Le Forum de Lyon en Lignes

yannick

Car je me demandais cela fait combien de temps que le réseau n'a pas été refait? Certaines lignes de banlieue en tout cas, ont des indicatifs et des itinéraires bien constants (sur leur portion central en tout cas), depuis quasiment un siècle. Je connais même au moins un commerce qui a pris l...

yannick

Par contre, des milliers de voitures dans les rues à 50km/h, c'est pas dangereux, hein Grâce au métro qui passe bien à l'abri sous terre sans déranger personne, elles pourront rouler encore plus vite. Trois remarques : 1) Le tram serait-il fait pour empêcher les voitures de rouler ? on a conn...

yannick

Y'a aussi : * Le pelliculage remplacé par un vernis polyuréthane "Print Sign", adapté du monde des compagnies aériennes * Des phares uniques bicolores * Porte de la cabine de conduite transparente opacifiable par cristaux liquides. (voir, La Vie Du Rail International du 8 octobre). En fait si l'on e...

yannick

Chic chic, ma maladie avait un nom

J'étais donc ésitériophile étant petit.

Bon il m'arrive de faire des rechutes, on peut l'acheter jusqu'à quand, et où, le ticket ?

yannick

Bof, le TGV pourrait sûrement passer doucement... le virage n'est sûrement pas pire qu'entre Perrache et Part dieu.

Après tout actuellement on a deux sections de VU entre la LN1 et Massy TGV. On peut pas faire pire

yannick

Un gros avantage un peu particulier du nouveau VAL : comme le "socle technique", qui intègre quasiment toute la technique, est complètement indépendant de la cabine voyageurs, cela permet de signer des contrats avec transfert de technologie et fabrication sur place (souvent une condition pour rempor...

yannick

Stop, autant pour moi. Me suis planté en lisant l'article. L'APS est bien entendu pour le tramway. Me suis trompé parce que c'est une partie de l'article à cheval sur deux pages et que je l'ai lu un peu dans le désordre Par contre ça a l'air bien leur métro sur viaducs en U (le U f...

yannick

Si j'interprète correctement ce que j'ai lu dans La Vie Du Rail International du 24/09, le métro de Dubaï fonctionnera avec l'APS sur tout le tracé (soit quand même 75km).

yannick

Rémi a écrit :tandis qu'on est limité à l'ouest du fait du relief

Bon sang je m'étais jamais rendu compte que j'habitais au milieu des montagnes.

Heureusement bon nombre d'industriels et d'entreprises ignorent ce fait et se sont installés sur le plateau au Nord Ouest...

yannick

Un tramway rapide sur la rue... brrr c'est un peu dangereux non ? Alors la solution, c'est un .... métro rapide ? Météor quoi. Ah pardon, Lyon est tout de même un peu petite pour ce concept. Encore que la branche ouest de , privée, pour des raisons évidentes, de station "Fou...

yannick

@BBArchi : Amen. :bravo:

k:

[hr][/hr]Sinon, si vous voulez limiter le 19 à GDL, mettez nous au minimum un BHNS pour aller à HDV.

yannick

Des fois, j'ai du mal à comprendre cette attitude, de faire rien qu'à ressasser sur des choses qui non seulement ne se sont pas faites, mais ont été remplacées par d'autres solutions. Ca vient de quoi ce comportement, est ce de la simple pisserie de vinaigre, ou une in...

yannick

est une très bonne desserte pour le sud du quartier vers Part Dieu. On ne parle pas forcément de :MA:

à la place de :T1:

sur Charlemagne, mais en plus.

Après, il faudrait peut être se rappeler que Part Dieu n'est pas du tout au centre de Lyon... pas encore en tout cas.

yannick

Si on redescend les pieds sur terre, dire que le tram accentue la cassure urbaine de Perrache est un non sens car justement, il ancre physiquement dans le paysage urbain une liaison entre le nord et le sud de la gare, ce que n'aurait pas fait le métro dont on ne voit que les totems et les escaliers...

yannick

Si, elle est à sens unique (avec double-sens pour les bus ou les vélos). Pas d'accord. Il me semble qu'une rue est à sens unique ou elle ne l'est pas, indépendamment de savoir qui a le droit de rouler dans quel sens. J'ai fait quelques recherches, dans le règlement, le panneau de sens unique c'est ...

yannick

Excusez moi, mais si mes souvenirs du code sont bons (j'ose plus fanfaronner, là ), on ne peut se garer que dans le sens de la circulation, sans doute pour régler ce problème de visibilité. Donc, si la rue autorise un contresens bus ou vélo, c'est qu'elle n'est pas à sens unique ; donc le stat...

