Nouvelles photos et vidéos... d'ailleurs (2)

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Re: Nouvelles photos et vidéos... d'ailleurs (2)

Message non lupar Le Rail » 06 août 2018, 22:56

Si ce sont les 2 photos de albert liet donc il est question, je les vois bien.

Même en Arménie on abandonne le trolleybus pour mettre du thermique :o
alias Conige
Photo de profil : Écran Visulys de la station :T: :T4: Manufacture Montluc direction Hôpital Feyzin Vénissieux
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Message non lupar Billy » 07 août 2018, 00:01

Autant pour moi cela fonctionne également, un peu plus tôt l'hébergeur était HS
Image
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Re: Nouvelles photos et vidéos... d'ailleurs (2)

Message non lupar yanns040586 » 07 août 2018, 07:21

Même chose en Roumanie, où on abandonne les trolleybus pour des bus à batteries... enfin... j'ai l'impression...
https://www.solarisbus.com/en/busmania/ ... omania-781
Cluj, qui avait reçu aussi des ER100 lyonnais mais aussi il y a 2 ans des Urbanway trolley équipés par Astra, commande des bus à batteries. Est-ce pour remplacer ou non les trolleys, ça je ne sais pas. Mais la tendance semble être au repli là-bas du coup...
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Re: Nouvelles photos et vidéos... d'ailleurs (2)

Message non lupar TubeSurf » 12 août 2018, 16:24

Salut,

Quelques photos en Allemagne de Bad Wildbad (BW), dans la Forêt Noire, où une ligne de train a été transformée en tram-train en 2003, permettant de mieux desservir la (petite) ville, malgré une intégration au chausse-pied… avec une fréquence et une amplitude à faire pâlir nombre de villes plus grandes par ici. C'est assez amusant d'être assis en terrasse lorsque le tram nous frôle (à la vitesse max de 20km/h cependant). Tram-train qui tient plus du train que du tram, d'ailleurs (c'est le même réseau qui dessert ensuite Karlsruhe).

Image
Site banalisé sur la fin du parcours…

Image
Image
Et on trouve même la place d'y intégrer une station (pourtant à moins de 500m du terminus)

La ville a également un funiculaire, rénové en 2011 lui.

X.
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Message non lupar nanar » 12 août 2018, 20:26

C'hais pas vous, mais perso je trouve que réussir à caser des terrasses de restos, une S-Bahn et son quai, un trottoir, du stationnement ET une rivière, dans moins de 25 mètres de façades à façades, faut le faire. :pouce: :bravo:

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Re: Nouvelles photos et vidéos... d'ailleurs (2)

Message non lupar TubeSurf » 12 août 2018, 20:31

@nanar je savais que les photos te plairaient… :-)

Et hormis quelques cars au mauvais endroit au mauvais moment qui font perdre une minute… ça marche.

X.
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Re: Nouvelles photos et vidéos... d'ailleurs (2)

Message non lupar Billy » 25 août 2018, 11:37

Vidéo de tramways que j'ai fais à La Haye... ça laisse songeur :)

[youtube]XLXRN-G98TY[/youtube]
Image
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Re: Nouvelles photos et vidéos... d'ailleurs (2)

Message non lupar nanar » 31 août 2018, 17:10

Salut

Parade de véhicules divers pour fêter les 150 ans des TC de Stuttgart : https://www.youtube.com/watch?v=RuMRjmfhNGk

Regardez plus spécialement celui qui passe entre 2mn 30s et 2mn 50s '"Rad Tourer"

Vous pouvez aussi regarder le reste. Juste à après la courbe où sont filmés les véhicules, ceux-ci attaquent une descente à 8,4 % sur plusieurs hectomètres.

A+
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Message non lupar BBArchi » 01 sept. 2018, 01:48

Whouah ! Je veux le même pour les bus qui montent Choulans ! :laugh:

N'empêche, la parade est un acte fort pour montrer le patrimoine ; on a encore un peu de mal avec le concept, par chez nous... :(


[hr][/hr]

On m'a montré une vidéo que je ne peux pas ne pas vous montrer aussi, mais peut-être que vous connaissez déjà... ::)
https://steamcdn-a.akamaihd.net/steam/a ... 1528464409
Mettez un casque, et montez le son !
Comment se la péter gravissime avec un bus... ^-^ :banane:

(J'aurais aussi pu le poster ici...viewtopic.php?f=1&t=12659#p208073 ...) ::)
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Re: Nouvelles photos et vidéos... d'ailleurs (2)

Message non lupar BBArchi » 07 sept. 2018, 13:33

Oups.
Image
http://www.nicematin.com/faits-divers/v ... ute-258693
Quand même. Pas bien solides, ces machins... ::)

Une série de photos sur ce sujet : http://www.nicematin.com/faits-divers/p ... ice-258707
Un accident similaire avec les mêmes circonstances en 2013.

