Le Forum de Lyon en Lignes

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départ de la 831 fin de semaine dernière pour Belfort.

réception de la rame 830 sur UTT hier.

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Réception de la rame 939 sur St Priest.

En théorie, la 942 sera livrée en septembre puis on aura un trou avant que ça reprenne pour les 5 dernières.

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Les 43m en semaine sont des échanges de rames HS entre T1 et T2.

Les rames de T1 HS se transforment en T2 (jusqu'à portes des alpes puis changement avec un train correct devant le dépôt) et inversement la bonne T2 devient T1.

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Elle a été assemblée ce jeudi.

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Un peu de carrosserie, un pare brise latéral/frontal à changer.

Elle ressortira grand max milieu de semaine prochaine.

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Lui même.

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Avant normalement.

Retour de la rame 910 en ligne.

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3013 était sur TB12 ce soir ....

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Merci pour ce retour. On commence à en voir le bout.

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Mise en service de la rame 935 ce jour sur T2

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Rame 937 réceptionnée ce jour à UTT.

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T6 est passée à environ 48000 voyageurs jour sur le mois d’avril avec le prolongement.

Il va falloir muscler l’exploitation rapidement.

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Elle a bien été réceptionnée cette semaine

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Mise en service de la rame 805 ce jour. Vue sur T2.

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- La rame 803 a bien été réceptionnée et partira en essais dynamiques dès demain soir.

- La 829 est partie en rénovation pour Belfort

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Mise en service de la rame 934 ce jour sur T2.

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Vu l’avancée du projet et ce que va apporter un métro E, la réponse est bien entendu oui.

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935 livrée ce jour et assemblée.

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Février en théorie pour T9 et avril pour T10. À prendre avec des pincettes

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Peut être semaine prochaine pour la 935.

On va monter à 947.

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Rame 933 en service ce jour sur T2.

Les essais dynamiques de la 934 seront effectués demain par mes soins

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934 livrée depuis semaine dernière.

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Merci !

Il commence à y en avoir pas mal mine de rien.

Cumulé avec les rames de fin de série garées à Meyzieu, j’ai l’impression de croiser plus de rénovées que de non rénovées.

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Tu as mélangé pas mal de choses :

- La 824 a été réceptionnée il y a un moment (avant la 805) elle est en attente de mise en service.

- La 812 est en rénovation et non en service

- La 805 est en attente de mise en service

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Rame 805 réceptionnée à saint priest il y a une petite semaine et demi.

Elle sera en essai semaine prochaine.

La 809 est entrée en service.

La 812 est partie en rénovation.

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Ça vient plutôt des SAE qui datent de l’ère préhistorique que des girouettes.

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ça fait un moment que je n'ai plus vu de girouette buggé avec écrit "ALSTOM" dessus

À force de se faire taper sur les doigts aussi.

Les 844, 845 sont en girouettes leds aussi depuis un moment

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841, 848, 849 équipées des girouettes Led.

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La 928 était en service sur T2 hier.

Les mises en service s’enchaînent plus vite ça fait plaisir.

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Mise en service de la 932 sur la navette Meyzieu Les Panettes <> OL Vallée hier soir.

La 928 devait être de la partie également mais indispo.

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Mise en service de la rame 931 ce jour sur T2.

Réception de la rame 933 également.

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Mise en service de la rame 930 ce jour sur T2, la 929 l’est aussi depuis une petite semaine au moins. Il y a eut pas mal de mouvements : Meyzieu a retrouvé son parc d’origine + quelques LT6+ sont venues compléter le parc suite à l’augmentation de fréquence sur T4 : rames 909, 911, 912. Les rames 918...

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Départ de la rame 830 vers Belfort ce jour.

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Rame 817 en service.

Je l'ai eut aujourd'hui. Elle m'a fait un beau freinage d'urgence dans la trémie de Part Dieu auditorium suite à une porte non contrôlée fermée en sortie de station.

Comment dire que je me sentais pas fier en allant condamner la porte HS.

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Départ de la 828 pour la rénovation. Elle ouvre le bal des rénovations jusqu’à la 847

La 809 revient cette semaine.

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N'oublions que la rénovation des Citadis 302 est en cours, ce qui réduit déjà le nombre de rames disponibles. Les choses changeront probablement quand toutes les nouvelles rames longues seront livrées et en service. :) On a le matos pour. C’est pas un problème. Volonté pure du SYTRAL de ne pas augm...

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La 826 est en service depuis quelques jours.

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réception de la rame 931 ce jour à st priest. La 900 repart à meyzieu au profit de la 897 (en théorie) La 885 est toujours affectée à St Priest (seule LT5 restante). La 893 est revenue à Meyzieu ce week-end (échangée avec la rame 912). UTT (T2) : 885, 909, 911, 912, 915 à 931. (928 à 931 pas en serv...

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" un endroit la Lac était trop haute" Il y a pourtant des essais depuis 2 mois. Ces problèmes n ont pas été détectés a ce moment la ? Disons que le problème était isolé à une rame (818 qui a finit en remorquage 2 ou 3 fois). Finalement, on aura eut le problème sur la 827 (a finit en remor...

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C'est super, merci mais on ne voit pas grand chose du fait qu'il fait nuit. On z le son et le nombre de rames croisées est important.

Ça arrive dans une petite semaine et demi celle de jour.

La marche à blanc commence ce samedi 17 !

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On va tester la fréquence à 5 minutes (15 rames entre Mermoz Pinel et La Doua).

Je serais sur les essais les 2 jours.

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rame 821 de retour sur St Priest.

Départ de la rame 803 pour la rénovation.

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Petit mercato tramway du jour :

Retour à Meyzieu des rames 880, 892, 894 (et certainement 885 ou 893 )

En échange des rames 900 (provisoire), 908, 909, 911 sur T2.

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Mise en service de la rame 927 ce jour sur T2.

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Transfert de la rame 879 vers Meyzieu (T3/4/7) en échange de la rame 917 sur St Priest (T2)

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Arrivée de la rame 930 à UTT ce jour.

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C’est d’autant plus stupide que le T1 utilise le même quai mais de l’autre côté et prend des voyageurs …

L’administratif en France …

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T1 n'est pas une priorité pour moi, il faut commencer par mettre T2 intégralement en 43m, + 6 nouvelles rames pour T4. T3 en 3 ème position. T2 ne sera jamais full 43m surtout depuis que les renforts T4 ont été annoncés. Pour T1, c’est surtout un problème de régularité plus qu’un problème de capaci...

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Elle a bien été réceptionnée sur saint priest hier.

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Rame 817 de retour sur St Priest fin de semaine dernière.

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