yannick

Le prolongement du métro au sud de Perrache nécessitait de reprendre la section Ampère - Perrache pour enfoncer le métro sous les trémies routières. Rien que la reprise de la seule station Perrache aurait coûté bien plus que le prolongement au Confluent de T1. Admettons, mais pourquoi ? Le métro tr...

yannick

Autant pour moi, j'aurais dû réfléchir un peu, c'est vrai bien entendu que rien n'impose la matérialisation de voies, même en circulation à deux sens !!! Bref, c'est probablement vrai que rien ne l'impose. Note que ma remarque portait sur le fait que tout existe déjà dans le code de la route pour fa...

yannick

seb69f a écrit :en 'bidules qui pendouillent'

Ah un nouvel acronyme pour faire LeLien : BQP. Comme dans :

"Ouais ils ont prévu une communication sur tout le réseau bus à la rentrée en BQP

".

yannick

les sens unique ont été instaurés pour l'automobile, pour lui permettre de mieux circuler... au détriment des autres La création d'un sens unique est motivée par l'une des deux raisons suivantes, parfois les deux : ⋅ Volonté de récupérer de la place pour d'autres aménagements (trottoirs, ...

yannick

Eloigné du sujet en court peut être, de Lel, pas sûr... Même en admettant que la densité de population soit la même (et encore les parkings, tu les mets en souterrain, sous une barre), la qualité de vie n'a rien à voir. Avec les grands ensembles, plus d'espace ressenti, aucun vis à vis, beaucoup plu...

yannick

Ah merde bientôt va falloir mettre des pavés berlinois sur les trottoirs pour les rollers. :police:

yannick

Moi personnellement je suis contre les ralentisseurs et les pavés berlinois. Le seul truc qui tient la route, c'est le passage surélevé intégral. On en a 9 dans le centre d'Ecully . Et bien ça marche nickel. Et tout le monde ralentit, même les vélos, mêmes les conducteurs de 4x4, mêmes les bus...

yannick

J'ai déjà failli me faire renverser par un cycliste qui grillait un feu rouge rue Edouard Herriot. Ca donne pas envie de donner des passe-droit aux cyclistes. Si on met un ralentisseur, ils ralentissent aussi ! Si la vitesse des zones 30 est respecté, le " coussin berlinois " n' est absolument pas d...

yannick

Pour pratiquer abondamment les coussins berlinois dans l'Ouest lyonnais, je peux affirmer que ces équipements sont des dangers publics. Sur le principe déjà il n'y a pas vraiment de raison de faire un ralentissement "filtrant", c'est à dire un ralentissement qui ne freine que les voitures et pas les...

yannick

BBArchi a écrit :Bon. c'est comment son p'tit nom ?

Je parlais de personne en particulier. Tu en trouveras dans toutes les bonnes stations de métro.

yannick

Ca y est j'ai pu la prendre aujourd'hui. J'allais prendre à Gorge de Loup, quand je l'ai vu passer dans le mauvais sens. J'ai laissé passé trois trains sur ce quai désert (mais noooooon j'ai pas l'air louche ), et hop la revoilà dans le bon sens ! Bon finalement il est pas mal ce réaména...

yannick

Personnellement je trouve l'intercirculation du MP89 un peu trop souple pour m'y installer en permanence, même si c'est surement tout bien calculé pour, ça reste, instinctivement, un peu stressant @BBArchi : justement, vu le confort de sièges qu'on met dans notre métro, on en oublie sa grande ...

yannick

On ne peut pas exploiter n'importe comment, augmenter les cadences et demander aux carrefours d'en faire toujours plus. Finalement, au lieu de continuer à détruire les trémies et les autoponts, on en referait pour faire croiser la circulation et les trams... Bon alors après on peut faire des très t...

yannick

Woo. Ca ferait autant que Météor à six caisses ? Mais bon y'a plus de places assises dans Météor.

yannick

A relativiser un peu, du fait du grand gabarit. Quand on aura des trains 4 caisses, on va monter à combien en capacité ? J'ai lu quelquepart 150 places par voiture dans (quelqu'un a le chiffre exact sous la main ?), ce qui fait un maximum de 600 places en UM. A titre de comparaison, Wikipedia ...

yannick

Révisez votre code de la route les gars ! En France aussi, le dépassement par la droite d'un tramway roulant en milieu de chaussée, est interdit lorsqu'il est à son l'arrêt, pour laisser monter et descendre les voyageurs. Donc je ne sais pas si c'est courant, mais la législation existe toujours en F...

