Le Forum de Lyon en Lignes

il y a meme un bus de la 30 et de la 47 qui sont sont habillé en ikéa

Au arrets de tram on y a droit aussi avec une belle pelouse verte et un citadis. Si ils pouvaient évité de mettre la propagande sur les poubelles du réseau (genre le 3370 comme au dessus) mais sur les Citélis, çà ferait quant même plus propre.

oui il y a une pub derrière le 3370 et d'ailleurs il y a écrit 19 derrière mai je croyai qu'il étai à la 98

patafix a écrit :Le Sytral lance ca nouvelle propagande, avec des affiches dans le métro et du pellicullage sur les bus.

Avec ces conneries, tous les clients vont demander à descendre en dehors des arrêts.  :2funny:

Y'en a d'autres : j'en ai vu une avec une photo d'un metro et : "je reviens dans 3 minutes"

c'es le bus que j'ai vu hier a Pont mouton au fait normalement ce bus n'es pas à la 19 mais à la 98 c'es le 3370

chris a écrit :Avec ces conneries, tous les clients vont demander à descendre en dehors des arrêts.  :2funny:

En fait non seulement le Sytral développe TCL mais le service à la demande qui va avec
Par la meme occasion ils ont zappé la majuscule au "je", est ce voulu ou pas on ne saura pas.

ElBricou a écrit :Y'en a d'autres : j'en ai vu une avec une photo d'un metro et : "je reviens dans 3 minutes"

Toutes ces affiches sont visibles sur le site du Sytral.

chris a écrit :Avec ces conneries, tous les clients vont demander à descendre en dehors des arrêts.  :2funny:

C'est exactement à ça que j'ai pensé dès que j'ai vu cette campagne : la promotion de la montée/descente entre les arrêts... Faut qu'ils se méfient...

A propos de la montée / descente entre les arrêts, que risquent les CR si ils font monter / descendre les clients entre les arrêts? Parce qu'autant il y a des conducteurs qui n'ouvrent à personne entre les arrêts, ni aux handicapés, ni aux personnes agées, autant il y en a qui ne "connaissent pas" les arrêts et qui ouvrent à tout le monde, n'importe ou, donc je me demande si ils risquent vraiment quelque chose.
Merci d'avance.

PS: désolé de sortir un peu du sujet.

Bah déjà, le CR n'a pas a le faire (cf :La montée et descente entre deux arrets n'est pas autorisé) donc oui, le CR risque gros, mais ensuite faut comprendre l'autre quoi...

Il est beau nan ?

Ibou69100 a écrit :Bah déjà, le CR n'a pas a le faire

Certe (article 2 alinéa 2° du règlement), mais j'ai bien l'impression que la majorité d'entre eux ouvrent aux clients qui leur demandent.

j'ai bien l'impression que la majorité d'entre eux ouvrent aux clients qui leur demandent.

Question de mentalité et d'habitude, plus que de règlement sans doute - j'ai bien vu des conducteurs de tram qui laissaient des gens monter en dehors des arrêts à Munich (mais le fonctionnement des portes n'est pas le même qu'ici)

X.

Et vous avez déjà vu a Lyon un tram qui commence a demarrer, puis qui ouvre ses portes ?

Belles photos Busta

ElBricou a écrit :Y'en a d'autres : j'en ai vu une avec une photo d'un metro et : "je reviens dans 3 minutes"

Oui même que la photo est prise à Valmy  (enfin qui ne l'aurait pas remarqué!!!???)

oui il es bo le 6751 je le prenais quans j'allais au collège il a po du changer depuis

@ElBricou : Je ne sais pas utiliser le fonction YouTube

[youtube=425,350]4NXxbVbrK5U[/youtube]

Il suffit de cliquer sur l'icone youtube, et entre les deux balises, tu met la reference de la vidéo (ce qu'il y a apres le ? dans l'adresse )

Ex, pour ta vidéo, ca donne :


Sinon, toujours aussi sympa tes road movies

Road movie Ibou :
Le film prouve que les €2 sont pas bruyant.

ousur le film mais si il aurai été à l'arrière je sais pas ce que sa aurai donner

mathieu.38 a écrit :Road movie Ibou :
Le film prouve que les €2 sont pas bruyant.

Et j'les aimes bien car ils sont bien souples enfait, bonne acceleration. Mais a l'arret, il vibrait comme un Oreos55. Mais ils ont bien fait de mettre ce bus sur cette navette, qui devrait fonctionner tout le temps

Mais a l'arret, il vibrait comme un Oreos55. Mais ils ont bien fait de mettre ce bus sur cette navette, qui devrait fonctionner tout le temps

C'est pour bientot 

Les deux mon capitaine !
Les 3700 sont moins vieux et certains défauts des 3900 ont été corrigé sur les 3700 et la plupart des 3900 ont aussi été modifié après l'arrivée des 3700.

