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par Topolino
19 sept. 2018, 12:09
Forum : Le forum de Lyon en Lignes
Sujet : Bus & tram : l'obsession du plancher bas
Réponses : 111
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Re: Bus & tram : l'obsession du plancher bas

J'exhume ce vieux topic, avec une véritable révolution qui se prépare dans la mobilité, pourtant passée relativement inaperçue : Le décret n°2016-448 paru au Journal Officiel du 13 avril assure la cohérence du code de la route avec les nouvelles dispositions européennes, et autorise le remplacement ...
par Topolino
19 sept. 2018, 11:35
Forum : Le forum de Lyon en Lignes
Sujet : Mobilisons-nous pour l'avenir du trolleybus en France, et à Lyon
Réponses : 2391
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Re: Mobilisons-nous pour l'avenir du trolleybus en France, et à Lyon

Excellente nouvelle que ce retour en grâce du trolleybus Espérons que d'autres villes s'en inspirent ! Un regret toutefois : le SYTRAL a-t-il définitivement abandonné la piste du trolleybus bi-articulé ? On avait pourtant là l'occasion d'augmenter le débit des lignes très chargées sans investissemen...
par Topolino
06 mars 2018, 21:42
Forum : Le forum de Lyon en Lignes
Sujet : Rapport Spinetta Avenir du transport ferroviaire
Réponses : 126
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Re: Rapport Spinetta Avenir du transport ferroviaire

Un avion pour relier deux villes distantes d'à peine 150km ? Alors qu'il y a une voie ferrée directe entre les deux ? on nage en plein délire là Il se trouve du monde pour se taper les temps d'approche vers LSE, le tapis à bagage, la fouille au corps, le portique détecteur de métaux, le déchaussage-...
par Topolino
05 mars 2018, 12:30
Forum : Le forum de Lyon en Lignes
Sujet : Rapport Spinetta Avenir du transport ferroviaire
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Re: Rapport Spinetta Avenir du transport ferroviaire

AMHA il n'est pas pertinent de raisonner uniquement en temps de parcours brut. En-dehors d'un trajet pendulaire quotidien, qui est vraiment à 20 ou 30 minutes près ? Les voyageurs d'affaire, peut-être... pour le reste, les trains sont quand même largement remplis de vacanciers, d'étudiants, de retra...
par Topolino
05 mars 2018, 10:20
Forum : Le forum de Lyon en Lignes
Sujet : Rapport Spinetta Avenir du transport ferroviaire
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Re: Rapport Spinetta Avenir du transport ferroviaire

Suggestion : et si c'était les trains grandes lignes qui venaient au secours des "petites lignes" ? Si on regarde la carte des lignes menacées, une bonne partie d'entre elles sont situées dans la zone élargie du massif central. Pourtant, on a là un chapelet d'agglomérations et d'aires urba...
par Topolino
28 févr. 2018, 11:11
Forum : Le forum de Lyon en Lignes
Sujet : Rapport Spinetta Avenir du transport ferroviaire
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Re: Rapport Spinetta Avenir du transport ferroviaire

Ca me chagrine un peu de lire, ci ou là, que le choix du TGV serait à l'origine de tous les maux actuels de la SNCF. Faut-il rappeler que le TGV a été pensé plutôt comme une alternative à l'avion ? Que les LGV s'inscrivent dans un schéma européen qui dépasse largement les enjeux hexagonaux de la SNC...
par Topolino
22 févr. 2018, 14:04
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Sujet : Vieux-Lyon - Alaï : Métro ou autre ?
Réponses : 950
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Re: Vieux-Lyon - Alaï : Métro ou autre ?

Comparer le prix de réalisation d'un tramway et d'un métro est intéressant mais biaisé : la ligne de tramway aura été détruite et reconstruite plusieurs fois pendant la durée de vie d'un tunnel de métro, qui est un investissement à très long terme. WTF ? Sur les centaines de lignes de tram construi...
par Topolino
22 févr. 2018, 12:57
Forum : Le forum de Lyon en Lignes
Sujet : Vieux-Lyon - Alaï : Métro ou autre ?
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Re: Vieux-Lyon - Alaï : Métro ou autre ?

