On apprend dans le progrès du jour que les études ont représentés 50 millions d'euros, c'est juste impressionnant, il serait judicieux de conserver le projet qu'en pensez-vous ?
C'est vrai que j'ai constaté également qu'il n'y avait pas une surcharge
Mais de nombreux arrêts sont aussi doublés par plusieurs lignes de bus C9, 25 tramway T3 je pense aussi que la ligne aura un meilleur succès lorsqu'elle ira au sept chemins et que la ligne 25 sera potentiellement supprimé.
Tout comme son prédécesseur Bruno Bernard, Véronique sarrcelli cumulera la présidence du Sytral et de la métropole de Lyon, on a eu l'annonce aujourd'hui.
Selon vous va t-elle faire marche arrière sur des décisions prise comme le retrait de l'indice chrono de la ligne C19 en ligne de bus classique ?
Gilles Gascon, maire de St Priest, est devenu vice-président délégué aux Mobilités, aux Transports en commun et à la Performance du réseau. Il y a je suppose certaines probabilités qu'il préside ou "vice-préside" le Sytral. D'ailleurs c'est quand la date qu'on va savoir qui est le préside...
Non il avait dit justement qu'il souhaitait une modification du tracé T8 sur sa commune, afin de mieux desservir une sorte de boucle non loin de Berliet.
En revanche, j'ai remarqué qu'on ne parle plus trop du T8 depuis les élections.
Avec la mise en service des vélo'v assistance en 2025, ça à dû bien augmenter, je connais des personnes qui utilisent que ça depuis qu'ils sont en service.
Cette annonce sonore était vraiment la meilleure du je suis très surpris qu'ils aient choisi de la remplacer, pareil pour le bip de fermeture des portes.
Pour le retour des TC sur République, il faut qu'il se décident dès maintenant l'aménagement de la rue Joseph serlin et en cours de réalisation rendant impossible tout retour en arrière sauf en cassant tout une fois terminé.
Je trouve quand même dommage pour la ligne C d'attendre 2035 pour le renouvellement du matériel, c'est la ligne la plus courte qui demande le moins de matériels roulants, on le voit actuellement quand il y a une rame en panne, la galère. C'était jouable d'ici 2030, le doublage à cuire et la livraiso...
Dommage qu'ils n'ont pas pu concevoir les rames pour mettre à disposition des sièges à l'anglaise à cause des bogies, comme dans les métro depuis la rénovation de 2009. Je crois que ça se fait sur certaines rame d'autres réseaux ?
C'est un petit peu comme à l'époque au milieu des années 2000, je ne sais pas si vous vous souvenez, ils avaient créé 1 km de voie unique de tramway de montrochet jusqu'au musée des confluence cours Charlemagne. Au final, ils ont carrément tout détruit pour créer une vraie plateforme à deux voies po...
Elles sont encore valables les études d'avant 2020 concernant le métro E ?
Aujourd'hui le projet est chiffré à 1,8 milliards d'euros, d'après les derniers débats ?
Attendez, mais je croyais qu'elle voulait discuter avec les maires, vu que le maire de Lyon est pour et le maire de Tassin contre, le compromis aurait été de faire la partie Tassin en souterrain.
Pourtant c'est une promesse de campagne de la droite lyonnaise qu'il l'a mentionné dans son programme est dans les différents débats avant l'élection d'hier, ils ont même fait une conférence de presse, il y a quelques mois à Tassin.
Mais ça va être comment la gouvernance ? Une va vouloir un tunnel, un métro, le retour des bagnoles rue de la République de l'autre côté on va vouloir un aménagement rive droite un tramway express, conserver la zone piétonne de la presqu'île plus de social, j'ai du mal à comprendre comment cette coh...
Aulas copie les EELV sur la carte des projets de transports, avec leurs projets : https://x.com/gcoeurlyonnais/status/2033614148223787417/photo/1 A voir les commentaires, c'est pas bon pour Aulas et Sarselli, c'est trop ambitieux pour que ces projets se réalisent https://i.postimg.cc/0yLpCQmk/HDj-A...
Étant donné que la métropole ayant les pleins pouvoirs, même si Grégory Doucet gagne la ville de Lyon, les grands projets, rive droite Teol seront quand même abandonné en cas de victoire de la droite lyonnaise ?
Normalement l'aménagement de la rue joseph serlin prévue rendait impossible le retour des bus sur la rue de la République. Mais comme le souhaitent les candidats Aulas sarcelli, leurs retours, l'aménagement encore au stade des renouvellements de réseaux, ils pourront encore revenir en arrière sans t...
Salut, ex : le site propre du TB12 n'est pas encore réalisé sur Bron, du fait de problèmes d'expropriation de riverains, plutôt soutenus par le maire J. Bréaud. A+ nanar " Si vous ne considérez pas le vélo urbain comme une partie de la solution pour l'aménagement des villes, vous êtes une part...
Je viens de voir que l'option souterraine de la montée des soldats passerai à une mise en service en 2040, c'est quand même 6 ans de plus qu'initialement annoncé pour 2034.
Vous savez à peu près vers quand sera mise en circulation la phase 2 dans l'année
2027 ? jusqu'aux sept chemin qui pour moi c'est la plus intéressante.
Admettons qu'il fasse réellement ce tramway sur le mandat, bien que je n'y crois pas. Je ne vois pas la place pour un tramway secteur gare de Vaise et rue de Bourgogne constamment saturé, encore plus avec la nouvelle voie lyonnaise. Le télécabine de l'idée de nanar serait plus adapté, traversé d'env...
C'est quand même dingue de les voir dire que la ligne E serait pour 2035. Sinon J'ai vu que le Métro E rejoindrait dans l'hypothèse d'un prolongement ultérieur à Bellecour l'infrastructure déjà existante du métro :MA: jusqu'à la soie, Il pourrait même gagner quelques mètres et être plutôt débranché ...
Je me posais la question, si le métro E revient dans le prochain mandat, le centre de remisage, ut sera où ? Je ne vois pas de terrain disponible vers alai pour accueillir un centre avec suffisamment d'hectares pour l'accueillir ?
Le duo coeur lyonnais semble vouloir poursuivre le projet sur le prochain mandat, mais avec une modification sur St Priest, mais pas vu de plan encore détaillé de cette modification ?
je suis très surpris qu'ils aient choisi de la remplacer, pareil pour le bip de fermeture des portes.
