Le Forum de Lyon en Lignes

Depuis peut je suis un leve tot du dimanche, cela fais 2 dimanches de suite que je prends le premier metro de la ligne C à la station Cuire. ET je reviens 2 heures apres chez moi de hotel de ville à cuire. Et j'ai etait surpris de voir que durant ces 2 heures il 'ny a qu'un metro qui fonctionne sur cette ligne ! 

Bon je vous l'accorde elle est toute petite. 

Du coup je me demander à quelle heure le deuxieme metro sortait du depot, combien de metro circule normallement le dimanche sur cette ligne ? 

Apres autant tout le monde est de repos le dimanche  (nettoyeur, technicien d'ateliers, agent de ligne) du coup la  TCL fais circuler le moins possible le metro C !   :MC:

C'est étonnant parce qu'il me semblait que la fréquence mini est de 11' soit 2 trains. Tu n'as peut être pas vu l'autre rame car elles croisent à Croix Rousse et qu'il y a un mur de séparation dans le début de l'inter station Croix Rousse - Croix Paquet.

Matrix on te demande à l'accueil merci.

Salut,

Je confirme , la fréquence mini sur la ligne C est de 11mn, soit deux trains

Il y a en effet des rames et avec ta chance, t'es tombé à chaque fois sur C22. Comme le dit bien Dede, les rames se croisent au niveau du mur de séparation avant l'entrée à la Cx Rousse, du coup tu ne l'as vois pas  . Fréquence minimale 11 min avec 2 trains, fréquence HC 7 min avec 3 trains, fréquence maxi 5 min avec 4 trains .

Il parle du dimanche mais je pense que les 11' y sont aussi.

Oui quand je dis "fréquence minimale" c'est toute l'année même le 15 août par exemple. Il y a tjs deux trains au minimum engagés sur la C quelque soit le moment de la journée.

Le dimanche particulièrement, c'est 11 min toute la journée.

Je confirme !

A noter, le début de service des DF est à 12 minutes, avec 2 rames, alors que les autres jours, c'est 11 minutes en prise de service et en fin de service.

En 1991, à la mise en service de la ligne D, la fréquence des DF  avait été portée à 7 min 20 s en après midi (en même temps que le passage à 5 min 30 s le samedi AM). Sans succès, la fréquence est revenue à 11 min l'année suivante.

@ +

a ben autant pour moi !

donc le premier depart c'est à 5 h et y a un second depard du depot vers 5 h 15 ?

bon ben desolé je me suis tromper !!!!

Salut premier départ de Hénon (la rame sort du dépôt va au TM puis revient HLP jusqu'à Hénon) : 4h55, puis départ suivant à 05h02 (la rame sort du dépôt, va jusqu'à Cuire et prend ses voyageurs normalement).

Non ! La première rame dégare de la position G1 des garages de Hénon, fait son premier départ à 4:51 à Hénon.

Je ne pense pas qu'il y ait une seule rame qui dégare de UTMC (car il y a 4 positions de garage au total)

@ +

Je crois que ça a changé ça Bibbip justement à cause des taggages des rames en tunnel. Et il y a bien 5 voies à UTMC.

la tcl a enlever undepot a cause du tag ?? c'est bizare vos rames sont toujours parfaitement propre !!!! putain vous bosser bien a la tcl ! 

Bon petite précision Jean Luc. Ce n'est pas la TCL mais les TCL parce que ça signifie, les Transports en Commun Lyonnais.

Et aucun dépôt n'a été supprimé!! Simplement à une époque pas si lointaine, les 2 dernières rames étaient stationnées à Hénon sur les voies et non à UTMC. Et comme le dit maitre  007, il y a eu du vandalisme (taggage) donc maintenant elles sont, normalement, toutes stationnées à UTMC. (sauf cas particulier)

Ces temps-ci, MC fonctionne avec un intervalle de 7min30 le dimanche après-midi.
Du temps de la vogue des marrons, cela pouvait se comprendre. Maintenant, un peu moins. Mais en tant que Croix-Roussien, je ne vais pas me plaindre 

Salut, en effet, en ce momemnt, il y a 3 rames le dimanche après-mdi sur la C contre 2 normalement (certainement pour les dimanches de décembre pour les acahats de Noël ).
LA fréquence a été aussi augmentée il y a quelques temps le samedi après-mdi : avant c'était 7 min 30 (soit 3 trains en ligne), maintenant on est passé comme aux heures de pointe de semaine 5 min (4 trains).
Un point positif pour les usagers de cette ligne qui se plaignaient du manque de fréquence  .

matrix361 a écrit :Un point positif pour les usagers de cette ligne qui se plaignaient du manque de fréquence  .

