Le Forum de Lyon en Lignes

amaury

Salut,

Poru que ça marche, j'ai dû ouvrir Internet Explorer (quelle horreur !) au lieu de Firefox et utiliser le lien RealMedia.

La vidéo est pas mal. J'aimerais bien faire une visite virtuelle de LEA ou T4. :wink:

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Amaury

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Salut,

Je dois réaliser un dossier sur les transports à Graz dans le cadre d'un cours intitulé "transport et aménagement". Avez-vous des infos, des liens ? JE compte en particulier sur Nanar... :wink:

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j' espere que ca va pas etre trop retardé quand même, la MPA a fait ses preuve en matière de fraude, dans les autres reseaux de France Moi je suis pour a 100% sauf que la Ligne 1 pour moi, ne devrait pas rouler plus tard en MPA, ca va être le bordel :roll: Ce n'est pas quelques mois de plus... :win...

amaury

Une fois de plus, je vais vous faire faux-bond et pourtant, coimme à chaque fois, ça me branche.

On va croire que je suis overbooké à la longue mais c'est juste que ça tombe souvent en même temps que d'autres trucs. Là en l'occurence, c'est entre deux semaines d'exams. :?

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Amaury

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Le vrai problème des couloirs de bus qui servent au stationnement minute, ce n'est pas le concept mais le laxisme qui règne en la matière de stationnement sauvage. Je considère que ce n'est pas au SYTRAL d'aménager de coûteux sites propres protégés et infranchissables aux voitures mais à la ville d...

amaury

Salut, Effectivement, l'intérêt des JD est très faible. Le cas où ça peut être intéressant, c'est quand on ne parle plus de JD mais de transport départemental car les fréquences sont faibles (ex. ligne 103 que j'ai bien connu dans ma jeunesse :-D) et les lignes sont quasiment les mêmes que les régul...

amaury

slt On tourne vers le nord après Mairie d'Oullins puis on sort le tube de la coline entre boulevard JFK et stade Merlo et on passe au dessus du 'ravin' de l'Yzeron par un viaduc (là ça devrait plaire à nanar :wink: ), en plus on le couvre le viaduc et au dessus on fait une piste velov (ça devrait p...

amaury

Salut, On est d'accord. Le fond de la discussion porte plutôt que le fait d'avoir choisi d'en faire un outil de com'. Les avis sont partagés entre ceux qui pensent que ces aménagements permettront vraiment de donner aux usagers une meilleure image des TC et justifieront le choix d'une numérotation à...

amaury

Je n'ai pas eu de réponse à une question que j'avais posé : Les lignes JD ne sont-elles pas officiellement des lignes régulières commes les autres, accessibles à tous les clients TCL ? Si c'est le cas, alors ça devrait être la même chose pour TOUTES les lignes du réseau (qui transportent bien des s...

amaury

Salut, L'idée est intéressante sur le papier mais elle n'est carrément pas prioritaire à Meyzieu (à mes yeux quoi... je sais c'est nul et on l'a déjà faite et refaite :?). Quand je dis "pas prioritaire", je ne pense pas seulement aux aspects économiques (on n'est pas là pour imaginer que du réaliste...

amaury

Salut, Je pense aussi que les véhicules "individuelles" ne disparaitront pas. Les problèmes liés aux véhicules "individuels" reposent sur : . la pollution atmosphérique en milieu urbain . l'encombrement en ville (notamment dans les villes européennes où on veut conserver le patrimoine bâti) . l'util...

amaury

On devrait autoriser les cycles dans les bus qui gravissent les collines de la Duchère et des monts d'or, car se sont les seules collines qui ne possèdent ni funiculaire, ni métro à crémaillière. Sur le fond, je suis d'accord avec toi mais il faudrait que ce soit possible sans trop gêner la clientè...

amaury

"Bibouquet" a écrit :
"matrix361" a écrit :Salut, tu vas pas un peu vite en besogne là :?: :roll:

Si si, mais là ça m'arrangeait

Il me semblait bien ! :lol:

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Amaury

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Salut, Mais comme quoi le comportement des gens montre bien que c'est pas logique qu'un réseau ne fonctionne pas une journée comme ca... Je pense que ça n'est pas représentatif parce que y'a aussi des gens qui croient trouver des stations-services ouvertes le 1er mai (et qui ne prennent pas leurs di...

amaury

Salut, Les remarques de Manu69 sont pertinentes et en effet, ce n'est pas normal que ce soit toujours les mêmes qui se tapent les jours fériés ( perso, ça fait 7 ans que je me tape soit le 31 décembre de nuit, soit le 1er janvier du matin et 1 noël sur 2 ). C'est en effet un point qui devrait être d...

amaury

Salut, Je n'ai pas souligné "la plupart" pour rien. :-) Je visais ceux qui ont une voiture et qui ont donc le choix. Pour justifier le choix de l'usage de la voiture (parfois après avoir utilisé les TC pendant quelques temps), on utilise ( uniquement pour les idiots dont je parle ) l'argument des gr...

