Ficelle de la Croix Rousse: le Retour !

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Europacorp
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Ficelle de la Croix Rousse: le Retour !

Message non lupar Europacorp » 31 mai 2006, 08:30

Article à lire dans le Progrès aujourd´hui:

http://www.leprogres.fr/infosdujour/rhone/685664.html

Croisons les doigts !
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Message non lupar bus64 » 31 mai 2006, 09:52

génial, enfin il ne faut pas être trop optimiste pour ne pas être déçu!!

@+
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Message non lupar nanar » 31 mai 2006, 09:57

Salut

C'est pas une nouvelle :

L'étude date de 3 ans,
l'annonce du prix de 2 ans et demi
le renoncement à faire, vu le prix, de 2 ans un quart.

Mais bravo à G. Vesco d'essayer de remettre ça sur le métier.

A+
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Message non lupar Bibouquet » 31 mai 2006, 10:02

Salut,

C'est "drôle", c'est justement le prix du tunnel sous la Part Dieu pour réparer la connerie de LEA à Villette :?
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Message non lupar nanar » 31 mai 2006, 10:13

C'est pas 28 M€, le tunnel de la Part-Dieu ?

nanar
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Message non lupar Bibouquet » 31 mai 2006, 10:19

Ah ben encore mieux ! Pour ce prix, on peut foutre un bi-tube dans la rue Terme :)
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Message non lupar nanar » 31 mai 2006, 10:57

Re

note qu'avec 15 M€, on pourrait poser de la voie jusqu'à Caluire centre à hauteur de la place Foch.

(le marché de fourniture et pose des 2 fois 14,3 km de voies de LEA est de 29 M€)

ou acheter 6 trams citadis

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Message non lupar large » 31 mai 2006, 14:42

Le prix me semble exhorbitant.Pourquoi ne pas utiliser les anciennes voitures à crémaillère de la ligne C qui sont aux ateliers de la soie.Une ligne à crémaillère serait envisageable.Les vélos peuvent etre transportés sur un wagonnet placé en amont du vehicule moteur.
La ficelle de la rue Terme à fermé le 31 12 1967.
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Message non lupar large » 31 mai 2006, 14:42

Le prix me semble exhorbitant.Pourquoi ne pas utiliser les anciennes voitures à crémaillère de la ligne C qui sont aux ateliers de la soie.Une ligne à crémaillère serait envisageable.Les vélos peuvent etre transportés sur un wagonnet placé en amont du vehicule moteur.
La ficelle de la rue Terme à fermé le 31 12 1967.
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Message non lupar bigboss69 » 31 mai 2006, 17:27

Tout pour les cyclistes de la colline de la Croix-Rousse et rien pour ma colline de la Duchère-Champagne :evil: :evil: :evil:. Les cyclistes qui grimpent la Croix-Rousse ont le métro C, moi j'ai rien ! J'en ai marre de me crever à remonter ma colline à vélo ! Avec les 15 millions d'€, ils pourraient très bien acheter des ETB18 avec compartiment à velos et les foutrent sur la 44
quand le retour de mes Cristalis chéris sur la 44 ??? Nouveau site en construction http://cristalis69.skyblog.com
@+++ :21: :36: :44: :66:  :18: :61: Ma Soyeuse que j'aime de tout mon coeur.
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Message non lupar Renaud » 01 juin 2006, 11:41

:( le lien sur Le Progrès n'est pas valide !!! :cry: je meurs d'envie de prendre connaissance de cet article ! Quelqu'un aurait-il fait un copier-coller, ou quelqu'un peut-il me résumer le contenu de cet article SVP ?? :?
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Message non lupar large » 01 juin 2006, 16:49

Les motrices SLM ex ligne C sont presque neuve elles n'ont circulé que 7 ans.(74-84) Il se poserait toutefois le problème de la révision et de la mise en conformité .La maintenance pourrait être faite à l'atelier Hénon ,mais celà nescessite une liaison ferroviaire sur la chaussée (traversée du boulevard de la Croix Rousse).Les motrices étant mixtes adhérence crémaillère celà serait possible.
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Message non lupar Renaud » 01 juin 2006, 17:30

celà nescessite une liaison ferroviaire sur la chaussée (traversée du boulevard de la Croix Rousse).
:shock: mais il n'y a pas que la traversée du boulevard de la X-Rousse à prévoir ! Il faudrait aussi parcourir tout le boulevard des canuts pour atteindre l'atelier Hénon !! :shock: (à moins que tu n'aies une solution pour descendre les motrices dans le tunnel du métro... :?: )
Bon, est-ce que quelqu'un peut me résumer l'article du Progrès par pitié ?
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Message non lupar nanar » 01 juin 2006, 18:01

Re

Comme je sens que Renaud se sent presque mal et que je suis secouriste diplomé,
voila le texte du progrès :lol:

Je l'ai eu en faisant grâce au lien du premier post, une recherche avec le mot "terme"
sur les 5 derniers jours et plus précisément sur mercredi


"Article du mercredi 31 mai 2006

La ficelle de la Croix-Rousse pourrait être remise en service



Voilà une information qui va intéresser les Croix-Roussiens.

