Le Forum de Lyon en Lignes

- Début des travaux d’engazonnement rue Henri Barbusse (mise en place de la terre seulement pour le moment).
- Pose des premières traverses Avenue Francis de Pressensé.

Bonsoir,

-Sur la rue Challemel Lacour entre la rue Champagneux et la route de Vienne : Les bordures et le goudron ont été posés

-Sur la rue Henri Barbusse : La mise à sens unique est effective à partir d'aujourd'hui

Bonne soirée

Ça avance doucement mais sûrement !

Construction de la station Mermoz Pinel (Terminus partiel T2/T5)

Chantier très actif au carrefourRoute de Vienne / Barbusse / Challemel Lacour, les barrières ont sécurisé le coté Gerland.
Mais un bronx pas possible pour traverser dans le sens Nord / Sud
Aux HP, il est prudent de descendre du C12 au Grand Trou, marcher à pieds, dépasser le C12 précédent et prendre celui d'avant à Ludovic Bonin. En gros et à peine exagéré... Misère...

Réunion publique prévue le 20 novembre pour les villeurbannais !
Discutons comme des personnes civilisées autour d'une table garnie du café/croissant traditionnel.
J'imagine que les riverains ont été averti en amont lorsque cette décision a été prise (tracé rue Florian)...
http://viva-interactif.com/place_grancl ... embre.html

Cette réunion publique pourrait être une première occasion pour essayer de démonter l'idée ridicule portée par la mairie de la ville sus-citée de ne pas vouloir de LACs sur le centre-ville... des volontaires?

X.

Bonjour,

Si j'ai bien compris, à quelques semaines de la fin des travaux du site propre C3 et donc de la place Grandclément, on veut maintenant intégrer l'arrivée de T6 qui n'était bien entendu pas du tout envisagée au moment de commencer les travaux ? C'est une plaisanterie ? Par contre effectivement cette lubie de ne pas vouloir de LAC... j'espère que le nouveau maire sera un peu moins... (je vous laisse compléter avec l'adjectif qui vous semble approprié) que l'actuel et reviendra à la raison. S'il ne veut pas de LAC devant sa mairie, une solution simple pourrait régler le problème c'est de détourner le tracé dans une autre rue...

Salut

TubeSurf a écrit :Cette réunion publique pourrait être une première occasion pour essayer de démonter l'idée ridicule portée par la mairie de la ville sus-citée de ne pas vouloir de LACs sur le centre-ville... des volontaires?

Tout à fait ! On va s'en occuper. Merci de la suggestion.

Carry a écrit :Si j'ai bien compris, à quelques semaines de la fin des travaux du site propre C3 et donc de la place Grandclément, on veut maintenant intégrer l'arrivée de T6 qui n'était bien entendu pas du tout envisagée au moment de commencer les travaux ?

Oui.... mais ... Non.
L'étude du passage de T6 sur Grandclément est en cours depuis bien 2 ou 3 ans.
Il a été envisagé de le faire passer au même emplacement que le C3, de l'avenue Leclerc à la rue du 1er mars 1943.

Mais la gestion des deux courants de circulation TC forts sur ce tronc commun a dû paraître trop compliquée au niveau des travaux d'abord, puis de l'exploitation quotidienne ensuite : on risquait de devoir faire attendre des rames en amont de la station commune si celle-ci n'était pas dégagée par un véhicule de l'autre ligne.
Donc le T6 est détourné de l'avenue Leclerc vers l'avenue Jean Jaurès de façon à éviter ces complications

A+
nanar
"Si vous ne considérez pas le vélo urbain comme une partie de la solution pour l'aménagement des villes, vous êtes une partie du problème."

On doit avoir quelque part la différence de coût entre la solution lacs et l'APS... Enfin plutôt l'écart de surcoût ...
Je croyais qu'on n'avait pas de sous... Comment çà, l'augmentation du mazout, des péages et des cartes grises n'a rien à voir ? Ce n'est pas pour financer les transports collectifs ?

A mettre en gros sur une affiche / banderole au fond de la salle ?
J'avoue que l'idée du café/croissant est motivante...

Bonjour,

Il a été envisagé de le faire passer au même emplacement que le C3, de l'avenue Leclerc à la rue du 1er mars 1943.

