Le Forum de Lyon en Lignes

Salut,

Grâce à la participation de plusieurs membres, notamment al69, nanar, Zebulon, etc etc etc...
Voici une première ébauche de "notre" plan TCL pour l'avenir, plus ou moins lointain suivant le degré de trépanation de chacun.
Ce plan met sur papier la liste des lignes imaginées par leurs concepteurs cités plus hauts et dont les débats leur ont permis de rendre plus crédibles ces développements.
Bon déchiffrage

http://bibouquet.free.fr/TCL_lel.pdf

BIB

Mais pourquoi avez vous "retrecie" le metro C :cry: (vive le metro)
toto

Surtout, n'hésitez pas à signaler toutes les erreurs qui se sont glissées, je viens d'en enlever des milliers mais il doit en rester au moins le double

Merci à vous.

BIB

Il manque mon Translohr sur le plateau Nord

Franchement pour avoir perdu des soirées entières à concocter un plan similaire, je vous assure que c'est un travail de malade. Bravo Bib c'est super bien fait, du très beau boulot

En prime je vous offre le plan que j'avais moi-même réalisé... Bon il est réalisé à partir du réseau concocté par le tandem infernal Al69/Nanar bien que j'ai pris quelques libertés

Surtout avec le métro C... Mais ça reste une vue de l'esprit hein :wink:


[img=http://img264.echo.cx/img264/1138/copiedeplan20303pf.th.jpg]

"Topolino" a écrit :Il manque mon Translohr sur le plateau Nord

Franchement pour avoir perdu des soirées entières à concocter un plan similaire, je vous assure que c'est un travail de malade. Bravo Bib c'est super bien fait, du très beau boulot

le translhor :shock: :shock: :shock: perso je suis vraiment contre ce gadget sans intérêt a lyon , on paye déjà maggaly, donc sa suffis de vrai tram y a que sa qui marche.

Bon ça va, hein! Je disais ça pour plaisanter :?

Interdiction de détourner le topic! Admire plutôt le plan

Si on voit pas cette news là, on est aveugle :twisted:

Bien Bien, intéréssan par contre le T1 à Givors vous avez de l'espoir :!:

:lol: Sinon c'est du bon boulot

Ben oui, Jonathan@

ON A L'ESPOIR qu'un jour les "Autorités" accepteront qu'un engin ferroviaire genre tramway roule sur une voie ferrée existante, avec un conducteur TCL.

La, en peu d'années, avec quelques aménagements, on se fait
Perrache-Givors par Pierre Benite (20 bornes),
Gorge de Loup-Givors par Brignais (25 bornes),
Gorge de Loup Saint Foy l'Argentière (30 bornes),
Gorge de Loup Lozanne (20 bornes)
X-Rousse Trévoux par Sathonay (20 bornes)

Ca coûtera le prix d'UNE ligne de tram neuve de 10 km en ville. :shock:

nanar

"Topolino" a écrit :Bon ça va, hein! Je disais ça pour plaisanter :?

Interdiction de détourner le topic! Admire plutôt le plan

je l'admire ton plan mais je ne vois pas où tu l'as mis le translhor machin chose :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

Salut,

Retrouvez ce plan sur le Site dans la rubrique "Aller plus loin".
N'hésitez pas à proposer vos articles, plans, schémas pour la garnir !

BIB

Salut,

Merci Bib. :wink: J'y regarderai en détail ce week-end.

A+

Salut,

Sympa le plan ! Bravo

En ce qui concerne un des projets les plus actuels, celui qui est appelé T5 sur le plan, je vous trouve un peu radin avec Vaulx.
Il y a seulement 2 stations : Vaulx Hôtel de Ville et une nommée Vaulx en Velin (grôlières ?).
C'est vrai qu'il y a pas grand chose entre Bonnevay et Vaulx Hôtel de ville mais on pourrait imaginer une station.
A la place de Vaulx Hôtel de ville, autant faire une station Grand Vire comme ça on est au centre du nouveau quartier.
Et puis je vois bien quelque chose vers la place du mas du taureau.
Qu'en pensez-vous?

Très bien mon cher, je mets ca à jour

BIB

Re,

@ Dimdim : on ne s'était pas penché sur toutes les stations de toutes les lignes avec le camarade nanar.

A+

Re,

Ah oui je vois tout à fait.
Bon alors il faut prendre ça pour des propositions en vue d'une version ultérieure plus détaillée.
Et... ...tant qu'à mettre dans cette version une seule station intermédiare entre Bonnevay et Vaulx, je préconise Grand Vire.