Désolé, mais... non Parler d'ambition, de vision... je veux bien quand il s'agit d'une entreprise dont les actionnaires sont disposés à prendre des risques. Quand il s'agit d'argent et de services publics, il faut avoir le courage de raisonner pragmatiquement avec des chiffres : ceux des investissem...
par Topolino
15 févr. 2018, 10:22
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Sujet : Vieux-Lyon - Alaï : Métro ou autre ?
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Re: Vieux-Lyon - Alaï : Métro ou autre ?

Bonjour, Je n’ai de cesse de m’arracher les cheveux en lisant les délires sytralesques de métro au Point du Jour… Si on était le 1er avril j’aurais presque eu envie de trouver ça drôle. Un métro à 1 milliard (+ 1 milliard de dépassement) pour à peine 50.000 voyageurs par jour ? Une bonne ligne de bu...
par Topolino
08 nov. 2017, 13:38
Forum : Le forum de Lyon en Lignes
Sujet : Bus & tram : l'obsession du plancher bas
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Re: Bus & tram : l'obsession du plancher bas

Un bus avec les 4 roues repoussées presque complètement aux extrémités, ne faisant aucune intrusion dans la section de caisse utilisée par les voyageurs, et un plancher rigoureusement bas entre le train avant et le train arrière. Notez que feu le midibus Mercedes Cito possédait un essieu arrière à ...
par Topolino
08 nov. 2017, 13:28
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Sujet : Bon anniv' Nanar !
Réponses : 7
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Re: Bon anniv' Nanar !

Déjà 40 ans ? Que le temps passe !
Bon anniversaire :-p
par Topolino
01 nov. 2017, 14:04
Forum : Le forum de Lyon en Lignes
Sujet : Bus & tram : l'obsession du plancher bas
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Re: Bus & tram : l'obsession du plancher bas

Salut La version courte (dans les 8/9 mètres) je l'ai vu dans une ville hollandaise il y a +ou- 10 ans. Je n'ai pas fait attention à l'époque si, comme sur Aptis, les roues arrières pouvaient aussi tourner. A+ nanar "Si vous ne considérez pas le vélo urbain comme une partie de la solution pour...
par Topolino
31 oct. 2017, 13:41
Forum : Le forum de Lyon en Lignes
Sujet : Bus & tram : l'obsession du plancher bas
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Re: Bus & tram : l'obsession du plancher bas

Visiblement ce déraillement a eu lieu sur un appareil d'aiguillage, le maillon faible des voies ferrées L'originalité de l'APTIS c'est la différenciation de braquage des essieux entre l'avant et l'arrière. En effet, il n'y a aucune liaison mécanique entre les deux essieux, et le conducteur peut guid...
par Topolino
27 oct. 2017, 14:41
Forum : Le forum de Lyon en Lignes
Sujet : Bus & tram : l'obsession du plancher bas
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Re: Bus & tram : l'obsession du plancher bas

euh moi je lis indice de défaut du guidage pendant l'exploitation . "Défaut de guidage" je comprends ça plutôt comme un dysfonctionnement inopiné du guidage. Ces systèmes sont prévus pour être sécuritaires, au moindre problème, ils se désactivent et le conducteur reprend en manuel. " ...
par Topolino
27 oct. 2017, 13:21
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Sujet : Bus & tram : l'obsession du plancher bas
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Re: Bus & tram : l'obsession du plancher bas

Articuler 3 de ces Ni-tram/Ni-trolleybus doit être assez complexe en conservant tous les essieux orientables. Parce que 3 caisses avec 12 roues orientables ... je sens venir le portefeuille Je verrai bien un couplage d'Aptis simples avec possibilité de "bloquer" les roues sur les véhicule...
par Topolino
27 oct. 2017, 13:19
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Sujet : Bus & tram : l'obsession du plancher bas
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Re: Bus & tram : l'obsession du plancher bas

[ Moi ce que j'en dis, à Rouen ça fait 10 ans que les TEOR accostent en frôlant le trottoir à 5cm à 30 à l'heure, donc je pense que le système est fiable parce que si c'était comme tu dis - d'un bug du système - d'une interruption du marquage - d'une action malencontreuse du conducteur sur le volan...
par Topolino
25 oct. 2017, 17:27
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Sujet : Bus & tram : l'obsession du plancher bas
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Re: Bus & tram : l'obsession du plancher bas

nanar a écrit :
- une plaque de verglas, ça a déjà fait dérailler un Translohr ?



