Le Forum de Lyon en Lignes

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Salut, La double voie va être disponible ET/OU on peut faire redescendre plusieurs rames à la fois ET/OU on accroche cela à Tassin avec la rame de Lozanne Pas bête le tram à deux étage - cela existe ou existait à Hong-Kong. En revanche je ne suis pas sûr que cela serait très compatible avec la...

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Accessoirement, celà habituera les usagers de proche banlieue à voyager debout. Après tout, on voyage de bout sur T3 sans que ça ne dérange personne alors que les temps de trajets sur l'ouest lyonnais seront globalement identiques ! Salut, Accessoirement aussi, cela ne convaincra pas les automobili...

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... et puis les bus ne se garent quand même pas n'importe où !

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Salut, Bon... réfléchissons un peu. Sois je suis honnête :angel:. Je monte par l'avant, avec la MPA, je me fraye un passage dans le véhicule, et je paye 44.80 EUR/mois (je reste honnête avec un ticket à l'unité bien sûr). Je me comporte normalement. Dans le métro, je suis 'poussé' au portillo...

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A noter que les amendes payées sur place vont devoir baisser pour être en conformité avec la loi. De mémoire, ça doit être un truc comme 20 fois le ticket RATP (c'est apparemment comme ça que ça se calcule !)... ça devrait donc couter désormais dans les 20/25 € si on paie directement sur place. Dès...

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Salut, Au moins pour les horaires (cela marche parfaitement pour les horaires en Rhône-Alpes par exmeple), http://www.db.de/site/bahn/fr/start.html est assez impressionnant. Ils utilisent le logiciel Hafas, que l'on retrouve sur de nombreux autres réseaux européens. Et puis, cela fait parfois rêver ...

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Salut,
Euh... peut-être la question a-t-elle déjà été posée (et je dois être à moitié bourré) mais pourquoi ne pas faire apparaître le numéro d'immatriculation des délinquants?

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Salut, Pour votre culture générale (qui est, je le sais, déjà fort vaste ) voici comment sont calculées les amendes (qui doivent être payées immédiatement) sur les transports urbains de Varsovie: http://www.ztm.waw.pl/en/tariff-en.html (voir le point 12). Voyage sans billet: 50 fois le prix d'...

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Europacorp a écrit :environ 2,5% de l'éléctricité française sert aux transports.

Le résidentiel-tertiaire en prend 63%, l'industrie 31%, la sidérurgie 2,5% et l'agriculture 1%.
http://www.energies-environnement.fr/en ... rance.html

Salut, et merci de l'information

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Salut, Bien d'accord, évidemment, avec toutes les remarques qui précèdent. Il est possible également de placer un papier bien visible sous l'essuie-glace "je suis garé ici et je vous emmerde". Cela fait sourire les passants et peut amener à réfléchir l'automobiliste délinquant. Bon, mais il y a quel...

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Salut, Disons que la ligne 45 reprend un peu ce projet de tracé (le parcours métro C jusqu'à Hôtel de Ville puis métro A jusqu'à Bellecour, puis métro D jusqu'à Saint-Jean, puis ficelle rient du parcours du combattant). Cela dit... y-a-t-il un trafic conséquent entre les deux collines qui justifiera...

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Europacorp a écrit :et voilà une partie de la réponse, après 5min de recherche sur eurostat:

http://epp.eurostat.ec.europa.eu/cache/ ... 004-FR.PDF

Merci de l'information. Mais il serait intéressant de savoir également quelle est la part de l'électricité qui est destinée au transport (a priori trains, tramways, métros, trolleybus)

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nanar a écrit :Salut

Ca arrive également aux trolleys 1+18 à Lyon, sur le pont et le début du cours Lafayette,
mais surtout quand ça mrde en amont

A+
nanar

A Varsovie, sur une seule voie (enfin, une double voie), ils font passer 4 ou 5 lignes différentes - alors, ça se suit !

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... Pas seulement les visiteurs de passage. Je n'ai jamais pu me faire délivrer une carte TéCéLy à Lyon, entre les interminables files d'attente ou les éternels papiers manquants (ah, ces fameux "justificatifs de domicile" qui ne sont pas acceptés...). Par chance, il reste les tickets journaliers&nb...

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- dans le bilan mondial de CO2, les transports (TC et individuels) ne représentent que 23% des émissions de CO2. Le gros des émissions (50% environ), c'est la production d'énergie, en particulier les centrales au charbon. Si on veut réduire les émissions de CO2, alors il est bien plus urgent de s'a...

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Je ne me souvenait plus des fréquences mais quand j'allais à Lyon1 je prenais T1 à PDVM et il me semblait qu'il y avait parfois 3 minute seulement entre deux tram... Mais si les fréquences sont effectivement 7min (site du sytral) je suis rassuré, on saura faire! Salut, Rassurez-vous, ici, à Varsovi...

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Bonjour, Plus généralement, une petite angoisse existentialiste. Quand je défend les trolleybus, les défenseurs de l'automobile me répondent " certes, le trolleybus ne produit pas de CO2, mais il utilise de l'électricité qui peut être produite dans des centrales thermiques qui elles émettent des gaz...