yannick

La seule fois où j'ai vu un passager de train s'en prendre physiquement à un autre... un "homme d'affaires" (un type en costume, quoi) visiblement épuisé (train du soir) en première qui s'est retourné et a attrapé le type derrière lui par la cravate, parce qu'il téléphonait. (C'est vrai qu'il s'étai...

yannick

Mais si mais si c'est ça la mode. Développer Lyon à l'Est en tentaculaire parce que c'est facile. On y construit des trams, des stades, des autoroutes :knuppel2:

yannick

Oui mais si je suis très fatigué je vais me vautrer quand même

. En fait je pense qu'on se fait plus mal contre la partie saillante du montant que contre une baie. Mais bon ce n'était qu'une hypothèse.

Des nouveaux plans de lignes. Toujours dans le sens de la marche, j'espère ? :smitten:

yannick

En revanche, quelle idée de mettre une forme courbée aux sièges et de ne pas les laisser parallèles aux vitres? Je pense que c'est pour éviter qu'une personne de grande taille, assise, se cogne la tête contre le montant qui sépare les deux baies vitrées. Je dis ça d'après les photos, je suis assez ...

yannick

Y'a pas de raison... le Grand Tour doit bien passer sous les LACs. On doit même sans doute pouvoir se tenir debout les bras en l'air sans s'électrocuter je pense... (et debout les bras en l'air dans un double decker, c'est plus haut que le toit d'un double decker fermé. Et puis les trolleybus Double...

yannick

Ah. En fait ils en ont mis un en panne, pour qu'on ai pas l'air lésés. Bientôt un type avec un pinceau va venir peindre "Borne Hors Service" dessus.

yannick

A mon avis ça passe largement.... quand on voit le passage dans le centre d'échanges de Perrache (d'ailleurs ça doit être sympa aussi sous la gare, non ?)

yannick

Petite remontée de topic pour signaler à ceux qui ne savent pas : il y a un Double-deckers (rouge, un londonien) sur le réseau TCL (je ne parle pas des Scania de Lyon le Grand Tour). Dommage qu'il dorme à UTP (je viens de le voir), çà pourrait être sympa e la sortie de temps en temps pour des événe...

yannick

Pas eu le temps de le lire encore, je l'ai acheté hier soir

.

yannick

Le numéro actuel de La vie du Rail International (n°24, 8 octobre) a un dossier (18 pages) consacré au financement des infra ferroviaires par les régions. Y'a une double page sur l'Auvergne, notamment. Mais aussi Midi Pyrénées, le Limousin, Nord Pas de Calais et Picardie.

yannick

Le volant d'inertie Me dites pas qu'il y en a qui ont essayé... ils se passe quoi en cas d'accident à grande vitesse (indice : un volant à inertie, c'est très lourd et ça tourne très vite). En plus je suppose qu'il faut le mettre horizontal pour ne pas gêner dans les virages... attention à pas...

yannick

Cool

yannick

Sans avoir aucune information sur le sujet : * Si il y avait projet de faire passer une ligne sous :MB: à Debourg, alors il est très possible qu'il y ait effectivement un "pont souterrain", voire un tube, sous la station. Pas une station complète, mais de quoi pouvoir creuser une ligne sans ar...

yannick

@Simseb : si tu dépenses 40 € de gasoil, il faut sans doute compter environ 80 € de prix de revient pour ton voyage (usure et entretient du véhicule). Pour Paris Lyon, en roulant à des vitesses légales, tu mets en moyenne 6h de plus en voiture A/R (à ajuster, il est vrai, en fonction des temps d'app...

yannick

Si mes souvenirs sont bons il était question de plusieurs sociétés de parking, et d'un certain nombre de cas assez différents... on ne parle peut être pas du même reportage.

yannick

C'est vrai qu'on est encore à la première génération de matériel roulant, va pas y avoir grand chose à raconter.

Aaaah, si seulement "La Grande Traboule" était encore édité...

yannick

Donc les grilles à droite, c'est le parc de la tête d'or ? C'est marrant j'avais pensé à ce coin là mais je ne me souviens plus de la rampe (je n'y suis passé qu'une ou deux fois).

yannick

Plus sérieusement, c 'est vrai pour le déséquilibre, il est difficile de faire passer une ligne de TCSP type tramway pour franchir les pentes de l' Ouest lyonnais. La Société des Tramways d'Ecully ne semblait pas avoir ce problème, mais bon c'est vrai que c'était pas du site propre. Ceci dit le rel...

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