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par Hubert
17 août 2007, 20:01
Forum : Le forum de Lyon en Lignes
Sujet : Carte complète du métro, tram et funiculaires
Réponses : 305
Vues : 126351

Re : Carte complète du métro et funiculaires

Bonnes vacances nanar  :D

Avec des trams au programme ou de vraies vacances ?
par Hubert
15 août 2007, 20:47
Forum : Le forum de Lyon en Lignes
Sujet : Carte complète du métro, tram et funiculaires
Réponses : 305
Vues : 126351

Re : Carte complète du métro... et funiculaires ?

Si on veut être très (trop) précis, ce n'est pas exactement celà à Bellecour : Les deux lignes se croisent à angle presque droit ( pas tout à fait, mais je n'ai pas d le degré exact). Il n'y a pas de S en entrant à Bellecour en venant de Guillotière  et dans cette direction, la courbe s'oriente...
par Hubert
13 août 2007, 19:25
Forum : Le forum de Lyon en Lignes
Sujet : Carte complète du métro, tram et funiculaires
Réponses : 305
Vues : 126351

Re : Carte complète du métro

Comme disait ma grand mère : le mieux est l'ennemi du bien ; Cette carte, C'est très bien comme ça... Le funi de la rue Terme n'a jamais connu le métro, et encore moins celui de St Paul. il n'ont pas pu y être intégrés comme les funi de St Jean. Alors à Paris, il faudrait aussi mettre la petite cein...
par Hubert
12 août 2007, 22:37
Forum : Le forum de Lyon en Lignes
Sujet : Carte complète du métro, tram et funiculaires
Réponses : 305
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Re : Carte complète du métro

Tout simplement génial !
par Hubert
12 août 2007, 19:05
Forum : Le forum de Lyon en Lignes
Sujet : Carte complète du métro, tram et funiculaires
Réponses : 305
Vues : 126351

Re : Carte complète du métro

Quais latéraux aux terminus ( un pour la montée un pour la descente. les deux quais de descente de St jean se rejoignent à leur extrémité. A la station Minimes  les deux quais sont extérieurs aux deux voies. Donc pas de quai central. Quelle réactivité . bravo. Je précise pour éviter une nouvell...
par Hubert
10 août 2007, 23:31
Forum : Le forum de Lyon en Lignes
Sujet : Questions Métros A et B
Réponses : 950
Vues : 295984

Re : Questions Métros A et B

A Amsterdam, metro et tram circulent sur la même voie, avec dans des stations communes des voies dénivelées  ; Mais avec un metro sur pneus type Lyon, compte tenu de la présence des rails de guidages latéraux, un tram type plancher bas ne pourrait y circuler sans danger. Sans compter les problè...
par Hubert
10 août 2007, 22:33
Forum : Le forum de Lyon en Lignes
Sujet : Carte complète du métro, tram et funiculaires
Réponses : 305
Vues : 126351

Re : Carte complète du métro

Bon courage pour ce superbe travail. le plan de Paris est magnifique.

A quand Marseille ? je suis déjà preneur  .... :D
par Hubert
09 août 2007, 14:25
Forum : Le forum de Lyon en Lignes
Sujet : Tramways à Grenoble
Réponses : 60
Vues : 32645

Re : Tramways à Grenoble.

N'oublions pas qu'il y aura aussi sur le T3 des STADLER. A voir et à essayer.
par Hubert
09 août 2007, 14:17
Forum : Le forum de Lyon en Lignes
Sujet : Délire : le tram des collines
Réponses : 26
Vues : 10392

Re : Délire : le tram des collines

Tant qu'à faire, je propose un transfert de Garabit, qui ne sert plus à grand chose en Auvergne et serait assorti au moignon de tour metallique  ( je n'ose pas y accoler le nom de l'auteur de l'original...), à moins que le Gard cède son célèbre pont qui prolongerait bien les acqueducs de Beauna...
par Hubert
09 août 2007, 14:12
Forum : Le forum de Lyon en Lignes
Sujet : Tramways à Grenoble
Réponses : 60
Vues : 32645

Re : Tramways à Grenoble.

Bombardier avait reussi le challenge avec les Flexity de Graz a gabarit 2,20m...

Et la solution des Citadis de Strasbourg avec un boggie porteur sous la cabine de conduite est astucieuse.
par Hubert
08 août 2007, 23:31
Forum : Le forum de Lyon en Lignes
Sujet : Tramways à Grenoble
Réponses : 60
Vues : 32645

Re : Tramways à Grenoble.

