Le Forum de Lyon en Lignes

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la société fournit le service à ses risques et périls, qu'elle s'installe ou qu'elle parte, c'est un peu son problème... Exactement ! Argent privé, initiative privée ... ZERO deniers publics investis là dedans. Laissons ces sociétés se heurter à nos villes françaises et surtout les dégénérés qui va...

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Je les utilise quotidiennement du côté de Nantes, elles ont été conçues pour ce type de ligne donc c'est parfait niveau performances et confort ! Sauf peut-être les sièges un peu trop en angle droit ...
Très bonne suspension et niveau silence à bord c'est proche du TGV, niveau vitesse presque aussi

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Petit soucis ce matin dans l'Ain sur une 72500 au niveau de la D933. Pas de voie ferrée dans le secteur ? Justement, c'est là qu'est le problème Voir l' article du Progrès . http://cdn-s-www.leprogres.fr/images/04AAD611-B600-4881-BA89-7357C00F10EE/LPR_v1_02/photo-andre-descottes-1513681773.jpg

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N'étant pas cheminot je pose la question : quelle est la véritable utilité du "Sifflet" avant tunnel ? Parce que vu la vitesse des trains quand ils rentrent, je ne pense pas que ça permette à un inconscient à pied dans le tunnel de réagir et de se mettre en sécurité ... Y'a-t-il une autre ...

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Ils vont lancer une étude pour ça Voir : Saint Etienne : la redécouverte du trolleybus ? - sur transporturbain.canalblog.com Si ils pouvaient ouvrir les yeux ... et se dire qu'ils ont tout ce qu'il faut pour faire rouler des bus "100% électriques" ! C'est valable pour les autres villes ...

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Un nouvel achat de rame n'est pas impossible. Quoi qu'il en soit, la facture va s'élever à plusieurs millions d'euros. J'avais estimé le coût à plusieurs "centaines de milliers d'euros" mais là ... c'est plus salé que ce que je pensais ! Racheter une rame complète, la conductrice va avoir...

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Autre pays, autres problèmes : Le train part en avance, la compagnie s'excuse Personnellement je rêve de rencontrer ce genre de problème sur ma ligne ! «Les usagers ne se sont pas plaints de cet incident, et aucun d'entre eux n'a raté le train» Je propose de faire venir des formateurs de la JR pour ...

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Iveco se réveille (avec Skoda) : Iveco Bus mise sur le trolleybus - 5 novembre 2017 sur transporturbain.canalblog.com

Voila qui semble conforter que le trolleybus peut être le bus électrique d'avenir...

Oh que oui ! :trink:

Et en plus on sait bien faire.

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La guerre du référencement Google ! Le nom Ouibus étant l'association de deux mots courants ça n'a pas été difficile pour le concurrent ^^

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Article de Mobilicites sur la nouvelle convention TER régionale : m Pas mal d'infos mais une concernant les "petites lignes" : - sauvegarde des petites lignes ferroviaires menacées de fermeture (participation à hauteur de 111 millions) ; 111 millions sur 6 ans ça me paraît peu pour les tra...

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C'est l'assurance de la conductrice qui va être contente Réparer une rame à 2 M€ ça fait cher la facture ! (pas sûr du prix mais ça me semble un bon ordre de grandeur). La voiture est bonne pour la casse, le châssis est plié. Par contre j'espère que le 302 sera réparé ... l'intercirculation a morflé...

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BBArchi a écrit :le risque est effectivement très grand de faire un balayage...

D'autant plus que la conduite est différente et qu'un CR habitué à l'autobus standard va devoir apprendre à bien manier l'engin dans les virages !

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Ça fait propre sur la photo, ils doivent passer le Kärcher régulièrement ! C'est la condition pour garder une construction béton reluisante ... La vue est sublime en tout cas !

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Ca marcherait en Suisse mais la législation française interdit de transporter des passagers dans une remorque. Pour les transports en commun seulement. Les transports touristiques sont exemptés, la preuve avec les trains touristiques ... enfin il me semble. Je voyais un système semblable au petit &...

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On trouve des sous pour des modèles économiques insoutenables, mais là, rien. Que faut il penser ? Tu penses à l'A45 et à Hyperloop ? Priorité au sensationnel ! Pas de place pour ces concepts écolo-contestataires-alternatifs efficaces dans la vie du quotidien. Pourquoi investir dans le vélo alors q...

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Articuler 3 de ces Ni-tram/Ni-trolleybus doit être assez complexe en conservant tous les essieux orientables. Parce que 3 caisses avec 12 roues orientables ... je sens venir le portefeuille Je verrai bien un couplage d'Aptis simples avec possibilité de "bloquer" les roues sur les véhicules...

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Oh, un rien fait dérailler un véhicule TVR La cause de l'accident reste indéterminée. https://img4.hostingpics.net/pics/397215tvrnancy.jpg Article de 2015 dans l'Est Républicain : "Vandoeuvre : un tram percute le quai" On s'éloigne du sujet mais remarquez que dans ce cas le plancher bas es...