5 accidents 'spectaculaires' pour le tram... On fait un concours avec Lyon ? ???
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Re: Nouvelles photos et vidéos... d'ailleurs (2)

Message non lupar BBArchi » 16 sept. 2018, 19:35

Paris a disposé pendant quelques années d'un système de tramway / funiculaire identique sur le principe aux cable-cars de San Francisco... le funiculaire de Belleville, avec ses rames de 2 caisses, plusieurs en ligne simultanément.
Image
Quelques vues : http://www.cparama.com/forum/paris-funi ... -t549.html

Des explications sur le principe et sur les accidents qui ont émaillé la vie de cette infra : https://www.cparama.com/forum/le-funicu ... 19515.html
Les arguments de la compagnie CGO, concurrente directe de la ligne, pour s'opposer à la réalisation : https://gallica.bnf.fr/ark:/12148/bpt6k1025044f
Cela rappelle tellement les arguments utilisés aujourd'hui pour torpiller des investissements... ::)
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Re: Nouvelles photos et vidéos... d'ailleurs (2)

Message non lupar BBArchi » 19 sept. 2018, 23:53

La ville de Liège, en Belgique,vient de finaliser la consultation pour la construction et la mise en service d'un tram...
Ce qui est rigolo, c'est l'utilisation d'un visuel qu'il me semble reconnaitre, avec une esthétique vraiment très proche du tram de TOURS...
Jugez vous même : http://www.lesoir.be/179331/article/201 ... vu-en-2019
Image
???
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Re: Nouvelles photos et vidéos... d'ailleurs (2)

Message non lupar Billy » 20 sept. 2018, 17:02

Je ne trouve pas vraiment... Mais depuis quand la Belgique roule à gauche ? ???
Image
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Message non lupar Patafix » 20 sept. 2018, 18:28

C'est la bière une fois :trink:
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Re: Nouvelles photos et vidéos... d'ailleurs (2)

Message non lupar BBArchi » 20 sept. 2018, 19:40

Ben, si ? On est plus proche du tram de Tours que des quenelles au brochet lyonnaises, à priori :
Image
>:D

Pour le sens de circulation, il doit s'agir d'une boulette de rodage des conducteurs... Y zont pas encore l'habitude, faut leur pardonner... :laugh:
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Re: Nouvelles photos et vidéos... d'ailleurs (2)

Message non lupar BBArchi » 23 sept. 2018, 00:04

A Nantes, ils ne se posent pas la question de savoir s'il est envisageable de circuler en tram 1900 sur les infras actuelles : ils font.

La preuve : http://www.passion-metrique.net/forums/ ... 45#p423999

Quand même, ça l'affiche mal pour Lyon... les nantais nous montrent l'exemple... ^-^ :laugh: >:D
A quand la 4098 dans l'environnement urbain lyonnais ? Sorti du YAKA / PHOQUE ON, ce serait une avancée énorme, mais tellement classieuse... :pouce:
Quelques photos en situation, tout simplement extra :
Au lieu du jaune, on met du rouge et blanc, au lieu de cette rue, on met le cours de la Liberté ou la rue Servient... :smitten:
Image

Et là, on est Boulevard Ambroise CROIZAT à Vénissieux... ^-^
Image

Et là, j'ai la sensation que la 4098 pourrait avoir une pêche certaine devant la gare de la Part Dieu...
Image


Et des trucs pas ordinaires ! :o :laugh:
http://www.passion-metrique.net/forums/ ... 45#p424387
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Re: Nouvelles photos et vidéos... d'ailleurs (2)

Message non lupar BBArchi » 12 oct. 2018, 22:41

:o
Ca vient de se produire...
Mais pas de blessé !
[youtube]WKkHZG8kMUc[/youtube]
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Re: Nouvelles photos et vidéos... d'ailleurs (2)

