Le Forum de Lyon en Lignes

Bonsoir à toutes et à tous!

Avant tout, Joyeuses fêtes de fin d'année à tous! (je ne vous souhaite pas la bonne année, ça ne se fait pas avant le jour fatidique  :))

Pour bien clôturer l'année et démarrer la nouvelle en beauté, l'association TC-Alsace (http://www.tc-alsace.com/) vous présente sa vidéo promotionnelle des Transports Alternatifs en Alsace.

Ça se passe donc ici : http://www.youtube.com/watch?v=mVi9KL8S4YU

Un grand merci au réalisateur qui a fourni un travail monstre pour le tournage et montage et à qui on doit : "Eurotram Nightmix" (visible sur la chaine TC-Alsace) que certains d'entre vous connaissent peut-être déjà.

Vos commentaires et réactions sont les bienvenues bien évidemment

L'absence de Mulhouse (Ainsi que Colmar, Saint-Louis, Haguenau, etc) dans la vidéo s'explique très simplement : l'auteur de la vidéo n'était sur Strasbourg que pour une journée (exprès pour cela!) et il n'a donc pas eut le temps de se déplacer dans toute l'Alsace et il connait Strasbourg par coeur, cela simplifiait donc les choses!
Mais nous rattraperons cela la prochaine fois je vous rassure.

Même si il y a peu d'alsaciens dans le coin, je me suis dis que j'allais tout de même vous faire un peu profiter ![br]: Mercredi 30 Décembre 2009 à 19:01:52[hr][/hr]Oups, je viens de constater qu'il existait un post : "Nouvelles photos et vidéos... d'ailleurs"
Si les admins estiment qu'il faut le déplacer dans ce dernier, n'hésitez pas! J'avais zappé ce sujet...  ???

Merci pour cette vidéo...   

Les Alsaciens vous saluent... 

Vraiment sympa cette vidéo !!

Ils sont vraiment sympas les citadis de Strasbourg, surtout comparés aux eurotram 

Oh, crois moi, niveau conduite, les Eurotrams sont largement préférés par les conducteurs.
Les passagers n'ont pas grand chose contre.

Leur gros défaut reste leurs portes à un seul battant, très lentes et fragiles.
Niveau confort, ils passent peu à peu en rénovation intérieure, donc ils tiendront encore un bon moment!

C'est un matériel encore très fiable et bien moderne pour son âge, contrairement à ce qu'on dit 

En fait je leur reproche surtout le bruit qu'elles font, les citadis sont bien meilleurs à mon goût. Je ne savais pas qu'elles passaient en renovation intérieure, mais c'est une très bonne nouvelle !!
Très fiable ? J'ai entendu dire au contraire qu'elles tombaient fréquemment en rade... Mais je n'ai jamais eu de problèmes de ce genre avec (il faut dire que je ne suis pas souvent a Strasbourg, et que la plupart du temps je tombe sur les Citais...)

Oui, certaines rames sont assez bruyantes.
Et il faut dire que si ils tombent plus souvent en panne, c'est principalement parce qu'ils sont plus vieux.

Il serait intéressant de comparer leur fiabilité à un matériel équivalent de l'époque : TFS par exemple. J'avoue ne pas savoir lesquels se révèleraient le plus fiable.

Je crois que le TFS est plus ancien que l'eurotram.

En tout cas d'après ce que j'ai entendu (mais je n'ai jamais un TFS donc ce n'est pas une info sûre...)les TFS sont des rames confortables, en tout cas plus que les Citadis a haute vitesse (mais c'est pas vraiment difficile)

A ses débuts, c'était un véritable bateau il est vrai. Mais à présent, je ne trouve pas à me plaindre du Citadis (du moins, du 403/Strasbourg). Je n'ai testé à haute vitesse que ce dernier ainsi que le T2 parisien, donc je ne suis pas forcément le mieux placé pour juger!

J'ai surtout entendu raler pour le T3 lyonnais, mais jje ne l'ai jamais pris donc si quelqu'un peut confirmer...

Pour avoir pris des TFS puis des Citadis sur la même infra (T2 à Paris), y a pas photo : le TFS est bien moins secouant que le 302. Bon, reste qu'on n'aurait jamais pu absorber la charge actuelle avec des TFS...

Je ne découvre que maintenant cette vidéo, je la trouve très adéquate et me plait bien, ça fait envie de prendre les TC.