Le Forum de Lyon en Lignes

amaury

@ bientôt petite souris...

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Salut, Lorsqu'on fait un sondage, il faut savoir rester neutre, clair et précis. :roll: Dans le cas qui nous regarde, la question n'est pas clair. Il n'y avait probablement pas la place mais on aurait pu détailler dans le premier post du topic si on parlait de cette grève-là ou des grèves en général...

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Salut,

De toute façon, le Conseil Général particpe à LEA puisque le SYTRAL rassemble le Grand LYon et... le CG 69 (illustré par une composition de 10 membres du Grand Lyon et 6 membres du Conseil Général...) :roll:

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Un peu des 2 ! :lol: L'axe fort A2 du PDU correspond au trajet du 49 puis du 30. Le problème c'est que les voiries ne sont pas larges et qu'il y a rarement des itinéraires de substitution. Difficile donc de faire un TCSP sans déclencher une révolution. Le funiculaire charge bien dans le secteur et p...

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Salut, Je ne suis pas contre le principe des véhicules type Translohr (je prends pas de risques :roll: ) mais je pense que les inconvénients cités sont trop importants. Quitte à avoir du matos spécifique, je préférerais un tram mixte crémaillère/adhérence passant par le tunnel de la Rue Terme. :lol:...

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Bonsoir moi perso je ne vois pas de place dans le quartier de l'hôtel de ville à moi qu'il faut casser, en ce qui concerne le maire c'est la première chose que les lyonnais vont ce rappeller car les journaliste seront là pour remettre sur le tapis et pour terminer le métro roule à 33Km/h tandis que...

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Salut, Petit-fils de cheminot, fils de passionné des trains, je crois que y'a un truc de génétique... :lol: Je sais pas quand ça a commencé mais je me rappelle surtout d'avoir rêvé de mon train électrique pendant longtemps avant de l'avoir. Quand je l'ai eu, mon père m'a bien aidé à mettre en place ...

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Salut,

Au fait, on en est où de cette liste ? Je la retrouve plus sur le forum. Quelqu'un l'a ? Les admins sont ok pour en faire une rubrique sur le site (et parler d'ATHALY si ATHALY est d'accord )) ?

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1890 = Croix-Paquet ?

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Rue Terme - Croix-Rousse (1968) ? Saint-Paul - Fourvière (2nde guere mondiale) ? Croix-Paquet - Croix-Rousse (1972) ? ou simplement le matériel de ficelle de Saint-Just de 1958 - 1986 ? ou celui de la première ficelle à vapeur de Saint-Just fermée en 1900 ? :roll: LA seule chose de sûr, c'est que c'...

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Donc je pense avec moi que si on aménage la priorité bus, qu'on mette un SP sur le boulevard et qu'on passe en 18m la ligne 18 on obtiendrait un bon résultat à bas coût sans avoir besoin d'installer un tram! Il me semble que tu es un défenseur du métro à Lyon. Crois-tu que la ligne 7 en bus articul...

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On ne fait pas un axe fort qui coûte 38 M€ pour laisser en plus une ligne de bus en parallèle ! Sauf que les deux ne remplissent pas du tout le même rôle. La 91 est une navette de quartier, T1, qui en plus ne va pas au même endroit du tout, est un axe structurant. La limitation de la 91 à Perrache ...

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Voilà... tout ça pour dire qu'en investissant quelques fonds on pourrait faire beaucoup pour améliorer ces deux lignes... comme beaucoup de lignes d'ailleurs. :? Et en investissant un peu et en améliorant par là même la vitesse commerciale, on fait de sacrés économies d'exploitation qui justifient ...

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"Kal-L" a écrit :Pas dit que métro B à Oullins attire les foules non plus (en fait, tout dépendra du pôle mutlimodal qui sera créé à ce moment là).

Parfaitement vrai ! ...et du rabattement des bus aussi. Ce sera pas facile à réorganiser d'ailleurs si le métro s'arrête à la gare...

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Salut, @ Topolino : Nos délires ne me gênent pas (j'y participe) mais il faut savoir tenir compte du réaliste dans ce qu'on peut imaginer avec les informations qu'on a aujourd'hui. Si une loi ne donne pas de nouvaux moyens de financement aux AOTCU, on n'aura pas un tel réseau avant 2050... :? Je res...

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Salut, Il ne me semble pas que l'équipe précédente ait envisagé de prolonger MA au Confluent avant 2025. Je ne sais pas trop quoi voter car les réponses proposées sont encore bien orientées ! :lol: J'étais partisan de la réalisation d'un site propre bus sur le Cours Charlemagne en attendant le métro...

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Salut,

Un petit plan pour juger ?

