Le Forum de Lyon en Lignes

Bonjour,

Je reçois souvent des SMS de la part de TCL pour me dire que le métro A est interrompu entre Perrache et Charpennes, ou Charpennes et Vaulx-en-Velin La Soie. Visiblement, les 2 ne sont pas des cas rares...

Du coup, je me demande pourquoi un aiguillage par exemple au niveau de Bellecour n'est-il pas installé ?

Dans ce cas, au cas où, tel qu'au moment où j'écris ce message, l'incident est à Perrache, on ne limite la ligne que jusqu'à Bellecour et non Charpennes. Car ce n'est pas très "utile" de limiter la ligne jusqu'à Masséna / Charpennes alors que l'incident (colis suspect...) est à Perrache.

Sur la ligne B, il n'y a pas ce problème de limitation "excessive" étant donné les nombreux prolongements ayant eu lieu depuis la création de la ligne (il y a donc des aiguillages à Part-Dieu, Jean Macé, Stade de Gerland...)
Sur la ligne D, il y a un aiguillage à Saxe-Gambetta (je reçois aussi souvent des SMS indiquant la limitation de la ligne entre Gare de Vaise et Saxe-Gambetta par ex) et également à Grange Blanche et Gorge de Loup.

Le problème ne semble se poser uniquement sur la ligne A..

Salut

Des emplacements avaient été réservés lors de la construction, entre Foch et Masséna et entre Hôtel de Ville et Cordeliers (voies sur ballast ainsi qu'une niche sur chaque piedroit), mais pas d'aiguillages installés, car probablement trop cher.

bipbip

Le "problème" ne se pose sur la A car c'est la plus vieille (vs la D) et elle n'a (quasiment) pas été prolongée (vs la B)...

Une communication plutôt coté République que coté Sud sur ?

En plus, comme on nous a expliqué que la technologie n'était plus extensible ou adaptable pour cause de vétusté / obsolescence / disparition du savoir faire / et d'arrêt de fabrication de composants, j'imagine que mettre deux aiguillages suppose de modifier lourdement l'ensemble de la sig, des aides à l'exploitation, des circuits électriques divers, de l'alimentation en 750V, etc... ce qui en résumé "ne serait pas possible".

A imaginer lors des travaux de rénovation dans 25 ans ?

Salut

A l'automatisation, ce serait l'occasion idéale de revoir le positionnement des communications de service provisoire, parce que ce serait assez transparent budgétairement parlant.

Rémi