Aucun risque : au moindre flocon ils rentrent tous au dépôt :P
par Topolino
23 oct. 2017, 20:13
Forum : Le forum de Lyon en Lignes
Sujet : Bus & tram : l'obsession du plancher bas
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Re: Bus & tram : l'obsession du plancher bas

Une remarque au passage, à priori très c.. mais je n'ai trouvé aucune étude en ce sens : en matière de guidage trolleybus mono ou bi ou tri articulé, pas un bureau d'études n'a pensé à utiliser les bifilaires et les suspentes transversales des lacs pour se repérer quasiment au millimètre dans l'esp...
par Topolino
16 oct. 2017, 20:26
Forum : Le forum de Lyon en Lignes
Sujet : Bus & tram : l'obsession du plancher bas
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Re: Bus & tram : l'obsession du plancher bas

Salut Les Chinois viennent de faire ... ça qui ressemble un peu au système TEOR, semble t-il : m Quelle horreur euh je veux dire quel magnifique objet On se croirait revenus 20 ans en arrière avec le "tramway Civis", et le succès qu'on connait Si le guidage optique n'a jamais percé, c'est...
par Topolino
16 oct. 2017, 20:08
Forum : Le forum de Lyon en Lignes
Sujet : Bus & tram : l'obsession du plancher bas
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Re: Bus & tram : l'obsession du plancher bas

Il faudra pour ça leur trouver des boulevards ( à Paris, ils sont larges ), mais si possible sans tunnel de métro trop proche de la surface ( le tram fragiliserait ces vieux tunnels et vieilles stations ). Et ça, c'est moins simple. Pourtant il y a à Paris plusieurs endroits où le Tram T3 passe au-...
par Topolino
16 oct. 2017, 13:46
Forum : Le forum de Lyon en Lignes
Sujet : Bus & tram : l'obsession du plancher bas
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Re: Bus & tram : l'obsession du plancher bas

Ok l'idée est un peu saugrenue mais le débat est intéressant Salut Des bus plus étroits, ce sont des véhicules moins capacitaires, donc il faut plus d'offre pour assurer le même débit, ce qui se traduit par une augmentation du nombre de véhicules, de km produits, du personnel supplémentaire et une a...
par Topolino
24 sept. 2017, 17:03
Forum : Le forum de Lyon en Lignes
Sujet : Bus & tram : l'obsession du plancher bas
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Re: Bus & tram : l'obsession du plancher bas

Je remonte ce sujet sur l'architecture des autobus avec une petite question sur l'obsession de la largeur 255 En l'occurrence, pourquoi l'offre des constructeurs (exceptés pour les minibus / midibus) se limite-t-elle à des autobus de largeur 2,55m ? Peut-être parce qu'ils sont basés sur des châssis ...
par Topolino
20 avr. 2017, 22:42
Forum : Le forum de Lyon en Lignes
Sujet : Bus & tram : l'obsession du plancher bas
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Re: Bus & tram : l'obsession du plancher bas

Merci nanar jolies vidéos qui laissent entrevoir que Stuttgart est une ville très pentue (et très moche) ... avec des exemples d'insertion de stations hautes (1m, vraiment ?) dans un milieu urbain dense : rues étroites et/ou piétonnes. C'est loin d'être horrible, au contraire, on a une vraie station...
par Topolino
20 avr. 2017, 18:11
Forum : Le forum de Lyon en Lignes
Sujet : Bus & tram : l'obsession du plancher bas
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Re: Bus & tram : l'obsession du plancher bas

Le débat s'envenime un peu mais il n'en est pas moins passionnant On parle ici beaucoup de bus et de BHNS... il est vrai que les pénétrantes autoroutières tout autour de Lyon laissent des perspectives intéressantes pour desservir la banlieue résidentielle clairsemée, avec des bus qui se rejoindraien...
par Topolino
18 avr. 2017, 15:35
Forum : Le forum de Lyon en Lignes
Sujet : Bus & tram : l'obsession du plancher bas
Réponses : 111
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Re: Bus & tram : l'obsession du plancher bas

Bonjour Rémi, L'idée justement c'est qu'un bus bi-articulé, sans la contrainte des passages de roues, sans moteur/boite empiétant sur l'habitacle, avec un plancher plat, peut être aménagé de manière beaucoup plus libre, en privilégiant les échanges voyageurs (portes nombreuses) et les places debout....
par Topolino
16 avr. 2017, 16:22
Forum : Le forum de Lyon en Lignes
Sujet : Vieux-Lyon - Alaï : Métro ou autre ?
Réponses : 950
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Re: Vieux-Lyon - Alaï : Métro ou autre ?