Message non lupar Ous03 » 04 nov. 2018, 20:02

Bonsoir :)
Qui dit voyage touristique dit pour moi nouveaux transports à découvrir :

Tram et tram train de Mulhouse
Image
Image

Tram de Strasbourg
Image
Image

Tram et funiculaire de Freiburg
Image
Image
Ma page (sur Facebook et Instagram) : Transports Agglo Lyon
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Message non lupar nanar » 04 nov. 2018, 20:40

Plutôt un ascenseur incliné, https://de.wikipedia.org/wiki/Schlossbe ... m_Breisgau)

et grand merci pour cette dernière photo, qui m'a incité à aller voir plus de détails sur cet appareil privé, qui même s'il n'est guère rapide, monte plus aisément que la plupart des piétons. Sans compter qu'à l'air libre, c'est toujours plus sympathique. :)


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Re: Nouvelles photos et vidéos... d'ailleurs (2)

Message non lupar Ous03 » 04 nov. 2018, 20:58

En effet c'est très sympa, on appuie nous-même sur un bouton pour le démarrer et la vue est belle.
Et on est bien content de finir la descente avec quand on est monté tout en haut à pieds :D
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Message non lupar nanar » 08 nov. 2018, 11:56

Salut

Connaissiez vous l'Aerobus de Mannheim ?
Vidéo https://www.youtube.com/watch?v=xJlGe7ZCUIQ
Diverses infos sur le machin : https://www.google.com/search?q=aerobus ... 49&dpr=1.2

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Message non lupar nanar » 11 nov. 2018, 00:41

Entre une voie ferrée tellement peu entretenue que la SNCF n'y voudra faire rouler plus aucun train, et la même voie ferrée avec un train, que préférez vous ?

Sans aller jusque là : Vidéo : http://www.vacancesinsolites.fr/bolivie-le-buscarril/

parce que "nous" (la France) avons encore les moyens de faire moins rustique. Enfin,... je crois ?

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Re: Nouvelles photos et vidéos... d'ailleurs (2)

Message non lupar BBArchi » 11 nov. 2018, 18:18

Les 2.

Parce qu'il y a clairement plusieurs niveaux de ferroviaire possibles, et pas seulement la norme TGV à imposer règlementairement aux lignes ou le 100-120 km/h sera le maximum physiquement possible malgré la meilleure volonté et le plus gros budget du monde...

Parce que sans négliger la sécurité, la géométrie des voies n'est pas nécessairement un concept qui doit être le plus rigoureux possible ; du moment que le matériel qui roule dessus est dimensionné pour encaisser des variations et les transmettre le moins inconfortablement possible au voyageur à l'intérieur, la mission est remplie avec succès.

A contrario, si on poursuit à grand frais la chimère de la voie parfaite pour y faire rouler du matériel fragile comme une porcelaine chinoise d'il y a 200 ans, c'est une quasi escroquerie intellectuelle...
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Re: Nouvelles photos et vidéos... d'ailleurs (2)

Message non lupar BBArchi » 12 nov. 2018, 01:27

Il existe dans le monde des outils de TC particulièrement étudiés pour un usage précis, spécifique, unique.
Vous connaissez l'Etna, le volcan sicilien ? C'est blindé de touristes, qu'il faut véhiculer dans des conditions particulières. Les Italiens ont trouvé la solution :

https://www.google.fr/maps/place/Mt+Etn ... 14.9934856

https://www.google.fr/maps/place/Mt+Etn ... 14.9934856

https://www.google.fr/maps/place/Mt+Etn ... 14.9934856
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Re: Nouvelles photos et vidéos... d'ailleurs (2)

Message non lupar yanns040586 » 12 nov. 2018, 09:56

Sympa, et y'a déjà les bandes rouges TCL !!! :crazy2:
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Message non lupar nanar » 05 déc. 2018, 00:09

Hong Kong :
https://www.youtube.com/watch?v=1E_Hwjz_CMI&t=303s

ouf ! :D

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Message non lupar nanar » 28 déc. 2018, 00:26

La fantaisie de designers ferroviaires japonais est assez phénoménale : le nez de ces trains n'est vraiment pas ordinaire :)

https://www.youtube.com/watch?v=9GMB4HGHfCc

Et à 5mn 30 c'est carrément Darth Vador qui entre en gare :smitten:

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Message non lupar Pierre4L » 05 janv. 2019, 00:59

Cela m'a mené à une autre vidéo. Est-ce qu'on peut avoir ça à Lyon s'il vous plaît, Mesdames et Messieurs du SYTRAL :

Oublie le métro E. Voici comment on va faire Bellecour à Grézieu-la-Varenne en 12 minutes :smitten:

[youtube]ZGLrP5eawdY[/youtube]

Vous avez dit quoi ? Les gros poteaux prendraient trop de place rue Joliot-Curie ? Regardez alors après 8m06 : https://youtu.be/ZGLrP5eawdY?t=486
Il y a bien des façons de jouer un peu avec le positionnement.