Petite devinette: Je suis un blaireaux, je roule en voiture sur les voies du tram, et je sors de celles-ci à un carrefour sans me soucier des autres automobilistes.
Mais qui suis je ?


[sup]Photo prise depuis le parking de Perrache. L'automobiliste a parcouru toutes les voies depuis Perrache[/sup]

Salut,

ça ressemble furieusement aux voitures utilisées par des régulateurs d'intervention du tram, ça… (ils se garent souvent un peu avant la station de Perrache, en venant de Carnot)

X.

Pour ne pas perdre de temps, Le sytral va mettre en place un bus spécial.

http://www.wideo.fr/video/iLyROoaftwMR.html

Seth69 a écrit :Pour ne pas perdre de temps, Le sytral va mettre en place un bus spécial.

http://www.wideo.fr/video/iLyROoaftwMR.html

Non mais n'importe quoi lol 

pas mal mais la carrosserie en prend un coup

Ibou69100 a écrit :Bah déjà, le CR n'a pas a le faire (cf :La montée et descente entre deux arrets n'est pas autorisé) donc oui, le CR risque gros, mais ensuite faut comprendre l'autre quoi...

Il risque gros, mais quoi ?
Comprendre l'autre, faire une fleur à une personne qui ne veut pas aller jusqu'à son arrêt ? qui se fout totalement des horaires ?[hr][/hr]

TubeSurf a écrit :

j'ai bien l'impression que la majorité d'entre eux ouvrent aux clients qui leur demandent.

Question de mentalité et d'habitude, plus que de règlement sans doute - j'ai bien vu des conducteurs de tram qui laissaient des gens monter en dehors des arrêts à Munich (mais le fonctionnement des portes n'est pas le même qu'ici)

X.

Pour faire une comparaison, il faut que la règlementation soit identique, non ?[hr][/hr]

patafix a écrit :Petite devinette: Je suis un blaireaux, je roule en voiture sur les voies du tram, et je sors de celles-ci à un carrefour sans me soucier des autres automobilistes.
Mais qui suis je ?


[sup]Photo prise depuis le parking de Perrache. L'automobiliste a parcouru toutes les voies depuis Perrache[/sup]

Les feux stop sont allumés, donc la voiture est arrêtée, tu appelles celà "sans ce soucier des autres" ?

Salut,

Je suis, je suis un Agent de maitrise Tram et donc j'ai le droit...

Dede

Dede a écrit :Je suis, je suis un Agent de maitrise Tram et donc j'ai le droit...

Tu plaisantes je suppose ? Même une voiture de police ou un véhicule du SMUR n'a pas le droit d'emprunter la plateforme du tram, alors des agents TCL...

Savez-vous qu'un véhicule prioritaire en intervention (Police ou pompiers par ex) n'ont PAS la priorité sur le tram. Dans la réalité, les conducteurs de tram les laissent passer dans la mesure du possible, mais le tram a la priorité ABSOLUE (même sur les piétons).

Sur la photo, la voiture s'engage dans le carrefour qui est géré par feux, sans avoir d'information sur la couleur du feu des véhicules adverses. Alors perso je n'irai jamais leur dire quoique ce soit, ils font ce qu'ils veulent, mais en cas d'accident, ils auront l'air bien embêtés ces messieurs... Je pense qu'ils font bien attention avant de s'engager et qu'ils ne sont pas irresponsables, mais après, il ne faudra pas aller donner des leçons aux automobilistes "lambda" qui font pareil et qui prennent la priorité tram à la légère...

Ouais t'as raison, un véhicule d'intervention ne peut pas rentrer sur les voies de tram donc le rail route non plus ni rien d'autre, pour accéder à Perrache à mon avis il n'y a qu'un seul moyen pour y aller c'est par les voies tram d'ailleurs j'y vois souvent des bagnoles de Police. Alors oui certainement que sur le papier c'est interdit mais j'aimerai bien savoir qui va leur dire quelque chose (à la Police et l'AM)

Dede

Ce n'est pas une question de "qui va leur dire quelque chose", évidemment que la police prend le droit de l'emprunter en cas d'urgence, c'est surtout une question d'assurance en cas d'accident.
Quant au rail route, si ça se trouve, il est considéré comme transport guidé lorsqu'il intervient, dans ce cas, il aurait le droit de l'emprunter

c'est comme si les vehicules de secours allais sur les voies SNCF , je verais bien cela moi  :2funny:

Exactement ! Y'a pas d'autre moyen pour aller là bas dessous ? Ben c'est qu'on a rien à y faire justement, c'est un site propre. Ils pourraient se garer place Carnot ou même vers la virgule de T2, et marcher 2 min...

Traminot Patrick a écrit :Les feux stop sont allumés, donc la voiture est arrêtée, tu appelles celà "sans ce soucier des autres" ?

