Le Forum de Lyon en Lignes

Carry

Bonjour, Bien que ce soit une très bonne nouvelle, je trouve le choix de la ligne 1EX, peu judicieux et peu ambitieux alors que la voie est ouverte... Pour la ligne 1EX, les habitants de Colombier seront pénalisés car le détour touristique par LYS leur coutera environ 20 min de trajet supplémentaire...

Carry

Bonjour,

Est ce que c'est accepté ?

Bonne soirée.

Carry

Bonjour,

Dommage que la girouette n'indique pas la bonne destination...

Pour info, je viens de croiser le 1904 sur la C3 direction St Paul...

Carry

Bonsoir, La remarque de @fraberth sur les correspondances m'a fait pensé à quelque chose que j'ai remarqué il y a quelque jours. Je descends du à Hdv et je me dirige vers le . Les écrans à la station indiquent que les prochains arrivent dans 9 min vers Perrache et 8 min vers La Soie. Mais en arriva...

Carry

Bonjour,

J'ai 960 et 962, pas avant

désolé

Carry

Bonjour,

alecjcclyon a écrit :Il parle du T1 en rames de 43 mètres ?

Je pense plutôt que c'est pour permettre comme aujourd'hui aux T4 en service partiel de venir faire le retournement et se garer à Servient en cas de problème puisque le garage Vivier Merle va disparaitre.

Carry

Bonjour,

Mon système m'empêche de télécharger le fichier en me disant qu'il y a un logiciel malveillant ou un virus dans le fichier

Est ce que quelqu'un peut l'afficher en .jpg dans la conversation ? Merci

Carry

Bonsoir, il n'y a aucune erreur les T1 qui viennent de Debourg et qui rentrent à St Priest tous les soirs entre 19h et fin de service à peu près se transforment en T2 à Perrache. Mais ce qui est étrange c'est normalement ils sont annoncés sur les bornes comme suit: T1 MONTEE INTERDITE puis T2 PORTE ...

Carry

Salut La ligne T4 bénéficie de départs plus tardifs à partir du 4 Mars 2019, en effet le dernier départ de Hôpital Feyzin est retardé à 1h01 du Lundi au Samedi avec une arrivée a Part Dieu Vilette à 1h37 en espérant que d’autres lignes de tramway en bénéficie. Bonsoir, Ce qui est très étonnant, c'e...

Carry

Bonjour, En fait il s'en servent de panneaux publicitaires et il est clair que le groupe de travail qui a décidé d'afficher telle ou telle information a fait fort... L'arrêt du funiculaire Fourvière qui concerne moins de 3000 personnes par jour est une information d'une importance capitale sur l'ens...

Carry

Bonjour, Ah oui c'est pour ça que j'ai mis "révolutionnaire". Il ne faut pas se retrancher derrière des contraintes techniques. Aujourd'hui on a plusieurs systèmes de billétique qui cohabitent. Les contrôleurs SNCF qui sont de moins ne moins nombreux puisque l'EAS est en train de se généra...

Carry

Bonjour, Tant que Perrache n'aura pas traversé la rue, il y a peu de chance pour que ça bouge au niveau de l'affectation des lignes. La 55 à Perrache c'est quasi inévitable avec un terminus à Perrache. Mais ce n'est pas ça qui va faire gagner beaucoup de la place à St Simon... Encore que depuis que ...

Carry

Bonjour, Un jour il faudra que le SYTRAL m'explique l'intérêt d'avoir des articulés à 3 portes alors qu'on a des standards à 3 portes. Il faudra aussi que le SYTRAL songe un jour à remettre le self service sur l'ensemble du réseau ou du moins au moins sur les articulés. La 37 aura ses articulés un j...

Carry

Bonjour, Pour les valideurs, j'ai une idée "révolutionnaire" pour en récupérer plus de 1000. Il faut virer tous les valideurs des rames de tram et mettre 1 à 2 valideurs par quai dans les stations de trams. D'une part ça permettra aux contrôleurs de ne plus avoir le problème de validation ...

Carry

Bonsoir, Pour compléter vos propos, le Pont Galliéni "n'accepte" qu'une rame dans chaque sens. Direction St Priest il ya un signal d'espacement avant le Pont au niveau de l'axe Nord Sud et dans l'autre sens les signaux de chaque ligne T1 et T2 interdisent l'engagement d'une rame si le Pont...

Carry

Bonsoir, Je disais simplement qu'en plaçant un valideur TCL aux côtés des valideurs SNCF dans chaques gares concernées, le valideur TCL recueillerait bien les validations des cartes técély. SYTRAL aurait juste à mettre ces données à disposition de la SNCF puisqu'il s'agit simplement de compter le no...

