Le Forum de Lyon en Lignes

matrix a écrit :Je corrige ta phrase CitaroG : C'était tellement simple d'afficher "100 EUREXPO" dans un sens et "100 VAULX LA SOIE METRO TRAM" dans l'autre..."

Merci !

Ben le 1640 je l'ai croisé y a une heure en 447 moi

Je vois pas l'intérêt de donner un numéro à cette desserte qui n'a rien d'une ligne régulière... Tout comme on n'affiche pas "323" sur les girouettes des relais T3, pourquoi afficher un numéro "447" ou "100" sur les girouettes de la ligne Direct Eurexpo ? 

Tiens c'est bizarre, j'ai l'impression qu'on en a déja parlé...

Oui mais comme j'ai raison, vous pouvez toujours continuer à en parler : la desserte d'Eurexpo ne peut être comparée à une ligne régulière. 

matrix a écrit :Si tous les bus écrivaient ça ce serait parfait .

Les bus peuvent écrire ?  Mais avec quoi ? Leur roue ? Leur rétro ? Avec un stylo géant spécialement conçu pour eux ? 

http://www.leprogres.fr/fr/region/le-rh ... iture.html

Les médias n'arrivent plus à suivre. La ligne 447 est devenue Ligne 100 Direct Eurexpo mais certains parlent encore du bus 447...

Oui, le plus simple reste encore d'appeler la ligne "Direct Eurexpo" ou "Navette Eurexpo". 

Toi je sens que je vais mettre ma menace a exécution, je vais te bannir Tais toi vilain !

Pourquoi bannir Chris? Même l'annonce vocale dans le T3 parle de navette "direct eurexpo" les jours de salon... 

Sur le site du salon de l'auto, on parle de navette eurexpo 447.

Ben voilà, c'est bien ce que je dis : à vouloir donner un numéro de ligne à un service spécial, on en arrive à du n'importe quoi.

"Navette Eurexpo", c'est simple, c'est clair et c'est compréhensible par tout le monde.

Merci Jonat ! 

@ Dede : N'insiste pas, tu vas t'enfoncer plus qu'autre chose.    Même Dieu peut se tromper ....

C'est nul 447 c'est un chiffre bidon par raport au autre ligne qui sont de 2 à 99.Pour moi le n° 100 se serait un choix judicieux et facile a comprendre!!

Moi je comprend pas parce que les navettes ce sont des lignes à tarification spéciale et équipées de minibus pour la desserte de proximité. Et pan.

Jonat et Chris me cherchez pas, j'ai des pouvoirs que vous n'imaginez pas

thib-de-Lyon a écrit :C'est nul 447 c'est un chiffre bidon par raport au autre ligne qui sont de 2 à 99.Pour moi le n° 100 se serait un choix judicieux et facile a comprendre!!

Ca tombe bien elle s'appelle 100 maintenant...

Moi j'aime bien "DIRECT EUREXPO"  :D En gros sur les girouettes, c'est lisible, clair et net... C'est un service pas assez "régulier" pour avoir un numéro de ligne je pense aussi...
Ceci dit, le site TCL mentionne " 100 "Direct Eurexpo" " ... bon passons, l'indice de ligne 100, ça passe... Si on lui file un numéro autant que ce soit un numéro qui suive à peu près ceux du réseaux TCL... 447 c'est vraiment pas terrible. Je pourrai même venir a penser que ce service ne fait pas partie de notre réseau avec un tel numéro

Allez, va pour ligne 100... si on se force un peu...  ;D

Dede a écrit :Les médias n'arrivent plus à suivre. La ligne 447 est devenue Ligne 100 Direct Eurexpo mais certains parlent encore du bus 447...

On n'a pas fini, de parler de la ligne 447, en effet 

Hier à la Soie devant y avait le 447 et juste derrière y avait le 100 donc tout le monde est content

titine.42 a écrit :C'est un service pas assez "régulier" pour avoir un numéro de ligne je pense aussi...

OK. Reste plus qu'à rebaptiser la 83 "Navette Grand Parc" et la desserte saisonnière de la 20 "Navette Mont Cindre" alors. Parce que ce sont des services effectués bien moins "régulièrement" que la 100...

Eh eh, Métropaul, je te fais chevalier de la légion de LEL 

Métropaul a écrit :OK. Reste plus qu'à rebaptiser la 83 "Navette Grand Parc" et la desserte saisonnière de la 20 "Navette Mont Cindre" alors. Parce que ce sont des services effectués bien moins "régulièrement" que la 100... :P :angel:

Je suis d'acc'  >:D


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Métropaul a écrit :OK. Reste plus qu'à rebaptiser la 83 "Navette Grand Parc" et la desserte saisonnière de la 20 "Navette Mont Cindre" alors. Parce que ce sont des services effectués bien moins "régulièrement" que la 100...

Pour la c'est ce que j'ai proposé hier ! 

(Bon par contre, j'ai eu l'impression que quelques personnes ne m'approuvaient pas totalement...)

Métropaul a écrit :OK. Reste plus qu'à rebaptiser la 83 "Navette Grand Parc" et la desserte saisonnière de la 20 "Navette Mont Cindre" alors. Parce que ce sont des services effectués bien moins "régulièrement" que la 100...

Pour la , il s'agit d'un prolongement saisonnier de la ligne régulière. Donc les services doivent rester sur l'indice , ne serait-ce que pour les clients habituels entre St Cyr et Gare de Vaise.

