Le Forum de Lyon en Lignes

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Y'a le même souci sur les panneaux à messages variables des autoroutes, il y a plus de "conseils" que de véritables infos qui elles sont noyées. On peut aussi les imiter, plutôt qu'afficher "Renault Mégane bleue AA-123-ZZ, vous roulez trop vite!", en mettant une photo et une flè...

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Globalement, chaque fois que je visionne des vidéos prises sur les TC urbains allemands, les véhicules blindés (à la lyonnaise) ils connaissent pas. J'ai déjà vu ça, mais le nombre d'occasions doit se compter sur les doigts de la main : ⋅ Fête Nationale du Liechtenstein (bus articulés à 1...

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Surtout pas du 2 niveaux, vu que je propose des stations plutôt rapprochées sur les premiers kilomètres, et peut être à Givors-Grigny. Je verrais plutôt des trains à un niveau et portes nombreuses ( j'aime bien le ET 423 allemand m), ou ressemblant à du tram train si on projette de faire des branch...

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- Régiolis avec bogies à grand empattement : il n'est pas toujours éligible aux plus fortes vitesses sur les sections sinueuses ce qui fait qu'on resterait dans ce cas aux vitesses des V160 qui sont en général 10 km/h en dessous de ce qu'on autorise pour une Z2 ou un AGC. Allez hop, on tire un trai...

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Dans la liste des potentiels "futurs soucis" du métro, nos amis les petits piafs de ville... m J'ai perdu la référence, mais il me semble bien avoir vu ou entendu que des maîtres faucons étaient employés pour chasser les nuisibles en tous genres des stations de métro de Prague (et amuser ...

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J'ai utilisé ces bêtes là à Grenoble, c'est parfaitement adapté à des navettes de centre ville ou de sites industriels (autonomie, gabarit réduit), tout comme le sont aussi les Master/Sprinter aménagés. Par contre ce n'est pas comparabable à un bus... ⋅ Le plancher bas et plat (moteurs-rou...

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Je ne vois pas comment les uploader directement (j'ai la flemme de me créer un compte flickr ou autre en fait) Je vais m'auto-citer, mais c'est pour la bonne cause je ne sais comment publier une photo pour une fois que j'oserais!!!merci Il faut commencer par choisir une photo sur ton disque dur, qu...

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nanar a écrit :Pas Belgarde (sur Valserine) mais Belgrade ou Beograd (sur le Danube et la Save)

En effet, c'est corrigé.

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Un article à l'appui : m Avec une très belle série d'images ; le genre d'image qu'il ne sera plus possible de voir, et éventuellement de savourer, pour les amateurs... http://md1.libe.com/photo/790969-new-hd5jpg.jpg?modified_at=1436462778&width=750 Forcément, si Paris est le centre du monde et ...

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[size=85] Remi> intéressant de voir que le débat porte sur du V160 ou du V200... avec tous les problèmes de tarif et de coûts qui vont avec. Histoire de mettre les pieds dans le plat, visiblement, ce n'est ni la vitesse ni le temps de trajet qui comptent pour les personnes qui attendent - impatiemm...

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[double post à supprimer]

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- Régiolis avec bogies à grand empattement : il n'est pas toujours éligible aux plus fortes vitesses sur les sections sinueuses ce qui fait qu'on resterait dans ce cas aux vitesses des V160 qui sont en général 10 km/h en dessous de ce qu'on autorise pour une Z2 ou un AGC. Allez hop, on tire un trai...

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Auron a écrit :
Patafix a écrit :Dans un Arès, probablement un Transmisère

Si c'est un Transmisère, ça doit être la 2960

Gagné, il faut vous partager la victoire :
C'est un Arès des Transmisère sur la ligne 2960, qui suit le 2204 de la ligne C25, sur le SP de la route d'Heyrieux.

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Où suis-je ?

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TGV en terminus à la gare de Chambéry http://www.kirikoo.net/images/7manx86-1-20150530-143833.jpg Irisbus Agora L de la RATP, en position nominale sur la ligne 91, vers l'arrêt Port-Royal http://www.kirikoo.net/images/7manx86-1-20150530-144931.jpg Heulliez GX427 hybride de la RATP, sur la ligne 91, ...

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Salut, le réseau TCL sera perturbé le vendredi 22 mai 2015 et fonctionnera uniquement entre 6h30 et 19h30 Certains affrétés (84, 86, ...) ne relèvent pas de Kéolis Lyon, donc techniquement le réseau fonctionnera avant 06h30 et après 19h30 (une infime partie, certes) Sans lancer le débat sur le fond...

