Dernière ligne droite pour le "Shunt des Esses"
- Détails
- Création : samedi 7 novembre 2009 22:09
- Affichages : 2314
Le
"Shunt des Esses" est en cours d'aménagement par le SYTRAL
dans l'ouest lyonnais, pour permettre aux lignes 73, 74 et 189
d'éviter les nombreux embouteillages qui les ralentissent
chaque jour, à l'approche du rond point d'Alaï. Les
travaux sont bien avancés puisque les finitions sont en
cours. La mise en service est prévue pour fin 2009 /
début 2010. Aux extrémités de ce site
propre, aucun souci pour les bus puisqu'ils seront bien
gardés par des systèmes de barrières
de contrôle d'accès qui ne s'ouvriront que sur la
détection spécifique des bus. En direction de
Craponne, un nouveau carrefour à feux sera
également aménagé pour permettre aux
bus de se réinsérer sur la RD 489
avec priorité aux feux. En direction de Lyon, un
couloir spécifique permettra aux bus de shunter le giratoire
qui connait de très fréquentes saturations.
Cet aménagement s'inscrit dans un projet plus global qui concerne l'ensemble de la ligne 74. Dans un second temps, d'autres aménagements devraient également voir le jour sur le Chemin des Ifs, à l'approche du carrefour entre l'avenue Curie et la route de Brignais, sur l'avenue Curie puis sur le Bd des Hespérides. Des aménagements relativement peu couteux qui devraient pour cependant augmenter l'attractivité de la ligne 74, comme rabattement efficace sur le métro D à la station "Gorge de Loup", et ainsi inciter les périurbains à laisser leur voiture au garage. Une bonne façon de répondre à la saturation du parc relais de Gorge de Loup en captant des clients bien plus en amont avec un mode de rabattement efficace.
Cet aménagement s'inscrit dans un projet plus global qui concerne l'ensemble de la ligne 74. Dans un second temps, d'autres aménagements devraient également voir le jour sur le Chemin des Ifs, à l'approche du carrefour entre l'avenue Curie et la route de Brignais, sur l'avenue Curie puis sur le Bd des Hespérides. Des aménagements relativement peu couteux qui devraient pour cependant augmenter l'attractivité de la ligne 74, comme rabattement efficace sur le métro D à la station "Gorge de Loup", et ainsi inciter les périurbains à laisser leur voiture au garage. Une bonne façon de répondre à la saturation du parc relais de Gorge de Loup en captant des clients bien plus en amont avec un mode de rabattement efficace.