J'aime bien quand on parle d'une situation sans la connaitre...
Pout toi des que les feux stop sont allumés sur une voiture cela signifie qu'elle ne roule pas vite ? Va falloir que je revoie mon code La voiture blanche est arrivée très vite sur le carrefour, et si elle a ses feux stop c'est parce qu'elle devait avoir d'autres projets que de s'empaler dans la voiture rouge. La vitese était a mon sens disproportionnée à l'appoche de cette intersection, et a moins que je me trompe tu n'étais pas sur place pour en juger.

non même il n'y a rien de tous cela c'est juste pour dire que personne ne doit circuler sur les voies du tram ,
dit moi patafix: a tu déja vu un véhicule de secours rouler sur les voies SNCF ?? non ??
ben la c'est pareil

patafix a écrit :

Traminot Patrick a écrit :Les feux stop sont allumés, donc la voiture est arrêtée, tu appelles celà "sans ce soucier des autres" ?

J'aime bien quand on parle d'une situation sans la connaitre...
Pout toi des que les feux stop sont allumés sur une voiture cela signifie qu'elle ne roule pas vite ? Va falloir que je revoie mon code La voiture blanche est arrivée très vite sur le carrefour, et si elle a ses feux stop c'est parce qu'elle devait avoir d'autres projets que de s'empaler dans la voiture rouge. La vitese était a mon sens disproportionnée à l'appoche de cette intersection, et a moins que je me trompe tu n'étais pas sur place pour en juger.

Pourquoi tu l'as connais ?
Tu y a assisté ?
Si oui, explique, parce-que, voir tout ce que tu décris sur une photo, tu n'as que de l'imagination et pas de connaissance  [hr][/hr]

Bibouquet a écrit :

Dede a écrit :Je suis, je suis un Agent de maitrise Tram et donc j'ai le droit...

Tu plaisantes je suppose ? Même une voiture de police ou un véhicule du SMUR n'a pas le droit d'emprunter la plateforme du tram, alors des agents TCL...

Savez-vous qu'un véhicule prioritaire en intervention (Police ou pompiers par ex) n'ont PAS la priorité sur le tram. Dans la réalité, les conducteurs de tram les laissent passer dans la mesure du possible, mais le tram a la priorité ABSOLUE (même sur les piétons).

Sur la photo, la voiture s'engage dans le carrefour qui est géré par feux, sans avoir d'information sur la couleur du feu des véhicules adverses. Alors perso je n'irai jamais leur dire quoique ce soit, ils font ce qu'ils veulent, mais en cas d'accident, ils auront l'air bien embêtés ces messieurs... Je pense qu'ils font bien attention avant de s'engager et qu'ils ne sont pas irresponsables, mais après, il ne faudra pas aller donner des leçons aux automobilistes "lambda" qui font pareil et qui prennent la priorité tram à la légère...

Juste un tout petit truc vraiment tout bête, le site propre est réservé à...................................... tous véhicules de la société exploitante  Donc un maîtrise ou autres peut rouler dans le site propre, les véhicules prioritaires ............ non, c'est comme celà, je n'y peux absolument rien 

Traminot Patrick a écrit :Si oui, explique, parce-que, voir tout ce que tu décris sur une photo, tu n'as que de l'imagination et pas de connaissance 

Bien que je sois très bete et que tout le monde a compris a part toi, je vais essayer d'énnoncer la situation le plus clairement possible afin que meme les esprits les plus futiles puissent assimiler mes dires. Je ne parle pas ici de règlement quant aux véhicules sur les voies de tram car je ne le connait tout simplement pas.
J'expose simplement ce que j'ai vu c'est a dire un véhicule qui sort de la voute de Perrache à une allure qui me semble excessive, qui coupe le passage pieton sans ralentir et qui vient s'engager sur le carrefour d'une manière que l'on peut qualifier de tout sauf prudente. Cela me parait irresponsable, qu'il s'agisse du personnel TCL ou non d'ailleurs.

Maintenant on va peut etre arrêter ce genre de remarques qui ne fait pas progresser le débat, si tu souhaites tant m'apprendre à commenter une photo tu as tout le loisir de le faire par MP. Pour ma part je n'ai rien a ajouter.

patafix a écrit :

Traminot Patrick a écrit :Si oui, explique, parce-que, voir tout ce que tu décris sur une photo, tu n'as que de l'imagination et pas de connaissance 

Bien que je sois très bete et que tout le monde a compris a part toi, je vais essayer d'énnoncer la situation le plus clairement possible afin que meme les esprits les plus futiles puissent assimiler mes dires. Je ne parle pas ici de règlement quant aux véhicules sur les voies de tram car je ne le connait tout simplement pas.
J'expose simplement ce que j'ai vu c'est a dire un véhicule qui sort de la voute de Perrache à une allure qui me semble excessive, qui coupe le passage pieton sans ralentir et qui vient s'engager sur le carrefour d'une manière que l'on peut qualifier de tout sauf prudente. Cela me parait irresponsable, qu'il s'agisse du personnel TCL ou non d'ailleurs.