Si les TFS qui approchent des 20 ans d'âge ne sont pas à plancher bas intégral et moins au goût du jour, il n'en reste pas moins qu'ils sont équipés de vrais boggies, qui leur donne un meilleur roulement dans les courbes et sur les aiguillages, que les Citadis abordent avec la plus grande lenteur, s...
par Hubert
08 août 2007, 17:22
Forum : Le forum de Lyon en Lignes
Sujet : Nouvelles du pont Schumann et du tunnel Cx Rousse
Réponses : 18
Vues : 9365

Re : Nouvelles du pont Schumann et du tunnel Cx Rousse

Pour les issues de secours?
par Hubert
08 août 2007, 11:40
Forum : Le forum de Lyon en Lignes
Sujet : La loi de la gravitation universelle s'applique-t-elle aux transports ?
Réponses : 7
Vues : 5161

Re : La loi de la gravitation universelle s'applique t'elle aux transports ?

Moi j'aimerais bien qu'on rapproche St Etienne de Lyon (d réduit une ligne moins tortueuse et une vitesse supérieure), mais je ne sais pas si c'est possible... en tout cas F est déjà pas mal... :2funny:
par Hubert
07 août 2007, 20:23
Forum : Le forum de Lyon en Lignes
Sujet : Nouvelles du pont Schumann et du tunnel Cx Rousse
Réponses : 18
Vues : 9365

Re : Nouvelles du pont Schumann et du tunnel Cx Rousse

OULALA !!! Des voyageurs dans les gaines d'aération d'un tunnel (à 4 voies)  qu'il sera sans doute difficile de fermer à la circulation automobile ! La solution d'un ouvrage dédié, comme le préconise Narar est la meiulleure, mais personnellement k je le vois un peu plus au sud, se branchant sur...
par Hubert
06 août 2007, 14:18
Forum : Le forum de Lyon en Lignes
Sujet : La première rame de Marseille arrive
Réponses : 25
Vues : 12124

Re : la première rame de Marseille arrive

Ben, si on y regarde de plus près, les trams ont été supprimés pour faire la place à la voiture... ( campages anti trams des années 30 sur l'ennemi public n°1 (sic) ou la muraille à roulette qui bloque les carrefours - on retrouve d'ailleurs ce dernier  thême dans les propos des anti trams des ...
par Hubert
06 août 2007, 09:12
Forum : Le forum de Lyon en Lignes
Sujet : Tracé souterrain St Paul - Part Dieu pour T3 + Tram train...
Réponses : 63
Vues : 24627

Re : Tracé souterrain St Paul - Part Dieu pour T3 + Tram train...

On pourrait peut-être réupérer les colonnes de Buren pour faire les piles supportant le viaduc. Début des travaux le 1er avril 2008.... Bien sur le sous sol de la presqu'ile n'est pas très favorable à la construction d'un tunnel, compte tenu de la nappe phréatique et de l'encombrement du sous-sol. M...
par Hubert
05 août 2007, 23:02
Forum : Le forum de Lyon en Lignes
Sujet : La première rame de Marseille arrive
Réponses : 25
Vues : 12124

Re : la première rame de Marseille arrive

Y aurait-il un antagonisme Lyon-Marseille ? Je me demande bien pourquoi !!! Parce que moi, je le trouve super le tram de Marseille : il a une véritable identité visiuelle, alors que celui de Lyon.... et avec Bordeaux et Strasbourg il est dans mon trio de tête En revanche j'aimerai bien un essai d'un...
par Hubert
03 août 2007, 13:28
Forum : Le forum de Lyon en Lignes
Sujet : Tracé souterrain St Paul - Part Dieu pour T3 + Tram train...
Réponses : 63
Vues : 24627

Re : Tracé souterrain St Paul - Part Dieu pour T3 + Tram train...

Superbe photo de Prague...  Merci Nanar et dire que j'ai raté ce coin là lors de mon séjour dans cette ville ! Sur les quais près du  Pont Charles c'est pas mal non plus. Je suis bien d'accord pour dire qu'un tram en surface pourrait être instalé dans la prequ'île, mais pas le tramway expr...
par Hubert
01 août 2007, 23:07
Forum : Le forum de Lyon en Lignes
Sujet : Attention on change !
Réponses : 8
Vues : 6033

Re : Attention on change !

