Le Forum de Lyon en Lignes

turbotrain

Histoire d'en rajouter une couche : il y a eu des tests de trams à alimentation par induction. On pourrait dissimuler la station de recharge des batteries sous la chaussée.

turbotrain

A Saint-Etienne, le déclin a été amorcé à partir de l'abandon de la modernisation de la 1 (Bellevue-Firminy) et du retrait des doubles sur la 6 (Dorian-Métare). Les travaux des T2/T3 ont pas mal aidé à la suppression de lignes. Les Cristalis lorsqu'ils circulent et les Renault rénovés (sauf erreur f...

turbotrain

Au temps pour moi, j'avais oublié qu'il y avait les podiums dessous... Vu la contrainte forte qu'ils imposent sur une rame à plancher bas intégral, autant les profiter, en effet. Pour le coup, j'ai été victime de la comparaison acharnée entre les Citadis et les rames Alsthom-Vevey : les extrémités (...

turbotrain

A propos de news, et des rames CAF pour le tram de Saint Étienne : elles seront bidirectionnelles, si je comprends bien les infos données sur le site Passion Métrique et Étroite : m ? Quid des boucles existantes, permettant au matériel actuel unidirectionnel de faire demi tour aux terminus ? Appare...

turbotrain

Sur le plan légal, il y aura peut-être une possibilité, encore que la Région risque de garder un rôle prépondérant d'Autorité Organisatrice sur ce plan. On pourrait néanmoins imaginer un SYTRAL "exploitant/délégataire de ligne", candidat pour certaines situées sur son territoire, mais c'es...

turbotrain

La SNCF a pour l'instant le monopole sur le trafic voyageurs intérieur sur le réseau ferré national. Pour les lignes citées, il y a peu de chances qu'elles sortent du RFN : trafics fret et voyageur nationaux et internationaux importants. Donc même si la liaison est intégralement sur le territoire de...

turbotrain

Pour les inconditionnels de l'histoire des transports (et surtout du tram ) stéphanois : "Un désir nommé tramway" de Jean-Paul Rahon. À ce jour encore, LA référence incontestable, bien qu'il date un peu (en tout cas mon édition, il s'arrête au début de la décennie 90, je ne sais pas s'il a...

turbotrain

Tout dépend de la licence d'utilisation, et de qui a copié qui. Si l'auteur de l'illustration (ou de n'importe quel autre contenu) choisit une licence permissive, il en connaît les "risques", si on peut parler ainsi. De même, celui qui récupère des infos sur une encyclopédie "particip...

turbotrain

5 voies sur l'A7 ? C'est pourtant logique ! De droite à gauche on en aura celle, déjà présente, pour les camions (qui n'auront ni écotaxe ni péage), une pour les autocars, une pour Blablacar (+ Uber ?) et enfin les deux restantes existantes pour le tout-venant. Ainsi le report modal vertueux du ferr...

turbotrain

Au forum et ses membres, une année 2015 sur de bons rails !

turbotrain

Saint-Etienne - Clermont-Ferrand ?! J'y crois pas, une liaison qui m'a l'air importante entre deux grandes villes... Peut-être avec la future grande région (d'ailleurs Saint-Etienne va devenir le centre du monde ) mais actuellement pas vraiment. Même l'A72+A89 n'a pas un trafic si dense que ça... L...

turbotrain

C'est ce qu'il y a déjà dans les OuRA et autres Navigo. La sensibilité dépend aussi des infos qu'il y a dessus et qui sont diffusées par le biais de la liaison sans-fil.

turbotrain

Sincères condoléances à sa famille et à ses proches dans l'épreuve.

Un membre actif du forum est parti. Son amour des trolleys a essaimé sur le forum et au-delà. Les temps ne sont décidément pas faciles pour ce mode de transport en France.

:'(

turbotrain

La performance, c'est surtout l'une des photos de Place Guichard...

Certaines sont bien trouvées, pour d'autres c'est quand même tiré par les cheveux... Mais les goûts et les couleurs

turbotrain

Ca y'est, c'est revenu. Merci !

turbotrain

Le forum n'est plus accessible depuis son URL habituelle. J'ai dû passer par cluster006.ovh.net sur Google.
A la place, il y a une page qui demande de choisir son interface préférée (Exchange, etc.), on dirait pour du mail.

turbotrain

BBArchi a écrit :LA visite de : super bien !