Ça gâche la colline, la Saône et la Place Bellecour, on irait mieux en tunnel ? Regardez à 9:00 https://youtu.be/ZGLrP5eawdY?t=900 :D
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Message non lupar Pierre4L » 05 janv. 2019, 01:22

(Et voici comment on va faire le même trajet en... erm... une minute ?) [youtube]5CKwchJKTYU[/youtube] :o
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Message non lupar Patafix » 07 janv. 2019, 16:51

Salut,

Tout d'abord, bonne année à tous les leliens :)

Ci-dessous un article de France Bleu qui intéressera surement certains d'entre vous:

France Bleu a écrit :VIDÉO - Aragon TV diffuse les 4 heures de trajet de la ligne de train Saragosse-Canfranc
Jeudi 3 janvier 2019 à 12:00
Par Axelle Labbé, France Bleu Béarn et France Bleu

La chaîne de télévision espagnole Aragon TV a diffusé ce mardi 1er janvier l'intégralité du trajet en train entre Saragosse et Canfranc, en "prime time". Soit 3h45 de rails, et de paysages. Ce phénomène porte un nom : la "slow tv".

Les Aragonais ont découvert un film pas comme les autres ce mardi 1er janvier à la télévision. Ils ont pu visionner, en intégralité, les 3h45 de trajet entre Saragosse et Canfranc, filmés depuis la cabine du conducteur, dans la locomotive.

Un film sobrement baptisé "El viaje", "Le voyage", avec des images presque hypnotisantes, de rails qui défilent et de paysages, entre petites gares, brouillard, soleil et vues spectaculaires en montagne, en passant par 29 tunnels. Un trajet, filmé en temps réel, de 218,39 kilomètres.


Le bruit des rails qui défilent
La bande-sonore est on ne peut plus sobre : jusqu'à l'arrivée, vous n'entendrez que le bruit des rails, rythmé par la vitesse du train. Avant de partir pour ce long voyage, la chaîne a rédigé un court texte à l'attention de ses spectateurs.

Ici commence le voyage

"Ici commence le voyage. Une occasion de modifier le temps, d’ouvrir votre esprit, de vous laisser porter, de vous relaxer et de commencer l’année d’une façon différente, sans précipitation. Lentement. Une nouvelle expérience. Asseyez-vous devant la télévision et profitez du voyage."

Le programme a rassemblée plus de 30 000 téléspectateurs, sans compter la diffusion de la vidéo via les réseaux sociaux. C'était aussi la première fois qu'un programme de "slow tv" était diffusé en prime time à la télévision espagnole. Un concept très développé en Norvège, qui prône l'éloge de la lenteur en diffusant en intégralité des trajets en train ou en bateau, des paysages sous la neige ou un feu de cheminée qui crépite. De quoi prendre le temps de se relaxer, puisque chaque film dure plusieurs heures.

La gare de Canfranc a célébré cet été son 90ème anniversaire. Elle devrait, en 2022, être à nouveau reliée à la France grâce à la rénovation du deuxième tronçon de la ligne Pau-Canfranc. La liaison, mise en service en 1864, avait été interrompue en 1970 suite au déraillement d'un train qui avait détruit le pont de l'Estanguet. La section entre Oloron et Bedous a été remise en circulation en 2016. Les relevés pour entamer la rénovation du tronçon Bedous-Canfranc, en passant la frontière au Somport, sont terminés et le débroussaillage a commencé, ce qui permettra d'évaluer plus précisément le coût du chantier. Pour le seul côté français, la remise en état des 32 kilomètres de voie ferrée est estimée à 400 millions d'euros.