Maintenant on va peut etre arrêter ce genre de remarques qui ne fait pas progresser le débat, si tu souhaites tant m'apprendre à commenter une photo tu as tout le loisir de le faire par MP. Pour ma part je n'ai rien a ajouter.

ai-je dit que tu étais bête ?
Tu décris tout simplement la conduite lyonnaise (voir autres régions), il n'y a rien de particulier dans le cas que tu cites !!!
Pour la règlementation, une certitude, je la connais plus que toi, mais bon, je n'en parle pas trop, ici (où je suis) elle n'est peut-être pas la même que chez vous !!!  :2funny:
Je ne souhaite pas t'apprendre à commenter une photo, je dialogue !!!
N'ajoute rien, c'est inutile, moi je suis là juste pour .............. au fait, je suis là pourquoi, je me pose la question ?

Re,

Patrick, non la plateforme n'est pas réservée à tous les véhicules de l'exploitant. Elle est réservée aux trains, point barre, pas aux véhicules routiers de l'exploitant.

Excuse moi, mais sans me vanter, je suis très bien placé pour connaitre cette réglementation. S'il y a des zones où la circulation est autorisée, c'est sur dérogation du STRMTG, donnée au compte goutte, mais ce n'est pas le cas ici.

Quand je pense qu'après, les agents de maîtrise vont à juste titre faire la chasse aux vélos qui circulent sur les voies à Perrache, ils feraient bien de donner le bon exemple.

Je sais pas pourquoi on discute toujours de ça : plateforme tram = ne circulent que* des TRAMWAYS !

* Sauf dérogations spéciales...

Ce que Patafix veut dire, c'est pas "ont-ils le droit ou pas", je pense qu'il s'en fout. La question c'est "le font-ils prudemment", ce qui serait la moindre des choses, et ses observations semblent montrer le contraire. Le souci des zones réservées, c'est que ceux qui y circulent se croient souvent tout permis (je parle de tous les usagers, pas des TC en particuliers).[hr][/hr]

Traminot Patrick a écrit :Si oui, explique, parce-que, voir tout ce que tu décris sur une photo, tu n'as que de l'imagination et pas de connaissance

Pourquoi tant de provocation ? Si ça se trouve, c'est lui qui l'a prise cette photo, donc il a bien vu l'action non ?

Je trouve que tu viens toujours dans les sujets "polémiques", y'a que ça qui t'intéresse chez nous ? C'est un peu lourd je trouve...

Je ne provoque pas, je discute, tout simplement, apparement il faut être du coin pour pouvoir débattre ici, il n'y a pas de précision 
Si ceci n'est pas un site propre TCL, je ne peux pas le deviner  désolé de ne pas connaître toutes les subtilités du forum 
On me dit souvent que je ne comprends pas,même le truc le plus simple, ne serait-ce pas vous qui aborder des sujets typiquement lyonnais,
que seul un lyonnais peut comprendre et répondre ?
A votre avis, pourquoi il n'y-a presque plus de chauffeurs extérieurs sur le forum ? Je vous rassure, d'autres sites sont aussi désertés (lineoz,busparisiens ....rtc...)

dès que vous pourrez mettre de nouvelles photos je suis partant pour vous aider bus tram,funiculaire métro ou tu autres chose

Voici des anciennes photos prises par dtilliet du forum busparisiens.

http://forum.aceboard.net/5699-1701-457 ... ATP.htm#vb

@+

Waw que c'est beau! 
Ils ont circulé jusqu'a quand ceux-la?

Anthony a écrit :Waw que c'est beau! 
Ils ont circulé jusqu'a quand ceux-la?

Les Vétra de la ligne 6, je crois qu'ils ont été réformé en 1999 ou 2000 et les SC10 en 2002.
Les spécialistes me confirmeront ou corrigeront.
@+

Des photos de 6 !!!
Mince, j'ai encore bavé sur mon clavier !

PR118 a écrit :Voici des anciennes photos prises par dtilliet du forum busparisiens.

http://forum.aceboard.net/5699-1701-457 ... ATP.htm#vb

Salut !

A noter, pour les fans, sur le même topic du même site, quelques photos d'un Megabus bordelais (même de l'intérieur) en page 2 du topic ! 

Anthony a écrit :Waw que c'est beau! 
Ils ont circulé jusqu'a quand ceux-la?

Salut,

Fin des VBH85 sur la ligne 6 = 15 janvier 2000
Fin des SC10 sur la 33 = 1994
Fin des SC10 à Lyon = 2004