Le Forum de Lyon en Lignes

Salut à tous ! 
Ceci est mon 1er topic 
J'ai une question simple : d'où proviennent les vibrations des Agora Line €2 ?
En effet, je pense qu'à part le bruit ( ça on y peut malheureusement pas grand chose ) et les vibrations, ce seraient de très bon bus sur des trajets extra-urbains !
Ne serait-il pas possible d'augmenter légèrement le ralenti, car ces vibrations ne se produisent qu'au ralenti ?
De plus, le correcteur d'assiette n'est-il pas désactivable ? D'où provient le problème de ce système ?
Merci à tous pour vos réponses et désolé de poser autant de questions d'un coup 

Salut

C'est un défaut récurrent du Line dans sa version Euro 2... effectivement, on amoindrit les vibrations à l'arrêt avec un ralenti moteur plus élevé... mais au détriment de la consommation.

A+
Rémi

Amateur de sensations fortes je t'invite à prendre un Oréos55, machine à laver roulante. Niveau vibrations c'est le must

Pour les Agora line les pires sont les 3900, les 3700 étant plus récents
Les séries Line vibrent plus que les standart, en plus c'est moins fiable. Ils sont choisi pour les 5 places à l'arrière de plus et parce qu'ils sont moins cher mais à long terme mieux vaut acheter standart.

oui je confirme pour les oréos car l'autre jour j'ai pris la 5, bah niveau son c'etait pas top.

Oui, mais ensuite, dans la version €3  ca c'est nettement amélioré si je puis dire...

@Pat' : Euh, quand on avait pris la 86 avec Jonathan, on avait pas entendu le correcteur d'assiette, est il désactivé.

Patafix, j'ai effectivement entendu dire que les Oreos étaient aussi une catastrophe mais j'ai jamais testé  :D.
Je prends la 47 chaque matin ( 3937 -> 3945 ) et j'ai pu remarquer que les vibrations étaient plus prononcées sur le 3937 et le 3938  . Mauvais réglage ? J'ai eu l'occasion de prendre un 3700 et c'est vrai que ça vibre moins !!
Il faudrait trouver l'équilibre juste conso/vibration.
Ibou, je suis d'accord la version €3 est globalement réussite ! J'adore ces bus 
Donc le correcteur est désactivable ?

Ibou69100 a écrit :@Pat' : Euh, quand on avait pris la 86 avec Jonathan, on avait pas entendu le correcteur d'assiette, est il désactivé.

Il a du se désactiver tout seul, comme la girouette et comme l'éclairage latéral
Plus sérieusement oui c'est désactivable

Pourquoi ne pas le désactiver alors ? Sur les €2, c'est vraiment la misère !

Qu'est ce que le correcteur d'assiette à a voir avec les vibrations

Les Agora Line de la 86 n'ont pas de correcteur d'assiette et on se croirait en phase d'essorage d'une machine à laver, pareil pour les 3900 de la 45 (qui eux l'ont ce fameux correcteur).

Non, non patafix, y'avais aucun rapport entre les vibrations et le correcteur  .
C'est vrai que je suis passé de l'un à l'autre sans transition  .
Non, je parlais du correcteur à part et du fait qu'ils déconnaient un peu surtout sur les 39/3700

Ah cela me rassure (peut-être pas les passagers et les conducteurs) : il n'y a pas des problèmes que sur les trolleybus Cristalis (eux au moins n'ont pas brûlé comme un certain Citélis...).
:2funny:

Euh aussi, si vous avez la chance de prendre le 3953, vous remarquerez que ses rapports de vitesses glissent, contrairement a certains 3700 qui font des accoups, est ce que la boite est changée ?