Pourquoi le faire passer au même emplacement que C3 quand on a l'arret du C11 qui permet de surcroit d'effectuer un virage vers le 1er mars 1943 sans trop faire grincer les rames (cf Condorcet-Tonkin) ?
Certe il y a les barrières de la poste mais c'est tout à fait faisable me semble t'il ...
https://www.google.fr/maps/@45.7598484, ... 312!8i6656
Il faut faire un arrêt commun C3/C11 à Granclément et le C11 récupèrerait la rue Jean Jaurès après Grandclément.
De toute façon que le croisement C3/T6 se fasse à Granclément ou à l'arret d'après c'est pareil ! Sauf pour les riverains qui ne pourront pas rejoindre leur humble demeure en bagnoles,mission accomplie !
L'ancien tracé était mieux (via la Perralière).

Pour le passage par Grandclément la ligne T6 est quand même déjà prévue dans les travaux actuels. J'essaierai de venir à cette réunion aussi... :-)

X.

Bonsoir,

Les travaux d'aménagements du côté impair va avoir lieu sur les rues Professeur Beauvisage, Pierre Verger et Edmond Michelet.

Sur la rue Professeur Beauvisage entre la rue Concorde et l'avenue P.Santy les VP circulent du côté pair.

Encore sur cette rue les ouvriers ont mis le revêtement sur la voie du futur tram.

Sur la rue Challemel Lacour entre la rue Champagneux et la route de Vienne, les travaux de voies ferrés débutents.

Bonne soirée

Bonsoir,

L'opertation concernant les lignes aériennes de contact sur l'avenue Jean Mermoz débutera le 12 novembre.

Bonsoir,

Je pourrais pas m'occuper des avancements des travaux du futur tram T6 ce mois-ci car je suis en stage.

En sachant que je ne sors jamais le week-end.

Je vous les donnerais les nouvelles des avancements au mois de décembre.

Bonne soirée

C'est l'occasion pour te remercier, citelis12, pour tout ce que tu as posté depuis le début.
Fais un bon stage et à bientôt.

Merci aussi bien-sûr à alecjcclyon qui continuera à nous approvisionner en photos & infos!...

Bin écoute merci beaucoup. De toute façon il faut bien alimenter ce sujet.

Salut
RAPPEL :

alecjcclyon a écrit :Réunion publique prévue le 20 novembre pour les villeurbannais !
Discutons comme des personnes civilisées autour d'une table garnie du café/croissant traditionnel.
J'imagine que les riverains ont été averti en amont lorsque cette décision a été prise (tracé rue Florian)...
http://viva-interactif.com/place_grancl ... embre.html

Attention : ça a déménagé : à la MJC de Villeurbanne, 46 Cours Dr Jean Damidot.

A+
nanar
"Si vous ne considérez pas le vélo urbain comme une partie de la solution pour l'aménagement des villes, vous êtes une partie du problème."

Bonsoir,

J'espère que les croissants purs beurre étaient au goût de tout le monde. Maintenant que vous êtes rassasiés pourriez vous me dire ce qui s'est dit lors de cette concertation.
Je vous en remercie.

D'ici deux semaines,je posterai des photos de l'avancement des travaux dans mon secteur,je pense que vous ne le connaissez pas encore...

Salut

Ca s'est terminé vers 21h00, je n'ai pas l'habitude d'un café-croissant si tard.

Il s'est dit que l'aménagement lourd et définitif de la place Grandclément attendra qqs années puisque le T6 doit y passer (Jean Jaurés <-> Leclerc).
Par exemple il faut une étude d'altimétrie précise pour dévier les réseaux en sous-sol pour le tram.
Ca ne peut pas se faire à l'arrache juste pour le plaisir d'avoir une surface de place Grandclément nickel dès 2019.
Ce temps imposé sera mis à profit dans les 2 ou 3 prochaines années pour de la concertation détaillée. Les travaux T6 (puis le réaménagement définitif de la place) se feront sur 2022 à 2024.

Dans cette phase, T6 ira jusqu'à la ZAC Gratte-Ciel nord.
Au delà géographiquement, ce sera pour au delà temporellement.


A+
nanar
"Si vous ne considérez pas le vélo urbain comme une partie de la solution pour l'aménagement des villes, vous êtes une partie du problème."

Salut,ça va ?
La mise en service est prévue pour l'été 2019,on a pas la même notion de fin d'année je pense... mais bon tant mieux.
[youtube]WzVpUx3HxBQ[/youtube]

Ça doit être une erreur, les essais sont prévues à cette période.

Bonsoir,

Début de l'engazonnement entre la station Essarts Laennec et Mermoz Pinel + voiries sens nord sud en fin de travaux (boulevard Pinel).
Début des travaux pour la pose des rails entre la poste et l'atelier 72 (avenue Jean Mermoz).