La vidéo:
https://youtu.be/dnDw3LU83BQ

la source de l'article:
https://www.francebleu.fr/infos/insolit ... 1546510772
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Message non lupar nanar » 15 janv. 2019, 02:29

Voici la première moto-neige; euh non, loco-neige ( ? )

https://www.facebook.com/62153772820145 ... 698507506/

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Re: Nouvelles photos et vidéos... d'ailleurs (2)

Message non lupar alecjcclyon » 16 janv. 2019, 21:24

[youtube]Snrei9d7dU0[/youtube]
Ils nous vendent du rêve là !
Ils peuvent pas nous passer un peu de sous pour financer nos métros ;D
Toujours tout pour la capitale !
Proposition réseau tramway Lyon 2030 : https://www.google.com/maps/d/viewer?mi ... 00005&z=11
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Re: Nouvelles photos et vidéos... d'ailleurs (2)

Message non lupar Billy » 17 janv. 2019, 10:08

Lyon n'a pas besoin de ça, un simple renfort des fréquences des modes lourds et le passage de certaines lignes clés en articulés serait déjà une belle avancée... à moindre coût
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Message non lupar nanar » 09 févr. 2019, 23:08

La ligne ENODEN entre Kamakura et Fujisawa (près de Tokyo) par temps de cochon :
https://www.youtube.com/watch?v=dg6Gar97JPA
et par beau temps : https://www.youtube.com/watch?v=Dnpwfr72hVM
ou encore : https://www.youtube.com/watch?v=HIcaeyr9vE4
Rustique, kitch même, "kawaii" comme on dit là-bas, mais :smitten:

https://fr.wikipedia.org/wiki/Chemin_de ... 99Enoshima
Elle trimballe pas mal de monde (plus que notre T3), pour une ligne de 10 km en voie unique avec évitements. :)

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Re: Nouvelles photos et vidéos... d'ailleurs (2)

Message non lupar man-x86 » 10 févr. 2019, 20:11

Locomotive BR Class 43 (HST, High Speed Train, Diesel) des Great Western Railways, bien entretenu avec sa rouille autour du refroidissement du moteur :crazy2: :
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HST Bristol - London-Paddington à la gare de Swindon :
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Class 800 (IET, Intercity Express Train, bimode Diesel-électrique) des GWR London-Paddington - Swansea à la gare de Swindon :
Image
Voiture de seconde classe de l'IET :
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Train IET en provenance de Swansea (à gauche) et Class 332 (CAF/Siemens) "Heathrow Express" (à droite) à la gare de London Paddington :
Image
Autobus double-decker en panne, suivi de sa voiture de service et de son technicien :crazy2:
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Message non lupar nanar » 16 févr. 2019, 20:46

Vidéos des monorails de Chongqing, postée sur SSC.
Avec tous ces immeubles de 30 étages bâtis sur des pentes genre balmes de Fourvière, et ces trains qui passent parfois à des hauteurs de 10ème étage, cette ville est dingue.

https://www.skyscrapercity.com/showpost ... tcount=794

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Message non lupar BBArchi » 14 mars 2019, 20:54

Une vidéo assez spectaculaire... dont le début m'a interpellé. Il n'y a pas de disjoncteur sur la sous station d'alimentation pour couper le jus en présence manifeste d'un court circuit du plus bel effet ? ??? :o
Et les pompiers qui interviennent directement sans sécuriser avec une canne de court circuit rail / lac ? re- :o
J'ai noté la technique des pompiers pour éteindre. Impressionnante de précision !
[youtube]TUCwRxjSq3M[/youtube]
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Message non lupar Billy » 15 mars 2019, 13:42

Wahou, très impressionnant ! Pauvre tram de la ligne 16 :'(
Image
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Re: Nouvelles photos et vidéos... d'ailleurs (2)

Message non lupar BBArchi » 20 mars 2019, 14:03

J'imagine partiellement ce que cela pourrait donner à Lyon... Temps de réaction des agents ?
https://www.20min.ch/ro/multimedia/vide ... o-30738329
:laugh:
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Message non lupar Pierre4L » 26 mars 2019, 15:47

J'ai du chercher un train arrière d'occasion pour ma voiture, et je l'ai ramené, tout sauf les pneus, à Lyon en train et métro. Ça m'a étonné que des agents m'ont regardé passer par les portiques sans rien dire.

