Au centre de doc de l'agence d'urbanisme, on trouve un bon vieux doc sur le réaménagement du CFEL de la fin des années 70 qui prévoyait une explosion de l'est lyonnais non seulement en termes d'habitants mais également d'activités. On prévoyait donc un prolongement du métro par le sud de Décines et ...
Je confirme qu'il est là depuis longtemps ! En rentrant depuis Grange Blanche par la rue Florence, je me fais la réflexion à chaque fois : "mais que fait-il là "
j'ai cherché ici, mais j'ai pas eu de réponse... peut-être que maintenant...
pour rebondir sur ce que disait Maldec, si on considère le funi comme étant partie intégrante du réseau métro, alors il suffit de mettre la date d'ouverture du tunnel entre Croix-Paquet et Croix-Rousse en tant que funi et considérer la transformation en métro comme étant un simple "réaménagement" (d...
ce site est parigocentré, c'est assez terrible... pour faire Caen-Royan, il me faisait faire Caen-Paris St Lazare-Paris Montparnasse-Royan... alors qu'il suffisait de faire Caen-St Pierre des Corps-Royan.. je gagnais plus d'une heure de voyage (en fait à St-Pierre, je retombais sur le train que j'au...
à la bibliothèque municipale de la Part-Dieu, on peut trouver un livre sur les ponts de Lyon (étage Rhône-Alpes, rayon Lyon)... il a un dessin représentant le projet de pont entre les collines... ça ressemble beaucoup au pont portugais dont je me rappelle jamais le nom...
pour le TVR de Caen, les ornières ont abaissé le niveau de confort car on a plus de vibrations intempestives... après vu qu'il est guidé, y a pas les à-coups d'un bus qui a une trajectoire plus aléatoire... et il est assez bruyant aussi et y a pas de places... et les banquettes au fond font mal au c...
j'adore ce clip de Gondry pour les chemical brothers !!!! ça aurait bien été tourné en vallée du Rhône tout ça... faudrait voir ce qui est écrit quand il traverse la gare
1h de train, ça fait pas peur aux gens... j'ai des amis qui faisait Lyon-Sainté ou Paris-Lille tous les jours A/R... bon c'est fatiguant, mais courant... qui ne connait personne qui fait ça ?! 2h de train par contre, ça fait effectivement long et pourtant ça fait pas peur à certain...à Caen, on avai...
euh je pense pas que ce soit si marginal que ça l 'A/R en 1h... j'habite à Montchat, quand je vais faire mes courses à la Part-Dieu, j'en ai régulièrement pour moins d'une heure... c'était pareil quand j'habitais à la Guill'...bon de toute façon, tant qu'on a pas de vrais chiffres... l'argument de l...
y a juste un truc qui me chiffonne, c'est que pour passer dans l'hypercentre de Villeurbanne (si, si y en a un) le 38 est obligé de faire un détour et il perd un temps fou. Il y a pas moyen de garder le 38 dans l'itinéraire qu'il a en ce moment, c'est à dire un peu plus à l'Est ? la correspondance a...
si le sujet vous intéresse y a pleiiiiiiiiiiin de rapports du Sénat sur le financement des autoroutes à différentes époques (pour comparer, c'est plus rigolo ; en plus, y a toujours une partie "si vous avez raté l'épisode précédent")... bon j'avoue, j'ai pas le courage de les relire... tout ce...
je suis tombé là-dessus : http://www.marcheschi.fr/fr/evenements/marcheschi_evenements_metro.htm bon ça a l'air un peu tristoune sur les projets, mais bon... et dans la série, les projets de TCSP, ça sert aussi à renouveler le tissu urbain : http://www.paysages.net/projets/fiches_projets/urbanisme/u...
ah c'est donc ça... je m'en doutais un peu quand je l'ai vu hier à la station t3 de Dauphiné-Lacassagne, mais je comprenais pas trop l'intérêt vu que toutes les stations et tous les trams sont accessibles... le pictogramme est assez classique... un fauteil blanc sur fond bleu un peu de ce genre (de ...
non, non je réitére, il y a bien un parc-minute par lequel on rentre juste au bout de Pompidou à l'angle avec Vivier-Merle... celui-ci est plus sommairement décoré, mais il est propre, gratuit 20 mn (ce qui laisse le temps de faire pas mal de truc) et idéalement situé aux portes de la gare et pas tr...
juste pour dire que l'accès au parking minute Vivier-Merle par Pompidou est vraiment très mal fait... très mal indiqué (genre un tout petit panneau de rien), en plus dans un carrefour assez compliqué (tunnel ou pas tunnel ? hum j'hésite ah tiens ça klaxonne...) il faut rouler sur le trottoir tout en...