Carry

Bonjour, Je ne suis pas sur qu'avec l'offre actuelle des TER et la "difficulté" pour prendre les trains par rapport au réseau urbain qu'il ait un tel afflux de voyageurs dans la partie intramuros (le réseau TCL est plus performant sur Part Dieu - Perrache 17' contre 8' à xx' + temps d'atte...

Carry

Bonjour, Et si l'on commençait simplement par intégrer le TER dans l'offre du SYTRAL. Ca se fait à Grenoble et même à Marseille... c'est dire. Qu'est ce qui bloque à Lyon ? Sincèrement si avec mon abonnement TCL, je peux prendre le train dans Lyon et la porche banlieue ça change tout. Le cadencement...

Carry

Bonjour, Je n'ai pas souvenir d'un tel renfort d'offre, qui plus est en plein milieu de l'année depuis longtemps. Enfin des fréquences dignes de ce nom pour les modes lourds de début à fin de service. J'ai hâte de connaitre l'heure des derniers départs les week end pour le métro à la rentrée. En esp...

Carry

Bonjour, Même si l'idée me paraît au moment où je parle pas très maline, je me souviens des plans Guides Blay qui jusque dans les années 90 mentionnaient les lignes de bus du réseau TCL et leur terminus par un point. Toutes les lignes étaient représentées en bleu fin. Le tracé était bien souvent géo...

Carry

Bonjour,

Maintenant, on attend la 37 avec impatience, mais ça va être plus compliqué que prévu !

Carry

Bonsoir, La T3 avec enfin une fréquence honorable en soirée ! Qu'est ce qui se passe au SYTRAL ? Ils se sont aperçu qu'il y avait du monde dans les transports ? En tous les cas, ça fait plaisir. Dans une moindre mesure les 7 min 30 d'attente sur les lignes A et B le soir, ce ne sera pas du luxe non ...

Carry

Bonsoir,

Quelle finition à l'arrache ! Déjà que ce véhicule n'est pas beau en vrai mais alors aussi bâclé, ça ne vaut pas la peine de gaspiller 23 eur...
Quel dommage que Norev n'ait jamais sorti le R312 ou l'Agora en 1/43e

Carry

Bonjour, C'est très rarement sous le tunnel que le trafic est arrêté, d'ailleurs tout est fait pour que la circulation y soit toujours fluide sinon les accès sont fermés. Vu que les bus empruntent le tunnel par le tourniquet Kitchener et en sortent à la sortie Gorge de Loup, ils ne sont pas trop imp...

Carry

Autant pour moi, je n'avais pas vu que seule la mention dans le sens de la circulation était barrée

Carry

Bonjour,

Ils passent par le tunnel de Fourvière et c'est une grande nouveauté !
Je trouve que c'est assez bien organisé, car les bus sont assez bien espacés. Il y a 17 véhicules dont la grande majorité en articulés.

Carry

Bonjour, Il ne faut pas croire que tout le monde connait le réseau par cœur comme la plupart d'entre nous. L'indication dans le sens de la circulation est peut être superflue mais pas l'indication du côté d'ouverture des portes. Un mal(non)voyant sait bien de quel côté il est monté mais s'il ne conn...

Carry

Bonjour,

Cette mention reste inutile pour vous qui n'êtes pas atteint d'un handicap mais n'oubliez quand même pas que pour les personnes malvoyantes ou non voyantes et pour certaines personnes ayant un handicap mental, cette annonce est tout à fait utile

Carry

Bonjour,

Quelle surprise ce matin c'est défilé d'ETB 18 sur la ligne historique 4 !

2923 et 2924 en service commercial
1925 et 2918 en formation conducteurs je suppose.

Quelqu'un a des infos sur le pourquoi du comment ? La 4 ne justifie pas à elle seule, les articulés.

Carry

Bonjour, Moi qui ait pour habitude, de ne pas aimer le changement, j'avoue que cette nouvelle voix féminine est vraiment agréable, même la voix anglaise est sympathique. J'espère que le jingle que l'on entend sur l'annonce Gare de Vénissieux, ne fait pas partie de la nouvelle identité sonore car là ...

Carry

Bonjour,

Ces nouvelles annonces sonores ne font-elles pas partie de la nouvelle identité sonore que le SYTRAL devait dévoiler à la rentrée ? Apparemment ça a pris un peu de retard car je n'ai encore rien entendu qui sorte de l'ordinaire dans les annonces sur le réseau.

Carry

Bonjour,

Apparemment mon thème ne vous emballe pas

Vous voulez que je change de thème ?

