ::) Et qu'on a des diffi...
Billy> +100 Je m'autorise une perfidie : l'idée en obturant toutes les baies était de persuader tout le monde d'être une taupe, en leur évitant la possibilité d'être attentif au paysage plus lointain et varié qu'un tunnel de béton. La solution retenue est en fait celle des moucharabieh, qui évite to...
Le fait du prince ne suffit pas à expliquer ce qui se passe. Donc une métropole apaisée, c'est une métropole ou l'électeur fermesagu n'est pas invité à s'exprimer dans un isoloir sur des sujets irréversibles et d'intérêt supérieur comme celui ci ? ??? Et une maire qui se fait dégager au profit d' un...
Gare de Vaise - Gérard Colomb, ca ferait comme Charpennes - Charles Hernu ou Hôtel de ville - Louis Pradel. Dans le langage courant, personne ne prononce le nom complet de ces stations. Pour honorer notre Maire, il serait préférable de lui donner un nom de rue. La rue de Brest a été suggérée et je ...
Oui on sait. Itou. >:D C'est juste pour rappeler qu'à part cet endroit, on manque de place pour caser une zone de stockage de rames quelque part ailleurs sur la ligne projetée, sauf à se lancer dans des expropriations coûteuses et chronophages. Et ce serait l'occasion de sortir du 'dogme' de concept...
...Donc arrêtez vos délires d’automobilistes frustrés, zizi béton est mort depuis longtemp... Oui on sait. Drapeau blanc. On va essayer de rester zen entre automobilistes obligés et piétons obligés. Qui d'ailleurs peuvent être une seule et même personne au gré de leurs obligations et de leurs besoi...
Les conséquences de cette quasi détestation de tout ce qui a plus de quelques années pose quelques problèmes, et pas seulement financiers ... C'est un peu oublier que des investissements ont été faits et des sommes considérables injectées pour constituer l'infrastructure, avec en ligne de fond l'idé...
Sortie Lyon en lignes ? :banane: Contexte : Après 2 décennies de suppression des trains de nuit, l’État a revu sa copie et a publié en mai 2021 un rapport sur les « Trains d’Équilibre du Territoire », qui montre la pertinence de relancer 25 lignes de trains de nuit, dont les trains de nuit vers la S...
Fin du support papier. OK, donc, si on n'a pas le choix, on devra se plier aux nouvelles règles. :( Mais il est écrit nulle part qu'on doive supporter sans broncher une évolution qui se contente de satisfaire une partie seulement du public concerné, qui de toutes façons sera toujours à l'aise techni...
J'ai récupéré mon pc et le disque dur qui va bien...
Nous sommes le 08 mai 2018. Les Tcl fêtent les 40 ans du métro, sortie Lyon en lignes, l’occasion de voir sous un angle inhabituel la MPL75 pelliculée sur à Charpennes :
Détail : il n'y a pas que des piétons et des touristes dans la vie, hein, bien qu'ils soient bienvenus (sous réserve qu'ils ne mettent pas le bronx)... >:D Entre autres questionnements : et l'accès des artisans pour les travaux d'entretien du patrimoine immobilier ? Il apparaît à quel moment dans la...
Sympathique, en effet. L'offre en gares routières dignes de ce nom reste à inventer... ce qui est 'offert' aujourd'hui aux clients ressemble dans la philosophie à ce qui était disponible aux States dans les années 50/60 et suivantes, et pas vraiment glamour. Ceci étant, la liste des signataires est ...
... Au risque de déplaire (et j'assume) il n'y a pas grand chose à apprécier en matière d'architecture de stations de métro, d'architecture d'infrastructures de transport, et presque d'architecture tout court en région parisienne... >:D Les stations que tu cites sont une offense directe et définitiv...
Je plussoie. Coté Villette, l'absence totale de travaux sur l'emprise de l'ancien parking Francfort (couplée aux multiples atermoiements aménagements successifs et changement de sens de circulation) a entraîné des comportements d'utilisation de l'espace totalement organiques qui échappent aux tentat...
L'argument "économique" semble supplanter tous les autres paramètres : encore une illustration déplaisante. :mur: Oublions l'aspect folklorique, patrimonial, etc. qui intéressait quand même quelques trépanés et curieux venant assister à ce qui avait toutes les caractéristiques d'un spectac...
Quand ces affichages tombent en panne, cela oblige t-il à sortir du service, rapatrier et donc immobiliser la rame pour une durée indéterminée ?
Si c'est le cas, les éteindre purement et simplement ? Et ça économise l'énergie...
Malheureusement, aucun des matos actuellement en ligne ne me convient du point de vue confort, y compris pour des trajets courts de moins d'une heure. :buck2: OK, il y a pléthore de paramètres à prendre en compte pour concevoir et produire des rames percluses de normes obligatoires, mais spéciale dé...
Une belle découverte en cherchant de la documentation graphique... https://www.picclickimg.com/images/g/oLsAAOSwzmhlNpg3/s-l1600.jpg Aujourd'hui : https://www.google.fr/maps/@45.742458,4.8503952,3a,75y,102.87h,98.71t/data=!3m7!1e1!3m5!1sz4IAS0Vt_21E1JXEG-lS3g!2e0!5s20200801T000000!7i16384!8i8192?ent...
Elles sont homogènes avec le reste de la ligne ; propres, à quelques détails près (oui, la critique est facile...) mais je vais faire mon acidulé : On est d'accord que les hopitaux ont tous une morgue. En général elle se situe dans le dernier sous sol tout en bas, au fond d'un couloir déprimant au p...
C'est évident. Tout comme il est évident que cette évolution constitue un pas intermédiaire vers une "possibilité de", hypothèse qui devient de plus en plus en plus crédible. Pour l'instant, le montage juridique et ses verrous superposés sont toujours présents, mais ils sont potentiellemen...
Faaacile, hé. 
à Charpennes :
Une première mondiale ?