j'aurais pas pu dire mieux ! dommage que ce raisonnement est pas était totalement suivi par le Sytral (on réaménage le parcours du tramway, mais à assez rapidement ces aménagements vieilliront et on passera à autre chose... au moins avec des oeuvres marquées architecturalement, il en resterait quelq...
c'est vrai que les mettre en station comme c'est fait dans certaines stations parisiennes c'était trop simple, trop évident... c'est bien connu que les gens préférent marcher à côté du tapis roulant dans ce magnifique corridor où on aime tant musarder pour voir 3 pôv' affiches ouais bon ok, j'...
euh juste un hors sujet... effectivement, ça fait pas longtemps que le Rhône a annexé les communes de l'Est lyonnais afin que tout se monde entre dans le Grand Lyon qui fut créé à cette époque... Saint-Priest aussi était dans l'Isère d'ailleurs... http://splaf.free.fr/013869.jpg je suis d'accord sur...
oui, y en a aussi le long du tapis roulant de la Part-Dieu... super pratique, à moins de vouloir faire un jogging sur place comme dans une salle des sports... et puis bon ça a pas l'air top top
en lisant le sujet sur le tram de Murcia, j'avoue que j'ai craqué pour la station en forme de gare : http://www.tramvia.org/galeria/070429-tranvimur/p1010966aa3.jpg ça a de la gueule quand même et pour le coup, ça marque l'identité de la ligne, plus que les arrêts de tram classique qui ressemble plu...
ah ok, bon mea culpa, je viens de réagir qu'effectivement c'était gênant pour faire la distribution de billet.. suis fatigué moi... alors bon j'ai pas d'enfant et je prête pas mes tickets (c'est perso quand même), donc je sais pas trop comment ça se passe... euh quelqu'un a-til eu cette expérience ?...
bah si, tu peux... - soit papa, maman et le chien sont dans le tram/bus/metro/funi/cristallis/navette fluviale/sous-marin nucléaire (rayer la mention inutile) ensemble et il suffit d'oblitérer 3 fois le billet, - soit bah tu prends 3 tickets comme avant, ça change rien... bon après c'est sûr que je ...
pour les billets de transport urbain, je trouve ça plus pratique le ticket portefeuille... à l'unité, ça change rien ; mais quand tu peux mettre 10 voyages sur un même ticket,c'est moins long à éditer en station et surtout ça t'évite d'avoir 10 tickets qui se baladent dans ton portefeuille et qui to...
hors sujet rapide pour les cartes, je conseille plutôt d'aller sur http://www.lyon-business.org/ccm/fr/outils/plans-cartes/consultation.jsp/service-cartographique-grand-lyon_itemId=1073060/ c'est le service carto du Grand Lyon qui est plutôt pas mal... les photos aériennes sont vraiment propres et o...
bonjou' je me posais juste une question... sur je-sais-plus-quel-site, j'ai lu que la station du métro C à Hôtel de ville était sous l'annexe de la mairie centrale ; ce qui, à vue de nez, parait plausible... bon étant donné que ce batiment est une abomination et qu'il fait vraiment pas honneur à la ...
je tiens à prévenir qu'une écoute prolongée de "il fait beau dans le métro" peut provoquer une très forte addiction... ça fait un an qu'on m'a fait découvrir cette vidéo et régulièrement je rechute... le plus dur, c'est en soirée, on est vite dégrisé et hop "papapam" bon sinon quand on a une tâche p...
arg cette fois-ci, j'espère que tout ira bien!!!! c'est vrai que j'ai déjà eu plusieurs fois le problème sur ce site (tu veux une photo avec un tram et quand tu cliques, tu te retrouves avec un bloc opératoire de l'hotel dieu du début du siècle...) Bon sinon il suffit de taper "morand" dans le moteu...
je viens de tomber là-dessus en tapant "tram" sur le moteur de recherche photo de la BM (très bien au demeurant, si vous avez quelques heures à perdre...) http://sged.bm-lyon.fr/Edip.BML/(gtgfoa45u2zrz4vjrcb2sv55)/Edip.Client.GenXWeb/GenXGedDownload.aspx?Image=0&FeatureName=Original&Row=14 le petit ...
oula rapide! euh la première c'est pour montrer où se trouvait la gare de Cuire... bon je me rends compte que je me suis planter de carte postale ancienne (sur une autre, on voit la maison en arrière plan qui existe toujours) et sinon pour le parking de la voie verte, normalement ils ont dû construi...