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Merci Rémi !

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Salut,
Juste une question générale:
- combien coûte un tram, en exploitation, au train-km (de mémoire, un train doit monter à 15 €)?
- combien coûte un bus, en exploitation, au véhicule-km (de mémoire, un autocar doit monter à 3 €)?
Merci de l'information

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Ben moi pareil, mon THALYS et ma LYRIA voyagent en TCL, et avec la SNCF, sans problème Salut, Je ne pense pas qu'un quelconque problème se pose avec les animaux en cage (les chats) ou les chiens guides. Mais les pittbulls dans le métro, ceux-là, difficile de les faire tenir en cage , et le gros rat...

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Je ne comprendrais jamais les maîtres des ces gentils animaux de compagnie qui les laisse divaguer aux abords des voies Salut, Cela dit c'est moins terrible que de voir les animaux de compagnie A BORD des véhicules, alors que c'est quand même quelque chose qui devient assez fréquent, du chien-chien...

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La 101 ne passe pas par Vienne, elle est à destination de Vienne via Brignais et Givors. La liaison la plus directe et la plus rapide reste le TER pour lequel la Région déverse déjà plusieurs milliers d'€uros par an. Une ligne TCL directe, c'est encore des dépenses supplémentaires avec nos impôts p...

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salut , bon vous allez me dire que sa fait un peu loin pour faire une sortie de lyon en ligne (quoique..........) ou encore le ticket le plus cher au monde (ben ouais au japon on paye suivant le nombre de stations parcourues et si on rajoute le billet d'avion ,on dois avoir un ticket pas loin des m...

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Salut, Il est à signaler que Givors est une ville qui " frétille " pour les transports publics. La preuve: sur le site m, l' accès à la ville ne se fait qu'en autoroute ... Les édiles municipaux ont visiblement oublié (mais sans doute ne les utilisent-ils jamais) deux lignes ferroviaires et la liais...

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Bibouquet a écrit :Salut,
Pour moi, pour passer les portillons avec un enfant de moins de 4 ans, c'est de le prendre dans ses bras, là ça ne devrait pas bipper...

Salut,
Oui... encore faut-il avoir les DEUX bras libres (l'autre pré-délinquant fait plus de 20 kilos

)

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chris a écrit :Les portillons sont déjà TRES efficaces et TRES intelligents : ils bipent en cas de "petit-train" !

Salut,
Ils bipent aussi quand je passe avec mon fils de 3 ans et demi (qui n'a donc pas besoin de billet à ma connaissance). Donc je ne suis pas sûr que même le bipage soit si adapté

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Déteration de ce topic car une nouvelle enquete est lancée, regarder vos boite mail, cette fois elle concerne les agents de contrôle. A gagner : * 1 iPod nano 2Go * 2 iPod Shuffle 1Go version 2 * 10 chèques cadeaux d'une valeur de 20€ resultat le 16 m...

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Salut, Pour être de bonne humeur sur l'information défaillant il suffit seulement d'aller à l'arrêt du 36 à l'entrée du tunnel de la Croix-Rousse (direction Vaise) où la borne Visulys est défaillant (hors service) et où aucun horaire n'est affiché. La seule indication est que la ligne peut parfois ê...

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Au niveau des horaires on gagne quand même en lisibilité: pour l'Arbresle, exemple: -état actuel: 16h00, 15, 43, 58, 17h13, 30, 45, 18h00, 15, 30, 45, 19h10, 23 ,47... -état futur: 16h00, 20, 40, 17h00, 20, 40, 18h00, 20, 40, 19h00, 20, 40 ... pour Lozanne, les départs s...

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Salut, Ce travail est superbe et très bien fait. Bien sûr, tout n'est pas parfait, mais quand on se souvient des transports régionaux il y a quelques années, que de progrès: - dans le matériel roulant - dans les gares - dans la tarification (même si c'est encore un peu limité) - dans le nombre de ki...

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Salut, Sur le fond, moins on a de trains, mieux ça passe... On pourrait mettre des locos diesel (les 67400 de toute façon iront aussi vite que les ' caravelles ') et des rames VO2N issues de la banlieue Parisienne, avec 1200 voyageurs à bord. Et passer à des fréquences toutes les heures, ça sera enc...

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Salut, Dans les programmes des candidats, Le Monde inclut celui de Jean-Marie Le Pen. Pour les transports, en particulier: " Transport automobile : - Arrêt de l’autophobie dans les grandes villes et du racket de l’État en matière d’amendes (modalités du permis à points à assouplir). - La constructio...

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... Peut être un jour la 33 sera-t-elle prolongée en face (gare de Collonges), ce qui serait assez cohérent. Pas nécessairement pour la Croix-Rousse (il y a déjà une correspondance REAL / Bus pour la Croix-Rousse à Vaise), mais pour Caluire qui a 50 000 habitants quand même. Par contre je ne sais pa...

