Le Forum de Lyon en Lignes

Citeyosh> en jaune, sur la première photo, c'est aussi les futurs nouveaux poteaux d'arrêts de bus ? Avec sponsors ? 

Nat a écrit :Ah non, le lundi de Pentecôte, il s'est défériérisé pour la journée de la solidarité ...

Même pas... Le lundi de Pentecôte est, et a toujours été un jour férié. On est juste tellement con en France qu'il faut faire des lois pour comprendre les lois...

Si on n'avait que des 2000 et des 2800 comme poubelles, je pense que y aurait beaucoup de gens heureux.

L48 a écrit :J’espère que pour Atoubus la 12 ne récupérera pas les poubelles de la 53...
Des bus neufs pour cette ligne !!

Faudrait quand même pas abuser, les 2000 et les 2800 sont de bons bus, dire que c'est des poubelles, c'est n'importe quoi! :idiot2.

Citeyosh a écrit :J'ajoute:

Merci pour les photos, elles sont très réussis, mais j'ai une question, est ce que la 12 a déjà 1 ou 2 articulés en semaine hors vacances?

Connexxions a écrit :Les lignes de bus 12, 10 et 30 seront dotées de véhicules articulés pour un meilleur confort.

Question: comment la 10 a-t-elle pu être équipé en articulé alors que le samedi elle a 8 voitures et que UTO n'a que 5 articulés?

Très très long les travaux !

N'empèche que j'y suis allé hier et à part les travaux, il y avait un grand vide... Mais les travaux sont pour Atoubus non ?

Ah mon avis oui... Je pense que c'est pour le futur terminus des lignes et

D'où les temps pour faire les travaux ; c'est pas insolite ! >:D

gkevin1996 a écrit :Aujourd'hui et environ 1 fois par mois, une camarade de ma classe me raconte que le :61: qu'elle prend à Croix Rousse est en panne d'essence le matin (à 7h40 environ)... Il aurait appelé le PC qui lui dit de faire descendre les passagers... C'est quand même inquiétant non ?

Cela arrive souvent aussi sur la 59E

C'est quand même pas très normal, des bus en panne d'essence, ça fait tâche pour l'image du réseau, [s]enfin en même temps, y a autre chose qui fait tâche, ça s'appelle ATOUBUS![/s]

Surtout en panne d'essence, ça fait vraiment désordre, c'est même peut être la cause de la peine. 

Sa c'est sur, si c'était un défaut moteur, je dis pas, mais une panne d'essence...ça fait un peu réseau radin qui préfère mettre ces passagers dans la m*rde plutôt que de faire un plein...

Je viens de voir que les TCL ont renforcé la ligne pour aujourd'hui... Or, le centre commercial est fermé aujourd'hui !

Partout, pour tous, il y a TCL ! Même quand ça ne sert à rien...

timerfuller1 a écrit :Je viens de voir que les TCL ont renforcé la ligne pour aujourd'hui... Or, le centre commercial est fermé aujourd'hui !

Partout, pour tous, il y a TCL ! Même quand ça ne sert à rien...

Renforcé, tu veux dire qu'ils l'ont fait circuler, le dimanche, elle circule pas la 81 normalement...
Mais c'est vrai que c'est débile de choisir un dimanche au pif et de faire circuler la ligne...
Enfin bon, c'est le sytral qui décide...

Oui enfin la ligne a bel et bien circulé hier... Je voulais faire un tour à Auchan mais les portes étaient fermées...

Enfin décider... Il faut d'abord s'informer avant de décider... Car faire circuler une ligne alors que le Centre Commercial est fermé c'est limite...

Je n'aurais rien dit, si le terminus était à l'arrêt du mais il s'est posé à son terminus actuel...

En même temps si la ligne tourne mais change son terminus, ça va perturber les clients qui vont croire que le terminus a été déplacé ...

Ouais mais bon... Pendant les fêtes de fin d'année, le terminus est déplacé à l'arrêt du ...

Sauf qu'on est pas pendant les fêtes de fin d'année...
Non, le véritable problème c'est de décider sur un "coup de tête" de faire circuler une ligne alors que les CR sont censés être tranquillement chez eux, "ça ne se fait pas", pour reprendre une expression qui corresspond bien à la situation...

J'ai reçu tout à l'heure une lettre des TCL me disant que, après ma participation au tirage au sort sur le stand TCL à Eurexpo, je n'ai rien gagné... ils le font exprès ?

