Le Forum de Lyon en Lignes

NP73

Salut

Je crois que pour le métro D, c'était 1 Milliard de Francs.

NP73

Salut Salut et N'oubliez pas que la diminution de la voiture en ville n'a pas comme seule solution l'augmentation des TC. Salut Je ne suis pas certain que les politiques urbaines actuellement menées soient si hostiles à la voiture au point de dire qu'on réduit "considérablement". Dans la plupa...

NP73

Salut Ce que je vois, c'est une politique urbanistique qui réduit considérablement la place de la voiture dans la ville, et des gestionnaires de transport public qui n'ont pas les moyens financier l'augmentation de l'offre de transport pour absorber ces nouveaux clients. Ceci est vrai pour Par...

NP73

Salut Aujourd'hui, la stratégie envisagée est basée sur des rames de 2 voitures pour la ligne B et un complément pour la D, avec une seconde tranche permettant de passer à 4 voitures en temps utiles. A+ Rémi Des rames à 2 voitures ! Je veux bien admettre que la charge moins que et ...

NP73

Nat a écrit :Faut qu'ils se trouvent un autre fournisseur.
Elle n'est pas de très bonne qualité leur fumette.

NP73

Salut

Rémi a écrit :Maintenant, je continue de le dire : on a encore beaucoup à faire pour améliorer l'organisation des circulations dans le goulot Saint Clair - Guillotière.

Cela peu permettre de retarder l'échéance de gros investissements de quelques années. :banane:

@+

NP73

Salut Quand j'ai lu cela, je me suis dit super :mdr: . En réfléchissant, je me suis demandé qu'elle est la plus valu par rapport à l'actuel. Je n'en voie aucune :tickedoff: . Le Sytral continuera à gérer sur le grand Lyon, la STAS continuera à gérer sur Sainté. La région continuera à gér...

NP73

Salut

Tu mets la barre haute !!

NP73

Salut Simultanément, toujours des problèmes récurrents sur , encore ce matin. J'y vois pas beau pour le renfort pendant la fermeture du tunnel de la XRousse... Ce n'est pas prévu pour ce samedi, le début des festivités, en fait, elles ont déjà démarré ? Ce qui m'étonne, depuis plusieurs ...

NP73

Salut

Peu être que des portes palières seraient utiles à Bellecour et à quelques autres stations ?

@+

NP73

Salut NP73> ça marche à quoi, ton mode de déplacement "qui balance"... ? Tram, métro, je connais. Mais là ? Mazout ? électricité ? Huile de coude ? Influence karmique ? Je pense qu'ils balancent à l'influence Karmique :banane: -A quoi tu penses ? -Comme mon chef ! -Méfie toi il vie...

NP73

Salut

Ceux de gauche pensent au tram. Ceux de droite au métro. Et au centre ça balance

@+

NP73

Salut

Une petite question: le shunt de Tassin, est il terminé?

NP73

Salut Un petit doc pour faire enfler la polémique Les chiffres délirants du musée des Confluences de Lyon C'est ce qu’on appelle un accouchement au forceps. Lancé en 1999 par le conseil général du Rhône, le chantier du musée des Confluences devrait enfin être achevé en septembre 2013, pour une...

NP73

Lis donc le dossier thématique sur le centre d'échange de Perrache. Lis donc également les dizaines de pages de réflexions argumentées sur le sujet dans ce forum (et dans d'autres), et cela répondra à la plupart de tes questions. (Evitons de tomber dans le "y a qu'a" comme le feraient des politique...

NP73

Salut Ce qui me gène dans le projet confluence, c'est qu'il a été vendu comme le prolongement de l'hyper-centre. Donc le prolongement vers le sud de la presqu’ile, au sud des voûtes de Perrache. Le système de transport en commun de la presqu'ile est le métro. Volontairement, le décideur a crée une r...

NP73

Salut L'idée du prolongement du métro à la confluence revient-il ? Un quartier mal desservi Pour les commerçants concernés, les raisons sont multiples. Et le premier coupable désigné se trouve être la desserte du quartier. « Ce n'est pas pratique d'accès, les gens du centre-ville ne font pas l'effor...