pour Paris, j'ai lu un article dans la Vie du Rail n°3100 je crois... bon ça reste à l'état de vélléité de peut-être réfléchir à envisager l'idée de lancer des études...
c'est clair qu'à ce niveau (sud de la rue Florence), c'est un peu rageant de devoir poireauter dans le bus alors qu'il y a des voies de taxi surdimensionnées juste à côté...surtout que c'est un aménagement qui pourrait bénéficier au 28, mais aussi au 38 qui en a bien besoin...
bonjou' bah je veux bien qu'il y ait 2 t2 qui passe pour un t3...mais hier par exemple j'ai pris le T3 un peu après 15h à gare de Villeurbanne pour aller à la Part-Dieu (ce qui est quand même pas les heures de pointe) et il était archi bourré...15 mn en HC, c'est peut-ête un peu just...à 6h du mat j...
Ce qu'il faudrait, c'est une couleur spéciale pour le goudron des couloirs de bus. Que l'automobiliste puisse voir du permier coup d'oeil que la voie n'est pas une voie "normale". y a un bon exemple pour ça je trouve...sur la ligne 1, avant la place Albert Thomas quant on vient de la Part-Dieu...y ...
ça fait bizare de voir ces photos parce que quand j'y suis passé y a quelques mois (le S-bahn s'y arrétait déjà), la gare était vide, les quais encore en cours d'aménagement, les sièges recouvert de bache en plastique,...et y avait pas un pélos dans cette gare, ça faisait peur.. dans le coup ça fais...
sans compter les différences régionales...je me rappelle avoir été chez une amie à Nantes dans une avenue Béranger qui devait faire 4 mètres de large à tout casser et qui relie que dalle à rien...bon ceci dit effectivement la plupart du temps les avenues sont plutôt larges...mais faites attention (e...
bah quand j'avais été voir une gentille dame du sytral, (céline Faurie-Gauthier ou un nom dans le genre) elle me disait que le 41 utiliserait le site propre de C1 sur le boulevard des belges...donc pourquoi les bus pourraient pas utiliser le site propre sur le pont lafayette? si ils le font pas effe...
sur une étude de l'agence d'urbanisme, il est inscrit que la vitese commerciale sera de 30km/h entre Part-Dieu et Dauphiné-Lacasagne, puis à 50km/h jusqu'à la Soie puis 70km/h jusqu'à Meyzieu l'étude date de 2002, entre deux les choses ont évolué (par exemple, le tram ne fait pas le désormais fameux...
bah à partir de la gare de Villeurbanne vers l'Est on a une magnifique ligne droite qui traverse des secteurs peu habités (des anciennes emprises industrielles) avec peu de PN...là ausi doit y avoir moyen d'accélerer, non?
N.B. Il y a eu un accident similaire en fin de semaine dernière Cours Richard Vitton à Montchat ! vi, j'ai vu les résultats de cet accident...c'était impressionant aussi...une des voitures a été projetée sur le trottoir où elle s'est écrasée sur la facade de l'immeuble... mais euh le 99 a quelque c...
a y est, ils ont détruit la maison sur la place de la Reconnaissance...dans le coup la place a énormément changé ; quelqu'un sait ce qu'ils vont faire à la place, c'est pas très clair sur le plan en vue aérienne?! sinon pour le reste des aménagements, ben ça change pas grand chose par rapport à ce q...
c'est le même problème à Grandclément...le temps d'attente est indiqué pour le 11 mais pas pour le 1 et le 38...alors comme je suis tout le temps en retard et que je dois aller le plus vite possible à Bonnevay pour prendre un autre bus direction Vaulx, je regarde le temps d'attente du 11 puis je me ...
effectivement entre Lyon et Bordeaux, la situation est pas brillante que ce soit pour la route ou pour le chemin de fer... mais 1°) on a pas pu prouver qu'il y avait un impact direct entre autoroute et développement économique...il y a des régions dynamiques sans autoroutes et inversement il suffit ...
au milieu de nulle part? on est à 2 minutes à pied de Grandclément quand même et Monchat c'est pas si mort que ça en journée (pas plus que l'avenue Berthelot où y a bcp de voitures mais pas des milliards de piéton)...c'est pas non plus Poleymieux en Mont d'Or j'adore les villes à 2 vitesses, tu habi...
à la station reconnaissance, ils ont commencé à installer les arrêts de tram et ils vont bientôt démolir la maison qui est juste devant...ça se précise... quand au balast entre reconnaissance et gare de Villeurbanne, dans un secteur qui reste quand même très urbain, c'est pas la joie pour les habita...
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j'ai hésité à le mettre ici ou dans le topic sur l'incivilité en voiture