Accueil super, ça fait plaisir d'échanger avec des pros qui aiment leur métier.
Et j'ai même aperçu le wagon de service !

Ca ne m'étonne pas d'eux.

Ils ont la ligne à coeur et on le sent.

turbotrain

Des souvenirs que j'en ai, pour l'Allemagne, le panneau avec un "H" (halt ?) est un standard national pour indiquer un arrêt de bus/tram.

turbotrain

Bonjour à tous, Un thème qui sort des sentiers battus ! J'ai donc essayé de faire preuve d'imagination par rapport à ce que j'ai sous la main. Je vous propose donc ce mois-ci une cour anglaise . Il s'agit en fait d'une surélévation des voie des lignes de tramway T2 et T3 au niveau de l'arrêt Peuple-...

turbotrain

Il y a toujours le risque que la mère Michèle ait fait Cuire - Montchat en 30 minutes avec le père Lustucru... (à moins que ce ne soit le 750 VCC)

turbotrain

Toujours suite aux informations parues dans La Tribune - Le Progrès de Saint-Etienne de ce jour, d'autres modifications sont apportées au réseau STAS. Certaines sont mineures (ajout de services pour l'ENISE sur la 11 de Square Violette à la fac de sciences et sur la 7 de Bellevue à Michon, suppressi...

turbotrain

Ca change des vols de cuivre... ::)

turbotrain

Bonsoir, Quelques nouveautés en cette rentrée sur le réseau STAS de Saint-Etienne Métropole. Disparition de deux lignes dès demain à signaler : - ligne 39 à Andrézieux-Bouthéon (Parc des Sources - Les Murons), ligne ouverte lors de l'intégration de cette commune à Saint-Etienne Métropole début 2013 ...

turbotrain

Bonjour,

J'ouvre le bal avec la RATP : http://www.ratp.fr/fr/ratp/r_90210/le-programme-ratp-pour-les-journees-europeennes-du-patrimoine/.
Il devrait y avoir de belles visites à faire (à condition d'être rapide sur le téléphone le 9 septembre). Sinon, a t-on des nouvelles de Lyon ?

turbotrain

Bonsoir à tous. Je profite également du sujet libre pour me lancer. Voici donc l'emblématique gare de Metz et le BHNS Mettis récemment mis en service lors d'une fin d'après-midi d'été ensoleillée. Il est vu ici dans sa version jaune allant à l'hôpital de Mercy sur la ligne MB, le 14 août en fin d'ap...

turbotrain

Je pense que Didier 74 veut surtout montrer les changements apportés.

turbotrain

Un trolleybus thermique d'après la photo

. La présentation a néanmoins le mérite de (re)donner ses lettres de noblesse à ce mode de transport.

turbotrain

Tandis que Montréal semble s'orienter vers le bus rapide sur le futur pont Champlain (qui sera sauf surprise à péage, contrairement à la situation actuelle), Ottawa convertit son réseau de bus en site propre en tram-train Alstom : http://ici.radio-canada.ca/regions/Montreal/2014/06/09/006-systeme-le...

turbotrain

Étrange au moment même de la discussion sur une éventuelle fusion de Rhône-Alpes avec l'Auvergne. On montre clairement la fracture existante entre deux bassins qui ne se regardent qu'à peine : la Loire et le Puy-de-Dôme (sauf les exceptions de Noirétable et Saint-Anthème, qui pourraient échanger leu...

turbotrain

BBArchi a écrit :ALors on peut donc mettre le vélo dans le car ! MAIS SI, C'EST POSSIBLE !

Plutôt derrière le car il me semble, sinon ça risque effectivement d'être rapidement l'orgie :police:

.

turbotrain

En sortant un peu du sujet, un groupe de hackers allemands avait prouvé qu'on pouvait copier les empreintes digitales de quelqu'un à partir d'un verre et ainsi tromper les systèmes à reconnaissance digitale. Pour l'iris, des systèmes de sécurité ont déjà été bernés par une photo... Après ce n'est pa...

turbotrain

Si au moins c'était des 100% électriques. Les hybrides sont souvent des trolleys déperchés...

turbotrain

Si ce n'est pas déjà fait... et pas que pour le paiement mais aussi pour les passeports et autres.