Et on n'oubliera jamais ça : https://oppositelock.kinja.com/and-this ... 1797460668 ::)
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Re: Nouvelles photos et vidéos... d'ailleurs (2)

Message non lupar alecjcclyon » 26 mars 2019, 16:09

Il n'y a pas un code de la route qui dit que les objets transportés sur le toit ne doivent pas dépasser 1,5 m de l'avant ou l'arrière du véhicule ? Je conduis pas mais bon...
Proposition réseau tramway Lyon 2030 : https://www.google.com/maps/d/viewer?mi ... 00005&z=11
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Message non lupar nanar » 26 mars 2019, 19:04

Zéro mètre de dépassement à l'avant, 3 mètres de dépassement maximum à l'arrière (avec une signalisation, catadioptre par exemple)

A+
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Re: Nouvelles photos et vidéos... d'ailleurs (2)

Message non lupar alecjcclyon » 26 mars 2019, 19:11

Que ferions nous sans le maître .... ?
Heureusement qu'il a réponse à tout.
A+ et en route pour de nouveaux horizons ! :bus:
Proposition réseau tramway Lyon 2030 : https://www.google.com/maps/d/viewer?mi ... 00005&z=11
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Re: Nouvelles photos et vidéos... d'ailleurs (2)

Message non lupar BBArchi » 30 mars 2019, 20:01

Pendant qu'en France on se pose des questions sur l'intérêt touristique que pourrait présenter le parcours de lignes ferroviaires à la noix dans les paysages pourris de nos régions, au Japon, d'autres plus finauds, intelligents, sensibles, nuancés, à l'écoute ou à l'affut de tout ce qui permet d'amener des voyageurs dans les trains, cherchent et trouvent :

https://www.ledauphine.com/france-monde ... -japonaise

Il s'agit d'une gare 'incroyable' pour le journaliste grenoblois, mais qui pourtant, donne à voir un paysage. Vraiment, n'importe quoi !

Un simple paysage que les clients peuvent regarder en descendant du train, apprécier, puis remonter dans ce train quelques minutes plus tard...

Epastrouillant. Tout simplement. On reste scotché par autant d'évidence... totalement sous estimé, sous utilisé chez nous. Une erreur quasi industrielle.

Il faut se reprendre. Vite, pendant qu'il est encore possible de le faire.


Au passage, remarquez l'état des rails dans cette gare, via les différentes photos dispo. On est très loin des impératifs standardisés non négociables imposés ici, avec pour corollaire les coûts démentiels facturés aux régions...
https://twitter.com/Gota_Kaze_SH11/stat ... 48/photo/1
https://twitter.com/makra/status/110204 ... 25/photo/1
L'article initial :
https://immobilier.lefigaro.fr/article/ ... 02586eca7/
Là, c'est la sottise du journaliste qui est en première ligne ; comment, une gare pareille, houlala la sécurité, toussa, os court.
Mais sombre mariolle, dans ce type de paysage, tu es invité, tu n'es pas là pour étaler ta crasse...
En France, ce type de paysage est psychologiquement indemne des traces de freinage laissées par les abrutis. Aucune chance qu'ils viennent y faire des dégâts, ni vendre des produits qui font rire.
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Re: Nouvelles photos et vidéos... d'ailleurs (2)

Message non lupar BBArchi » 14 avr. 2019, 00:21

Salut
Quelques ballades en extérieur à vous proposer… ^-^ histoire de comparer des outils regroupés sous la même appellation, mais aux techniques finalement très différentes.

En premier aux States.

2015/02/14 Chicago 'L' Front View Counterclockwise
[youtube]6oAVx6It5MM[/youtube]
Ligne en aérien, des rames de 6 caisses, parfois 8. Des virages avec des rayons de courbure impressionnants … des intersections de lignes à tous les carrefours ou presque, avec un enchevêtrement de voies, d’aiguillages, de traversées... Des équipements et des stations à l'architecture un peu figée dans l'esthétique du début du siècle dernier, avec la construction en planches ! Mais surtout, des interstations encore plus réduites que celles entre les arrêts de nos bus TCL ! :o


NYC Subway Front Window View - The Manhattan-Bound 7 Express Line
[youtube]ukOHqdPbYYg[/youtube]
La ligne 7 express, qui shunte la plupart des arrêts, est en aérien, et à 3 voies. Elle emprunte la voie centrale sur la plus grande partie de la ligne, pendant que les rames de la même ligne non express restent sur les latérales.
Des rames de 11 caisses. La voiture pilote comporte une zone accessible aux voyageurs, qui peuvent rêver à conduire en direct !
Des sauts de mouton partout ! Des interstations très longues, façon RER parisien. Et donc la course parfois avec le service ‘non express’, des voies qui passent dessus, dessous, qui se superposent…


Et ensuite dans le reste du monde :
[youtube]cCUuDjZ7ro8[/youtube]
What is the Best Metro/Subway System in Europe?