Mouais, encore faut-il être logique avec soi même.
Quand on augmente la fréquence du , on se rend compte qu'il n'y a personne dans les rames.
Réclamer pour réclamer c'est bien, mais encore faut-il qu'on soit un utilisateur régulier pour demander ce genre de chose

Tu trouves ? Ce n'est pas l'impression que j'ai eu en la prenant. Lors de la sortie LEL, il manquait la 4ème rame l'après-midi : c'était pas toujours évident à Croix Rousse ou Hôtel de Ville.

Comment peut-on laisser une fréquence de 7 min 30 alors que la A débite à Hôtel de Ville toutes les 3 min environ ?

Personne dans les rames ? Tu dois pas la prendre souvent pour dire ça...
Pour la prendre tous les jours, samedi et dimanche compris, je peux t'assurer qu'à certains moments, on se croirait dans  ... Le pire, c'est qu'entre l'infra en VU aux deux extrémités et le matériel roulant, les possibilités d'amélioration de capacité sont plus que limitées.
Comme le fait remarquer matrix, il n'est pas cohérent d'avoir un intervalle de 7min30 sur  lorsque  voit passer une rame dans chaque sens (capacité = 400 personnes chacune) toutes les 3min...

la fréquence du  n'est pas à mettre en relation avec celle du  .
Le  a pour vocation de desservir la croix rousse. Sa fréquence est fonction de la densité de population locale. On va pas mettre un  toute les 3 minutes sous prétexte qu'il y a    sauf si tous les croix roussiens décident de prendre me métro.

Mise a part en HP le  est relativement peu utilisé au regard des autres lignes de métro.

Oui, mais tout le monde ne descend pas à HdV pour monter à la X Rousse... 

Ce n'est pas non plus parce qu'un métro est à la fréquence 3" que le bus qui fait son arrêt devant la station doit aussi être à 3". Remarques, ça doit être assez confortable : plus besoin de calculer les horaires et les correspondances (et plus besoin de TCL.FR ausi)



Quel est le problème ? 

@BBArchi : c'est malin  :2funny:

Il n'est pas question de mettre un  toutes les 3 min (à mon avis on ne peut pas d'ailleurs), simplement d'éviter que l'écart soit trop énorme : même si tous les gens ne descendent pas de  pour prendre , quand 6 rames (en tout)  de 3 voitures passent avant qu'un train de 2 voitures de  ne parte, y a comme un blocage...
Après je suis d'accord, vu l'utilisation en HC, inutile de mettre  à 5min30 toute la journée. 7min30 ça rend d'ailleurs les horaires beaucoup plus mémorisables...

Les gens qui vont à la Cx Rousse n'habitent pas tous aux Terreaux que je sache et vice versa ?  . Ils prennent la  plus métro  vers Centre Ville ou vers Charpennes. Donc la ligne  a bien une incidence en quelque part sur la fréquentation du métro  vu que c'est la seule ligne à apporter énormément de monde pour cette ligne.
La ligne  est blindée aux heures de pointe tout simplement (comme les autres lignes de métro d'ailleurs), c'est sûr que la configuration de la ligne et surtout sa petite taille font qu'elle n'a pas une charge énorme, mais je trouve qu'elle assure correctement son taf.

La fréquence de la  pourrait être légèrement améliorée si les 2 voies étaient utilisées entre Hénon et Cuire

le dimanche apres midi, a certaines heures, il y avait meme une rame en tunnel entre henon et cuire, donc une seule voie d exploitable, le meme crenau a été gardé peut etre

Non c'est fini, plus rien ne gare (sauf à titre exceptionnel) entre Hénon et Cuire...