Le Forum de Lyon en Lignes

totoche

petite observation a propos du T4 actuel. Voila plusieurs fois que je le prends entre Jet d'Eau et Feyzin. Il y a pas mal de monde mais si il y a une dizaine de personnes qui valident c 'est un grand maximum !!!! et je n'ai jamais vu de controleurs...Le T4 est une sorte de navette gratuite !!!! Je ...

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chocapic69 a écrit :
totoche a écrit :Et mêmes les arrêts d'après le terminus, au cas où on veuille aller plus loin !
(le plan de ligne continue avec des arrêts sans nom)

Serait-il possible possible d'avoir des precisions (ligne, terminus)?

Chocapic69

Oui, il s'agissait du T1 à Montrochet

totoche

Ça affiche les arrêts d'après le prochain arrêt. Et mêmes les arrêts d'après le terminus, au cas où on veuille aller plus loin ! (le plan de ligne continue avec des arrêts sans nom) Par ailleurs au passage, l'ancienne version me souhaite toujours un "Welcome on the network TCL". Ça m'arra...

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...en attendant le tram (qui aura du mal financièrement à franchir le Rhône à circuler au dessus de MA ainsi que le parking des terreaux!!! car les durcoûts seront nombreux) Salut, Si un jour le tram se fait sur cet axe, la liaison Cordeliers St Paul ne se fera pas par les Terreaux mais par la rue ...

totoche

Sympa ton article Mais pour la puce NFC, j'opterai carrément pour la version implantable : plus d'oubli, de perte ou de vol, et utiles pour bien des applications comme tu l'indiques en fin d'article. Ça enlève tous les bénéfices d'avoir un écran pour afficher des infos, à moins de mettre le Bluetoo...

totoche

Je devais écrire un petit article sur l'impact de la NFC sur nos vies quotidiennes, j'ai pris l'exemple des TCL, et... j'ai craqué !

http://consomac.fr/news-1782-la-nfc-et- ... ommun.html

Remarques et critiques bienvenues.

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Aristide a écrit :La version sans faute c'est
Welcome on TCL Network

Je crois

Ah oui, c'est bien ça, je te confirme ! Ça y est c'est corrigé ?

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Airbus a écrit :Sans souci, quoi ! ...

Moins de soucis que de passer sous une maison, en tout cas.

Niveau correspondance en carton, Manufacture, c'est un cas d'école. $:-\$

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En ce qui concerne la correspondance T4 - à la Manu, il faut quand même remonter de la tranchée de la voie ferrée, puis regagner "Sans Souci"qui doit être la station la plus proche, ça ne se fait quand même pas en trente secondes. C'est à peine plus long que la traversée de Villette à Viv...

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Sauf que je suis prêt à parier qu'ils vont supprimer ou alors dégrader fortement l'offre bus entre Jet d'Eau et Part Dieu pour inciter (obliger) les gens à prendre le T4 et nous expliquer que Villette est un franc succès J'imagine le C53 soit limité à Jet d'Eau, soit même envoyé à Gerland ou Debour...

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Lyonrail a écrit :Rassurez-moi, ils comptent bien changer les buts de l'OL et les dunks de l'ASVEL vieux de 3 saisons sur les écrans ? Pitié...

Et la vidéo bourrée de fautes qui te souhaite un "welcome on the Network TCL" ? :-X

totoche

Par contre, on peut déjà répondre à ta question concernant les lignes C6 et C25 : la C25 sera maintenue à l'identique et la C6 sera limitée à Part-Dieu. Merci pour l'info ! C'est officiel ? J'habite à Jet d'Eau et je bosse à Pont de Lattre RD, c'est une bien mauvaise nouvelle... Edit : mais dans ce...

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Le site du Sytral annonce maintenant une mise en service en septembre 2013. YOUHOUUUU !!! Fin des travaux en mai 2013 : m Quatre mois de tests ? Mais que font-ils donc pendant tant de temps ? Je me posais également la question de la réorganisation du réseau de bus pour l'occasion. Quel sera l'impact...

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J'ai un plan métro/tram, il est même interactif, tu cliques sur une station t'as les prochains départs ! Je n'avais pas vu ça au départ, mais to8d a raison : pas moyen d'avoir le moindre plan de ligne de bus. L'autre jour j'étais vers Perrache, le T2 était interrompu et je vois que la C22 va vers G...

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Vous avez remarqué que depuis quelques temps, le T2 en direction de Perrache annonce Jean Macé et ses correspondances... en quittant la station ? Si je me trompe pas, l'annonce est lue trois fois : à la station Garibaldi Berthelot, en approche de Jean Macé, et au départ de Jean Macé. Si on pouvait é...

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Au fait je ne sais pas si quelqu'un en a parlé mais Oullins n'a aucune frontière géographique avec Lyon mis à part dans le fleuve. Il faudrait alors penser à La Mulatière comme 11e arrdt ? Je ne pense pas qu'il faille considérer la possibilité qu'une ville = un arrondissement, sinon on se retrouver...