J'ajouterai pour compléter que sur le boulevard Pinel, entre les hopitaux et l'avenue Lacassagne, la circulation se fait sur la nouvelle voirie coté Ouest tandis que les travaux de plateforme du tram ont commencé à l'Est.

flo a écrit :J'ajouterai pour compléter que sur le boulevard Pinel, entre les hopitaux et l'avenue Lacassagne, la circulation se fait sur la nouvelle voirie coté Ouest tandis que les travaux de plateforme du tram ont commencé à l'Est.

Je confirme :

Avant :



Après :

salut !
Petit tour sur le chantier de T6 hier :

à Debourg, la pose des voies a commencé dans la semaine, les aiguillages sont en train d'être montés.
au moulin à vent, la pose des voies continue pour raccorder les deux tronçons déja terminés rue Challemel Lacour et rue Henri Barbusse
sur la rue Henri Barbusse, les travaux de voirie sont presque terminés coté Sud mais il reste encore le croisement avec l'avenue de Préssensé
le revêtement de la plateforme tram est en cours de pause rue Professeur Beauvisage tandis que les travaux de voirie ont commencé du côté impair sur les rues Professeur Beauvisage, Pierre Verger et Edmond Michelet.
sur l'avenue Mermoz, les travaux de plateforme du tram ont commencé entre les rues Claude Violet et André Latarjet, la circulation des voitures se fait sur une voie de chaque coté des travaux, et il n'est plus possible de traverser Mermoz depuis les rues sécantes.
sur le boulevard Pinel, la future voirie descendante est quasiment prête. Entre Rockefeller et Esquirol, les marquages de chantiers sont en train d'être dessinés. Passage à double sens sur la future voirie vers le Sud pendant les travaux de la future voie direction Nord apparemment.
enfin sur Pinel Nord, les travaux de plateforme du tram ont commencé

Bonjour à tous et à toutes

Je vous donne les avancements des travaux du futur tram :

Sur la rue Challemel Lacour, ils ont entrain de construire la futur station Challemel Lacour-Artillerie. Les rails sont en cours de pose sur cette rue entre la rue Champagneux à Rte de Vienne.

Rue Henri Barbusse : Les travaux d'aménagements du côté pair est presque terminé (reste plus qu'à faire les finitions et de posé du mobilier urbain) et les poteaux des futur caténaires sont entrain d'être posés.

Avenue Francis de Préssencé : Pas passé pour l'instant.

Rue Professeur Beauvisage : Pose du béton pour les futur rails entre la rue Concorde et avenue Paul Santy.

J'irais voir les avancements au mois de janvier 2019.

A plus

Bonjour à tous,

D'après une proche qui travaille à la ville de Lyon (elle est technicienne de voirie).

La rue Challemel Lacour sera mise à sens unique seulement que pour les vacances de pâques pour faire les finitions des voiries pour les VP.

Les VP et la ligne C22 pourra seulement circuler qu'en direction de Debourg.

A bientôt

Bonjour à tous,

Quelques photos toutes fraîches, prise ce matin même.

Il s'agit du tronçon Barbusse / Challemel-Lacour (Vénissieux / Lyon 8ème).



Installation de la première console sur la rue Henri Barbusse. Coup de bol pour le photographe !



La courbe Barbusse / Pressensé est enfin bétonnée !



La même courbe, vue côté Barbusse. Notez l'avancement de l'installation du futur arrêt "Petite Guille".



Le carrefour de Moulin-à-vent. La voie est posée sur le hiatus Barbusse / Champagneux. Il reste à poser la dernière couche de béton au droit de la chaussée. Vivement que la plateforme routière de la Route de Vienne soit à nouveau à double sens, notamment pour améliorer la régularité des ligne C12 et C22.



La plateforme rue Challemel-Lacour, en direction de Champagneux.

Bonjour,

J'ai quelques nouvelles à vous annoncez :

-Sur la rue Challemel Lacour entre la rue de Gerland et Champagneux, les pôteaux qui supporterons les futur caténaires sont en cours de poses

-Sur la rue Challemel Lacour entre la rue Champagneux et Route de Vienne les rails sont posée.

-Sur la rue Henri Barbusse : Aujourd'hui les arbres côté Super U ont été posés

-Sur la l'avenue Francis de Préssence : Je n'ai pas pu aller voir les avancements, car le trottoir était innacesible.

-Sur la rue Professeur Beauvisage : Travaux toujours en cours côté impair

Bonne soirée

bonsoir
Hier matin jeudi commencait le dechargement des rails dans le virage de l'Avenue Barbusse/ De Pressensé

Bonsoir,
Elle est belle mon ombre...
Idem sur l'avenue Jean Mermoz,les rails sont prêts à être posés la semaine prochaine (vers Casino)
La station Mermoz Pinel du T6 est en cours de construction,les quais sont visibles.
En parallèle dans le secteur et dans la même période :
1) Travaux de construction du bâtiment tertiaire Flyer pour une livraison fin 2019 comme le T6.