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Salut,
... Cela dit, un autre problème Place du Pont: comment se fait-il que les arrêts de trams soient aussi crasseux? Ce ne sont pas les mêmes normes de nettoyage partout? Ou bien cette station est-elle particulièrement dégradée?

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Salut,
Quelle ligne aimes tu bien, la 33 (seulement 5 bus ?) ou la 75 ?
J'aime bien toutes les deux aussi

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Salut, Comme il est bon d'aller voir ce qui existe ailleurs, voici ce que l'on propose à Varsovie (m) [ Les prix sont en Zlotys, diviser par 4 pour avoir l'équivalent en Euros ] : Part I Types of tickets and payments - Standard price (fare) ( des tarifs à 50 % et 48 % de réduction existent...

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Merci Dédé ! La prochaine fois je ne ferai pas un parcours touristique (40 + 75) pour remonter à Cuire

Cela dit, la signalétique au Pont de Fontaines paraît un peu perfectible. Une petite carte sur les arrêts existants indiquant l'ensemble des points de départs du secteur aiderait bien...

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Salut,
La ligne 33 est une ligne qui fonctionne bien et qui est probablement estampillée NF comme bien des lignes TCL. Mais... je n'ai pas trouvé l'arrêt au Pont de Fontaines. Du 40, du 70, du 77, dans toutes les directions, mais pas de 33 pour la Croix-Rousse. Etais-je bourré à ce point ? ::)

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Jariten a écrit :J'espere que personne ici n'est assez inconscient pour voter pour un candidat suivant son seul programme transport...

Salut,
Bien évidemment... mais j'espère que personne ici n'est assez bête pour ne pas chercher à voir, aussi, quel est le programme transport d'un candidat...

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Salut, Sur le site de Ségolène Royal (m), voici enfin les propositions en matière de transport. On y trouve un " Développer les transports collectifs grâce à un prélèvement exceptionnel sur les superprofits des sociétés pétrolières " bien sympathique. Mais (a) c'est quoi un superprofit ? (b) est-ce ...

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Salut, Par chance, les Régions participent déjà (essentiellement depuis la réforme Haenel qui leur a confié la responsabilité des dessertes régionales) au financement des infrastructures ferroviaires. Cf. sur ce point m (dans le cas de Rhône-Alpes, mais c'est valable ailleurs). Il faut bien comprend...

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Salut,
Et voici quelques photos des pédibus de l'agglomération lyonnaise, dont pas mal à Caluire et Cuire: http://pignonsurrue.org/article.php3?id_article=79.
Voici aussi une page municipale de Caluire et Cuire qui explique bien le principe http://www.caluireetcuire2015.com/artic ... g=fr&pg=51.

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Salut, Si ce site n'a pas déjà été cité, jetez donc un coup d'oeil sur m (et prévoyez un sac vomitoire à côté de vous). En gros, " En 150 ans, le temps de parcours entre Lyon et Paris a été divisé par 18… mais par 2 entre Lyon et Saint-Etienne ! Pourtant, la ligne constitue la 1ère liaison TER de pr...

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Salut,
Pour votre culture (et vous guérir de la sinistrose), vous trouverez plein de cartes ferroviaires sur ce site là:
http://bueker.net/trainspotting/maps.php
La carte de la région lyonnaise comporte quelques erreurs, mais est quand même fort intéressante

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Salut,
Question naïve sur le coût.
Si c'est la solution tunnelier (mais là je me trompe peut-être) qui est retenue, ce ne sera pas hors de prix pour un prolongement de 1 km seulement?

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Dans les points avancés contre la construction du viaduc (document du sytral : dossier de concertation) : - des questionnements importants sur la sécurisation du tronçon aérien, notamment pour les piétons...Alors là franchement je ne comprends pas trop le truc ...quelqu'un peut m'expliquer ? la séc...

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Salut, S'agissant de la liaison ferroviaire Lyon - Saint-Etienne, des tas des solutions techniques existent, en fait, pour permettre une réduction du temps de parcours. Soulignons quelques unes: - remplacer le matériel roulant actuel par du pendulaire. A la louchette, cela permet (avec quand même de...

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... Pour qui voter? La presse indique ainsi (Le Moniteur du 14/07/2006) que " Le département de la Loire et la ville de Saint-Etienne se réjouissent de l'approbation des études d'avant-projet sommaire de l'autoroute A45 Lyon-Saint-Etienne tandis que le département du Rhône continue de faire la moue,...

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... à part le fait qu'il ne connaisse pas le métro (sauf peut-être lors des inaugurations) et encore moins les autobus, Chirac est quand même plus Parisien que Corrézien Salut Pour votre culture présidentielle, jetez un coup d'oeil sur m. Il est écrit " réduire la place de l’automobile ". Rêvo...

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Salut, S'agissant des amnisties, Le Monde du 07.02 indique que " La plupart des candidats ont fait connaître leur position début janvier. Nicolas Sarkozy, François Bayrou et Dominique Voynet se sont déclarés opposés à des mesures d'amnistie. Jean-Marie Le Pen, Philippe de Villiers et Marie-George Bu...

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