Laissez-moi m'auto-citer Si on regarde une vue aérienne du coteau de Fourvière autour de la montée de Choulans, on voit beaucoup de terrains "mous" : espaces verts, parkings, terrains de tennis, etc... Serait-il possible de trouver sur ce coteau un "itinéraire" qui pourrait être ...
par Topolino
16 avr. 2017, 15:43
Forum : Le forum de Lyon en Lignes
Sujet : Bus & tram : l'obsession du plancher bas
Réponses : 111
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Bus & tram : l'obsession du plancher bas

Bonjour à tous, Je voulais lancer sur ce forum un sujet qui m'interroge depuis quelques temps, afin de recueillir vos avis plus ou moins éclairés de spécialistes Depuis les années 80 en France, le retour en grâce des transports en commun de surface (tramways modernes et autobus tendant vers le BHNS)...
par Topolino
05 avr. 2017, 17:28
Forum : Le forum de Lyon en Lignes
Sujet : Perspectives Métro
Réponses : 938
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Re: Perspectives Métro

Je trouve que c'est une bonne idée mais à quoi servira le T4 entre l'Université Lyon 3 et Lyon 1? à rien Mais une ligne de tramway, ça se modifie, ça se redéploie, facilement ! T4 pourrait alors faire tourner à gauche tout au Nord de la rue de la Villette, et faire le "tour" de la Part-Di...
par Topolino
05 avr. 2017, 16:35
Forum : Le forum de Lyon en Lignes
Sujet : Vieux-Lyon - Alaï : Métro ou autre ?
Réponses : 950
Vues : 767631

Re: Vieux-Lyon - Alaï : Métro ou autre ?

Je remonte ce fil avec une petite question pour les trépanés Si on regarde une vue aérienne du coteau de Fourvière autour de la montée de Choulans, on voit beaucoup de terrains "mous" : espaces verts, parkings, terrains de tennis, etc... Serait-il possible de trouver sur ce coteau un "...
par Topolino
05 avr. 2017, 16:24
Forum : Le forum de Lyon en Lignes
Sujet : Perspectives Métro
Réponses : 938
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Re: Perspectives Métro

Quel poète, ce BBArchi tu as oublié le ballet de bus ! Quant à mon idée de métro "boucle"... je disais plus haut que la ligne ne pouvait pas descendre plus bas que Part-Dieu. Mais si l'emprise existe le long des voies, on peut descendre jusqu'au cours Gambetta : le cadre pourrait facilemen...
par Topolino
04 avr. 2017, 11:55
Forum : Le forum de Lyon en Lignes
Sujet : Perspectives Métro
Réponses : 938
Vues : 737862

Re: Perspectives Métro

Salut L'immeuble de l'étroite rue Rambaud est frappé d'alignement, tout comme l'école au nord du cours Vitton m La SNCF estime nécessaire la réalisation des 5 et 6èmes voies, mais pas avant un bon bout de temps, disons 2040. Il est vrai qu'elle est plutôt malthusienne ces temps ci. Ces deux voies s...
par Topolino
04 avr. 2017, 09:38
Forum : Le forum de Lyon en Lignes
Sujet : Perspectives Métro
Réponses : 938
Vues : 737862

Re: Perspectives Métro

Merci nanar, merci Bruno Avouez que vous ne vous attendiez pas à pareil come-back ! Par contre, pour des questions de phasage de travaux, la solution d'une nouvelle station pour la A à Charpennes (raccordée à la A actuelle réaffectée à la B), serait plutôt sa création intégrale au tout début de la n...
par Topolino
03 avr. 2017, 15:35
Forum : Le forum de Lyon en Lignes
Sujet : Perspectives Métro
Réponses : 938
Vues : 737862

Re: Perspectives Métro

Bonjour, Je reviens faire un tour ici après euh... presque dix ans d'absence ! Que les Nanar, Rémi, BBArchi, Amaury et autres joyeux trépanés se rassurent : rien de ce qui a été dit ou écrit ici ne m'a échappé ! Les perspectives métro évoquées ici par les uns et les autres ne manquent pas d’intérêt....
par Topolino
28 août 2009, 15:45
Forum : Le forum de Lyon en Lignes
Sujet : ...Et si on comptait ?
Réponses : 1269
Vues : 365440

Re : ...Et si on comptait!