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amaury a écrit :Ah... Et où tu veux en venir ?

Qu'ils sont jamais capables de faire les choses simplement. Si je peux recharger ma carte sans problème au distributeur, pourquoi cela serait-il différent sur internet ?

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On me demande un justificatif de domicile (si je ne le fais pas, on conserve mon ancienne adresse mais ça ça ne pose pas de problème), une copie de la carte d'étudiant... Alors que je leur ai bien sûr déjà fourni en septembre. Vont aller se faire voir, hein.

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Un bon aperçu ici : http://www.igen.fr/app-store/app-store- ... fin-104427

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Une application, enfin ? Et bien faite de surcroît ? C'est Noël !!! :trink:

(un ou deux bugs de jeunesse, mais rien de grave, c'est bien réalisé, très pratique et bien pensé

)

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Merci beaucoup pour ta réponse Rémi, je ne pensais pas que la différence de puissance était telle ! Donc on oublie pour St Irénée. Mais pour Point du Jour, c'est jouable non ? Si on enterre la station à 30 mètres, comme au Vieux Lyon, on a une pente de 4,8%... Et on récupère tranquillement le niveau...

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Bonjour à tous Je remonte ce sujet car j'aimerais connaître quelques détails techniques sur une possible prolongation (au XXIIème siècle) du métro A vers l'ouest lyonnais (Perrache -> Point du Jour -> Alaï). Ce que j'aimerais savoir, c'est s'il serait possible d'envisager un prolongement en pente do...

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Parfois. (rarement vu, pour ce qui me concerne...). Mais au moins, ils disent bonjour... eux. Sont bien, nos CR ... On ne peut pas le leur enlever, en effet. Pour ma part, j'avais rarement vu ce comportement, jusqu'à ce que je découvre la C6 à Pont de Lattre RD. Ils sont au moins deux à le faire, e...

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Sur un sujet assez proche, les conducteurs lyonnais ont une fâcheuse tendance à fumer dans leur bus aux terminus pendant l'hiver... Pénible, pénible.

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Je vous invite à aller sur les sites officiels des gatwick express et satnstaed express qui sont les deux aéroports desservis par la plupart des vols low cost qui vont à Londres. Les tarifs allé simple frisent les 20 euros!! Sauf que là on a le choix. Via des trains normaux (j'entends, pas express...

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Didier 74 a écrit :Lyon : la ligne D du métro totalement à l'arrêt mardi soir

Ça, c'est pas insolite.

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Je verrais bien un jour une extension logique de la futur station de tramway T1 de Gerland Debourg, via Moulin à vent ensuite par la rue Henri Barbusse et rue Paul Cazeneuve, une connexion au Tramway T4 station Etat unis Tony Garnier pour avoir un grand réseau tramway connecté, puis après je ne voi...

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Quelles sont les problématiques de ces possibles fusions à venir ? J'imagine que l'essentiel se situe au niveau des administrations publiques, mais qu'y a-t-il d'autre ? J'identifie un souci mineur mais réel : les noms de rue. Va-t-on à terme avoir 18 rues de la République à Lyon ?

totoche

Une intégration au réseau TCL serait un choix mais ce n'est pas automatique. Par exemple, RhônExpress n'est pas intégré au réseau départemental avec ses trajets à 2€ ! ... d'ailleurs, tu demandes si ce serait une bonne chose, moi, je dis non ! Je n'ai pas envie de payer pour aider les gens à se ren...

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2 malaises + un freinage d'urgence qui a fait du mal. Ca s'est passé dans un même tram entre Grange Blanche et Bron ce matin vers 9h30-45. Le T2 était plus que blindé... C'est au bout de combien de malaises qu'on cherchera et trouvera une solution pour éviter cette saturation sur la ligne ? Lorsqu'...

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Ça fait très mal ce matin (9h25) de voir un T5 avec 5 personnes à l'intérieur à GB alors que sur le quai des dizaines et des dizaines d'étudiants attendent un T2 pour Lyon 2 avec l'écran du T2 affichant fièrement 7 mins d'attente. Je suis pas fou, il y a un truc qui ne va pas... À mon avis, on va p...

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Les horaires sont en ligne sur le site des TCL.

http://www.tcl.fr/Me-deplacer/Toutes-les-lignes/T5

Et voici les... 4 lignes : 1, 2, 3, 4, et 5. :mdr:

totoche

Car on peut difficilement parler de rupture de charge: je ne vois pas quelqu'un aller de la Doua à Grange Blanche en passant par Perrache. On se retrouve potentiellement avec un gros souci à Perrache si on choisit de faire un nouveau terminus. C'est déjà un bordel sans nom avec le retournement du T...