amaury

Sur le 1er Mai on voit l'affrontement des traditionnalistes et des modernistes (sans jugement sur le fond). Le choix des termes est déjà un jugment sur le fond parce qu'il fait naître une certaine réaction chez le lecteur. En effet, "traditionnaliste" a un sens péjoratif (au moins chez le lecteur) ...

amaury

Je ne vois pas le rapport avec les Bolchéviques pour le 1er mai. Elle existait déjà en France avant la révolution russe (octobre 1917) et si elle est devenue un jour férié chômé, c'est probablement par le Parlement Français et non pas par le Comité Central du Parti Communiste Soviétique Moi je le v...

amaury

Salut, Je pense que cette discussion sur le 1er mai ne prend pas en compte tous les paramètres. [size=18px] 1ère question : à quoi sert le 1er mai ? [/size] ==> on voit que tous ne lui accorde pas la même importance. Si certains d'entre nous le considèrent comme un jour férié comme les autres, il es...

amaury

Salut,

Je croyais que les vélos étaient autorisés tout le temps dans les funis.

ops:

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Salut,

Des travaux ont eu lieu. A voir ici :

[url]http://www.lyon-confluence.fr/htm/voir_newsletter.php?id=20
[/url]
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si ce besoin est si tellement vital, ben c'est bien triste Au contraire, c'est génial !! Si les gens ne peuvent plus se passer de transports en commun, c'est une grande victoire !!!!! Je pense que c'est pour blaguer mais ce n'est pas une grande victoire du tout. :-) Si les gens ne "peuvent" pas se ...

amaury

Merci pour ces précisions passionnantes ! Je ne connaissais que des bribes de l'histoire ferrovière de la Croix-Rousse, maintenant je saisis mieux l'évolution... t'en fais pas, quand on fait un tramway, on a l'habitude de casser des trucs neufs. Exact ! Par exemple pour T2 entre St Priest Hôtel de ...

amaury

Et personne ne trouve paradoxale de fêter le travail en chômant ce jour? ça, c'est l'argument le plus marrant ! :lol: Ce ne serait pas paradoxal de fêter le travail en travaillant alors qu'on travaille le reste de l'année ?! :-) Je suis d'accord avec la proposition de bibouquet (même si je ne suis ...

amaury

Salut,

Aux endroits où on est en déblai, si on rabotait un peu un talus en mettant un mur, on ne mettrait la séparation physique que de l'autre côté. une séparation plutôt végétale d'ailleurs pour conserver le côté voie verte. Qu'est-ce que vous en pensez ?

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Amaury

amaury

Salut,

Effectivement ! J'ai répondu aussi. Plus que sur les transports, c'est une enquête sur les déplacements. :wink:

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Amaury

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Trop tard !!! :twisted: :roll:

amaury

Encore, je ne voulais pas te gener, mais bon, maintenant je sais a quoi tu ressembles... à rien :?: :arrow: :arrow: Je sais que Bibouquet a suffisamment d'humour pour accepter c'te blagounette. En plus, il a pas beaucoup de chemin à faire normalement pour venir me casser la figure ! :wink: A + Amaury

amaury

Salut,

Le funi a été découpé ? :cry: Quelqu'un est au courant de l'avancée du projet ATHALY ?

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Amaury

amaury

Salut, D'accord avec Chris ! Il faut faire payer ceux qui empruntent les pénétrantes (et à terme faire un péage urbain) et pas ceux qui empruntent les rocades. Mais je voterai pas pour toi ! ( :wink: ) :lol: C'est une idée très intéerssante en tout cas. On pourrait faire payer l'autoroute entre le V...

amaury

"bus64" a écrit :salut

@bib: c'est vite fait, tu prends quatre jantes tu les montes en 10 minutes et tu files direct à Saint Genix :lol:

@+

Il faut qu'il garde un ystème hybride alors parce qu'après Crémieux, je crois qu'il n'y a plus de rails ! :lol:

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amaury

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Salut, Ce n'est pas Keolis qui décide, c'est le SYTRAL. Keolis fait probablement des propositions mais le SYTRAL ne voulait pas... :roll: Porpositions pour la réunion : . modifier le plan de circulation . passer la Presqu'Île en circulation réduite (riverains,livraisons...) du matin au soir sur l'ex...

amaury

Génial ! On voit très bien la 29 et l a30 ! :lol:

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Amaury

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"ElBricou" a écrit :La greve est reconduite demain, le periph nord reste fermé...

C'est tres fort quand meme de fermer une route suite a greve ! Si on fermait l'A6 ?

