La fiabilité des Cristalis, est désastreuse, à Saint-Étienne, c'était pareil, malgré une très bonne maintenance de l'atelier...on s'en est vite débarrassé et les Urbino donnent entièrement satisfaction.
Faire l'amortissement, les bus par exemple, je comprends pas pourquoi on met des rétrovisions sur les Urbanways. Ce sont des dépenses inutiles qui font gonfler la facture. C'est un gage supplémentaire de sécurité, pour les piétons, et les cyclistes, donc c'est une dépense utile pour les conducteurs...
Faire l'amortissement, les bus par exemple, je comprends pas pourquoi on met des rétrovisions sur les Urbanways. Ce sont des dépenses inutiles qui font gonfler la facture.
Une question de gabarit certe, mais ne pas oublier la pente...et je doute fort que les Citadis Lyonnais actuel puissent s'engager sur ce futur tunnel, si c'est le cas il faudra un matériel spécifique pour ce genre de pente assez fort....
D'ailleurs le réseau de la STAS va être restructuré en 2024. Une nouvelle ligne métropolitaine (équivalent des lignes fortes de Lyon), devrait être créée entre Saint Etienne et Sorbiers / La Talaudière. Le plan vélo sera pris en compte dans cette démarche, en parallèle de la création des futurs cou...
Les 19 Regio, vint renforcer le parc ou pousser d'autres materiel å la réforme....parce qu'il est prévu aussi de passer les Part Dieu /Châteaucreux en UM3....
Quand la T3 a été mise en service, les rames commandés à l'ėpoque ėtaient renforcée au niveau châssis ou bogie ? Pour une exploitation å 70 km/h, ce qui n'était pas possible avec les premières rames Citadis...
Le tram est un mode lourd avec de forte frėquence d'où son utilité qui sert de corridor,. Avec 22 000 personnes, même si la frėquentation va augmenter, un BHNS est plus pertinent selon moi
22 000 voyageurs par jour ce n'est pas beaucoup, j'en reviens å la pertinence d'un tel projet, faire du tramway pour du tramway...j'en vois pas l'utilité...le maillage n'explique pas tout...
Salut, Wouahhh le coup de gueule de Rėmi.... D'un côté, il n' a pas tort, en France, nous avons largement sous-estimé cette saloperie pourtant nous ėtions prėvenu, stoper totalement l' ėconomie une semaine 1vec un confinement total et aucun transport...sauf taxi est possible, il fallait frapper fort...
Je pense que le réseau devrait totalement s'arrêter le dimanche,. Le personnel mėdical, ils peuvent utiliser gratuitement les taxis...ils faut absolument le faire au moins le dimanche, histoire de mettre un coup de pied dans la fourmilière. Le rėseau s'arrête bien le 1 mai ?...
Re, Je suis bien d' accord, la gratuitė n' aide pas les plus pauvres, puisqu'il ont dėjà accès å de faible tarif, si c'est pour faire encore de l' assistanat. Si on veut moins de voiture sur les routes, il faut RERiser le rėseau, je parle de l' ėtoile de St Etienne, avec un seul ticket pour prendre ...
Salut, Campagne municipale oblige, å ST Étienne, le dėbat est lancė sur la gratuité du rėseau. Je ne sais pas à combien cela pourrait chiffrer si une tel mesure serait adoptė, car la ville fragile ėconomiquement, possède 3 lignes de tramway, sans compter les futurs trolleybus, tout cela å un coût pl...
Donc le mėtro sera dėjå très profond avant d'atteindre la place Bėraudier. C'est la question dont je me posais au cas où il devrait ensuite traverser la gare.
Salut, A-t-on pensė aussi à l' hypothèse d'une gare souterraine sous la gare Part-Dieu, si le mėtro E la traverserait d'ouest en est ? Sans doute, mais c'est quand complexe A+ nanar "Si vous ne considérez pas le vélo urbain comme une partie de la solution pour l'aménagement des villes, vous êt...
Bonsoir et bonne nuit, Après la disparition du C22, il faut envisagé de faire passer C26 en C22 et C25 en C23 en décembre. Après Grange Blanche le C26 rejoint les états via itinéraire C22 actuel. Après Lycée lumière C16 trace à petite Guille pour combler la disparition du C22 et rejoint surville. 2...
Salut, Comme vous le savez, des Trollino12 ont ėtė commandé, ce qui va entraîner la rėforme des 11 Cristalis stėphanois à l'horizon 2021. Je me demandais si le Sytral ne serait pas intėrėsser de les récupėrer pour pièces voir ppur certain en ėtat de marche de les introduire sur le rėseau lyonnais qu...
Il y a peu de temps un articulé avait pris feu....Le réseau TCL est celui où le plus grand nombre de bus brûlent, à comparer avec Marseille où même la RATP.....Il y a de quoi se poser des questions au niveau de la maintenance.....
J'ai aperçu un Citelis Hybride ex TCL sur le réseau Stas ( ligne 29 ).....Je l'ai de suite identifié car il possède la livrée TCL....Ca fait bizarre de voir un TCL circulant sur le réseau Stas..
Il y a justement un article sur le progrès où l' alternative du train par rapport à L'A45 semble avoir atteint ses limites où il est difficile de faire mieux.....
Salut, Il y avait un projet de tram-train entre Rive de Gier / St Etienne / puis desserte du centre ville jusqu' à Bellevue...Mais le projet a vite été abandonné.... Je ne crois pas qu'un tram-train soit pertinent, si il ne dessert pas le centre ville sans rupture de charge. Celui de L'Ouest Lyonnai...
En ce qui concerne la rame qui était exposé sur une place à Paris, pour la COP 21 c'est la rame 955....J'essaierais de retrouver l'article en question...