Le Forum de Lyon en Lignes

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Pas grand chose à voir avec le domaine des TC, mais je poste quand même cette pub des montres Omega liée aux J.O. Paris 2024, parce qu'elle sort de l'ordinaire : https://www.youtube.com/watch?v=Th7lxTBg96c <- video A+ nanar " Si vous ne considérez pas le vélo urbain comme une partie de la solut...

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Salut, https://region-aura.latribune.fr/territoire/transports/2024-07-12/lyon-bordeaux-grace-au-projet-de-mine-de-lithium-dans-l-allier-la-region-auvergne-rhone-alpes-prete-a-relancer-la-ligne-1001985.html Alors que l'aventure Railcoop, qui ambitionnait de relancer une ligne de train Lyon-Bordeaux, ...

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Elle pourra servir de moyens de transport à certains employés de la plateforme aéroportuaire qui logent à Genas ou Chassieu.

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"Si vous ne considérez pas le vélo urbain comme une partie de la solution pour l'aménagement des villes, vous êtes une partie du problème"

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Salut Hier 10 juillet sur la place des Terreaux était représenté un plan des futurs aménagements de l'axe nord sud depuis le quai André Lassagne (à la sortie sud de la trémie sous le pont de Lattre de Tasigny) jusqu'au carrefour de la rue Duhamel (près du lycée Juliette Récamier). Les bus bénéficier...

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Salut, Question posée à JC Kohlhaas : Il faudrait que le SYTRAL lance rapidement les études (au moins sommaire) de prolongement du TEOL à l’ouest vers Craponne, pour pouvoir le proposer au public d’ici 5 ans. Réponse : le prolongement vers Craponne sera inscrit au Plan des Mobilités, ** ainsi que le...

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Salut, Les photos sont sur streetview : PN du Chemin de la Plaine à Vourles : https://www.google.fr/maps/@45.6579592,4.7649752,3a,75y,194.06h,77.29t/data=!3m7!1e1!3m5!1sTYNKZlkRIpTItZAYGHm-AA!2e0!6shttps:%2F%2Fstreetviewpixels-pa.googleapis.com%2Fv1%2Fthumbnail%3Fpanoid%3DTYNKZlkRIpTItZAYGHm-AA%26cb...

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Bonjour alecjcc lyon a écrit : Dans le cadre de la future restructuration : Je me disais qu'il serait possible d'avoir en 2032 : T10. (Grezieu) - Alai - Gare de Venissieux (via Debourg ou Stade de Gerland). Je préfère l'option Debourg qui est plus centrale (pour rejoindre le centre ville) mais ça de...

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Salut Il y a en ce moment sur le site de participation de la Métropole une consultation relative à la ZTL : https://jeparticipe.grandlyon.com/project/presquileavivreztl/presentation/je-minforme A+ nanar " Si vous ne considérez pas le vélo urbain comme une partie de la solution pour l'aménagemen...

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Du fait de leur utilisation intense par les trains de voyageurs, les voies ferrées au Japon n'assurent qu'une assez faible part du transport de fret. A+ nanar " Si vous ne considérez pas le vélo urbain comme une partie de la solution pour l'aménagement des villes, vous êtes une partie du problè...

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En phase projet, le T3 s'appelait LEA Amaury, tu me permettras de donner le lien suivant : https://popsu.archi.fr/sites/default/files/nodes/document/784/files/lyon-tramway-lea.pdf A+ nanar " Si vous ne considérez pas le vélo urbain comme une partie de la solution pour l'aménagement des villes, ...

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La gay pride (marche des fiertés), je crois ...

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"Si vous ne considérez pas le vélo urbain comme une partie de la solution pour l'aménagement des villes, vous êtes une partie du problème"

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Salut, A Paris le vélo dépasse la voiture : https://fr.statista.com/infographie/32173/moyens-de-transport-deplacements-paris-intramuros/ Selon une récente étude de l’Institut Paris Région, le vélo est plus populaire que la voiture à Paris et en petite couronne. Réalisée entre octobre 2022 et avril 2...