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BBArchi a écrit :C'est quoi comme bus ?

Je dirais un Heuliez GX 317 ? C'est ce que me font penser les aérations du compartiment moteur ...
Comme les nantais :

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La voiture électrique est l'amie du périurbain et de la campagne. Je plussoie ! Habitant dans une petite "aire urbaine" (~17 500 habitants) située entre Nantes et Angers, donc propice aux déplacements périurbains, je vois beaucoup de voitures électriques, principalement des Renault Zoé, P...

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Encore HS ... ... c'est payant en raison des frais de stockage. Le stockage c'est une chose, ce qui coûte très cher c'est la disponibilité de ces ressources. C'est à dire des serveurs capables d'absorber un grand nombre de requêtes et d'y répondre sans trop tarder. Mais effectivement il faut, pour c...

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Du nouveau dans le "grand projet" A45 : Le non «ferme et définitif » du président du Département au financement de l’A45 - leprogres.fr - Les raisons du département sont tout à fait justifiées : Le coût de l’autoroute A45, son raccordement hasardeux à la Métropole de Lyon, son impact envir...

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Une nuance quand même (mais je pense qu'on parle de la même chose) : ce n'est pas à la fermeture de la ligne en tant que telle que le problème s'est posé mais ensuite. Le pire n'est pas de fermer une ligne, c'est de conserver les capacités de réouverture. On parle de la même chose, par fermeture j'...

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On m'appelle ? Merci pour ton expertise Ça signifie qu'un projet de tram-train sur l'emprise d'origine coûtera plus cher en raison des expropriations nécessaires (surtout pour des parcelles constructibles en centre bourg) ... Voilà qui n'aide pas le projet à se faire et qui démontre effectivement l...

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Pour le cas de la gare de Janneyrias, voici ce que j'ai trouvé en vue Maps/StreetView et cadastre ( www.cadastre.gouv.fr pour voir les parcelles) : - En 2008 (date de passage de la Google Car) il y'avait encore des rails, pas en bon état mais la voie n'est pas totalement déferrée : https://img15.hos...

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BBArchi a écrit :Un travail mystique. Littéralement.

Une oeuvre de Buren certainement !

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Je suis du même avis, l'idée est bonne mais nombreux seront ceux qui vont déborder des horaires voir carrément rester stationnés car ils n'auront pas bien vu les panneaux ! La fourrière va se faire des sous-sous avec cette expérimentation ;-) J'avais déjà vu un concept similaire en Espagne, à Burgos...

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- Le site OùRA me fait télécharger le fichier SetupSmartCardPlugin.msi puis me demande de l'installer . A ma connaissance, c'est impossible sous Linux. - Le site TCL me propose de télécharger puis d'installer un fichier d'installation . Lorsque j'essaie, j'ai un message "Le rechargement n'est ...

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D'ailleurs, puisque tu parles de Nantes, ce matin j'ai remarqué le panneau situé sous ce type de feu (tramways et lignes de Chronobus), il a le même format que les panneaux de signalisation classiques et annonce : "Rouge clignotant, arrêt absolu" ... Clair, concis, ne laissant pas de place...

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le Mediateur émet une proposition mais incite et conseille également les utilisateurs d’imprimer des tickets de bonne restitution, disponible via l’espace client en borne principale. Ce bon de correcte restitution fait foi en cas de litige futur. C'est une bonne pratique en effet, le système d'accr...

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Je pense que c'est du second degré ^^ Par contre, dans le même sujet, un robot s'est vraiment jeté à l'eau : http://hitek.fr/img/actualite/2017/07/19/w_security-bot-knightscope-water-e1500370047883-800x568.jpg C'est un accident, certes, mais cela montre que l'intelligence artificielle a encore pas m...

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Le feu rouge clignotant n'est pas vraiment rentré dans les mœurs... Et pourtant l'Article R412-30 du Code de la Route est très clair là-dessus : Tout conducteur doit marquer l'arrêt absolu devant un feu de signalisation rouge , fixe ou clignotant . Il précise également les sanctions encourues en ca...

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Je ne sais si pas si il faut considérer l'école EST,ETL,ISTELI,ENSTV comme des ecoles d'ingénieurs. Très simple, seules les écoles accréditées par la Commission des Titres d'Ingénieurs (CTI) peuvent délivrer le fameux titre "d'ingénieur". Je te renvoie vers leur moteur de recherche : m - ...

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Si un contradicteur veut prendre le temps de m'expliquer en quoi conserver des arbres est néfaste, surtout dans ce coin particulièrement minéral et surchauffé en été, je me ferai un plaisir de jouer au boulanger avec lui... (mode ironique) On casse tout et on refait tout ! C'est plus simple que de ...

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Le pire c'est quand le contrôleur TER fait des annonces alors que le SIV les fait déjà automatiquement Je pense qu'il y a une question d'ego et surtout de considération, certains ne supportent pas d'être remplacés par une machine (et je les comprends tout à fait). La possibilité devrait être laissée...