Mais l'A380 est un avion propre. C'est Airbus qui le dit  The Airbus A380 goes to great lengths to make long-haul flying feel more natural. There's the extra space per passenger afforded by its twin, full-length, wide-bodied cabins. The cabin air, recycled every three minutes to keep the atmosp...
par Topolino
28 août 2009, 14:10
Forum : Le forum de Lyon en Lignes
Sujet : ...Et si on comptait ?
Réponses : 1269
Vues : 365440

Re : ...Et si on comptait!

Image
par Topolino
25 août 2009, 13:51
Forum : Le forum de Lyon en Lignes
Sujet : Les tarifs par la sncf...
Réponses : 64
Vues : 27022

Re : Les tarifs par la sncf...

Tu as... ça?

Image

Mon pauvre coeur...  :-X
par Topolino
25 août 2009, 11:48
Forum : Le forum de Lyon en Lignes
Sujet : Les tarifs par la sncf...
Réponses : 64
Vues : 27022

Re : Re : Les tarifs par la sncf...

Topolino> Le marketing se charge de nous marteler à loisir les valeurs incontournables de grands espaces, d'aventure, de virilité, de protection, etc pour nous vendre du monospace ou du 4x4 . OK. Trouves moi un outil qui remplace le 4x4 sur certains chantiers bien boueux...  >:D Mon mien de 4x...
par Topolino
25 août 2009, 00:39
Forum : Le forum de Lyon en Lignes
Sujet : Les tarifs par la sncf...
Réponses : 64
Vues : 27022

Re : Re : Les tarifs par la sncf...

Je suis aussi, le sujet étant plus adapté : Sans aller dans l'excès : Intégrer le cout "réel" de la voiture dans le budget des ménages est certes une mécanique logique ; mais en même temps, elle reste un paramètre humain subjectif et complètement égoïste : si j'ai un besoin de mobilité tel que la p...
par Topolino
20 août 2009, 23:43
Forum : Le forum de Lyon en Lignes
Sujet : Les tarifs par la sncf...
Réponses : 64
Vues : 27022

Re : Re : Re : Re : Les tarifs par la sncf...

Je ne comprends d'ailleurs toujours pas comment "on" en est arrivé à perdre ce principe de vue... et à avoir une accessibilité / politique de tarifs à peu près aussi épurée, zen, et light, que la page d'accueil de la SNCF...  :crazy2: C'est vrai que la page d'accueil de la SNCF est un régal d'...
par Topolino
13 août 2009, 17:41
Forum : Le forum de Lyon en Lignes
Sujet : Liaison A89-A6
Réponses : 87
Vues : 47025

Re : Indécision pour la liaison A89-A6

Je crois que tu as mal compris, Métropaul: l'ouverture de l'A89 est bel et bien programmée pour 2012, les travaux ont même déjà commencé. L'article si brillamment cité par Pitachu_numéro (montrant ainsi qu'il sait lire, pour ceux qui en douteraient  ) n'évoque que le barreau de raccordement ent...
par Topolino
12 août 2009, 12:44
Forum : Le forum de Lyon en Lignes
Sujet : Les bus longue distance devraient bientôt concurrencer la SNCF
Réponses : 103
Vues : 39591

Re : Re : Re : Les bus longue distance devraient bientôt concurrencer la SNCF

Métropaul> la desserte de Digne est tout un poême à elle seule. Aux dernières nouvelles, il serait éventuellement question de transférer la plateforme DigneSt Auban (en voie normale) à XXXXXXXXXXXX, pour reposer une voie métrique et exploiter en continuité avec le Nice Digne... Chemin de Fer de Pro...
par Topolino
12 août 2009, 01:03
Forum : Le forum de Lyon en Lignes
Sujet : Les bus longue distance devraient bientôt concurrencer la SNCF
Réponses : 103
Vues : 39591

Re : Re : Les bus longue distance devraient bientôt concurrencer la SNCF

Métropaul a écrit :Reste un autre problème de taille : l'autocar a une image bas de gamme auprès de l'ensemble de la population (qui pense davantage aux cars scolaires ou locaux qu'aux autocars internationaux).