Une organisation des flux des voyageurs dans cette station très fréquentée en heure de pointe est un progrès. la solution mise en place ne permettra pas d'éviter les cisaillements entre les voyageurs descendant  Bellecour A en provenance de Bonnevay et ceux en provenance de la ligne D, mais il ...
par Hubert
01 août 2007, 13:11
Forum : Le forum de Lyon en Lignes
Sujet : T4 ira à La Doua
Réponses : 130
Vues : 41843

Re : T4 ira à La Doua

Il ne faut pas oublier que des services partiels existent déjà sur le T1 entre Charpennes et IUT ; si le T4 va jusqu'à la Doua, il reprendra cette mission.
par Hubert
29 juil. 2007, 18:51
Forum : Le forum de Lyon en Lignes
Sujet : Le Cristalis, deuxième du nom !
Réponses : 28
Vues : 12513

Re : Le Cristalis, deuxième du nom !

St Etienne était un des derniers gros centre houillers. Ce n'est pas pour cela qu'au temps des mines les stéphanois ne se chauffaient pas au bois, à l'électricité, au gaz ou au fuel.... Nantes n'a pas choisi Alstom pour ses derniers tramways, le coût du transport n'étant pas le plus important dans l...
par Hubert
29 juil. 2007, 16:25
Forum : Le forum de Lyon en Lignes
Sujet : Le Cristalis, deuxième du nom !
Réponses : 28
Vues : 12513

Re : Le Cristalis, deuxième du nom !

Cristalis et ER100 ne sont pas de la même génération, ils ont chacun leurs qualités et leurs défauts. A noter que les ER100h de St Etienne (1981) sont en train de dépasser gentiment les records de longévité des ELR  (25 ans) voire des VCR (28 ans) ; Les premiers ER100 de la CFVE, sans hacheur, ...
par Hubert
29 juil. 2007, 16:11
Forum : Le forum de Lyon en Lignes
Sujet : Confort des Transports en Commun
Réponses : 28
Vues : 11549

Re : Confort des Transports en Commun

C'est vrai que le TL de Clermont que j'ai epmrunté à deux reprises secoue beaucoup . Est-ce un problème de réglage de suspension ou la qualité de la bande de roulement pourtant neuve? Le TVR de Caen, le seul  TVR que j'ai emprunté, avait le confort d'un bon bus. Quant à l'air conditionné, cela ...
par Hubert
27 juil. 2007, 00:00
Forum : Le forum de Lyon en Lignes
Sujet : Liste des véhicules tram en Espagne
Réponses : 5
Vues : 4991

Re : Liste des véhicules tram en Espagne

Il ya aussi des tram (CAF style citadis 2m65), à Velez-Malaga et en essais à Seville; j'ai des photos, mais j'ai rien compris pour les mettre en ligne... Bon à mon âge l'informatique ca devient difficile au delà de deux clics... Bon, le premier -et même le second-  qui m'appelle papi je l'allig...
par Hubert
26 juil. 2007, 11:20
Forum : Le forum de Lyon en Lignes
Sujet : Pont Pasteur, bon pour le Tram vers Gerland ?
Réponses : 31
Vues : 10205

Re : Pont Pasteur, bon pour le Tram vers Gerland ?

1° des solutions existent à l'étranger, pourquoi pas chez nous. 2° Pour un tronc commun ligne Rocade/ligne B, la ligne de rocade peut être mise au gabarit métro, mais ce n'est pas indispensable (voir ci-après 3°). Toutefois si on envisage un long tronc commun entre le métro et une ligne nouvelle, on...
par Hubert
25 juil. 2007, 10:06
Forum : Le forum de Lyon en Lignes
Sujet : Tramway T4
Réponses : 997
Vues : 330064

Re : Tramway T4

Pourvu que la peinture ne déborde pas sur les murs des constructions voisines....
par Hubert
25 juil. 2007, 10:03
Forum : Le forum de Lyon en Lignes
Sujet : Pont Pasteur, bon pour le Tram vers Gerland ?
Réponses : 31
Vues : 10205

Re : Pont Pasteur, bon pour le Tram vers Gerland ?