Interrogé sur la possible création d'un tapis roulant sous le tunnel de la rue Terme (1er) pour aider les cyclistes à remonter sur le Plateau, Gilles Vesco, vice-président du Grand-Lyon en charge des modes doux a annoncé que la réflexion portait plutôt sur le réaménagement complet de la trémie. Et la remise en service de la ficelle.

Une première étude a été confiée à un cabinet privé qui a estimé les travaux à 15 millions d'euros.
Le projet sera à peaufiner dans le prochain mandat, mais l'édile a déjà annoncé que si cette nouvelle ficelle voit le jour, elle sera composée d'une partie couverte pour les piétons et une partie découverte pour les cyclistes et leur vélo."

fin de citation

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Message non lupar Renaud » 02 juin 2006, 09:14

:D Merci Nanar !
C'est génial, on croit vivre un rêve ! (il ne reste plus qu'à croiser les doigts très fort pour que le rêve se concrétise...)
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Message non lupar nanar » 02 juin 2006, 09:54

bigboss69 a écrit : Avec les 15 millions d'€, ils pourraient très bien acheter des ETB18 avec compartiment à velos et les foutrent sur la 44


Et même , des remorques encore plus simples que celles que trainent les trolleybus de Lausanne :

http://images.google.fr/images?hl=fr&q= ... a=N&tab=wi

http://www.phototrains.com/Bus/Remorque%20957_1.jpg

http://www.phototrains.com/Bus/NAW%20752.jpg

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Message non lupar mathieu.38 » 02 juin 2006, 17:42

Non pas les remorques, c'est très moche et sans CR pour jetter un oeil de temps en temps ca va vite être un beau bordel. Par contre l'idée de compartiment à vélo sur les ETB18 voir les ETB12, je voie pas pourquoi on y a pas pensé plus tot, les TCs seraient beaucoup plus pratique on pouvait prendre son vélo pour finir son chemin. En plus, çà doit pas coûter très chère.

HS : les vélos sont toujours autorisé le dimanche dans le métro ?

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Message non lupar Bibouquet » 02 juin 2006, 17:46

Des vélos dans les bus, ça devient vite le boxon, et ça risque encore de rallonger les temps d'arrêt en station...

Les vélos sont bien autorisés dans le métro et le tramway les dimanches et fêtes.
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Message non lupar nanar » 02 juin 2006, 17:57

Non pas les remorques, c'est très moche et sans CR pour jeter un oeil de temps en temps ca va vite être un beau bordel.


:?: :?: bordel : structure d'accueil composée de dames d'abord sympathique,
signalée parfois par une petite lampe rouge au dessus de la porte, ou bien,
au bout de la presqu'ile de Lyon par divers objets souvenirs derrière le pare brise
ou ressemblant, dans les pays flamands, à des boutiques avec vitrines munies de rideaux.

Oh oui alors, chouette, la version suisse : le transport en commun transformé en "transport amoureux" :D

nanar
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Message non lupar mathieu.38 » 02 juin 2006, 19:26

bordel : structure d'accueil composée de dames d'abord sympathique,
signalée parfois par une petite lampe rouge au dessus de la porte, ou bien,
au bout de la presqu'ile de Lyon par divers objets souvenirs derrière le pare brise
ou ressemblant, dans les pays flamands, à des boutiques avec vitrines munies de rideaux.

:lol:

Ce n'était pas le mot approprié, je voulais dire zone de non droit.

Pour les temps d'arrêt, effectivement c'est un problème. En ce qui concerne les vélos dans le métro, un copain s'est deja fait refoulé à Gare de Vénissieux avec un vélo, un dimanche par l'agent qui regarde si les rames sont bien vides et peu de personnes savent que les vélos sont autorisés le dimanche.

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Message non lupar Bibouquet » 02 juin 2006, 19:42

Perso, j'ai essayé une fois un dimanche, entre Vieux Lyon et Gare de Vénissieux. Les gens te regardent tous, mais personne n'est venu m'embêter. Je me suis même fait contrôler par les RCC, et ils ne m'ont fait aucune remarque.
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Message non lupar Ibou » 03 juin 2006, 08:41

Est-ce que vous avez des photos de la rue terme, du tunnel...
Merci d'avance
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