Pour la , c'est un peu la même chose, elle devrait être sous l'indice

Au passage, ces dessertes saisonnières fonctionnent selon un calendrier établi à l'avance, pas en fonction des jours où il fait beau. La desserte Eurexpo, en revanche, c'est uniquement les jours de salons, et ça aussi, c'est bien précisé dans l'annonce de T3. 

Mais le planning d'Eurexpo est connu à l'avance, ensuite on sait que l'amplitude est de 8h30 à 19h30 et pour les nocturnes jusqu'à 23h30. La fréquence est soit de 5' soit de 15' soit de 20' donc t'as tord une fois de plus.

Tut tut, n'aggravez pas votre cas Chris et CitaroG. Nos arguments en faveur de l'indice sont un peu plus constructifs et fondés que les vôtres point barre.

Renommer la en navette, mon dieu, qu'est-ce que je lis  .

Il est encore temps de se ressaisir avant d'être sanctionné !

chris a écrit :La desserte Eurexpo, en revanche, c'est uniquement les jours de salons, et ça aussi, c'est bien précisé dans l'annonce de T3. 

Précisément !! Du temps où la desserte d'Eurexpo n'était mise en place qu'une fois sur trois en cas de pression atmosphérique inférieure à 1002 hectopascals et si la constellation d'Orion était en conjonction avec les anneaux de Saturne, là oui, la notion de "navette" ou de "desserte spéciale" se justifiait. Maintenant que la desserte d'Eurexpo est systématique en cas d'événement là-bas -contrairement au 83 qui ne fonctionne que certains jours d'ouverture du Parc-, je ne vois pas ce qui différencie la 100 d'une autre ligne.

C'est vrai que beaucoup d'efforts ont été faits pour rendre cette ligne bien plus lisible et je n'ai tjs pas trouvé plus lisible qu'un indice et un terminus simple (100 : Eurexpo, et 100 : Vaulx en Velin - La Soie métro A).

Sans compter qu'avant il y avait trois terminus : L. bonnevay, Part-Dieu et Eurexpo avec des itinéraires plutôt décousus. Maintenant c'est clair.

Bon allez Chris et CitaroG, rangez vos jouets et prenez le bus 

Et bien finalement, ce ne sera ni Direct Eurexpo, ni 447, ni 100, mais 89 pour la desserte d'Eurexpo !  



Ce bus a réellement effectué plusieurs tours sur la ligne Direct Eurexpo avec la girouette "89  PORTE DE LYON" avant de se mettre finalement en girouette noire.    


J'ai hésité à la poster dans les Photos-Conneries...  

Et là je viens de le croiser en girouette SPECIAL. C'est un bon le CR

Justement, c'est ce que je tue à vous expliquer : dans la mesure où ce ne sont pas des services réguliers ( pour la définition du mot, ouvrez un dictionnaire ), ce sont des services spéciaux.

Arrêtez de vous entêter, vous savez très bien que j'ai raison. 

Oh là là il me fatigue ! La navette Sucrière, ça oui c'est un service spécial, la ligne Eurexpo elle est marquée sur le plan lignes fortes. Et non seulement les horaires sont connus à l'avance mais en plus le moteur de recherche la prend en compte dans le calcul d'itinéraire. Moi je suis désolé mais je trouve plus facile de trouver un bus avec écrit ligne 100 Eurexpo qu'un bus ou un car ou on ne sait pas trop quoi avec une affichette sur le devant ou sur la girouette écrit Direct Navette Spécial Eurexpo. La ligne existe, elle a un trajet bien défini des horaires et est même repérée sur Visulys donc taisez vous, vous avez tord.

Dede a écrit :La ligne existe, elle a un trajet bien défini des horaires et est même repérée sur Visulys

Ah bon ?   

Oui demande à KL

Voilà donc Chris et CitaroG, c'est la fin de la récréation, ramassez vos jouets et partez... loin ! 

Ils auraient du l'appeler 51, ou 90... Ça aurait comblé les trous...

Ibou.

Et pourquoi pas la 1 ? Ca serait chouette non ?

Ou alors, la ligne 0 !  C'est vrai quoi, on n'a pas de ligne 0 ! 

Salut,

Peu importe l'indice de ligne, mais 447 est difficile à mémoriser, j'aurai opté pour une livrée spécial que l'on poserais sur les bus a chaque fois qu'il y aurait un évènement, ainsi qu'au arrêt de bus desservit avec un pancarte spéciale et bien visible pour l'usager lambda....

Quand T2 sera prolongé ça sera une réel avancé en matière de desserte, avec l'effet que le tram booste la fréquentation de la desserte.....

La 100 n'a pas de véhicules attitrés. C'est les bus de reserves de UTS la plupart du temps. Donc la livrée elle serait un peu aléatoire suivant les véhicules, et une livrée par salon ca reviendrait cher à force ...

Pour les arrêts de bus il y a en gros le logo d'eurexpo donc c'est déjà ca, au moins c'est indiqué même sans indice ou navette

Dede a écrit :La navette Sucrière, ça oui c'est un service spécial, la ligne Eurexpo elle est marquée sur le plan lignes fortes. Et non seulement les horaires sont connus à l'avance mais en plus le moteur de recherche la prend en compte dans le calcul d'itinéraire.

La Sucrière aussi à des horaires connus: tous les 2 ans, années impaires, du 2ème we de septembre au we suivant le jour de l'an.

moi je suis d'accord pour l'indice 100