Toujours pas de scanner ? :? Aujourd'hui, il y en a à des prix vraiment abordables ! Avec tous les plans que tu fais, ce serait plus pratique que de les envoyer par la Poste (même si la Poste est gratuite :lol:).

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On s'est mal compris. :? Je suis pas là pour casser les trip(e)s, je suis le premier à en faire ! Je veux simplement dire que pour faire avaler la pilule de la disparition de la ligne C (en terme d'image, c'est dur à avaler), il faut que ce soit un service qui fasse mieux en gardant tous les avantag...

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Salut, Je suis pas contre les élucubrations mais on est dans une toute autre desserte que celle assurée aujourd'hui par la ligne C. Si le temps de trajet de la ligne est plus long (le détour sera forcément plus long que le trajet actuel) et si on ne rejoint pas Hôtel de Ville et Bellecour, il vaut m...

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Salut,

Le projet est intéressant mais il ne rentre pas dans la problématique de desserte directe plateau nord - Bellecour ! :roll:

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Du vélo à 20 km/h??? tu rigole à cette allure il te faut des roulettes pour tenir debout!!! LOL Non sans déconné, on va plus vite... et les choques en vélo sont important et graves car lors d'une colision la voiture n'est pas forcement à l'arret ou en cours d'arret... C'est pour ça qu'il faut mettr...

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Solution : on remet la ficelle entre HDV et Croix Rousse et après on peut se faire plaisir avec un tram sur le plateau BIB Si on ajoute une rupture de charge (surtout pour une ou deux stations), on perd beaucoup de clientèle. :roll: Dans l'absolu (pour les nouveaux ) : l'idéal serait une ligne lour...

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Salut,

Nanar, pour te faire plaisir

: Les secteurs aériens en ville, ce sera difficile à faire passer à Lyon, surtout dans ce secteur.

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Salut,

Discussion très intéressante. Le niveau de ce forum m'épate !

Dans un avenir proche, le plus intéressant c'est le métro, le tram ou le trolley avec moteur de secours fonctionnant au biocarburant.

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Salut, Le prolongement au nord de la ligne C n'est pas une priorité pour le SYTRAL et vu l'avancement des lignes fortes de 1997, c'est pas gagné... Il reste peut-être que lorsque le prochain PDU sera adopté à l'issue de la grande enquête déplacements qui a été lancée ou va être lancée, on en parlera...

amaury

Il faut se méfier aussi en vélo car les forces de l'ordre verbalisent fréquemment les cycles sur les plateformes tram. Non seulement ils n'ont rien à y faire, voie ferrée oblige mais en plus ils se tapent tous les feux au rouge. On a tellement et on aura bientot tellement d'aménagement cyclables à ...

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Salut, Je dois reconnaître que la seule et unique infraction au Code de la Route que je commets lorsque je suis en vélo est la même que lorsque je suis à pieds : si pas de voiture à l'horizon, je passe au rouge (en m'étant arrêté au préalable ou en ayant ralenti pour aller au pas). On voit effective...

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Salut, Ne passez pas le permis (c'est mon cas), vous ne pourrez pas donner votre avis ! Je m'éloigne du sujet maintenant : pour les vitesses limitées en agglomération, je ne vois jamais personnes respecter réellement les zones 30. Dans des zones aménagées comme la rue François Genin à Lyon 5e (je sa...

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Salut,

Merci pour le lien, je ne connaissais pas. J'ai envoyé un mail au webmaster pour lui proposer mes photos si elles l'intéressent. Ce serait tellement plus simple s'ils suffisait de publier une photo en mettant juste le copyright au lieu de demander l'accord de tout le monde.

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Salut, Merci. En fait, c'est une pré-ouverture car je n'ai pas eu le courage de faire les recherches pour contacter les propriétaires des droits d'auteurs des photos pour les faire figurer sur le site. SInon, j'aimerais aussi refaire le côté esthétique parce que ça fait pas super mais, là, j'ai pas ...

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Salut, ça avance doucement : 4/ Etudes préliminaires de l’Ancien Chemin de fer de Lyon à Vaugneray Michel Vullien, Michel Thiers et Jean-Louis Ubaud, membres de Comité Syndical, ont été désignés par le SYTRAL pour participer au groupe de travail mis en place avec le département du Rhône. A + Amaury

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Salut, J'avais raté ça (Comité syndical du SYTRAL du 3 février 2005) : 8/ Ancien Chemin de Fer de Lyon à Vaugneray – Etudes préliminaires – Mise en place d’un groupe de travail co-piloté par le Conseil Général et le SYTRAL Le Comité Syndical approuve la mise en place d’un groupe de travail piloté pa...

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Salut, Il est évident que si on peut prolonger MC parce que les rames ne coûtent pas "trop cher", c'est une solution plus simple à faire adopter. A ce moment-là, le tram T4 de notre projet fait correspondance avec le métro dans la zone de la Place Foch. en revanche, la ligne est limitée en fréquence...