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Repost de circonstance :

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Le bus est-il lent par méfiance compte tenu des gens qui traversent à tous les carrefours sans faire gaffe, ou les gens traversent-ils sans faire gaffe parce qu'ils ont "intériorisé" que le bus est lent ? La question n'est pas gratuite : J'ai constaté en Allemagne que les tramways arrivai...

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Ce qui est le plus étrange dans tout ça, c'est que de très longue date, la ligne 4, aujourd'hui C4 a connu des services dominicaux assurés en thermique ! En effet, au temps des VA3B2, on voyait régulièrement des PCM assurer les services du dimanche entre Perrache et le Parc. C'est une sorte de trad...

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Je pensai que le face à face était plutôt un "caprice d'architecture". Quand un système TCSP se voit donner le feu vert en approche des carrefours, positionner le quai après ce carrefour est plus rationnel (y compris économiquement) pour le fonctionnement global de la circulation. Ça ress...

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Il y a le livre "Traction électrique" de JM. Allenbach (EPFL) qui est vraiment intéressant au niveau de la technique des trains électriques (un peu de mécanique, de physique et de réseaux électriques, et beaucoup d'élec de puissance : m (dispo à la BU de Lyon1) Avec des extraits d'un cours...

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Les Corail sont plutôt en fin de vie et il ne faut pas compter dessus pour tirer la performance vers le haut du fait de la puissance massique faible des convois, des accès limités, étroits et hauts qui plombent les temps de stationnement. C'est clairement pas fait pour s'arrêter souvent, par contre...

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Oulà, ça dégaine vite, j'en ai raté mon 928 un peu exotique.

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Pas d'inquiétudes à avoir : le tram-train est notoirement insuffisant en capacité et en performances pour suppléer au matériel ferroviaire classique. Le tram-train est une solution possible pour des lignes présentant des configurations particulières. Le tram-train à la française est plus un outil p...

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http://img15.hostingpics.net/pics/84194420110824BernBmpliz7VeveyABB733.jpg Tram Be 4-8 / Vevey ABB DÜWAG 733 http://img15.hostingpics.net/pics/22621520110824BernBhf12Swiwwtrolleyn13.jpg SwissTrolley (NAW BGT-N) 13 Ça n'a pas trop changé http://www.kirikoo.net/images/7manx86-2-20150426-192344.jpg ht...

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La ligne de l'aéroport a vocation à rester longtemps avec sa tarification spécifique. A l'inverse, pour moi, les trams-trains ont plutôt vocation à être intégrés dans un système tarifaire multimodal zonal. Je partage donc l'intérêt d'une dénomination commune pour les trams-trains mais je ne pense p...

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Bipbip a écrit :Salut

Pont ferroviaire enjambant le Rhône, vue orientée direction Nord (avec le Pont Galliéni en premier plan)

bipbip

Bien joué

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D'où a été prise cette photo ?

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Arrêt Villon, sur la ligne T2 ?

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Je ne pense pas que ce soit vraiment vallable, mais ça peut se tenter :crazy2:

D'Loggi SLM Re 456 dr Südostbahn betriiben am Voralpenexpress im Lorzärner Bahnhof, Ändstation (À lire avec un accent de Luzern >:D

)

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Puisque ce semble que tu utilises Konqueror, je l'ai essayé moi-même. Voici le résultat : http://i.imgur.com/G8OWIni.jpg Il parait que cela fonctionne bien pour moi. Ma version est 4.11.5. Peut-être qu'il y a un autre souci avec la configuration? Merci d'avoir essayé de ton côté. En effet, ma confi...

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Ouah, il est classe celui là ! Ça change, mais je lui trouve quelques soucis de lisibilité et d'utilisation . http://www.kirikoo.net/images/7manx86-20150412-142327.png Sur pas mal de liens, la zone cliquable est à côté de l'image ou du texte et souvent très petite (quelques pixels). Le passage à un...

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Oh, un 4x4 Citadis ! Génial, je connaissais pas. Et ça fonctionne dans toutes les conditions ? Je ne suis pas sûr qu'à Tenerife il y ait beaucoup de feuilles mortes ni de verglas... Le Citadis n'a pas de problèmes de motricité ni de puissance, par contre c'est autre chose avec les virages serrés. V...

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La loi pour la concurrence du rail ne permet-elle pas d'avoir un opérateur privé (ou publique) autre que la SNCF ? Les régions ne sont-elles pas aussi propriétaires du réseau et d'une partie du matériel ? Avec tout ce bazar on doit pouvoir améliorer les choses sur les réseaux régionaux, indépendemme...

