Heuliez Bus GX427 !

[Ibou]

Sa y'est, il est sorti, c'est surement la version articulé du GX327, qui a le même moteur que le Citelis12, non ?

Tenez, le lien.
Lien

Je vous laisse découvrir ses caractéristiques dans cette page. Apparament, il y a même une documentation technique !
Futur bus aux TCL... ?

A+ !

[Auron]

Dieu a répondu à mes prières 

[Ibou]

Tant mieux Auron ! Maintenant, il faut voir sa fiabilité, et toutes ses autres caractéristiques.

Question : En moyenne, lorsque un bus annonce qu'il va sortir, quel est le temps entre la sortie et la premiere vente (Ex, l'Irisbus Citelis) ?

Merci

[Auron]

je viens de regarder la doc technique (http://www.heuliezbus.fr/fr/fichiers/ftgx427_fr.pdf)
et il y'a en option un moteur de 280 kW (380 CH DIN )
Je reve où il y'a une erreur

[PR118]

Salut !

Il sera commercialisé qu'au Printemps 2008, donc les premiers devraient sortir en Juin ou Juillet de la même année.
Il aura le même moteur voire même châssis que le Citélis 18. Par contre le moteur de 380 CH, là ça doit décoiffer.
Je le trouve pas mal, maintenant faut le tester.
@+

[Auron]

On a encore un peu de temps avant de les voir circuler
espérons qu'il serra plus vendu que son grand frère (GX417 vendu à 123 exemplaires en version diesel et à quelques dizaines en GNV)

Pour ce qui est du chassis, le GX427 ne serra qu'un Citelis avec une carrosserie différente, comme le GX317 et l'Agora S

Pour ce qui est du moteur à 380 ch, je suppose que le même moteur serra dispo pour le Citelis 18...
Mais... quelle ville voudra acheter un bus avec un tel moteur?

Pour conclure... malheureusement, aucune chance de voir cette merveille à Lyon

[Swisstram]

Wahou ! Ben ça alors ! Le GX427 !       

Quelle surprise ! Je croyais qu'Irisbus avait interdit à Heuliez de produire des articulés !   


Merci à l'Ange Ibou de nous apporter une si bonne nouvelle ! 

[Swisstram]

Regarde le lien, c'est le site officiel d'Heuliez Bus ! 

[Rémi]

Salut

Je l'ai vu à Clermont au GART. Superbe véhicule prototype, présenté avec toutes les options : une dizaine d'écrans TFT, la clim, le toit vitré, des baies panoramiques et tout le tintouin. Bon, il ne faut pas se leurrer, un tel véhicule se place sur le créneau BHNS et sera vendu à la louche autour de 600 000 euros. Il existera en version plus classique, et plus économique.

A+
Rémi

[mathieu.38]

C'est un peu cher pour une dizaine d'écran TFT et un toit vitré (avec deux blocs clim, super utile !). Je préfère nos Citélis pratiquement deux fois moins cher.

[Ibou]

Il faut dire qu'Heuliez ne joue que sur l'hestetique, n'oublions pas qu'il n'a qu'un moteur Iveco...

[Titi]

Et n'oublions pas qu'Heuliez Bus c'est Irisbus! Donc si Heuliez lance ce Citelis 18 recarossé, Irisbus n'y peut-être pas pour rien! 

[Auron]

Il est vrai que ce bus est cher mais il faut bien comprendre que c'est un modèle d'expo donc avec toutes les options possibles et imaginables
La version "classique" coutera le même prix qu'un "banal" Citelis 18

[Patafix]

Je l'ai vu à Clermont au GART. Superbe véhicule prototype, présenté avec toutes les options : une dizaine d'écrans TFT, la clim, le toit vitré, des baies panoramiques et tout le tintouin.

As tu des photos, l'histoire du toit vitré m'intrigue

[Auron]

tu veux parler de ca je suppose

Source : site de Heuliez Bus

[Patafix]

Oui

Ca a l'air sympa, mais comme sur les sites des constructeurs leurs gadgets sont toujours "valorisés" je suis intéressé par des photos prises sur le vif.

A moins que Rémi soit corrompu par Heuliez bus, ce dont je doute mais sait on jamais

[Auron]

C'est vrai que c'est plutot classe
Ajouté aux vitres basses latérales, ca peut un bus tres bien éclairé en plein jour...

Bon, je doute que beaucoup de réseaux s'amusent à acheter cette option qui sera surement tres cher...
Et en cas de casse ...