Je suis bien d'accord pour la Rocade  tram Sud Est proposée. A mon avis il convient de prolonger le T1 à Gerland ou Debourg et de là créer la rocade vers les Hopitaux et la ligne A, via le moulin à vent, bachut, Grange-Banche; Debourg ou Gerland deviendarit un centre d'échanges. Mais cela n'int...
par Hubert
24 juil. 2007, 17:32
Forum : Le forum de Lyon en Lignes
Sujet : Pont Pasteur, bon pour le Tram vers Gerland ?
Réponses : 31
Vues : 10205

Re : Pont Pasteur, bon pour le Tram vers Gerland ?

Pourquoi sur cette courte section en site propre ne pas maintenir la voie unique ? cela se fait aussi dans les trams modernes . Idem sur le pont Pasteur.
par Hubert
23 juil. 2007, 11:42
Forum : Le forum de Lyon en Lignes
Sujet : Voilà, voilà, il arrive...
Réponses : 25
Vues : 11249

Re : Voilà, voilà, il arrive...

Et pourtant  en 1957, le CFVE commandait 30 trams en France aux ateliers de Strasbourg construits sur licence BN ; Et les essais à Strasbourg, pourtant réseau dont la voie était reconstruite depuis la guerre ont été torpillés...  alorsqu'on maintenait dans plusieurs villes la traction élec...
par Hubert
21 juil. 2007, 23:55
Forum : Le forum de Lyon en Lignes
Sujet : Givors projets en perspective
Réponses : 44
Vues : 15402

Re : Givors projets en perspective

Merci à BBarchi pour les liens restaurés. Les documents sont interressants. En fait il s'agit d'éviter des cisaillements entre les lignes Lyon-St Etienne et Lyon Nimes RD du Rhône et d'améliorer la fluidité du trafic, voire de reprendre un service voyageur sur la RD. Mais je ne vois pas en quoi cela...
par Hubert
21 juil. 2007, 13:09
Forum : Le forum de Lyon en Lignes
Sujet : Givors projets en perspective
Réponses : 44
Vues : 15402

Re : Givors projets en perspective

Peux t'on avoir plus de détails sur ce raccordement. (les liens incomplets ne fonctionnent pas) Comment pourrait on faire des Lyon Oullins Givors Vienne, pourtant bien nécessaires, notamment pour les stéphanois et les habitants de la vallée du Gier désireux de se rendre à vienne ou valence sans pass...
par Hubert
18 juil. 2007, 17:32
Forum : Le forum de Lyon en Lignes
Sujet : Ville & Transports 18 /07/2007 : Peage urbain & TC de Stuttgart
Réponses : 6
Vues : 4731

Re : Ville & Transports 18 /07/2007 : Peage urbain & TC de Stuttgart

Un beau numéro et un bel article sur Stuttgart  pour ceux que la solution du tram souterrain hérisse... Dans la Vie du Rail de la semaine denrère il y avait un intéressant article sur Valencia (Espagne) avec la mise en service d'e la ligne de tram 5 en prolongement du métro (correspondance sout...
par Hubert
15 juil. 2007, 19:12
Forum : Le forum de Lyon en Lignes
Sujet : Tracé souterrain St Paul - Part Dieu pour T3 + Tram train...
Réponses : 63
Vues : 24627

Re : Tracé souterrain St Paul - Part Dieu pour T3 + Tram train...

Pourquoi le tram train serait-il inadapté au tunnel non encore creusé? Je reviens de séville o$ va s'ouvrir prochainement un métro léger  80% en tunnel et un tramway  1,4 Km en surface, exploité avec le même matériel. La solution d'un tunnel partiel Duguesclin - St Paul  à grande prof...
par Hubert
06 juil. 2007, 20:23
Forum : Le forum de Lyon en Lignes
Sujet : que faire pour améliorer le temps de parcours de la ligne 1?
Réponses : 110
Vues : 39573

Re : que faire pour améliorer le temps de parcours de la ligne 1?

Si j'en crois Rémi, 1km de tunnel entre Duguesclin et Cordeliers demanderait entre 22 et 32 ans de recherche de financement puis de  travaux ? Il me semble que l'on a été plus vite pour les autres lignes, même la D avec la traversée sous le Rhône et la Saône. Et quand il s'agit de route et d'au...
par Hubert
06 juil. 2007, 17:55
Forum : Le forum de Lyon en Lignes
Sujet : que faire pour améliorer le temps de parcours de la ligne 1?
Réponses : 110
Vues : 39573

Re : que faire pour améliorer le temps de parcours de la ligne 1?