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Pour la rue St Georges, tu crois pouvoir passer un tunnel la dessous ? En plus c'est le genre d'endroit où dès que tu creuses un peu tu tombes sur des vestiges romains ... je te racontes pas la durée du chantier, ça va faire comme à Rome et leur ligne C Et puis je suis sûr que certaines caves empiè...

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Un article intéressant (comme d'habitude !) aujourd'hui dans Mobilicités : m Ce qui me choque le plus c'est cette partie de l'article : Une clientèle jeune et peu argentée Reste que les dix liaisons les plus fréquentées en 2016 (sur un total oscillant entre 900 et 1.200 suivant la saison) sont toute...

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Info sur l'équipement de la ligne 4 du Busway nantais : C'est officiel. C'est le constructeur Hess qui a été choisi pour la construction des futurs Busways électriques long de 24 m (contre 18 m aujourd'hui). Johanna Rolland, maire PS de Nantes, vient de l'annoncer. La suite sur m On verra ce que ça ...

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Lyon-St-Clair a écrit :Le GX est bon pour la casse aux dernières nouvelles.

Le châssis doit être bien déformé après s'être pris une masse de 50 tonnes dans le flanc. Le parallélisme est totalement irrécupérable à moins de changer le châssis, ce qui revient à acheter un bus neuf !

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Une part du problème se situe dans le marché immobilier : aujourd'hui acheter un bien est une sécurité mais c'est horriblement coûteux, quand on a la possibilité financière pour se lancer, on se lance et puis on ne bouge pas de sitôt (en raison des frais de notaire, d'agence, les taxes sur les plus-...

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... C"est réalisable à Paris il vont faire 4 lignes de métros en plus alors nous ce n'est rien. ? À Paris c'est une promesse politique : créer 4 lignes, en étendre 2 et créer 68 nouvelles stations c'est un projet qui ne peut faire que du bien aux décideurs en place et acteurs du projet ! Ces i...

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Beaucoup de similitudes avec l'aérotrain, finalement, pour en rajouter sur les remarques compilées... Très juste rapprochement ! Le projet est encore plus ambitieux mais tout aussi voué à se terminer comme l'aérotrain ... c'est à dire comme ça : m / m - une jolie infrastructure en béton totalement ...

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Vinci, concessionnaire privé pressenti, réclame une subvention d'équilibre de 800 millions d'euros sur le coût du projet (1,2 milliard ) ... Saint-Etienne Métropole (SEM), collectivité parmi les plus endettées de France, ne peut pas inscrire de ligne budgétaire pour sa participation au financement ...

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Salut, Je partage tout à fait cette analyse et vit moi même dans une de ces petites villes (aire urbaine de 15 000 habitants) où la titanesque zone commerciale périphérique a absorbé tous les commerces du centre-ville qui est maintenant désert ! - Le centre ville : m et sa rue des rez-de-chaussés dé...

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Quelqu'un a déjà pris connaissance de ce site ? https://www.swisstrolleyplus.ch/fr/ Tellement pragmatiques ces Suisses, j'espère que Lyon va vraiment se pencher sur l'avenir des trolleys ! Le Sytral a déjà retoqué les hybrides, c'est bien mais j'attends qu'ils fassent de même avec les bus électriqu...

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Sur un autre sujet... : m C'est pas stupide comme idée et plutôt bon marché en ce qui concerne l'exploitation du dispositif (matériel disponible et facile à déplacer, heures sup des CR). Par contre le coût unitaire de ces plots roulants est prohibitif par rapport à des plots en béton ... mais la di...

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Vu la qualité du plan j'ai l'impression que c'est le journaliste du Progrès qui a fait une capture d'écran du plan actuel, en rajoutant un gros point bleu sous PowerPoint et un trait rouge au pif dans les rues aux alentours Je partage ton impression, le point bleu correspond au style par défaut des...

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⋅ La ligne existe depuis 10 ans. A partir de quand a-t-elle été saturée ? La ligne a ouvert en 2006 et en 2009 un test de bi-articulé a eu lieu. La fréquentation est passée de 17000 montées/jours à 27000 entre fin 2006 et fin 2008. La hausse a été rapide, un peu trop par rapport aux prév...

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Oui, mais tant qu'ils continueront de dire que c'est un "succès" en terme de fréquentation, rien ne changera... Malheureusement, il ne semble pas y avoir de vraie alternative... donc ce "succès" restera un "succès" ! Cependant, je ne pense pas que l'on puisse comparer ...

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Bonjour, BHNS à prendre en exemple la ligne 4 de Nantes que l' on n'a pas voulu faire en tram et aujourd’hui saturée.... A+ Hélas, une vraie catastrophe que personne à Nantes ne veut reconnaître. Il faut savoir qu'initialement, il existait un projet de tramway embranché à la ligne 2 et empruntant l...

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Le forum est régulièrement la cible de spammeurs (surtout ces derniers jours je trouve), vu la tête des messages postés cela ressemble à du spam "manuel" : comprenez un bonhomme qui se créé un compte et poste sa m**** sur les sujets existants ou en créant de nouvelles discussions. Y'a-t-il...

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