100 réseaux de « métro » pour desservir la France

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nanar
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100 réseaux de « métro » pour desservir la France

Message non lupar nanar » 22 juil. 2022, 23:42

100 réseaux de « métro » pour desservir la France
Notes de recherches
Début: Mars 2022
Fin: Avril 2022

Pour pouvoir se passer véritablement de la voiture individuelle et répondre à l’urgence écologique, il faut sortir de l’impuissance politique de manière efficace et ordonnée. Pierre Helwig propose une réinvention radicale des mobilités en France en utilisant les infrastructures existantes pour développer les modes collectifs et actifs et en relançant activement l’aménagement du territoire pour réduire et rationaliser les déplacements. Il livre ainsi une feuille de route ambitieuse, crédible – et chiffrée ! – pour atteindre les objectifs français de décarbonation.



https://forumviesmobiles.org/recherches ... -la-france

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Dernière modification par nanar le 24 juil. 2022, 20:24, modifié 1 fois.
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Re: 100 réseaux de « métro » pour desservir la France

Message non lupar PassionRM » 24 juil. 2022, 19:10

Bonjour,
j'ai bien ri...

A Marseille; on a quand même mis près de 10 ans pour prolonger le métro de Bougainville à Gèze, le projet d'extension de Sint-Loup a été reporté aux calandes grecques, le réseau de tramway est redondant avec celui du métro (sauf éventuellement, le T1), etc.

Je pense que ce sera un miracle, non, un signe de Dieu de voir la ligne 2 prolongée jusqu'à l'Hôpital Nord.

Dnc avant de parler de réseau métropolitain à l'chelle départementale...
nanar
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Re: 100 réseaux de « métro » pour desservir la France

Message non lupar nanar » 25 juil. 2022, 01:55

Attention, le gars ne parle pas de prolonger des métros, mais de développer des réseaux TC dans les métropoles
cf les propositions T3, T4 ...

Il s'agirait dans un certain nombre de cas de récupérer une partie des emprises d'anciennes voies ferrées genre https://routes.fandom.com/wiki/Chemins_ ... Rh%C3%B4ne
du genre Val'Tram (Aubagne - La Bouilladisse)

Ou de poser des VF le long de routes comme on en voit en Suisse https://fr.wikipedia.org/wiki/Chemin_de ... rgue-Morez
carte : https://www.google.fr/maps/@46.4108264, ... 312!8i6656

De telles lignes ont été supprimées en masse en France, mais les Suisses les ont modernisées. Le résultat, 5000 voyageurs par jour alors que le terminus de La Cure est un village de la commune de Saint Cergue - station de sorts d'hiver de moyenne altitude (2674 habitants en 2020)

Les Rousses, commune équivalente de l'autre côté de la frontière franco-suisse n'est plus desservie par le train (au départ de Morez) depuis ... 1958.

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