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L'arrêt à Culmont-Chalindrey est-il vraiment indispensable ?Une rame Corail non réversible sur une relation avec un double rebroussement (Dijon + Chalindrey), quelle idée de génie...
Tant qu'à utiliser des Corails sur cette relation, autant prolonger des TER Lyon-Dijon jusqu'à Nancy.
to8d a écrit :L'histoire du métro de Lyon : 43 ans d'archives en 36 minutes
https://youtu.be/vgk2j48J9dA
LenyJazz a écrit :Bravo à vous deux !
Un peu déçu que mon thème n'ai pas inspiré grand monde, j'essaierai de donner un thème plus facilement exploitable dans le futur
BBArchi a écrit :Faut y mettre du tien aussi, hé.![]()
S'il y a un client sur le quai, on sourit.
![]()
xouxo a écrit :100M d'euros pour que les habitant des alentours n'aient pas besoin de rentrer dans Montélimar pour prendre le TGV.
nanar a écrit :Il est né en 1965, ce vieux.
A+
nanar
"Si vous ne considérez pas le vélo urbain comme une partie de la solution pour l'aménagement des villes, vous êtes une partie du problème."
Billy a écrit :Les votes sont ouverts !
Auron a écrit :C'est tellement moins cher de faire des cars Macron de nuit.