Bonjour, Il me semble utile de rappeler la façon de publier une image sur le forum car ce n'est pas évident pour tous : 1. Utilisez un hébergeur d'image comme https://postimages.org/ par exemple 2. Envoyez votre image, puis récupérez le lien "direct" qui se termine par .jpg (ou .png...) 3....
Billy, peux tu afficher les images stp ? L'hébergeur ne marche pas sur mon téléphone. Merci Exceptionnellement oui, mais je vais aussi t'apprendre à le faire car l'hébergeur fonctionne très bien depuis ton téléphone étant donné que tu as posté les bons liens :) Tu cliques sur l'icône "Img"...
Note que vouloir desservir Perrache et Jean Macé via T2 n'est pas "à tout prix" , c'est même la solution la moins chère. Franchir le Rhône vers Gerland dans l'axe de Suchet ou de Montrochet serait plus coûteux (1,4 km dont un pont) . Pour autant, il faudra le faire, mais ... plus tard. Pe...
Bruno Bernard semble assez bloqué sur le fait que le TEOL doit à tout prix desservir Perrache et Jean Macé. Il est vrai qu'un passage par la Place Jean Jaurès permettrait d'assurer la correspondance avec le métro B sans saturer davantage Berthelot comme cela a déjà été répété plusieurs fois. Quant à...
D'ici 9 ans on a encore le temps de voir les choses évoluer pour Alaï, la rentrée 2024 est plus proche et plus concrète pour la refonte de ce secteur...
Faut-il comprendre que la :C: :C24: abandonnera ses branches pour n'aller qu'à Grézieu, et que la :73: reprendra la desserte de Craponne ? Pour la 147 son prolongement à Marcy l'Etoile via Pollionnay et Ste Consorce est une excellente nouvelle, cela compense avec le manque cruel de desserte du secte...
En gros la 98 reprendra la desserte du 142, mais à quel prix pour la régularité et la desserte totale actuelle
Avec cet itinéraire ils vont en faire une ligne à branche qui ira sur Lentilly sans passer par Marcy l'Etoile, ça ne va pas faire que des heureux à commencer par Sanofi et BioMérieux...
C'est vrai que pérenniser la 98E en la gardant semi-directe de Campus Sanofi à Gorge de Loup serait une bonne idée. Cela limiterait le temps de parcours et permettrait aussi d'avoir des liaisons express tout au long de la journée, pas uniquement en heures de pointe dans une seule direction. Par cont...
Alain étant le gagnant du concours précédent, il a donc l'honneur de proposer un thème pour ces deux mois. Je vous rappelle que vous pourrez poster vos photos jusqu'à la mise en place du vote qui ne peut pas avoir lieu avant le 20 du second mois. Seule une photo de bonne qualité sera acceptée : les ...
C'est pas vraiment le sujet, bien que cela serait dissuasif je ne pense pas que cela soit le même gars qui descende toutes les semaines sur les voies...
Bon débarras, cette gare routière manquait cruellement d'entretien et n'était pas très bien fréquentée. Il y a quelques gares routières alternatives en proche couronne (Porte Maillot, Gallieni, La Défense, Roissy...) qui pourront aussi très bien faire l'affaire et qui feront perdre moins de temps au...
Salut nanar, Les MP tout comme les inscriptions sont momentanément bloquées. En cause toujours le même problème qu'on se traîne depuis des mois. On fait notre maximum pour essayer de localiser la cause de tous ces problèmes et c'est pénible car ce qui fonctionne un jour ne fonctionne plus forcément ...
Entièrement d'accord avec Jules. C'est utile en cas de tronc commun avec plusieurs lignes mais comme cela n'existe pas en France, je trouve plus gadget qu'autre chose.
C7 et 88 sont juste blindés (et en standard)... Et si on a envoyé le métro dans ces villes ce n'est pas pour finir le trajet en bus ;) Il faudrait peut-être fiabiliser la ligne ET adapter les procédures au PCC, car là pour perdre la confiance des usagers on ne peut pas faire mieux : Au moins 4 panne...
Pour le même prix elle aurait pu être évacuée en tunnel entre Oullins Centre et Saint-Genis, ça aurait permis de tester en situation réelle le mode dégradé avec les procédures qui vont bien
Retrouvaille d'une photo d'ambiance de 2008, prise sur le vif un matin à Gorge de Loup. Pas de PADI, pas de réaménagement à l'anglaise et du orange de partout... Une autre époque
Après l'intrusion en tunnel qui a déjà interrompu le métro hier pendant près de 4h, ce matin vers 08h c'était au tour des lignes A et B d'être totalement à l'arrêt, suivi ensuite de la ligne C... Avec six rames évacuées en tunnel au total :o https://www.leprogres.fr/transport/2023/10/18/le-metro-a-a...