Non, ils font juste ça pour utiliser un peu plus l'argent qui pourrait être réinvestit dans le réseau dans des trucs de plus en plus débile...

plutôt comique hier soir,

la 2628 était en préparation de remorquage par Fred dépannage à 22H30 à Bellecour entre l'arrêt du et du avec la girouette du et les plans de la  

Je ne sais pas trop ce que les mécanos faisaient mais ils s'éclairaient à la torche pour dévisser un truc au niveau de l'essieu arriere (entre les deux rangées de sieges dos à dos), je ne sais pas s'ils ont compris  que l'éclairage existait ... (il devait marcher puisque la girouette fonctionnait très bien)
En tout cas, joli spectacle

De plus le CR de la s'est plaint à une maitrise que samedi soir la voiture de nuit n'avait pas eu d'articulé et que c'était un drame, beaucoup de personne sont resté à quai dès bellecour alors que les 18m dormaient depuis deux semaines en GRP. La maitrise lui a dit qu'il aurait du demander au PC un changement ce que le CR a fait à 23h50 quand il a vu la foule qui l'attendait mais c'était trop tard.

C'est un peu n'importe quoi, le samedi, 1 seul articulé sort à UTPe (30 voiture , quelquefois, il y en a un autre sur la 30 et 1 ou 2 sur la 74, mais il en reste quand même assez pour mettre la voiture de nuit en articulé dès sa sortie de dépot le matin...

Vu ce matin un MAN (le 1714 je crois) avec la girouette du 61...

Un tout nouveau bus vient d'arriver
Sur l'itinéraire de la  , conduit par un CR de la ligne, un citélis 12 flambant neuf avec 3 portes, baies basses, nouvel arriere, livrée TCL comme les 2200. Sur le toit, il avait tout plein de truc comme les anciens qui roulaient au gaz (je ne dit pas qu'il roulait au gaz mais l'équipement était ressemblant).

Un peu comme celui-ci !!!???


©Christobal de Lineoz semble-t-il ...

Je confirme, il a tourné en girouette 26 ce matin, cela ressemblait à un Citélis 12 GNV

Un citelis GNV avec des sièges vert dedans. Ca sent le véhicule d'essai.

Suite du sujet ici : http://www.lyon-en-lignes.org/forum/ind ... 348.0.html

gkevin1996 a écrit :Vu ce matin un MAN (le 1714 je crois) avec la girouette du 61...

Ils ont décidés d'ajouter des moteurs d'autonomie sur les 1700 parce que pour les faire tourner sur la 61!

Les têtes de poteau de l'arrêt "Ste-Foy Châtelain" ligne ont étés inversées, j'ai failli me faire avoir, la honte pour quelqu'un qui connaît la commune ...

Tu veux dire que t'as failli prendre le 29 dans le mauvais sens??
Tu sais si elles ont été échangé volontairement par le sytral ou si c'est une blague, dégradation...

flo2 a écrit :Tu sais si elles ont été échangé volontairement par le sytral

Dis-moi, t'es sûr que tu connais la répartition des rôles entre AO et exploitant ? Parce que j'imagine mal un employé du Sytral venir s'occuper de la signalétique aux arrêts...

Oh, maintenant ce serait possible, histoire de trouver un prétexte supplémentaire pour faire payer des pénalités à Keolis Lyon...

CitaroG a écrit :Oh, maintenant ce serait possible, histoire de trouver un prétexte supplémentaire pour faire payer des pénalités à Keolis Lyon...

Ca rentre aussi en compte les girouettes Hs sur en véhicule en service commercial ?

Aujourd'hui, la ligne 66 avait un/des R312, un/des Agora et un Citelis 12 : le 2619 !

Ça fait des générations sur cette ligne qui récupère tout le temps ce qui passe. Bon, là, c'était un mieux...

CitaroG a écrit :Oh, maintenant ce serait possible, histoire de trouver un prétexte supplémentaire pour faire payer des pénalités à Keolis Lyon...

Si Kéolis Lyon se préoccupait un peu mieux du réseau, il y aurait peut être moins de pénalités ! Il y a beaucoup de je-m'en-foutisme dans la boite, en tout cas c'est le ressenti que ca donne ...

Je suis tout à fait d'accord que le rôle de Keolis Lyon est d'exploiter le mieux possible le réseau TCL, et qu'il arrive que certains employés fassent preuve d'un peu de laisser-aller. Mais ne généralisons pas : ces cas sont assez rares et la plupart des employés font leur travail du mieux qu'ils peuvent.

