C3 adopte les cycles

CCS
En juillet, le couloir bus à contresens de la ligne 1 a été complètement rénové, entre la Place Grandclément et le Totem de la Place Albert Thomas. Il s'agit d'une remise à niveau programmée dans le cadre du projet de ligne forte de trolleybus C3, qui entrera normalement en service en novembre prochain. Point technique qu'il faut retenir de ces travaux, la largeur du site propre a été portée à 4,50 mètres, afin d'y autoriser la circulation des cycles, autrefois bannis de cet espace. Le SYTRAL aurait-il retenu la leçon de C1, où les associations de cyclistes étaient montées au créneau pour dénoncer la non-prise en compte des cycles dans cet aménagement neuf, en pointant du doigt la loi sur l'air ? Du côté des véhicules, cet élargissement laisse une voie de circulation, deux voies étroites dans le meilleur des cas. Rendez-vous à la rentrée pour un premier test avec le retour de la circulation.


Dans le sens général, une seule voie reste pour la circulation.
A contre sens, on remarque l'espace à droite du "BUS" pour l'implantation des pictogrammes cycles.

L'équipe de Lyon en Lignes

Additional information