Evitons les private joke, nul ne sait quelle est ta station... Et je ne suis pas certain qu'avec un lancement au début des vacances scolaires de Toussaint les rames seront pleines dès le prolongement ;) Par contre quand les habitudes auront évoluées, il n'est pas impossible que la B voit sa fréquent...
Après pour gagner en temps de parcours en ne modifiant pas grand-chose, on peut aussi réduire les temps de stationnements. Il faudrait instaurer des temps de stationnement à 0 minute pour les gares peu fréquentées (comme cela se fait déjà sur TER) et conserver le stationnement prévu de 1mn lorsque l...
Merci pour vos réponses ;) Il est affligeant de voir que personne ne se pose la question de la sous-fréquentation de cette branche (200 voy/jour :idiot2:) sans pour autant l'envoyer jusqu'à Saint-Paul :mur: Renforcer l'Arbresle n'est peut-être effectivement pas la meilleure solution, par contre dess...
Pardonnez mon manque d'expérience sur le TTOL, mais y a t-il un réel motif technique pour ne pas envoyer les trains de Lozanne jusqu'à Saint-Paul ? Aussi, cela a certainement déjà été proposé ici mais pourquoi ne pas prolonger la branche Lozanne jusqu'à l'Arbresle (voire Sain-Bel si le besoin s'en r...
Passage à niveau bitumé par la SNCF : les défenseurs de la ligne inquiets Un coup d’arrêt mis au projet de prolongement de la ligne de train pour les voyageurs, ou simples travaux de restauration d’un ouvrage laissé à l’abandon ? Le Progrès a questionné SNCF Réseau sur les raisons ayant poussé le b...
Projet de piétonnisation de la Presqu’île : des bornes pour réguler les accès Le nouveau visage de la Presqu’île se dessine. La Métropole a, ce jeudi, dévoilé les contours de la future zone à trafic limité qui doit voir le jour entre le bas des Pentes et Bellecour. Avec l’installation, notamment, d...
Je suis d'accord avec l'idée de pluton qui n'est pas dénuée de sens quand on voit que les C24 pour Grézieu sont toujours remplis avec beaucoup de personnes debout. Cette branche est délaissée au profit de Craponne mais elle draine quand même pas mal de monde, et il est d'ailleurs dommage qu'elle n'a...
Tant qu'il y aura ce manque de personnel, pourquoi ne pas fermer la ligne T7 ? Elle pourrait très bien circuler uniquement les jours de match, comme cela se faisait avec le T5 pour Eurexpo. Cela permettrait de gagner un ou deux wattmans, c'est maigre mais mieux que rien
Je vous propose de partir du côté d'Athènes où l'on peut apercevoir sur le réseau STASY des Van Hool en version trolleybus sur la ligne 1 :) https://i.postimg.cc/Z5jtCMC7/DSC-0245.jpg Et pour le plaisir (hors concours) https://i.postimg.cc/rsgCSxxk/DSC-0242.jpg https://i.postimg.cc/MHsVcxJZ/DSC-0248...
Un petit rappel concernant la règle 1 svp : la citation complète du message au dessus n'est pas nécessaire car elle s'inscrit dans la continuité du sujet
Et n'hésitez pas à supprimer les signatures dans les citations, elles alourdissent inutilement les topics. Merci !
J'enfonce sûrement une porte ouverte mais il y a quand même un côté angoissant à voir une majorité des cyclistes griller le feu rouge s'il est dépourvu de cédez-le-passage vélo... Cela donne une impression que le feu n'est jamais respecté : quand il est vert c'est parfait le cycliste est dans son bo...
Pas sûr que les thermiques ne seront pas sortis pendant les VS, quelques lignes de trolleybus ont roulées cet été sans trolley alors qu'elles n'avaient pas de travaux sur leur parcours
Un abonné ne signifie pas non plus qu'il sera fidèle au réseau et qu'il l'utilisera tous les mois. Il n'y a pas que des abonnements annuels dans ce chiffre de 500.000 abonnés, il peut aussi y avoir de l'abonné occasionnel comme des touristes qui viennent régulièrement à Lyon quelques fois par an et ...
A noter que comme les navettes sont programmées pour aller jusqu'à Hôpital Lyon Sud avec la marche à blanc, elles mentionnent déjà le prolongement sur les écrans embarqués
J'ai pu visiter les trois lieux ouverts par les TCL et j'ai passé un bon moment, le personnel est super surtout à UTTL et UTMD :) Et il était aussi agréable de pouvoir échanger avec RBL à UTPe ;) Voici quelques photos souvenirs prises sur les trois sites aujourd'hui https://i.postimg.cc/gk23yYnc/202...