Re,

@ Bib :

1 :
T3 : pont et cours Lafayette – Liberté – voies T1 – Part Dieu Vivier-Merle (T1) – voies T1 – rue de la Villette – CFEL . Donc T3 ne reste pas sur Lafayette avec T5. (Je reconnais que ça ne va âs être du gâteau à dessiner - peut être les traits sont-ils du coup un peu larges ? )

2 :
T4 : Par ligne de Trévoux jusqu'à place Foch
et
T6 : Par voie ex-DSE de la gare Sathonay-Rilleux à Cuire (raccordement T6/DSE au sud de la gare RFF)

Sur ton plan les deux lignes se croisent. P'tit problème.

3 :
T7 par Grandclément ?

4 :
Je ne vois pas T8.

A+

@ Al69: regarde plutôt le mien, il est plus mieux

[img=http://img264.echo.cx/img264/1138/copiedeplan20303pf.th.jpg]

[size=7px]je plaisante, hein ops: [/size]

lol, enfoirés , je vais regarder tout à ca à tete reposée et je vous mettrais à dispo une nouvelle version, plus mieux que celle de Top', j'en suis sur

BIB

en regardant tous les futurs plans TCL, je trouve qu'il reste quand même un grand vide à combler. Tout le 5ieme arrondissement de lyon reste non desservit en TC lourd ou Semi-lourd de type tram, ligne C ou Métro. Serait-ce délibéré car ce quartier n'en aurait pas besoin à cause du peu de fréquentation ? ou est-ce lié à des difficultés topographiques qui empêchent les aménagements ?

Un peu des 2 ! :lol:

L'axe fort A2 du PDU correspond au trajet du 49 puis du 30. Le problème c'est que les voiries ne sont pas larges et qu'il y a rarement des itinéraires de substitution. Difficile donc de faire un TCSP sans déclencher une révolution. Le funiculaire charge bien dans le secteur et pour la distance qu'il fait, on est dans les chiffres du métro C... mais le métro C charge très peu et il n'est pas garanti qu'un mode lourd sur un trajet plus long conserve un nombre de voyageurs/jour/km aussi important que celui du funiculaire alors même qu'il coûterait une fortune (matériel particulier).

La solution pour le secteur, même à moyen terme, paraît bien celle du trolley partiellement protégé sur la ligne A2 et rien d'autre. :?

A +

Amaury

Salut,

Petit remontage de topic pour demander à Bib s'il a eu le temps de procéder aux petites corrections.

A+

Salut,

Négatif chef
Je m'y mets dès que possible, je vous tiens au courant

BIB

Re,

Coucou !

Y'a un Bib à l'écoute ?

A+

lol, oui je suis là, de retour de WE.
Oui, je sais, j'ai pas encore fait les corrections sur le plan, mais je te jure que j'y songe chaque jour

"Bibouquet" a écrit :lol, oui je suis là, de retour de WE.
Oui, je sais, j'ai pas encore fait les corrections sur le plan, mais je te jure que j'y songe chaque jour

Tu y songes ?
Allez il ne suffit pas d'y réver, il faut agir aussi Bib
Ok je sors !
Non non pas la peine de m'accompagner, je connais la sortie c'est par là :arrow:
Olivier
PS pauvre Bib on va le faire fuire à force ;-)

non, non, t'inquiète, je vais m'y mettre je le ferai quand je serai motivé

"Bibouquet" a écrit :non, non, t'inquiète, je vais m'y mettre je le ferai quand je serai motivé

Il faut que tu ailles en Suisse, car tu auras la motiv' à Sion :lol:

"bobmetro" a écrit :

"Bibouquet" a écrit :non, non, t'inquiète, je vais m'y mettre je le ferai quand je serai motivé

Il faut que tu ailles en Suisse, car tu auras la motiv' à Sion :lol:

Oulalala :!:

Toujours énormément d'humour mssieur Bobmétro :!:


:lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

Elle était bonne quand meme (la blague bien sur)

Félicitations pour le jeu de mots.

:lol: :lol:
Faut vraiment que tu déménages toi :arrow:

"Bibouquet" a écrit ::lol: :lol:
Faut vraiment que tu déménages toi :arrow:

trop tard ya déjà 56 ans que je "déménage"

Il faut que tu ailles en Suisse, car tu auras la motiv' à Sion

Allez, tiens je me défoule c'est les vacances , j'en remets une couche pour ceux qui ne savent pas où c'est :

Re,

Bob en Suisse : a lion in Sion.

