Tramways de Bordeaux

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Du nouveau à venir : http://www.sudouest.fr/2015/01/16/borde ... 7-3001.php

Tramway à Bordeaux : ce qui va changer en 2015

Plusieurs nouveautés sont attendues sur le réseau des transports en commun à Bordeaux. Le 24 janvier, les extensions de la ligne A et C seront mises en service. A partir du 26 janvier, les terminus partiels seront opérationnels sur la ligne A
Il y a du changement à prévoir sur le réseau de transports en commun Tbc de l'agglomération bordelaise, dans les semaines à venir.

Le samedi 24 janvier seront mises en service deux extensions. La ligne A circulera jusqu'aux portes du Haillan à partir de cette date. Nouvelles stations desservies : Pin Galant, Hôtel de Ville de Mérignac, Frères Robinson, Les Pins et Le Haillan Rostand.

Les usagers de la ligne C, pourront, eux aller jusqu'au Parc des expositions. Nouvelles stations desservies à partir de ce samedi 24 janvier : Berges du Lac, Quarante Journaux (centre commercial Bordeaux Lac), Palais des Congrès et Parc des expositions, à deux pas du nouveau stade.

Au printemps, l'extension vers l'hôpital Haut-Lévêque sera également ouverte sur la ligne B.

La mise en service de ces deux extensions aura des conséquences sur certaines lignes de bus: les lignes 16, 34 et 71 sur la A, la corol 37 et la 25 sur la C.

La carte en détails via notre lien.

Autre nouveauté à attendre le lundi 26 janvier. Des terminus partiels seront mis en service sur la ligne A du tramway. Le principe? Certaines rames n'iront plus jusqu'au bout des lignes afin de renforcer les fréquences sur le coeur du réseau, en centre-ville. Sur la ligne A, ces terminus partiels sont situés à Hôpital Pellegrin et Cenon gare.

A partir d'avril, les fréquences seront également renforcées sur le même principe sur la ligne B du tram (terminus partiels sur le campus à Montaigne Montesquieu et au niveau des Quinconces).

La ligne C sera aussi concernée par ce nouveau mode de fonctionnement, mais plus tard dans l'année, une fois que l'extension à Bègles sera opérationnelle.

La mise en place de terminus partiels... tiens tiens...

[GX217]

Bonjour!

En effet, 24 Janvier prochain les extensions Mérignac Centre <> Le Haillan Rostand du tram A et Berges de la Garonne <> Parc Expo du tram C seront lancés.

A l'occasion l'exploitation avec terminus partiels sera mise en place sur ces 2 lignes (et en avril 2015 sur la ligne B).
Au passage les fiches horaires du tram se refont une beauté, et je dois dire que je suis fan.

Les lignes de bus évoluent aussi.

Du côté du tram A :
Terminus Mérignac Les Pins pour les lignes 16, 34 et 71.
Terminus Le Hallian Rostand pour la Flexo 48
La ligne 30 reprend l'itinéraire abandonné par la 71 entre Mérignac Centre et Les Pins et en passe donc plus par la Mairie et la ZI du Phare.

Du côté du tram C :
Lianes 14 supprimée. La section Parc Expo - Brandenburg est reprise par la nouvelle ligne 25
Terminus Parc Expo pour la Corol 37.
Lianes 15 passe par Bruges Villabois.
Création du navette Les Aubiers <> Centre Commercial du Lac toutes les 15min de 8h30 à 19h30 du lundi au samedi, en attendant la prolongation des Lianes 7 et 15 vers Auchan Lac.

Le nouveau plan du réseau : http://www.infotbc.com/sites/default/fi ... 15_WEB.pdf

Les nouvelles fiches horaires du tram :
http://www.infotbc.com/sites/default/fi ... 015_hd.pdf
http://www.infotbc.com/sites/default/fi ... 015_hd.pdf


Contrairement à ce qu'indique l'article les terminus partiels sur la ligne C seront bien mis en service le 24 Janvier prochain, à voir sur la fiche horaire.

[GX217]

Et j'en profite aussi pour vous mettre quelques clichés du réseau bordelais datant de ces derniers mois :

Citadis 302 2545 de passage sur le quai Richelieu sur la ligne C


La rame Citadis 402 1325 vient de passer la Place Amélie Raba-léon et l'Hôpital Pellegrin et file vers le centre ville, ligne A


Le Citadis 302 2242 sur la ligne C sur la Place de la Bourse (et sa station dépourvue de mobilier à part quelques bancs en pierre, UNESCO oblige)


La rame Citadis 402 1301 arrive à la station Lycées de Mérignac, sur la ligne A



Place aux bus :

Pause bien méritée pour le GX327 EEV 1003 sur la Lianes 8+ au terminus Hôpital Pellegrin


Le GX327 Hybride 1136 sur la Lianes 11, vient de quitter le quai de départ de la Gare St Jean


Il en est de même pour le GX327 Hybride 1139 circulant sur la Citeis 45 (direction La Gardette car pont Chaban levé)


Après une petite pause et un changement de conducteur, il est l'heure de repartir vers Bouliac pour le GX427 EEV 1077


Le superbe Citaro G Facelift GNV 2752 affecté à la Lianes 9 fait son entrée sur le parvis de la Gare St Jean...


Et croise au même moment le GX427 €4 2852 de la Lianes 16 qui s'élance lui vers le quai de départ.


Enfin, à l'autre bout de la 16, le Citelis 18 GNC 2666 se repose au terminus Mérignac Centre René Coty.

[Christian33bdx]

Au sujet des services partiels sur le Tram, il s'agit pour chacune des 3 lignes de renforcer la fréquence en heure de pointe uniquement et avoir ainsi un intervalle de 3mn20'. Des voies de retournement ont été crées à cet effet à Cenon Gare et Hôpital Pellegrin sur A ; Montaigne Montesquieu et Quinconces sur B ; Belcier et Cracovie sur C. Cette dernière station est nouvelle et sera mise en service prochainement.
Les terminus partiels ne seront pas parcourus par des rames effectuant un trajet interne au centre ville, exemple Cenon Gare - Hôp Pellegrin sur la A. Les rames partiront de l'extrémité de la ligne puis rebrousseront à l'un des terminus partiel. Encore que la fréquence de 3mn20' est théorique. On est plus sur des intervalles de 2mm30'/2mn30'/5mn pour avoir ainsi 3 missions par tranche de 10mn sachant que chaque mission aura un terminus différent. Je ne sais pas comment les clients vont s'y retrouver pour ceux allant vers les bouts de lignes. il faudra bien regarder les girouettes. En sachant également qu'en heure creuse, on aura 2 missions par tranche de 10mn, l'une allant au bout de la ligne, l'autre faisant terminus avant. Un peu à la manière des RER parisiens. C'est compliqué en terme d'exploitation et il faudra voir comment tout cela est géré.

[bus64]

çà promet de grands moments!!!

@+

[nanar]

Salut

En même temps, ce n'est pas si sorcier que ça. J'ai vu des services exploités ainsi, ailleurs qu'en France, et ça se gère avec les girouettes et des annonces sonores dans les rames.
Evidemment, si à Bordeaux les annonces sont faites dans les mêmes langues que les services que j'évoque, ça risque de foutre le cirque...
Moi même personnellement je me suis retrouvé un jour coincé dans un tram berlinois retourné au dépot, j'avais pas capté l'annonce "tout le monde descend".

A+
nanar
"Si vous ne considérez pas le vélo urbain comme une partie de la solution pour l'aménagement des villes, vous êtes une partie du problème."