NP73

Salut

pour Rémi.
@+

NP73

Salut

Un peu plus d'un an de retard sur la portion LYON / L’ARBRESLE (courant 2011) et presque à temps sur LYON / BRIGNAIS (fin 2012).

Un accouchement dans la douleur :-[

Comme dit Nico, c'est pas encore gagné....

@+

NP73

Salut

La solution à court terme réside peu être de faire des partiels Part Dieu - Saint Paul.

@+

NP73

Salut

J'ai l’impression que ce projet tourne au fiasco !!
Normalement, les premier tram-train devaient rouler en décembre 2011. Au jour d’aujourd’hui, ils ne sont toujours pas homologués !!! :'(

@+

NP73

Salut

Koala26 a écrit :De plus, le maire oublie bien souvent que bon nombre d'habitant de la commune vont travailler sur l'agglomération lyonnaise faisant de Vaugneray une ville dépendant bien plus de la Courly que l'on veut nous le faire croire.

Non, Grand-Lyon ! >:D

@+

NP73

Salut

Adritcl a écrit :Honnêtement, je trouve que la navette devrait être remplacé par un prolongement du T2 quand T1 sera prolongé à Debourg.

Les projets de axes forts A6, A7, A8 ne sont pas des projets de lignes de bus ?

Ce ne sont que des projets >:D

@+

NP73

Salut Les limitations de vitesses au IB ( intersections barriérées ) et non carrefour routier ( sauf à partir de dauphiné lacassagne en direction de Part-Dieu ) Oui, je me suis mal exprimé. éxistent depuis le début de la ligne, chaques IB a sa vitesse, et pour monter souvent en cabine et conduire su...

NP73

Salut La faute repose-elle sur le Sytral? A mon avis non. Au début de l'exploitation, la vitesse moyenne des trams était beaucoup plus élevée. Après de nombreux accidents avec des voitures aux carrefours, les trams ralentissent à l'approche de chaque carrefour. Ce qui, ralentit la moyenne de la lign...

NP73

Salut Une bonne partie de la ligne B de Toulouse a été creusé par un tunnelier. Le sou sol Toulousain n'est peu être pas aussi complexe que le Lyonnais Mais, proportionnellement, le prolongement à Oullins le tunnelier a plus été utilisé. Donc la comparaison est faussée Pour avoir ...

NP73

Salut @ Métropaul : Non, je ne suis pas claustro. Par contre, oui, j'ai un peu exagéré mais je maintiens mon constat : on est vite à l'étroit dans ce genre de matériel (la largeur n'aide pas). Bref, misà part sur des cas particuliers, j'ai du mal voir à l'intérêt du système : quite à creuser un tunn...

NP73

Salut

A la louche, cela doit être du 6 personnes/m2 => 545/(52m*2m)= 5,24 p/m2.

Si l'on ramène à 4 personnes/m2, cela donne 363 personnes par rame.

@+

NP73

Salut Je remonte cette file. Lille Métropole a été choisi Alstom pour fournir de nouvelle rame et un nouvel automatisme: http://www.alstom.com/press-centre/fr/2012/5/88673/ http://www.lavoixdunord.fr/Locales/Metropole_Lilloise/actualite/Secteur_Metropole_Lilloise/2012/05/12/article_alstom-petite-for...

NP73

Salut

Merci Boblyon pour ces superbes reportages :bravo:

@+

NP73

Salut

Vivement que :C3: soit remplacée par une ligne de métro >:D

@+

NP73

Salut

Il existe déjà une rupture de charge pour ce rendre à la Confluence ! >:D

NP73

Salut Le tracé MC venu du Plateau nord via Cuire descend la trémie du tunnel boulevard des Canuts et prend - à proximité de Hénon - un débranchement souterrain d'environ 1200 mètres de long, en rampe et en courbe, qui débouche au bas de Montée des Canuts. La pente est suffisamment douce pour q...

