Le Forum de Lyon en Lignes

Bonjour,

j'aurais aimé avoir un renseignement concernant les accidents relatifs à la mise en place du Tramway sur Lyon.
En fait, j'aurais souhaité connaitre le nombre de personnes tuées lors d'accidents avec un tramway. En fait, j'entends tellement de chiffres différents qu'il est impossible de savoir ce qu'il en est. Et comme cet argument est souvent utilisé à l'encontre du tramway...

Merci d'avance pour votre aide


viguène

Salut,

As-tu lu le mag36 disponible sur la page d'accueil (ou http://www.lyon-en-lignes.org/sections.php?op=viewarticle&artid=2) ?

A +

Amaury

Salut,

Je ne connais que 3 accidents mortels :

T1 : un piéton ivre rue Servient.
T1 : Claude Bernard / Grignard (photo dans le Mag 36).
T2 : un piéton qui perd l'équilibre à l'arrivée d'une rame, arrêt "Corsière".

Il y en a surement d'autres, mais pas tant que ça je pense...

Salut,

@Bib: T2 arrêt Corsière? C'est où ça? :shock:
Le nom me dit rien en tout cas!

@+

"Cordière", pardon, arrêt juste avant St Priest Bel Air.

Achso!!!!!!
ok, c'est l'accident de Saint Priest que je connais. D'ailleurs ça m'avait étonné que tu ne le mentionnes pas

@+

lol, Corsière, c'est un arrêt de T4, j'ai confondu

Hello ici,

On peut rajouter un suicide sur la T2 au niveau de Jet d'eau, en février 2003 il me semble. (quand à la personne ivre sur T1, c'était rue de Marseille je crois, pas rue Servient... ou bien? :-)

++

Xav.

Oui, tu as raison !
Pour les suicides, je pense qu'on peut les enlever de "nos" statistiques qui veulent juste montrer si le tram "créé" des accidents.

Salut,

Le tram ne créé pas d'accidents, ou très, très, très peu. Ce sont les autres usagers de la voirie qui, dans l'immense majorité des cas, sont responsables.

A+

quand à la personne ivre sur T1, c'était rue de Marseille je crois, pas rue Servient... ou bien? :-)

C'était pas avenue Thiers, du coté de la station Bellecombe :!: :?:

Salut,

Le tram ne créé pas d'accidents, ou très, très, très peu. Ce sont les autres usagers de la voirie qui, dans l'immense majorité des cas, sont responsables.

A+

Tout à fait, d'ailleurs, c'est grâce à son site propre et sa priorité aux feux, qui limitent largement les risques de grillage de feux et de rencontre avec d'autres véhicules "fous".