Le Forum de Lyon en Lignes

Sur la photo en page d'accueil du site, sous le pare-brise du bus il y a écrit :
BUS
TCL

Mais il me semblait que pour les lignes C1, C2, C3 il devait y avoir (cf photo):
C
TCL




Quelqu'un a-t-il une explication?

Salut et bienvenue sur le forum :

A mon avis, si ils ont mis "BUS TCL" au lieu de "C TCL", c'est pour que tout le monde comprenne. Mais aussi, ce qui est louche, c'est que sur des fiches tcl parfois, c'est écrit BUS T M C... ?

Ibou69100 : Mais aussi, ce qui est louche, c'est que sur des fiches tcl parfois, c'est écrit BUS T M C... ?

Bonsoir !

Ca fait pas mal de temps, que "Bus", "T", "M", et "C" figurent sur les plans, les fiches, les affiches des TCL... ça m'avait interpellé et j'avais demandé par e-mail aux TCL ce que signifiait ce "C".

Je n'étais pas encore trépané à l'époque, je ne fréquentais pas encore ce merveilleux site :lol: , et j'ignorais que cela signifiait "Cristalis". Le service com' des TCL m'avait précisé que cela allait devenir un nouveau mode de transport en lui même, et que bien qu'étant un bus, cela nécessitait une appellation "C" pour se démarquer des autres modes, tram, métro, bus...

Et je vous avoue que je la trouvais bien jolie, leur explication, à l'époque, mais je ne voyais vraiment pas pourquoi ils mettaient un "C" pour un "Bus" !

Depuis, j'ai compris le coup des sites propres, des modifications liées à la mise en place de ces lignes dites "fortes"...

Tout ça pour dire qu'effectivement, le "C" ne figure pas sur cette nouvelle livrée. Mais est-ce définitif ? Peut-être que les nouveaux arrivés vont servir sur une ligne normale, en attendant leur affectation à la ligne C1 ?

Ou alors, il s'agit d'un revirement : on maintient les noms C1, C2... en indices de lignes, mais on revient sur le fait qu'après tout, c'est un "Bus" !!

[size=9px]Edit : d'un autre côté, le gros "C" sur le côté, on peut pas le louper :wink: [/size]

Pour que les gens comprennent ? ...

Mouais...
Résumons :

La N4 est un BUS/TCL ! C'est bien connu.
C1 est un C/TCL donc ce n'est pas un BUS.
Ben non puisque c'est un Trolleybus !
Donc c'est un T/TCL !!!
Ah ben non, même pas.... ops:

Bon, alors reprenons :
C1 sera assûrée avec des cristalis. Donc c'est un C/TCL.
La ligne 27 est assûrée en Agora. Donc c'est un A/TCL ! :idea:
Ah non ? ops:
La ligne 23 assûrée en Citélis est-elle un C/TCL ?
Ben non puisque c'est un BUS/TCL !
Bon ok.

Dernier essai :

La ligne 28 est un BUS/TCL.
La ligne 4 est bien assûrée en trolleybus Cristalis. Donc ce n'est un BUS ?
Ah si ? :?: :roll:
Ben si : c'est une ligne BUS/TCL assûrée par des trolleybus Cristalis.
Ben et C1 alors ? :shock:
C1 n'est pas une ligne de BUS.


Pleine Lune S1, par contre est une ligne BUS/TCL ! Mais une ligne S.
S comme soirée ! Bien sûr !
Même si elle tourne toute la nuit !

Ben oui, le réseau de soirée, vous savez, celui qui s'arrête à 1h00 du matin, ben il s'appelle "ligne de nuit".
Mais les seules lignes qui tournent vraiment toute la nuit, ce sont des lignes S, S comme soir !

Bref, quand vous aurez tout compris sur les appellations des lignes, vous pourrez faire une notice explicative, SVP ?

tu as tout résumé mon pauvre chris, bien joué !

Pas mal tes explications Chris !

Par contre y'a encore autre chose qu'il faudrait m'expliquer ops:

Pourquoi appeler C3 la future ligne fusionnant les actuelles 1 et 51? Ca n'aurait pas été plus simple pour les usagers de l'appeler C1???

On aurait alors appelé C2 et C3 les lignes de Caluire et Rilleux...

enfin...

Ah ben non, ça aurait été trop simple pour les clients.

Transformer 1 en C1, les gens ne se seraient même pas rendu compte qu'ils monteraient alors dans une "super ligne" de Bus, ...enfin de Trolleybus, ... enfin de Cristalis quoi !

C3, c'est comme l'ancienne ligne 3, ancien indice de la ligne 1.

Vous suivez ? :shock:

bien sûr qu'on suit !! Mais on est bien les seuls :lol:

il est dans quel dépôt le cristalis de la ligne C1 fraîchement arrivé ?

Est ce qui il est prévu une sortie en essai commerciale sur la ligne 1 ? en attendant la fin des travaux qui est prevu pour fin 2006

C1 sera remisée à Alsace. Pour le reste je ne sais pas...

Salut,

C1 étant une nouvelle ligne, équipée de trolleybus articulés, la formation des conducteurs (à la ligne et aux véhicules) commencera sans doute cet été voir eà la rentrée, ce sera donc de voir circuler les Cristalis 2900 en "marche à blanc" avant l'heure.

Dédé

Salut,

Les indices ont pour intérêt de signaler un type de service et non pas un type de matériel. Là où c'est effectivement compliqué, c'est qu'on a choisi "C" comme "Cristalis" donc qu'on a pris une référence au matériel pour qualifier un type de service... alors que ce matériel est en service sur d'autres lignes... Personne ne suit ?!? :lol: :roll:

Si on met de côté le débat sur la multiplciation des indices, une hiérachie est assez intéressante :

Mx pour le métro
Tx pour le tram
Cx pour les bus ou trolleys HNS (à Haut Niveau de Service)
Bus pour le réseau bus et trolley classique
Nx pour les servies navette (définition )
Zix
JDx

Je pense que les Zix ne sont pas très pertinents, à moins de les coupler à un indice non occupé par une autre ligne. Sinon, Cx n'est pas bien choisi (trop lié au nom du modèle) et Bus non plus (comprend bus et trolleys), quant à Nx, on connaît pas trop la définition...

A +

Amaury