(En parlant des vélos, souvent pour louer ceux dans la rue il faut une CB en caution...).

turbotrain

Assez d'accord avec toi phili_b. Étudier de près l'informatique ne vaccine pas (au contraire) contre l'allergie aux situations ubuesques et déshumanisées.

turbotrain

Ma réponse ne se voulait pas insultante pour les personnes qui exerçaient un métier concurrencé voire remplacé par la mécanisation. Je pense que nous en avons presque tous au moins une dans notre famille. Néanmoins, je souhaitais faire le constat que le progrès technique est une réalité. Que peut-on...

turbotrain

Bien vu : ça se fait déjà avec les cartes grises...

turbotrain

Il y a aussi les guichets automatiques en gare, pas forcément plus rapides et pratiques qu'un agent mais bon... L'automatisation a gagné du terrain il y a belle lurette : combien de paysans en moins avec la mécanisation, que sont devenues les lavandières, etc.

turbotrain

On notera aussi, à l'inverse, la proposition de rattachement de la Loire à l'Auvergne qui est parfois évoquée ici et là. Personnellement, je crois que ce sont parfois des départements qu'il faudrait reconstituer. On pourrait aussi démembrer des régions pour en constituer de nouvelles. La région roan...

turbotrain

C'est lamentable de voir çà de nos jours on prend des décisions sans réfléchir on consulte personne sur ce qui faut ou pas en gros la connerie à l'état pure de certains décisionnaires çà fait peur! >:( À voir le lien cité auparavant et la discussion qui a précédé (et en ayant un peu de jugeote), on...

turbotrain

Merci pour vos informations. Pour rappel, la 6 est la ligne du cours Fauriel, autrefois exploitée en trolley double caisse.

turbotrain

6 nouveaux bus viennent d'arriver à Saint-Étienne. Ils sont mis d'abord sur les lignes 6 et 16. 6 autres arriveront à la fin de l'année.
Source : Site de Saint-Étienne Métropole.

Quelqu'un pour m'aider à identifier le modèle ?

turbotrain

Un bémol néanmoins @Métro C, les trains passagers sont nettement moins présents qu'en Europe et les voies, pas forcément douces pour un voyageur... On pourrait parler de tendance inverse en fait. Prendre un train voyageur au Canada, c'est surtout vouloir se balader et payer un prix faible comparé au...

turbotrain

Bus électrique sur un circuit ressemblant à un tram => trolleybus ou bus à batteries en site propre, type BHNS, le diesel en moins. ::)

Coût : peinture + agents pour verbaliser en cas de non-respect du couloir.

Peut-être était-ce de cela dont elle voulait parler ?

turbotrain

Hum... Pas eu de travaux à Clermont ? Sérieusement ? Ce n'est pas ce que je voyais en y allant.

turbotrain

Une mauvaise nouvelle : http://www.leprogres.fr/loire/2014/04/06/saint-etienne-wagons-en-feu . Des autorails ont brûlé dimanche soir à Saint-Étienne . Il y a des années des Caravelles trainaient au Point de l'Âne. Je ne sais pas si ce sont les mêmes. Je croyais qu'elles avaient fini par partir à la ...

turbotrain

Petite question en passant : est-ce qu'une expérience de conduite dans une association gérant un chemin de fer touristique peut être prise en compte ?

turbotrain

Sait-on pourquoi il est abandonné ?

turbotrain

Le tram stéphanois a un itinéraire dissocié en centre-ville entre la place du Peuple et la place Anatole France depuis 2005 je crois. Le sens montant sud-nord est resté sur la Grand'Rue tandis que l'autre voie est située à quelques dizaines de mètres cours Victor Hugo. Pendant les travaux, seul le c...

turbotrain

Projet d'un candidat aux municipales à Strasbourg, qui n'est pas réellement un transport par câble mais qui a des contraintes proches : le SkyTran. Vu ici : http://alsace.france3.fr/2014/02/19/le-skytran-trop-beau-pour-etre-vrai-418753.html.

turbotrain

Ce qui est surprenant avec bon nombre de lignes BHNS, qui sont normalement des lignes " fortes " et donc peu sujettes à changements de par leurs infrastructures et l'aménagement urbain, c'est que peu ont fait le pari du trolley. Lorsque ce n'est pas un bus " classique " on a droi...

La recherche a retourné 618 résultats