Tout est la dedans :
http://www.lejsl.com/actu/macon/20090502.JSA0435.html
Et un zoom sur la livrée :
PS: Le PR100.2 Mâcon Bus N° 117 est réformé et a été racheté par des passionés Orléanais , Le 117 est l' ex-248 d' Orléans :)
[hr][/hr]Du News :Agorool a écrit :Bonjour,
Le site Internet du SITUM (http://www.situm.fr) a été mis à jour.
On peut y voir le plan du futur réseau, la nouvelle grille tarifaire adoptée par le SITUM.
Nomenclature des lignes du futur réseau :
A : ZAC GRAND SUD – PLATIÈRES
B : SAINT-LAURENT HÔPITAL – PLATEAU
C : SAUGERAIRES – GARE SNCF – SAUGERAIRES
D : CRECHES CITE FLEURIE – GARE SNCF
E : GARE TGV LOCHE / CHARNAY-LES-MÂCON – GARE SNCF
F : CHARBONNIERES – SENNCES / CHATENAY – GARE SNCF
G : BUIS – GARE SNCF
Les lignes A, B et C sont des lignes structurantes, offrant des fréquences de 25 à 30 minutes. La ligne C est une ligne circulaire dite "cœur d’agglo". Les lignes E, F et G ne sont régulières qu’en heure de pointe. En heures creuses, elles sont substituées par du TAD.
Principaux points :
-Les lignes sont désormais identifiées par des lettres
-La suppression de Transpark est confirmée
-Hormis son centre-ville et l’espace des Berthiliers, Charnay-les-Mâcon passe en TAD
-L’offre augmente considérablement à Saint-Laurent-sur-Saône
-L’accès au centre-ville de Mâcon depuis Sennecé est plus direct
-Mise en place d’une offre TAD sur le réseau urbain avant le début et après la fin du fonctionnement de ce dernier (ce type de service existe à Roanne je crois)
-15 bus neufs des septembre 2009 (10 standards, 4 midibus et 1 minibus)"[url a écrit :http://www.situm.fr[/url]"]Le Syndicat Intercommunal des Transports Urbains du Mâconnais-Val de Saône (SITUM) a confié l’exploitation de son réseau de transport de voyageurs à CarPostal France, qui succède donc à la société Mâcon Bus. CarPostal France, filiale de CarPostal, 1er groupe suisse de transport de voyageurs, exploite déjà plusieurs réseaux de bus sur le territoire français, notamment à Bourg-en-Bresse. L’exploitation débute le 1er juillet 2009, pour une période de 8 ans. Le personnel de l’actuel délégataire est intégralement repris.
Les 33 véhicules du parc urbain, dont 20 véhicules neufs, et les 17 autocars du parc interurbain, vont sillonner le réseau restructuré par CarPostal dès le 31 août 2009, pour parcourir chaque année plus d’un million de kilomètres, pour un chiffre d’affaires annuel de 4 millions d’euros.
Afin de simplifier la gestion des transports sur son périmètre de compétence (PTU), le SITUM a décidé de confier à ce délégataire l’ensemble de ses services de transport, quelque soit leur nature (transport régulier urbain ; transport scolaire, transport à la demande) et qui constituent le réseau nouvellement baptisé TREMA, pour « TRansport En MAconnais ».
1- Le réseau urbain est réorienté autour de 3 lignes « armatures » dites « à Haut Niveau de Service » cadencées à 25 minutes en moyenne, avec une large amplitude de 6h15 à 20h.
Les lignes les moins fréquentées ne fonctionnent désormais plus qu’en heures de pointe et sont complétées par du transport à la demande en heures creuses.
La navette de centre ville Transpark disparaît au 1er juillet mais pourra certainement revoir le jour sous d’autres modalités de desserte et de tarification.
2- Les services scolaires sont regroupés sous le nom générique de TREMA’Scol : ses circuits et horaires sont inchangés.
3- Le Transport à la Demande ex-Filobus deviend TREMA’Fil : Il continue de desservir les communes périphériques, mais il est également étendu à un nouvel usage pour compléter la palette de prestations, en fonctionnant sur le réseau urbain durant les heures non couvertes par les lignes régulières classiques, soit de 5h à 7h et de 19h30 à 21h30.
Le SITUM change également de politique tarifaire : le ticket unitaire passe de 1€ à 1.10€ ; les abonnements scolaires ne sont plus gratuits mais restent à un prix très attractif (23 € par an), d’autant qu’il donnent accès à bien plus qu’un simple aller-retour par jour en période scolaire. Enfin, les titres sociaux ne se maintiennent qu’au profit des bénéficiaires de la CMUC (couverture maladie universelle complémentaire.) Il reviend désormais aux CCAS qui le souhaitent de prendre en charge l’achat de titres et de les revendre aux catégories d’usagers et au prix de leur choix.
