Je ne sais pas si c'était prévu mais la 927 a roulé sur T1 hier après-midi. Je l'ai aperçu au Musée des Confluences.
Habituellement, et pour le moment, T1 roule avec des rames longues en week-end seulement.
Accident aujourd'hui entre une voiture et la rame 911 sur T4. https://actu.fr/auvergne-rhone-alpes/lyon_69123/tcl-a-lyon-pagaille-sur-la-ligne-t4-un-tramway-percute-une-voiture-les-secours-sur-place_64325062.html?at_content=photo&at_term=actufr.lyon&at_campaign=facebook&at_medium=Social&...
Pas du tout. Un simple éclairage classique par néon.
C'est l'arrivée des Citadis 402 en 2012 qui inaugura l'éclairage d'ambiance avec le nouvel intérieur.
J'ai constaté qu'il y a un peu plus de rames longues sur T1 le samedi maintenant. J'en ai aperçu 5 samedi passé (contre 3 à leur mise en service en février dernier).
Le dimanche, on est toujours à 3 rames longues pour le moment.
Dommage qu'ils n'ont pas pu concevoir les rames pour mettre à disposition des sièges à l'anglaise à cause des bogies, comme dans les métro depuis la rénovation de 2009. Je crois que ça se fait sur certaines rame d'autres réseaux ? A Bruxelles, le réseau est à écartement standard (comme les réseaux ...
Actuellement à bord de la rame MPL16 n° 715-716, son bip sonore est légèrement différent que sur les autres rames. Celui-ci bipe, s'arrête une fraction de seconde et re-bipe.
Je n'avais pas vu le post notifiant de son retour en ligne. Normalement, on est bon cette fois. :P Rames rénovées et en service : 806, 807, 808, 809, 810 811, 813, 814, 815, 816, 817, 818, 820 821, 822, 823, 825, 826, 827 En attente de mise en service : 805, 824 En cours de rénovation : 803, 812, 82...
L'annonce sonore de la station "Part Dieu" annonce la correspondance avec les lignes TB11 et TB12 alors que le plan n'est pas à jour sur les écrans à bord des rames MPL16. (TB11 est en service depuis septembre quand même...) L'annonce sonore de la station "Garibaldi" annonce égal...
Pour les intéressé(e), j'ai vu sur la page officielle Facebook de la ville de Villeurbanne que la rame inaugurale arrivera à 11h30 (ce samedi 14 février 2026) à la station Hôtel de Ville - TNP. :) Le prolongement sera mis en service dès 14h et la ligne sera gratuite de 14h jusqu'à la fin de service....
D'ailleurs, le nouvel arrêt "Gare Part-Dieu Vivier Merle" direction Hôpitaux Est est opérationnel du côté des nouveaux arrêts situé côté Bibliothèque. Avec juste à côté le nouvel arrêt de départ de la ligne 38 direction Caluire Place de la Bascule.
N'oublions que la rénovation des Citadis 302 est en cours, ce qui réduit déjà le nombre de rames disponibles. Les choses changeront probablement quand toutes les nouvelles rames longues seront livrées et en service.
Les nouvelles rames lilloises sont en phase d'essais. Elles entreront en service commerciale en février prochain sur la ligne 1. Il y a pleins de vidéos sur les réseaux sociaux sociaux.
Et la métropole lilloise. a récemment acté une nouvelle commande de 57 rames pour la ligne 2 chez.... Siemens.
Il est vrai que 6 ans après les premières livraisons et 3 ans de mise en service commerciale, ça commence à faire beaucoup... Et pour les UM, n'en parlons pas.
Je suppose que le blanc c’est un pelliculage de protection qui sera retiré ? Aucune idée, j'ai pas vérifié. C'est le nouveau mobilier pour toutes les autres lignes nouvelles. Même la ligne TB12 y aura droit. Mise à part tester la longueur des quais (ou éventuels dépassements...), je vois pas ce qui...
Quelques images avec les nouvelles stations prises ce lundi 27 octobre 2025. :) Station Kimmerling - Genêts https://i.ibb.co/bMjgqfVw/20251027-154808.jpg Gare de Villeurbanne https://i.ibb.co/cKWXm3xp/20251027-155712.jpg Grandclément https://i.ibb.co/RGyNsDkz/20251027-163906.jpg Saint-Exupéry - Jaur...
Evidemment que c'est juste pour faire genre... non c'est pour tester que ça passe en rames longue, ça serait c** que ça ne soit pas le cas non ? Mise à part tester la longueur des quais (ou éventuels dépassements...), je vois pas ce qui différencie une rame longue d'une rame courte (à part la longu...
Evidemment que c'est juste pour faire genre... T6 en rames longues n'est pas à l'ordre du jour, bien que l'ensemble des stations est prévu pour recevoir des rames de 43 mètres. Elle sera pour le moment exploitée en Citadis 302 et je crois qu'il est envisagé d'augmenter sa fréquence dans les années à...
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Et pour les UM, n'en parlons pas. 