Dans le contrat qu'il a conclu avec Keolis Lyon, appliqué depuis le 1er janvier 2011, le SYTRAL a décidé de mettre en place toute une série de pénalités possibles pour Keolis Lyon dans de nombreux domaines. Il effectue donc des contrôles qualités, supposés vérifier que tout est bien appliqué. Jusque là, ça paraît normal. Là où il y a un problème, c'est que le SYTRAL ne cherche plus à garantir la meilleure qualité de service pour ses usagers, mais à amasser le plus d'argent possible en faisant payer des pénalités à tord et à travers à Keolis Lyon. J'ai des exemples précis qui vont en ce sens mais je ne les citerai pas sur un forum public par souci de confidentialité.

yanns040586 a écrit :Aujourd'hui, la ligne 66 avait un/des R312, un/des Agora et un Citelis 12 : le 2619 !

Ça fait des générations sur cette ligne qui récupère tout le temps ce qui passe. Bon, là, c'était un mieux...

Un jour, il n'y as pas si longtemps, la 66 a récupérée 1 R312, Citelis 12, Un Cytibus, et de l' agora line ^^
C'est la ligne qui choppe ce qui reste xD

Normalement cette ligne est en agora et 312.

Billy a écrit :Si Kéolis Lyon se préoccupait un peu mieux du réseau, il y aurait peut être moins de pénalités ! Il y a beaucoup de je-m'en-foutisme dans la boite, en tout cas c'est le ressenti que ca donne ...

tu devrais éviter ce genre d’affirmation  ...

CitaroG a écrit :le SYTRAL ne cherche plus à garantir la meilleure qualité de service pour ses usagers, mais à amasser le plus d'argent possible en faisant payer des pénalités à tord et à travers à Keolis Lyon. J'ai des exemples précis qui vont en ce sens mais je ne les citerai pas sur un forum public par souci de confidentialité.

Autrement dit, pour l'instant, tu affirmes sans communiquer tes preuves.

@Metropaul

Et pourtant, si tu savais....

A ceux qui parlent sans savoir et pensent détenir la vérité ou simplement se plaisent à faire de beux discours, amusez-vous à creuser un peu plus que ce que l'on vous raconte à droite ou à gauche.

Pour ma part, je ne dis rien.... mais je sais et n'en pense pas moins.

D'ailleurs, ce serait bien que certains se rencardent un peu plus entre ce qui est du ressort de l'exploitant (Keolis Lyon) et du délégataire (le SYTRAL) parceque, à lire certains, ça devient n'importe quoi.

Salut,

J'ai croisé hier le 3906 à la Part-Dieu, qui avait comme feuille scotchée à l'avant "CORH Keolis"





Quelqu'un sait de quoi s'agit-t-il?


Bonne soirée, A+.
Ibou.

K-L a écrit :Et pourtant, si tu savais....

Ah mais je ne demande qu'à vous croire, mais je n'ai pas pour habitude de croire sans preuves, aussi sérieuses soient les personnes qui affirment.

Citelis3838 a écrit :Un jour, il n'y as pas si longtemps, la 66 a récupérée 1 R312, Citelis 12, Un Cytibus, et de l' agora line ^^
C'est la ligne qui choppe ce qui reste xD

Un citybus? C'est quoi exactement

J'ai l'impression que les services partiels, enfin de la façon dont je les appelle, des lignes  ,  et  à Saxe-Gambetta sont légion en ce moment. Ils préparent activement atoubus ou bien ?! J'ai d'ailleurs pensé à ce propos, pourquoi pas mettre des bifiliaires sur la grande rue de la guille pour que les lignes de trolleys puissent se retourner sans dépercher à Saxe ?

Les Cytibus sont tout simplement les bus de la ligne 55 (2501 à 2505).

Aujourd'hui, aucune borne Visulys et aucun SIV dans les bus n'a marché... Je pense que c'était un dysfonctionnement général car aucun bus que j'ai pris n'affichait les arrêts et les annonçait.

Par contre, je ne sais pas si c'est insolite...

Aujourd'hui, il y a eu plusieurs soucis (accident rue de l'Université, intervention pompiers et perche d'un 4 coincée) qui a obligé à limiter à plusieurs reprises les bus sur Saxe, rien à voir avec une éventuelle préparation Atoubus, promis :-)

Pour Visulys, nan, c'est pas insolite Plus sérieusement, cela ira mieux demain (peut-être), nous avons eu le même bogue que vendredi dernier.

Vers 17h40 à Musée d'Art Contemporain 2 Cristalis ETB12 de la 4 se suivaient, aussi peu remplis l'un que l'autre...

@ K-L : depuis le temps, vous arrivez toujours pas à "fiabiliser" Visulys ?