Un véhicule Tram/train est conçu pour rouler en ville sur une voie de tramway. Ca marche en Allemagne et aux Pays Bas.. et bientôt à Mulhouse et Strasbourg.Vu la voirie de la presqu'île de Lyon, il sera nécessaire de réserver quelques rues au tram. pour éviter les inconvénients rappelés dans le mess...
par Hubert
06 juil. 2007, 14:37
Forum : Le forum de Lyon en Lignes
Sujet : que faire pour améliorer le temps de parcours de la ligne 1?
Réponses : 110
Vues : 39573

Re : que faire pour améliorer le temps de parcours de la ligne 1?

Rien ne sera simple, mais dans un premier temps un souterrain Duguesclin Cordeliers est réalisable. pour le reste un trajet provisoire du tram train en surface  St Paul-Cordeliers est aussi envisageable. Quant à la C elle pourrait être reprise de Croix paquet,  vers Tolozan, les quais du R...
par Hubert
06 juil. 2007, 11:28
Forum : Le forum de Lyon en Lignes
Sujet : que faire pour améliorer le temps de parcours de la ligne 1?
Réponses : 110
Vues : 39573

Re : que faire pour améliorer le temps de parcours de la ligne 1?

Bien que je sois un chaud partisan du tram en surface  je me demande quand même si la vraie solution n'est pas un tunnel pour les tram de la Rue Duguesclin à Cordeliers, avec raccordement au T3 et au T4 à l'est et autres directions proposées par Nanar. Ultérieurement ce tunnel pourrait être pro...
par Hubert
04 juil. 2007, 19:33
Forum : Le forum de Lyon en Lignes
Sujet : Nouvelles photos et vidéos (2)
Réponses : 1000
Vues : 313660

Re : Nouvelles photos et vidéos (la suite)

Bravo pour le PCMRE :  c'est une rareté ...  Il a été pas mal transformé, mais garde l'allure générale. J'ai utilisé ces bus sur le 94 et le 53 à Paris; ce n'était pas une grande réussite, à cause de l'escalier très casse gueule dans un véhicule peu stable, mais c'était très sympa ( plus d...
par Hubert
02 juil. 2007, 21:12
Forum : Le forum de Lyon en Lignes
Sujet : 28 en articulé
Réponses : 228
Vues : 64475

Re : 28 en articulé

Habitant à St Etienne mais travaillant à Lyon, j'ai prorfité de ce premier jour de vacances pour me promener  pendant quelques heures dans la capitale des gaules : C'est vrai qu'il ne serait pas très difficile de prolonger le 6 à St Jean, des Terreaux à Bellecour par  la rue de Brest puis ...
par Hubert
02 juil. 2007, 19:54
Forum : Le forum de Lyon en Lignes
Sujet : l'aberration de l'interdiction de l'AR du Ticket 1H
Réponses : 59
Vues : 22528

Re : l'aberration de l'interdiction de l'AR du Ticket 1H

A Saint-Etienne, le ticket donne un forfait d'une heure, avec toutes combinaisons possibles,  y compris l'AR, ce qui est très pratique et relativement juste : pour un réseau bien moins  étendu que Lyon, l'heure de transport coûte au détail 1 euros 20, en carte de 10 voyages un peu plus d'u...
par Hubert
29 juin 2007, 21:01
Forum : Le forum de Lyon en Lignes
Sujet : Projet de métro ligne E par Mr Torriero
Réponses : 47
Vues : 16275

Re : Projet de métro ligne E par Mr Torriero

Et pourquoi pas enfin la ligne Z entre Craponne et Feyzin via la Doua et les Trois Artichauds, ligne croisant  24 des 26 lignes de métro, dont la W de Perrache  à  vers St Rambert les Rivières via le tonkin ( à ne pas confondre avec la Q via Tassin ; bien sur l'absence de correspondan...
par Hubert
26 juin 2007, 21:02
Forum : Le forum de Lyon en Lignes
Sujet : Tramway en voie unique en banlieue
Réponses : 8
Vues : 7132

Re : Tramway en voie unique en banlieue

Je suis passé ce vendredi à Montpellier ( a, et moi, le VU en banlieur, ca me plait
par Hubert
26 juin 2007, 21:00
Forum : Le forum de Lyon en Lignes
Sujet : Réunion LYON TRAMWAY le 25 juin 2007 à 18 heures
Réponses : 7
Vues : 5532