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Il n'y a pas si tant de circonvolutions que ça... Debourg - Challemel Lacour - Henri Barbusse (qui en fait est devenue un boulevard avec 2x1 voies / piste cyclable / SP bus 2 files tout à fait convenable) - Cazeneuve jusqu'au carrefour avec Berthelot ; l'emprise disponible est parmi les plus ...

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m « Au cours du prochain mandat (à partir de 2014, ndlr), nous allons prolonger la ligne au delà de Debourg », annonce d’ores et déjà Bernard Rivalta. A terme, elle devra relier le quartier de Gerland au Grand Trou, Grange Blanche et Villeurbanne À vos GMaps. 8) O0 Suggestion 1, on contourne Grand T...

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Je veut bien une photo qui me montre de la place sur le quai à Bellecour après 10min de panne en HP :D ! Vu de là, on a presque l'impression qu'on est dans une situation normale, donc c'était certainement moins de 10 minutes... Mais ça illustre mon propos : en dehors de situations anormales, ...

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Faire des trains de 4 voitures, oui, mais multiplier par deux la fréquence serait totalement absurde (on peut passer à la rigueur à 2min.30 voire 3min., au dessus ça me parait difficile...) ! Ça c'est un attendant de nouvelles caisses, étant donné la situation actuelle pas possible de faire mieux. ...

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Enfin, vu la charge, si l'ajout des deux rames change vraiment quelque chose, ils auraient pu y penser avant, non ? C'est ce que je me suis dit. Étrange. Peut-être que les améliorations informatiques permettront aux rames de rouler plus serrées entre elles et augmenter encore la fréquence en heure ...

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frib a écrit :C’est simple : le ticket à 2 € dans les bus, c’est faire passer les plus modestes à la caisse.

Eh beh ça commence bien... :crazy2:

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Plutôt que l'ouvrir un nouveau sujet, voilà une question qui est assez proche : avez-vous déjà rencontré une "Erreur Système 5" lors de la validation de la carte Técély sur les bornes du métro ? J'y ai souvent droit à Hôtel de Ville ou à Perrache. Et là c'est un peu plus embêtant : la porte ne s'ouv...

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Mettre "Fort du Bruissin" plutôt que "Findez", c'est mieux pour le(s) festival(s) qui a(ont) lieu là-bas. Si "Francheville" a disparu du nom du terminus, ça ne pourrait pas être pour une question de place ? "Francheville - Fort du Bruissin", ça passe pas ? "Francheville - Bruissin", ça passe.

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ligne 30 a écrit :La C20/C20E changent de terminus ou plutot de nom de terminus :
exit Francheville Findez --> dès lundi Fort du Bruissin

C'est sûr que de préciser le nom de la ville de destination, ça ne permettait pas du tout de se repérer facilement.

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Le problème, c'est que c'est pas fait pour des plans de réseaux de transports en commun, où il vaut mieux utiliser du "dessin vectoriel" (utilisation de traits passant par des points plutôt que des "tas de points"). En faisant bien les choses, on peut avoir ~10 000 points sans que ce soit lourd et ...

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il n'y a que des pdf lourds à télécharger, certains pas compatibles avec toutes les machines Comment un PDF peut ne pas être compatible avec une quelconque machine ? Sinon, quelqu'un a-t-il des infos sur d'éventuels nouveaux plans pour la rentrée ? Je dois en prendre pour chez moi, nouvelle coloc p...

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Question bête, mais... y'a pas de caméras place Bellecour ?

Sinon, je ne sais pas où en sont les recherches, mais un C20 a sauté hier soir (21h30), j'ai du attendre le suivant.

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Enfin, au sujet du Centre d'échanges de Perrache, il faudra qu'on m'explique comment on pouvait placer au même endroit, une autoroute nationale et ses nécessaires échangeurs, une ligne de métro, une gare routière internationale, une gare routière départementale, un terminus important pour des ligne...

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Les portes seront bien comme celle de la Série 2200. Donc elles s'ouvriront bien a l'extérieur. Les messages au sol, c'est pour éviter que les gens se mettent devant les capteurs... Ah ? D'accord, bonne nouvelle alors. Je ne prends plus de bus depuis quelques temps, ayant déménagé dans une zone "tr...

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Messages intégrés au tapis de sol des portes demandant de ne pas stationner à cet emplacement

Mon dieu... Peut-être qu'un jour on aura enfin des portes qui s'ouvrent vers l'extérieur. :idiot2:

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Juste un petit rappel: il y a 32 rames (M+R+M) de MPL75 les motrices: série 500 = 64 M: 501 à 564 &...

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J'ai pris la 613 ce matin. Les essais sont donc peut être terminés. Elle avait encore les plans de lignes avant atoubus Vu ça sur la 626 aussi (j'avais noté 526, j'ai du me planter vu que c'est pas dans la liste). Autant on s'en fiche au niveau du design, autant pour les correspondances bus c'est v...

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