Rangés par ordre alphabétique …
Gènes : les tags... :buck2:
Glasgow : la taille ! la comparaison du gabarit est encore plus facile à faire avec les vidéos encadrantes
A Helsinki, ils ont conservé son look orange, EUX ! :'(
Istamboul : portes de quais
Kiev avec sa station à - 105m
Lille…
Lyon à 13’58 »
Madrid : l’impression de voir arriver un 72500 ! :coolsmiley:
Marseille à 15’12’’
Newcastle et son rapid transit
Oslo et ses rames en UM2
Paris.. porte de la Chapelle, Nation, etc.
Prague. 5e plus gros trafic en 2012
Rennes à 22’30’’ ; portes palières
Rome. Tartinade de tags.Alimentation par caténaires
Rotterdam ; très froid… :(
St Petersbourg. Un des métros les plus profonds. Déco somptueuse…
Samara. 10 stations, 11 rames. Et puis c’est tout ?
Sofia. Et sa station Fr Joliot-Curie ! :o Ouvert en 1998
Stockholm. Et son métro qui ressemble tellement au TTOL :o :o
Toulouse 26’50’’. VAL 208
Turin. 1 ligne. Portes palières. Siemens
Vienne (Autriche) Rames 6 caisses

Des commentaires sympas...
Et à la fin de cette vidéo, 2 liens :
What is the best light rail system in the US
What is the best metro / subway system in North america
Tout aussi intéressants pour découvrir en flash l'essentiel de ce qui existe.

En bonus :
[youtube]ZGLrP5eawdY[/youtube]
Kamakura / Kanagawa Prefecture.
Un métro suspendu, une vision complètement différente de tout ce qu'on connait....
Voilà, bonne dégustation. :)
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Message non lupar nanar » 14 avr. 2019, 01:21

Salut

avec les liens :
What is the best metro system : https://www.youtube.com/watch?v=cCUuDjZ7ro8
what is the best light rail system in US : https://www.youtube.com/watch?v=Z8-jSuSyXOw

Ces monorails suspendus, pour les sites étriqués, c'est l'idéal, n'est-il pas ?... ::)

A+
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Dernière modification par nanar le 30 avr. 2019, 14:48, modifié 1 fois.
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Re: Nouvelles photos et vidéos... d'ailleurs (2)

Message non lupar nanar » 18 avr. 2019, 10:56

Salut

Panorama des tramways dans les capitales européennes
https://www.youtube.com/watch?v=7DxSCO1ccuw

A+
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Re: Nouvelles photos et vidéos... d'ailleurs (2)

Message non lupar BBArchi » 19 avr. 2019, 01:08

On m'a indiqué cette vidéo :
[youtube]HTIEjiBzxBA[/youtube]
:)
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Re: Nouvelles photos et vidéos... d'ailleurs (2)

Message non lupar Airbus » 23 avr. 2019, 17:11

nanar a écrit :Salut

Panorama des tramways dans les capitales européennes
https://www.youtube.com/watch?v=7DxSCO1ccuw

A+
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"Si vous ne considérez pas le vélo urbain comme une partie de la solution pour l'aménagement des villes, vous êtes une partie du problème"


Super vidéo.
Personnellement, mon podiu des capitales européennes question réseau de tramway serait 1 Vienne, 2 Prague, 3 Lisbonne !
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Re: Nouvelles photos et vidéos... d'ailleurs (2)

Message non lupar BBArchi » 29 avr. 2019, 20:26

Tenez, un site à découvrir avec plein d'infos marrantes. http://www.laboiteverte.fr/un-plan-geog ... e-londres/
J'ai retenu celle sur la carte du métro londonien ; on connait tous la carte très schématique / graphique avec uniquement des angles à 45°
Quelqu'un s'est amusé à faire la vraie carte, topographique.
Et c'est la carte officielle du personnel !
Image

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