L'A6 n'est pas en tunnel (sauf sous Fourvière évidemment :wink: )... :roll:

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Amaury

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Oui mais le trafic a considérablement augmenté. Les différents facteurs s'ajoutent ! :twisted:

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amaury

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Salut, L'arrivée à Bellecour présente l'avantage de permettre la correspondance avec la ligne D. Par ailleurs, le centre d'échange de Perrache induit une correspondance longue (temps de traverser Pont Kitchener + rejoindre métro, etc.). Une solution pourrait être effectivement de faire le tour de la...

amaury

Salut, Dans les dossiers sur le site du SYTRAL, il y a des éléments intéressants : III. - CHOIX DU PARTI D’AMENAGEMENT ET DES VARIANTES DE DETAILS Choix du parti d’aménagement Les partis d’aménagements envisagés sont : • La situation au fil de l’eau qui consiste à maintenir la ligne de bus 36 actuel...

amaury

Salut, Je ne me rappelle pas de l'avant TEO car je ne passais pas dans ces secteurs aux heures de pointe mais la mobilité a fortement augmenté. Les trajets sont plus longs et la part de la voiture est plus importante. Forcément ça bouche plus maintenant quand TEO est fermé. :? Le problème des grèves...

amaury

Salut, En espérant que cette fois-ci il y ait moins de la part du public de "la voiture c'est la liberté", "on peut pas prendre les TC parce qu'il ya des grèves", "faire la grève est un mode dévoyé d'exprimer des revendications" et "moi j'aimerais bien garer ma voiture au centre-ville mais y'a pas d...

amaury

Salut, Les Verts français sont à fond pour... mais essentiellement pour la ligne de fret (pour les raisons évoquées ci-dessus). La ligne TGV n'est pas vraiment prioritaire dans le sens où les sommes engagées par rapport au trafic escompté placent le projet ailleurs que dans les priorités. :lol: A + ...

amaury

Salut, Ah là là... Faut-il regarder qui est pour ou contre quelque chose avant de se décider ? Quel ce mal de notre société qui pousse les gens à dire "non je ne prendrai pas position parce que ceux-ci ou ceux-là l'ont fait et je ne veux pas être assimilés à eux". Ainsi, faut-il refuser de participe...

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Salut, Je viens de regarder ça sur une carte... C'est vrai que tirer au sud direct vers l'aéroport ça fait gagner quelques kilomètres quand même, mais ça n'enlève pas le fait qu'il faut racheter les terrains... Par contre, pour un éventuel prolongement de LEA à Crémieu, il pourrait toujours se fair...

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Salut,

Il a un truc blanc de chaque côté ! :lol: Vous avez raison en fait.

ops: J'avais l'impression que c'était un modèle différent alors que c'est le même en plus grand. La seule différence, c'est l'espace réservé pour le distributeur. Au temps pour moi donc. :roll:

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Amaury

amaury

Salut! Ils pouraient aussi êtres mis sur les arrêts très fréquentés des autres lignes, non? (En particulier à des arrêts communs entre plusieurs lignes) :wink: À bientôt! En termes fonctionnels, je suis d'accord avec toi mais pas en terme "esthétiques". Je veux dire par là que je suis d'accord avec...

amaury

Tout en étant un usager assidu de la voie verte, je suis également séduit, je l'avoue, par une liaison ferrée Cuire-Sathonay (et au-delà). Mais difficile de faire coexister les 2 ! Si un projet concilie liaison ferrée + modes doux sur cet axe, je suis preneur ! :wink: Alors on est du même avis ! :l...

amaury

Salut, Mais avec le CFAL (Contournement Fret de l'Agglomération Lyonnaise si je ne me trompe pas ops:), le CFEL est-il la meilleure solution ? :wink: Le projet de réactualiser SATORAIL en l'intégrant dans le CFAL se heurte à des contraintes qui reposent sur le fait que cet itinéraire dédié théorique...

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Salut, Oui, tout à fait, c'est bien le but recherché : servir le plus de monde possible ! Non. Le but du service public c'est de servir l'intérêt général. Le but des élus c'est d'appliquer l'intérêt général. Les élus représentent différentes conceptions de l'intérêt général et c'est donc à eux d'arb...

amaury

Salut,

Il nous faut des plans scannés (je sais que Nanar n'a pas de scanner :?) pour montrer qu'il y a la place d'avoir à la fois un métro, tram ou autre et la voie verte comme quelqu'un l'a dit plus haut !

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Amaury

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Je ne suis pas sûr qu'il y ait uniquement l'interconnexion qui ait joué dans le choix de prendre un matériel tram-train. Je crois qu'il y a également des raisons techniques par rapport à l'accélération notamment et je crois bien que Rémi en avait parlé ici-même.

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Amaury

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Au passage, Cordeliers - Part Dieu serait bien plus utile que Gerland - Oullins ou Bonnevay - La soie ! C'est réduire l'utilité des TC à desservir le plus de monde possible. A ce moment-là, on n'a pas besoin d'élus pour faire des arbitrages, il suffit d'avoir des ingénieurs. Vive la technocratie......

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