Re : Réunion LYON TRAMWAY le 25 juin 2007 à 18 heures

Même s'il n'est pas parfair le pré-méro de Charlereoi a le mérite d'exister  dans une ville de la taille de toulon  ( Charleroi est moisn important) ou de Brest... ce n'est pas si mal, et les infrastructure  hélas actuellement abandonnéesne sont sans doute pas définitivement perdues..
par Hubert
16 juin 2007, 12:23
Forum : Le forum de Lyon en Lignes
Sujet : 28 en articulé
Réponses : 228
Vues : 64475

Re : 28 en articulé

Au temps pour moi, Rémi. ( Pitié, pas de polémique sur autant pour moi ou au temps pour moi, voir les sites des grammairiens  et TV5 lanque française merci professeur) mais je ne suis arrivé qu'en 74 dans la région , et si mes informations sont bonnes c'est le le 27 qui avait encore ou avait eu...
par Hubert
16 juin 2007, 11:56
Forum : Le forum de Lyon en Lignes
Sujet : Transport de Saint-Quentin à Lyon Vaise, qu'est-ce qui est le mieux ?
Réponses : 42
Vues : 14935

Re : Transport de Saint-Quentin à Lyon Vaise, qu'est-ce qui est le mieux ?

pour information à RT : la station de métro Part dieu a été construite en même temps que le centre commercial, alors que venait juste d'être décidé la construction de la gare de la Part Dieu et avant la construction des deux lignes de métro ; elle est d'ailleurs d'un type différent des autres ; Ce q...
par Hubert
16 juin 2007, 09:42
Forum : Le forum de Lyon en Lignes
Sujet : 28 en articulé
Réponses : 228
Vues : 64475

Re : 28 en articulé

Petite question : Pourquoi, si ce projet de refonte des lignes 28 et 99 aboutit, ne pas laisser le n°28 à la ligne Vieux Lyon/Saint Jean- Montchat et donner le 99 à la ligne Part Dieu Bonnevay. St Jean est le terminus hostorique du 28, qui y cotoie le 29 et le 30 ; Bon cela dit, la logique de numéro...
par Hubert
13 juin 2007, 23:58
Forum : Le forum de Lyon en Lignes
Sujet : Réunion LYON TRAMWAY le 25 juin 2007 à 18 heures
Réponses : 7
Vues : 5532

Re : Réunion LYON TRAMWAY le 25 juin 2007 à 18 heures

J'ai visité le réseau de Charleroi. Ce n'est pas aussi catastrophique que l'article de Ville et transport le dit : les lignes vers Marchienne le Pont sont bien fréquentées. Bon, le projet était un peu démeusuré pour la taille de la ville et un pahasage aurait été nécessaire; Mais je pense que, quand...
par Hubert
11 juin 2007, 23:36
Forum : Le forum de Lyon en Lignes
Sujet : 28 en articulé
Réponses : 228
Vues : 64475

Re : 28 en articulé

Dans tout ça on reste dans la logique d'une presqu'île entièrement ouverte aux véhicules automobiles privés comme aujourd'hui : mais imaginons quelques coupures : La rue Grenette entre Cordeliers et la rue du pt Herriot ou la rue de Brest  devient entièrement réservée aux bus dans les deux sens...
par Hubert
10 juin 2007, 09:17
Forum : Le forum de Lyon en Lignes
Sujet : Transmilenio de Bogota
Réponses : 9
Vues : 6798

Re : Transmilenio de Bogota

Vu la place utilisée, on pourra quand le besoin se fera sentir transformer l'ensemble en métro, avec possibilité dans certains secteurs de permettre des dépassements en station... Le quai haut n'est pas une mauvaise solution : il permet un accès facile aux véhicules dont le cout de construction est ...
par Hubert
09 juin 2007, 09:26
Forum : Le forum de Lyon en Lignes
Sujet : 28 en articulé
Réponses : 228
Vues : 64475

Re : 28 en articulé

Ceal dit on pourrait aussi dévier l'actuel 28 par les quais de Saone, lui faire desservir l'hotel de ville et rejoindre son itinéraire aux Cordeliers ( ou celui du 99: On aurait ainsi une liaison Vieux Lyon, Hotel de ville Cordelier, part Dieu Monchat ( futur 99) créant la maillon manquant Vieux Lyo...

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