NP73

salut

Mince, moi aussi j'ai oublié de voter :tickedoff:

@+

NP73

nanar a écrit :C'est le grand stade qui est une erreur !

Salut

Non ce n'est pas le grand stade qui est une erreur, c'est son emplacement !!!

@+

NP73

Salut

Le lien :http://www.mag2lyon.com/article/11546/Public-ou-prive--les-choix-des-grandes-metropoles

@+

NP73

Bonjour
Pour ceux que cela intéresse, le SYTRAL lance un casting pour ça prochaine campagne de pub ::)

http://www.sytral.fr/83-grand-casting-sytral.htm

@+

NP73

Salut Il existe une gros problème pour les piles à combustible: Comment produire de l'hydrogène? La seule méthode que je connais est l'électrolyse de l'eau à partir de l'électricité! Il en existe peu être d'autre Actuellement, dans le monde, la majorité de l'électricité est produite à partir d...

NP73

Salut Il y avait un sujet dans le JT de France Grand Lyon sur la ligne avec en bonus des images et des films d'époques O0 http://info.francetelevisions.fr/video-info/index-fr.php?id-categorie=JOURNAUX_LES_EDITIONS_LOCALES_GRAND_LYON Édition du 19/20 du 3/01 Attention âmes sensibles s'abstenir ...

NP73

Tiens j'ai trouver ca sur le net , sur la reconstruction du roosvelt island tramway de new york par POMA : m Un telepherique sur lyon pourrait ressembler a celui de new york . Salut Je te répondrai non. Le roosvelt island tramway est un téléphérique. Dans le sujet, Nanar parle d'un télécabine. Le p...

NP73

Bonjour et bonne année à tous.
Voici une photo que j'ai pris lors d'un séjour à Amsterdam.

@+

NP73

Salut A la question : Pourquoi les coûts des SNCF augmentent plus vite que l'inflation? http://www.boursier.com/actualites/economie/l-etat-devrait-recevoir-un-dividende-record-de-la-part-de-la-sncf-12383.html?nl=nlmiseance&datesd=2011-12-21 (Boursier.com) -- L'année 2011 aura été marquée pour la SNC...

NP73

Salut

Il y a aussi les site des Girondins à Gerland, à coté de la ligne B et de la halte Jean Macé.

@+

NP73

Salut

C'est bien, ils ce rendent compte que la desserte en TC est importante. >:D

C'est dommage que ce soit nous qui devons financer cela. :knuppel2:

@+

NP73

Salut

Je ne suis pas sur que les chiffres du métro soient exacte :knuppel2:

Une personne qui prend le métro à la Croix Rousse et elle ce rend à Gerland, ne sera pas vu sur la ligne A et La ligne D (si elle prend que le métro! ).

@+

NP73

Salut

Il faut déjà commencer par couper le courant.

@+

NP73

Salut Je ne crois pas que cette maison soit classée à l'inventaire des monuments de France. Elle est, comme tu le signale, unique. En changement de sujet, j'ai lu que le Président du Grand Lyon voulait prolonger C2 jusqu'au parc Sergent Blandan par Vivier Merle. http://www.lyonpoleimmo.com/201...

NP73

Salut J'ai quelques notions de bâtiment et de travaux publics (j'ai appris cela à l'école). Je me rends bien compte que sur un portion de cette ligne, les travaux ont du couter très cher le mètre linéaire. C'était simplement une boutade pour vous faire réagir. :banane: Je trouve anormal d'impu...

NP73

Salut Salut j'ai aussi dit dans le fil dont tu parles que les 250 à 300 millions qui restent pourraient aller (et ce n'est pas encore décidé) soit sur 10/12 km de tramway, Il me semble que pour :tram4: , les travaux sont plus proche de 35 M€ le kilomètre. Cela ferait un max de 8,5 ...

NP73

Salut

Comme tu l'as dit dans une autre file, les investissements 2014-2020 sont déjà planifiés >:D

@+

La recherche a retourné 539 résultats