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Salut, A propos de passage dans Bron d'un tram sur l'A43 ( plutôt que sur la rue Lionel Terray) , regardez dans le dossier de concertation de la VL8, le schéma en page 15/27 Ce dossier est accessible par le lien suivant : https://jeparticipe.grandlyon.com/project/ligne-8-la-tour-de-salvagny-saint-pr...

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Salut Rémi a écrit : Reste donc à déterminer la performance possible entre Mermoz-Pinel et le rond-point en amont de l'université. C'est truffé de courbes qui devraient caper la vitesse autour de 35 km/h, alors qu'on a un tracé plutôt favorable sur T2. Donc une vitesse un peu plus faible sur Lionel ...

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Salut Alec, je crains que le matériel roulant TT ne puisse pas traverser la Presqu'Ile, du fait des gabarit et capacités de virer de l'un, et des caractéristiques géométriques des rues de l'autre. Les tramways urbains passeraient, mais pas très largement, et il vaudrait mieux que ce soit par des rue...

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Salut alecjcclyon a écrit : Le problème est qu'on aurait désormais une correspondance pour rejoindre Perrache / Confluence et Jean Macé en venant du centre de Bron. Mais non, il ne s'agit pas de supprimer le service T2/TEOL passant au centre de Bron et à Grange Blanche Comme dit Alain, un "T39&...

nanar

Bien au contraire. HEH n'est pas la seule destination des utilisateurs du T2. 30 ans plus tard, après la réalisation d'une centaine de km de tramway, il faut remettre sur le métier ce barreau sur l'avenue Mermoz et l'A43 qui économiserait un détour pénalisant pour beaucoup de voyageurs. A+ nanar &qu...

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Ou bien ... là, juste au centre de l'écran, sur le flanc est du tunnel, dans cette cour arborée : https://www.google.fr/maps/@45.7732502,4.8312139,42a,52.1y,4.64t/data=!3m1!1e3?entry=ttu A+ nanar " Si vous ne considérez pas le vélo urbain comme une partie de la solution pour l'aménagement des v...

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Salut Je réalise qu'il serait assez possible d'offrir une sortie place St Luc à partir de la station Charcot-Provinces, La distance est de l'ordre de 80/90 mètres : Un couloir partant de la mezzanine de la station, passant profond sous la petite piscine hexagonale et le parc arboré où elle se situe,...

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greg59 a écrit : Par Lyon People est très orienté pour le coup sur ce projet, on sent qu'ils sont contre le TEOL Ils sont plutôt viscéralement contre les Verts. A+ nanar " Si vous ne considérez pas le vélo urbain comme une partie de la solution pour l'aménagement des villes, vous êtes une parti...

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J'imagine que pour plusieurs ici, vous n'avez pas connu les bus 26 et 39 qui ont été remplacés par T1 et T2 ? Eux, ils n'étaient pas réguliers du tout, et aux heures de pointe, le 26 avait une vitesse (ou plutôt une lenteur) qui pouvait tomber sous les 6 km/h entre Part Dieu et Perrache. A+ nanar &q...

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Salut Fraberth a écrit : Quand j’y pense cette ligne aurait pu avoir un profil comme les lignes aériennes à Paris comme la 5 Souterrain puis à partir de la Duchère viaduc arrivant au niveau de l’étage 1 de la gare de Vaise Ensuite viaduc au dessus de la chaussée jusqu’à l’entrée du tunnel On aurait ...

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Salud ! https://www.youtube.com/watch?v=02ILBiHByw4 <- Vidéo après un accident entre une camionnette et un tram Citadis de Parla , ville dans la banlieue sud de Madrid, desservie par une gare souterraine constituant un terminus de la ligne 4 des Cercanias (" [trains de] Proximité" ) et par...

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Salut Entre l'entrée du tunnel et Croix Rousse, il faudrait créer une nouvelle section puis reprise du tunnel actuel. Je n'ai pas trop compris ce que tu proposes. ??? Un deuxième tunnel partant du niveau de l'existant, montant plus haut, puis redescendant pour le rejoindre, avec la station X-Rousse ...

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alecjcclyon a écrit : Point de vigilance sur TEOL : Déjà que certains s'opposent au tracé par Libération (dont le maire actuel), leur dire qu'on fera arriver le tramway au centre de Tassin (Place des Tuileries) risque d'être compliqué vu l'étroitesse de la voirie. Le tronçon entre Libération et Tass...