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Et la cerise synthétique sur le gâteau : le nouveau programme des festivités avec TRANSALTITUDE superposé à TRANSMISERE, est copieux : lignes directes avec les stations, ok, bonne idée ; MAIS tarif du simple au double (à minima, ça à l'air d'être pire dans certains cas), correspondance optimale MAI...

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Quelques photos (brumeuses) prises la semaine dernière : Paire de Citadis 40x dans le campus de St-Martin-d'Hères http://www.kirikoo.net/images/7manx86-1-20150308-213351.jpg Citadis 402 (403?) sur la ligne B traversant l'Isère, en direction de la Tronche http://www.kirikoo.net/images/7manx86-2-20150...

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Un nouveau prélude à la " RERisation " (ou "STIFisation") des TC en Rhône-Alpes. Je propose un nom : Syndicat des Transports de Rhône-ALpes (SYTRAL) Ah, mince ! Il va falloir rajouter l'Auvergne ensuite (ça va pas être gagné niveau organisation alors ). On a donc potentiellement...

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ce qui serait aberrant, serait de conserver la tarification SNCF sur cette voie. sans oublier de l'inclure dans les abonnements de TC urbains Je me permets : ce sont bien nos politiques qui sont en cause. Il suffirait (!) que la guéguerre entre le Président du Conseil régional et celui de la Métrop...

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Si Brignais - Givors est reconstruite, ainsi qu'un tronçon Brignais - Hôpitaux sud, faut-il que ce soit obligatoirement du RFF ? Pourquoi pas du Sytral ? J'ai réfléchi à la même chose en marchant après avoir raté une correspondance SNCF . En fait un réseau typique de S-Bahn (sans oublier de l'inclu...

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Il n'y a pas si longtemps lors d intemperies de ce genre on se tournait vers le chemin de fer qui faisait des" prodiges" exemple en 70 dans la vallée du Rhone.......Une autre époque !!! Il me semble que les automobilistes qui n'ont pas besoin de mettre des pneus neige pour 3 jours de neig...

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Wahou, ça me semble une belle usine à gaz, prête à coincer au moindre problème. Un des avantages de la solution actuelle, c'est qu'en cas de problèmes, uniquement 3 stations sont touchées, et que le funi est relativement fiable. Ta solution actuelle impose de casser le terminus de St Just (ça semble...

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La coque en fibre de verre est sûrement renforcée (du moins je l'espère) de poutres en acier/alu (il me semble que la structure en "pointe" à l'avant des Re 460 est en Acier). Par contre ça a probablement été découpé/démonté par les pompiers pour éviter de blesser le conducteur en le sorta...

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Il serait temps de se calmer, ou bien ? . Cette fois-ci, c'est un S-Bahn de Zürich contre un InterRegio des CFF-SBB. http://images.nzz.ch/eos/v2/image/view/-/560/fullSize/inset/bb5a7318/1.18487392/1424425817/rafz2.jpg http://images.nzz.ch/eos/v2/image/view/-/560/fullSize/inset/df65f15b/1.18487395/14...

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Le Rail a écrit :Bah dis donc, BBArchi, tu nous déniches beaucoup de bons sites ces derniers temps...

Toi aussi

, il y a du lourd sur la chaîne de "miclo69" dont tu as posté une video il y a quelques jours :
https://www.youtube.com/channel/UCzeTwx ... dwA/videos

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Notons que c'est un des rares cas où la "Bourbinie" est représentée à égalité avec la "Welschland" :crazy2:

, y-a-t'il un volontaire pour le Tessin, ou bien ?

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Train Regio Göschenen - Visp, poussé par un Deh 4/4 II en gare d'Andermatt

(J'avoue avoir aussi hésité avec une autre photo que j'e trouvais trop cliché :crazy2:

)

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Pour commencer : le trolleybus est pour moi la meilleure solution. Voilà, c'est dit. Attention, cependant aux idées reçues sur les batteries. Le terme "batteries" recoupe plein de technologies différentes qui n'ont pas toutes les mêmes contraintes, les mêmes durées de vie, les mêmes impac...

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Tiens, oui , au fait : En matière de sollicitation élevée, les camions de ramassage des ordures ménagères font assez fort : démarrage, freinage. Redémarrage, etc. Les boites à vitesses dont ils sont équipés doivent être renforcée, non ? Elles seraient adaptées à l'usage TC... ? Pour revenir aux min...

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BBArchi a écrit :La page d'accueil de bing aujourd'hui, c'est la station souterraine de Westfriedhof...
http://www.bing.com/?cc=fr#

Autant poster l'image directement

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8/10, je dois être un petit joueur, mais je ne suis pas tombé dans les gros pièges (Denver et Zürich n'ont pas de vrai métro :police:

)

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