... comme le tramway il y a vingt-cinq ans  :)
par Topolino
11 août 2009, 23:59
Forum : Le forum de Lyon en Lignes
Sujet : Les bus longue distance devraient bientôt concurrencer la SNCF
Réponses : 103
Vues : 39591

Re : Les bus longue distance devraient bientôt concurrencer la SNCF

On est bien d'accord. Tu soulèves ici un frein majeur au développement durable, à savoir la résistance d'une minorité plus ou moins nombreuse, qui à l'évocation d'une problématique d'ordre mondial engageant les générations futures, répondent par l'insurmontabilité des petites contraintes minables de...
par Topolino
11 août 2009, 19:03
Forum : Le forum de Lyon en Lignes
Sujet : Les bus longue distance devraient bientôt concurrencer la SNCF
Réponses : 103
Vues : 39591

Re : Les bus longue distance devraient bientôt concurrencer la SNCF

ça c'est une réponse de quelqu'un qui ne conduit jamais  Ce que tu dis est en partie vrai pour une partie de la population, qui n'est prête à faire aucune concession à son petit confort personnel et à la facilité pour préserver l'environnement. A côté de ça, dans mon entourage comme de manière ...
par Topolino
11 août 2009, 17:16
Forum : Le forum de Lyon en Lignes
Sujet : Les bus longue distance devraient bientôt concurrencer la SNCF
Réponses : 103
Vues : 39591

Re : Les bus longue distance devraient bientôt concurrencer la SNCF

J'arrive un peu après la bataille, mais ce thème des autocars longue distance me fait beaucoup cogiter, et j'aimerais compléter le débat avec quelques éléments supplémentaires. La plupart des participants sur ce forum crient au scandale lorsqu'on évoque cette possibilité en brandissant la menace de ...
par Topolino
11 août 2009, 16:50
Forum : Le forum de Lyon en Lignes
Sujet : Ligne Lyon-Turin
Réponses : 209
Vues : 194303

Re : Re : Re : Re : Re : Ligne Lyon-Turin

Si tu mets plus de temps qu'en bagnole le train perds vite tout intérêt, surtout quand il coûte plus cher (comme en France et en Allemagne) Le train ne coûte pas plus cher que la voiture. L'automobiliste sous-estime toujours le coût de son enclume car il n'en perçoit que les coûts les coûts variabl...
par Topolino
10 août 2009, 19:11
Forum : Le forum de Lyon en Lignes
Sujet : Ligne Lyon-Turin
Réponses : 209
Vues : 194303

Re : Ligne Lyon-Turin

oui mais on ne peut pas comparer comme ça... l'Allemagne est un territoire beaucoup plus petit que la France et beaucoup plus peuplé. Les besoins en matière de grande vitesse ne sont pas les mêmes. Compte tenu de la fréquence des arrêts, il n'est pas certain qu'il soit judicieux de chercher à dépass...
par Topolino
07 juin 2009, 21:19
Forum : Le forum de Lyon en Lignes
Sujet : Gare St Paul - Tram en Presqu'ile - Ouest Lyonnais
Réponses : 21
Vues : 9416

Re : Re : Transformation de la gare St Paul et tram en traversée de Presqu'ile

J'aurais bien vu le nouveau pont de la feuillée à deux niveaux : les 2 voies de tram sous les 2 voies de circulation, et surement pareil sur le pont lafayette. Quelle horreur... Pompidou, sors de ce corps  @nanar: que fais-tu de l'espace laissé vacant par les quais et les voies ferroviaires de...
par Topolino
06 juin 2009, 12:17
Forum : Le forum de Lyon en Lignes
Sujet : Situation périleuse..., et cogitations énigmatiques
Réponses : 41
Vues : 11033

Re : Situation périleuse..., et cogitations énigmatiques

Mon premier est un délit
Mon second est un plat à base de riz
Mon troisième est un homme très mince

Et mon tout est une maladie bien connue des alcooliques (et de nanar  :P)

:)
par Topolino
14 mai 2009, 19:25
Forum : Le forum de Lyon en Lignes
Sujet : Métro C et Plateau nord
Réponses : 726
Vues : 376070

Re : Métro C et Plateau nord

C'est bien joli ton tunnel, nanar, mais on ne sait pas ce qu'on va trouver en creusant. Le sous-sol lyonnais n'est pas connu pour son hospitalité. Avancer 160 millions d'euros de travaux pour construire le boyau me parait un peu hasardeux. De toutes façons, je n'ai d'yeux que pour le projet concocté...

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