Les principaux projets à mettre en œuvre par CarPostal :
- La création d'un site local dédié CarPostal Mâcon (au sud de Mâcon),
- Une nouvelle agence commerciale en bas de la Place de la Barre (9 rue Mathieu),
- Le lancement de TREMA (transports en Mâconnais) le 1er Juillet 2009 et un réseau restructuré le 31 août 2009,
- La mise en place d'un Système d'Information Voyageurs (journal lumineix de bord et d'annonce sonore conformément
aux exigences fixées par la loi sur l'accessibilité,
- La mise en place de la Billétique sans contact et interopérable d'ici 2011,
- La mise en place d'un service de location de vélo au 1er juillet 2010,
- L'acompagnement pour la mise en place de couloirs bus le long des quais de Saône,
- De nouveaux titres de transport (titre évènement, pass week-end, titre entreprise...),
- Une communication ciblée et résolument ancrée localement,
- Un nouveau site Internet.
:Agorool a écrit :Bonjour,
Il y aura bien une ligne de dimanche, baptisée Tréma' dimanche. Voici l'extrait du communiqué institutionnel du SITUM et de CarPostal Mâcon concernant ce service :Une offre adaptée le dimanche avec la ligne TremA’Dimanche
Cette ligne présente un circuit inter-quartier, fédérateur, basé sur la desserte des quartiers d’habitat
dense, de l’hôpital, de la polyclinique et du centre ville avec une fréquence et une amplitude réduite et
adaptée au dimanche.
Pour info, le service de dimanche de l'acteul réseau Mâcon Bus est la ligne D (Hôpital - Fontenailles) qui propose trois allers/retours dans l'après-midi.
Je n'ai pas préciser dans mon messagee précedent, mais le plan (faible résolution malheureusement) est visible sur le site du SITUM à cette adrese : http://pagesperso-orange.fr/situm/lignes.htm
Au passage, on constate que la boucle Flacéenne de la ligne G (6 actuelle) est légèrement modifiée... dirrection Buis, après le rond-point de la MJC, la ligne ne continuera plus la rue de la Liberté mais empruntera dirrectement la rue de la Grisière. Peut-être pour éviter le virrage "périlleux" du Chemin des Terreaux ? En tout cas, les habitants du secteur des Chailloux devront marcher un peu plus.
Autre remarque : la modification de l'itinéraire emprunté par les bus et des arrêts desservis à Marbé, due à la rénovation de ce quartier.
Agorool a écrit :Bonjour,
Pour répondre à ta question, voici les tronçons des anciennes lignes auxquels correspondent les lignes Tréma (sachant que les itinéraires ne sont pas forcément strictement identiques) :
A : 1 (Fontenailles - Barre) et 2 (Barre - Platières)
B : 1 et 3 (Murgeret - Barre) et 6 (Barre - St-Laurent)
C : 4 (Gare - Murgeret), 1-3 (Murgeret - Hôpital), 2 (Gendarmerie-Barre)
D : 7
E : 12 (uniquement Charnay centre + Berthiliers)
F : 6 (Buis - Gare)
G : 11
:Agorool a écrit :Bonjour,
Mercredi, CarPostal arrive à l'exploitation du réseau !
Apperçu aujourd'hui dans Mâcon : un GX107 inhabituel, il semblait avoir la livrée du réseau Ritmo d'Haguenau (un autre réseau exploité par CarPostal). Peut-être un des bus de la flotte du nouvel exploitant...
[hr][/hr]Bye Bye Macôn Bus ! Bienvenue a Tréma ! 
:Agorool a écrit :Bonjour,
Vu ce matin un Agora S en livrée Tréma sur le ligne 1 (n° parc 303) ainsi qu'un Sprinter entièrement blanc sur la ligne 12. Ces deux véhicules étaient équipés de girouettes à diodes oranges.
Agorool a écrit :Bonjour,
Voici l'Agora S n°301
(c) Agorool - ligne 4 terminus Polyclinique
Celui-ci est immatriculé dans le 95.
Il y a, en plus des Agora S et Sprinter, des Citelis 12 et un GX107 (et peut-être d'autres que je n'est pas vus). Le GX107 est bien celui que j'avais aperçu lundi, il n'a pas la livrée Tréma et circule dans Mâcon en girouette "service spécial - reconnaissance de ligne" pour former les chauffeurs qui ne conaissent pas certaines lignes. Il est immatriculé dans le 31.
Les Agora S et Sprinter ont des girouettes à DEL oranges, les Citelis 12 à DEL couleurs et le GX107 à pastilles.
Autre chose : les bus de CarPostal sont climatisés, ce qui est très agréable en cette saison.
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