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Révisez vos classiques, les amis : L'axe A4 correspond au tramway T4 + la liaison Centre Ouest (qui remplacerait le bus C6) NP73 : on revient à la première réponse, celle du dossier de concertation : 40 000 à 55 000. N'invente pas de complot pour dissimuler un tabou. De toutes façons les prévisions ...

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Salut Ylliero a écrit : On pourrait imaginer une ligne Tassin centre/gare Ecully Demi-Lune - Menival - Perrache - Bellecour - Part Dieu. (donc via le tunnel de TEOL, puis l’itinéraire du C20 ou C10 jusqu’à Bellecour et du C9 jusqu’à Part Dieu. La difficulté réside dans le raccord entre la rue Montro...

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J'ai relu un document de l'étude de faisabilité. Le tunnel envisagé fait 8 m de diamètre intérieur, il est très largement dimensionné pour le matériel en 240 et conviendrait encore pour le 265. Par contre les 2 bords de quais, tels que figurant dans l'esquisse des stations, sont trop rapprochés. Mai...

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j'ai écrit ... et créer 2 services : place Foch - Cuire - Boucle - Brotteaux - Part Dieu place Foch - Cuire - Boucle - Brotteaux - rive droite du Rhône - PEM gare de Oullins Il fallait comprendre pour le deuxième : place Foch - Cuire - Boucle - rive droite du Rhône - PEM gare de Oullins A+ nanar &qu...

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Salut, Greg, un tramway de 65 mètres qui passe devant toi à 18 km/h (ou 5 mètres/seconde) occulterait le passage pendant 13/14 secondes (et 7 secondes de plus qu'un tram de 32 mètres). C'est nettement moins qu'un temps de feu au rouge dans la circulation générale. A Dresde, si certaines stations ont...

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Ça vient de me revenir : les lignes 4 et 6 du tramway sur les boulevards de Budapest ont des fréquences (et une fréquentation) très élevées Cf l'article de transportparis en lien : http://transportparis.canalblog.com/pages/comparons-t3-et-la-ceinture-de-budapest/39772601.html Par ailleurs, la fréque...

nanar

Nan. :) Le BHNS ira à Place Foch et Cuire. Le 70 sera fortement concurrencé entre place Foch et Part Dieu par le tram LCN (tel que je le propose). LCN passera sur pt Poincaré / 11 Novembre / puis avec T9 sur Rosselini / Dutrievoz / Thiers / Emeraudes / Recamier / Brotteaux / Part Dieu Vivier Merle (...

nanar

Salut, Euh, ... non. Vu les pentes, autant électrifier en LAC trolleybus la plus raide (La Boucle) et créer 2 services : place Foch - Cuire - Boucle - Brotteaux - Part Dieu place Foch - Cuire - Boucle - Brotteaux - rive droite du Rhône - PEM gare de Oullins Et le tramway sur la moins pentue : Part D...

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C'est ce que j'ai suggéré d'étudier, sur le site de la concertation.

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NP73 Je ne pense pas avoir dit que le métro "c'est mieux". Je dis simplement que le coût du projet est faramineux par rapport à la fréquentation attendue. Oui. C'est encore plus vrai du métro. Ce fichu tunnel est trop long, et les stations souterraines trop profondes, tant pour du tram que...

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Ça risque d'être de l'ordre de 12 à 16000. (source = les études de modélisation faites par Egis en février 2023) C'est pareil que le chiffre de voyageurs supplémentaires apportés au TCL par le prolongement du métro B aux Hôpitaux sud : Car un voyageur de 2ème couronne qui roulait déjà en bus ou voit...

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Entre l' Altaï ( qui est une montagne aux confins de la Chine, du Kazakhstan, de la Mongolie et de la Russie ) et Confluence, aucun chiffre de trafic en tram ou métro n'a été publié. Sinon, va voir le dossier de concertation , c'est écrit dedans : 40 à 55 000 voyageurs/jour à la mise en service en f...