Carry

Bonjour,

Merci pour vos votes. Quel honneur !

Je vous propose pour ce mois ci le thème: les bus articulés 18m, 24m ou plus (pas les trolleybus).
Bonne chance à toutes et tous.

Carry

Bonjour, Si j'ai bien compris, à quelques semaines de la fin des travaux du site propre C3 et donc de la place Grandclément, on veut maintenant intégrer l'arrivée de T6 qui n'était bien entendu pas du tout envisagée au moment de commencer les travaux ? C'est une plaisanterie ? Par contre effectiveme...

Carry

Bonsoir,

Du grand classique, mais je n'ai que ça à proposer. Paris, ligne 6 viaduc de Passy avec la tour métallique de Fourvière en arrière plan.

Carry

Bonjour,

Je tente avec un BGT-N2C SwissTrolley 3 Hess/Kiepe de 2005 des TPG.

Carry

Bonjour, Ah si c'était bien prévu et ce n'est qu'un début. En semaine 7 trains sur 15 seront des 43m, le samedi c'est quasiment 80% des trains et le dimanche 100%. Il faudra juste pleurer les jours de matchs puisque les 43m retrouveront les navettes Grand Stade prioritairement et la T4 repassera don...

Carry

Mais cette ligne C18 aurait aussi une charge asymétrique entre la section actuelle et la section Sud... Pas si sûr, Saxe - Jean Macé a plus de chance d'intéresser le plateau de la Croix Rousse qui doit faire 3 changements de métro pour arriver à son but alors que le 18 était direct. Alors que la pr...

Carry

Oh ben c'était justement le fait de dire qu'il y en a au moins 1

et c'est bien le partiel pour Jean Perrin. Ce qui revient à dire qu'il est plus longtemps en HLP qu'en service commercial sur son trajet de 9 min

Carry

Si 2 le matin, pour les partiels Gare de Vaise - Plasson Chaize

Carry

Bonjour, En passant par l'A6, j'ai aperçu 2 bus de la ligne 6 qui dessert Techlid qui étaient en articulés. Il me semble que jusqu'à présent elle était en standard. Je trouve que l'ouest lyonnais et le nord est bien gâté en articulés sur des lignes qui ne sont pas d'après mes observations des lignes...

Carry

Bonjour,

J'ai entendu dire que la ligne T1 serait entièrement fermée tout l'été prochain. J'ose espérer qu'ils en profiteront pour faire les travaux du terminus de T2 et qu'ils n'attendront pas l'été d'après.

Carry

Bonjour,

Si, ils sont vérifiés mais par des gens qui ne connaissent pas le réseau.

Carry

Bonsoir,

Quand je dis que cette numérotation est incompréhensible... si même ceux qui l'ont créée se trompent...

Carry

Bonsoir, Ce qui est fascinant (pour ma part) quand je regarde ce tableau, c'est de se dire que l'ensemble des indices 1 à 100 ont été utilisés sur le réseau mais malheureusement à un aucun moment, tous en même temps. Quand on voit le massacre de la numérotation Atoubus avec ses indices illisibles et...

Carry

Bonjour,

Je ne me souviens plus très bien de la subtilité mais il me semble que la 78 et la 79 formaient en réalité qu'une seule ligne. La 79 continuait vers Vienne alors que la 78 s'arrêtait à Solaize. Dans tous les cas, je n'ai pas souvenir d'une offre mirobolante.

Carry

Bonjour, Effectivement, prolonger le métro sans prolonger le tram au moins et quelques lignes soi disant fortes ça n'a pas vraiment de sens. En ce qui concerne le réseau Pleine Lune, ils ont tout à fait pour ne pas qu'il prenne d'envergure en le cantonnant aux seuls étudiants. Sauf que l'on sait bie...

Carry

Bonjour,

Pour l'indice 90 il n'a disparu qu'un week end entre le 31 décembre 92 et le 4 janvier 93 basculement entre 90 Bellecour - Minguettes et Pêcherie - Genay.

Carry

Bonjour à tous,

Les nouveaux plans sont disponibles sur TCL.fr
La 37 est évidemment dessinée jusqu'à Arago, bien qu'elle n'y mettra pas les pieds dans un premiers temps à cause d'un différend entre les habitants de Cachin et la mairie de Vaulx qui refusent de perdre leur 37...

Carry

Bonjour, Pour l'indice 99, il est réapparu à l'ouverture de Confuence mais pas le 12 avril 2012 mais au mois de mai après que l'on ait constaté qu'il manquait légèrement de desserte. (Pour rappel dans le même temps, des rames T2 faisaient la navette entre Jet d'Eau et Confluence) m Pour l'indice 100...

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