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Salut, C'est marqué dans le règlement actuel il me semble que les vélos sont acceptés dans les funiculaires. Pour le reste, je suis entièrement d'accord avec Bibouquet. D'ailleurs moi aussi, je pensais au caddie de supermarché et pas aux trucs des grands-mères. Effectivement, un caddie de supermarch...

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Salut, Là aussi je partage le point de vue de Bibouquet. Je suis un peu un trépané du vélo (le coup de Rillieux - Oullins c'est du vécu ) . Je pense qu'il est bon de développer ce mode de transport puisque il ne pollue pas (sauf transpiration humaine...) et fait faire de l'exercice physique (qui man...

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Salut,

Je suis de l'avis de Bibouquet. C'est une proposition qui trouve l'équilibre entre l'intermodalité qui est intéressante et la gestion qui peut etre compliquée. L'idée de SP98 me semble intéressante aussi.

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Salut, @ Bob : Exact ! Mais j'avais lu qu'il y avait eu une crémaillère avant. C'est dans les dates importantes de la ligne : http://www.tramdeopcina.it/tram/pages/tt2cenni.htm . 9.9.1902 L'inauguration de la ligne à traction électrique avec motrice à crémaillère... 26.4.1928 Mise en service du funi...

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Salut,

Si on avait été en Suisse... ou à Trieste ! Si j'ai bien lu, c'était un système par crémaillère avant donc exactement ce qui a été tenté pour descendre le FOL ! Et ça a marché !

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Salut, Après un bref trajet, les motrices s'accrochent à 2 voitures funiculaires. Arrivées en haut, elles continuent leur course jusqu'au terminus. C'est ce qui se passe à Trieste (Italie) depuis un certain temps. http://www.tramdeopcina.it/ (apparemment, y a une partie en anglais pour ceux qui comp...

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Salut,

Pour le Sainte Foy, c'est un autre débat mais je pense pas que les flux justifient le tram dans les 30 prochaiens années.

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Concernant la "rentabilité", petit rappel, la seule ligne de transport rentable en France, c'est l'axe TGV Lille - Paris - Lyon - Marseille. Là encore je crois que c'est pour moi alors j'explique. Désolé si c'est pas pour moi. J'ai utilisé "rentable" entre guillemets simplement dans ce que je pense...

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Salut,

Le renouvellement des rames doit être vers 2025, non ? ça laisse du temps pour voir si le projet n'est pas "rentable" d'ici là.

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Salut, Pour résumer, les problèmes actuels : . Les rames mixtes crémaillère/adhérence sont chères mais peut-être que ça peut baisser si on suit MCL80 . La ligne vers Cuire est en voie unique et, au fur et à mesure, on laisse croire aux gens que ce qui est aujourd'hui une voie verte le restera à jama...

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Salut, Avec la couverture du réseau, ça explique pas pourquoi il y a encore des bouchons dans Paris sauf que confirmer qu'il y a beaucoup de personnes qui préfèrent "tenter le coup" donc qu'il n'y a pas de solution autre que réduire la place dévolue aux voiture aux profits des autres modes : TC, vél...

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Salut,

Proposer une alternative efficace à la voiture n'est pas suffisant pour empêcher les automobilistes de laisser la leur. Exemple de Paris avec ses 14 lignes de métros et ses RER...

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Salut, Je ne le prenais pas spécialement pour moi mais je préférais expliquer si d'autres me rangeaient dans la catégorie des autophobes. Je ne connais pas tous les membres du forum mais je pense que ceux qu'on peut prendre pour des autophobes partagent en fait les memes lectures et références que m...

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Salut, Qu'on soit clair. Je ne suis pas autophobe. Je fais des études d'Aménagement et je m'intéresse beaucoup aux transports. Au début, j'étais pour le TOP. Maintenant, je suis plus mitigé... Plus j'avance, plus je vois que : . la voiture provoque d'énormes nuisance et il faut en réduire la circula...

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Salut, Bravo Topolino (à lire ne italien ) ! Raisonnement bien construit et non-polémique puisqu'il ne rentre pas dans le débat réduction de la place dévolue à la voiture ou pas. C'est en fait l'esprit du scénario B du PDU de 1997 mais on s'en fout aussi un peu... En revanche, même si ton raisonneme...

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"al69" a écrit :
"amaury" a écrit :Salut,

Je signe le chèque si il faut...

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Tu mets le montant, je m'occupe de remplir l'ordre. :mrgreen:

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:lol: :lol: :lol: Je m'en fiche, c'est pas mon compte, je fais qu'imiter la signature du SYTRAL...

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Salut,

Je signe le chèque si il faut...

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