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Notons, Ylliéro, que tu n'as trouvé que des exemples de métro à citer. Il n'y a pas d'exemple de tramway non prolongeable et impossible à agrandir à Lyon. A+ nanar " Si vous ne considérez pas le vélo urbain comme une partie de la solution pour l'aménagement des villes, vous êtes une partie du p...

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Patafix a écrit : ... le tram ne va pas faire des zigzag, en expropriant tantôt d'un coté, tantôt de l'autre de l'avenue. Que l'on ne sache pas dire précisément à ce stade à combien de mètres on élargit et que ce point soit révisable se comprend, mais là ... Si tu observes de près les lignes existan...

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NP73 écrit : Il y a deux défaut dans ce projet: - Le coût du projet par rapport à la fréquentation. 800 millions d'€ pour 55000 voyageurs/jour. Ce chiffres de 55000 voyageurs/jour est pour la portion Alaï - Jean Macé. Une fraction de la fréquentation de T2 est inclus dans ce chiffre. Le SYTRAL ne co...

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Salut Un lien donnant un aperçu du projet de la rive droite du Rhône : https://www.lightzoomlumiere.fr/realisation/rive-droite-du-rhone-a-lyon-la-promenade-jardin-de-base/ A+ nanar " Si vous ne considérez pas le vélo urbain comme une partie de la solution pour l'aménagement des villes, vous ête...

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Du même Louis Baldasseroni : https://lyonnais.hypotheses.org/2604 notez que la dernière image est mal légendée : l'extrait de plan de l'axe nord sud est juste en aval de l'ancien pont Morand, et pas au niveau de l'Hôtel Dieu. https://lyonnais.hypotheses.org/files/2017/05/Figure-3-AML-423WP48-Plan-ax...

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Et voici le schéma d'extension de Lyon proposé par l'ingénieur en chef de la ville, Mr Chalumeau, en 1926 : http://www.urbaniste.com/wp-content/uploads/2017/02/Plan-Lyon.jpg http://www.urbaniste.com/wp-content/uploads/2017/02/Plan-Lyon.jpg Ainsi que des plans moins schématiques : https://www.archive...

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40 photos de la construction du tunnel de la Croix Rousse (ce n'est pas Pradel qui l'a lancé, ni inauguré) : https://recherches.archives-lyon.fr/ark:/18811/t2ps6brgzxwj/40181b62-da84-4e5e-aa6c-4f68529376ab A+ nanar " Si vous ne considérez pas le vélo urbain comme une partie de la solution pour ...

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Actu ayant fait en partie le travail d archiviste, je poste le lien sur Actu : https://actu.fr/auvergne-rhone-alpes/lyon_69123/le-saviez-vous-le-vieux-lyon-a-failli-etre-rase-pour-y-construire-une-autoroute_53216278.html https://static.actu.fr/uploads/2022/08/projet-dautoroute-vieux-lyon-960x640.jpg...

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Le PLU-H le plus récent https://pluh.grandlyon.com/plu?select_commune=TASSIN montre l'élargissement : - des deux côtés au nord du pont SNCF, à 22 mètres, tout en évitant de démolir les immeubles les plus hauts qui sont côté est (mais ils se retrouveront au ras de l'avenue de Gaulle élargie, sans jar...

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"Réponse" sur les expropriations en page 72 du document que j'ai mis en lien ce même jour à 15h41: Tant dans les contributions écrites que lors des rencontres de la concertation, un certain nombre de participants ont estimé qu’ils n’avaient pas suffisamment d’information sur les besoins fo...

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Salut Une vidéo qui résume l'opération (ça correspond d'assez près au mode opératoire que nous supposions) : https://tribunedelyon.fr/transports/peripherique-ferme-8-12-mai-decouvrez-video-chantier/ A+ nanar " Si vous ne considérez pas le vélo urbain comme une partie de la solution pour l'aména...

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Salut Un document supplémentaire, après le Bilan de la Concertation établi par les Garants, et avant le conseil syndical du Sytral prévu le 16 mai 2024 : https://decidim.storage.opensourcepolitics.eu/fr-destinations2026-sytral--de/bwu3yjs44ws8cygis5q8bq5ffjl3?response-content-disposition=inline%3B%2...

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Euh, sur Vinatier c'est juste une paroi pour étayer un terrain plus élevé : Rien ne passera par dessus.

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