A+

"al69" a écrit :Re,

Bob en Suisse : a lion in Sion.

A+

:lol: :lol: j'aime bien Nyon* aussi, ya qu'une lettre qui change de Lyon à Nyon

*voir la carte entre Genève et Lausanne

En plus cette ville n'est pas loin de Lyon (Sion).

Pour Nyon c'est pas mal aussi.

"jonathan" a écrit :En plus cette ville n'est pas loin de Lyon (Sion).

Pour Nyon c'est pas mal aussi.

[On s'eloigne un peu du sujet] mais dans le même style:
en France on a CHAMBERY (73)
et en Suisse il y a CHAMPERY (VS) et CHAMBESY (GE)

Salut

Je reviens au sujet :

devant les reflexions de certains visiteurs nous disant "vous mettez des tramways partout,
c'est utopique", ... (visiteurs qui parfois concluent "il vaut mieux prolonger les métros, malgre le coût")

j'ai pris le temps de re-mesurer les lignes que nous avons proposé.

Si je ne tiens pas compte du T1 et du T2 (réalisés), du T3 (LEA en cours de construction)
et du T4 sud (décidé), on arrive à la construction de moins de 100 bornes de lignes neuves,
(en construisant Leslys jusqu'à St-Exupery et Meyzieu).

Ces 100 km ne comprennent pas Sathonay-Trévoux, St-Paul-Sain Bel, Tassin Brignais et
Tassin Lozanne qui existent, mais qu'il faudra "retaper".


C'est beaucoup, je reconnais, mais ...
dans les mandats successifs de Barre-Philip et dans celui de Collomb-Rivalta , en 12 ans et demi,
on aura réalisé 39 km de tram et 3,5 km de métro.


Donc en extrapolant, le réseau complémentaire, d'ici 2050, ça reste faisable.


A+
nanar

il y a aussi les fameux ascenceurs de Lisbonne et de Buenos Aeres, si quekqu'un a des photos

Voilà pour Lisbonne:

Elevador Santa Justa, qui part de la Baixa (ville basse) pour aller en haut au quartier de Carmo (ruines d'une église partiellement détruite par le tremblement de terre de 1755). En haut de l'ascenseur une passerelle metallique (non visisble sur la photo) relie au quartier des Carmes (Carmo).

Salut

Un elevador comme ça, j'en verrais bien un :

sous le gros caillou de la X-Rousse pour descendre jusqu'au quai du Rhone

Un autre reliant la RD de Saône depuis le bâtiment de la CNR (à hauteur du disparu Pont d'Ainay)
à l'esplanade située au dessus, et qui mène vers Trion.

nanar

"nanar" a écrit :Salut

Un elevador comme ça, j'en verrais bien un :

sous le gros caillou de la X-Rousse pour descendre jusqu'au quai du Rhone

Un autre reliant la RD de Saône depuis le bâtiment de la CNR (à hauteur du disparu Pont d'Ainay)
à l'esplanade située au dessus, et qui mène vers Trion.

nanar

C'est vrai , ça aurai de la gueule.

A Saint Etienne on a aussi un ascenseur pour rejoindre rapidement le Crêt de Roch à partir du centre ville.
Mais en revanche cet ascenseur n'a rien de bien intéressant au niveau architectural.
Juste que ça a le même principe que celui évoqué ici.
Olivier

Je viens de me rendre compte qu'un ascenseur du même type que celui de Lisbonne muni d'une passerelle existait à Bruxelles pour rejoindre la place Louise depuis la ville basse, de construction moderne... Je vais essayer de prendre quelques tofos

"Topolino" a écrit :Je viens de me rendre compte qu'un ascenseur du même type que celui de Lisbonne muni d'une passerelle existait à Bruxelles pour rejoindre la place Louise depuis la ville basse, de construction moderne... Je vais essayer de prendre quelques tofos

Salut,

En même temps tu peux aussi nous faire des photos des 91,92,93 et 94 :wink:

S'il te plait :wink:

(c'est le nonante-deux photographié par votre serviteur rue Royale )

superbes photos, merci :wink:

"bobmetro" a écrit :superbes photos, merci :wink:

Merci ops:

Mais j'en prendrai d'autres hein :wink:

En attendant voici le fameux ascenseur dont je parlais tantôt

En même temps faut voir Bruxelles... entre le palais des congrès, la jonction Nord-Midi, la couverture de la Senne, la banque centrale, la gare centrale, les Belges n'ont jamais fait dans la dentelle. Ils sont plus à ça près :?