2) Travaux d'extension des Galeries Lafayette (avec ses 44 futurs magasins dont 4 restaurants) : http://www.siz-ix.com/details-projet-ga ... yette.html
3) Destruction des bâtiments du 1 au 17 rue Albert Morel
4 en 1
En route ?

FORET a écrit :bonsoir
Hier matin jeudi commencait le dechargement des rails dans le virage de l'Avenue Barbusse/ De Pressensé

Et ça n'a pas traîné ! Voilà ce qu'on pouvait voir dès vendredi soir - les photos datent de ce matin.



La courbe Henri-Barbusse / Francis-de-Pressensé, sens Debourg - Hôptiaux-Lyon-Est.



L'avancement de l'arrêt "Petite Guille".

[youtube]kduy9DGNPVQ[/youtube]
Documentaire instructif sur le tramway T6 !

Salut

Travaux T6 phase 1, puis la vidéo traite de la phase 2, Hôpitaux Est - Villeurbanne :

https://www.youtube.com/watch?v=kduy9DGNPVQ

A+
nanar
"Si vous ne considérez pas le vélo urbain comme une partie de la solution pour l'aménagement des villes, vous êtes une partie du problème."

Bonjour les amis ,

La rue Challemel Lacour entre la rue Champagneux et la route de Vienne sera mise a sens unique pendant ces vacances d'hiver.

Elle sera mise a sens unique seleument qu'en direction Debourg.

La ligne C22 en Direction Grange Blanche passera par la rue Champagneux, ensuite par la route de Vienne et après elle reprend son itinéraire.

L'arrêt Moulin à Vent sera reporté au 140 rue Challemel Lacour : https://www.google.com/maps/@45.7293092 ... 312!8i6656

Bon courage aux CR de la C22 .

Bon samedi

Servi frais comme de la laitue.Elle est du jour, profitez en !

Essarts Laennec


Desgenettes


Vous la connaissez déjà,je n'ai plus besoin de la présenter

Bonjour,
J'aimerais savoir à quoi ressemblera l'avenue du général Leclerc apres les travaux du T6 à Villeurbanne entre la place grandclement et la gare de Villeurbanne. Ou circulera le tram ? Est ce qu'ils vont mettre l'avenue à sens unique pour faire passer le tram ou bien est ce qu'ils vont supprimer une rangée de stationnements ?
Est ce que quelqu'un saurait où je peux trouver ces informations ?
Merci et bonne journée !

A Villeurbanne ? Personne ne le sait pour l'instant. On aura quelques informations lors de la concertation préalable, prévue ce printemps je crois.
A vue d'oeil l'avenue est assez large pour le tram + double sens voitures + stationnement (au moins d'un côté) mais j'ai de gros doutes pour la section plus étroite, immédiatement au Sud de la place Grandclément.

Salut

Il semble que le tram circulera le long du trottoir Est de l'avenue Leclerc,
et que la circulation automobile se fera en 2x1 voie (une dans chaque sens) à côté (à l'ouest) du tram.
Mais tout n'est pas arrêté, la concertation peut faire bouger des choses, en particulier au niveau du nombre de places de stationnement maintenues.

A+
nanar
"Si vous ne considérez pas le vélo urbain comme une partie de la solution pour l'aménagement des villes, vous êtes une partie du problème."

un bon point pour les correspondances avec le T3, me semble-t-il.

Bonsoir,

La station gare de Villeurbanne sera avant ou après l'intersection avec le T3 ?

Après.
Mais ça dépend d'où tu viens ; dans l'autre sens, c'est avant. :lol:


A+
nanar
"Si vous ne considérez pas le vélo urbain comme une partie de la solution pour l'aménagement des villes, vous êtes une partie du problème."

Pour être plus sérieux, la décision sur l'emplacement semble être encore en suspend.

A+
nanar
"Si vous ne considérez pas le vélo urbain comme une partie de la solution pour l'aménagement des villes, vous êtes une partie du problème."

Bonjour,

Voici les avancer du tram T6 :

-Rue Challemel Lacour entre la rue Champagneux et route de Vienne : Pose de bordures côté impair et ils ont cassé le goudron des VP toujours du côté impair.

-Rue Henri Barbusse : Comme d'habitude

-Avenue Francis de Préssencé : Les voitures circulent du côté impairs. Côté pairs ils ont entrain de creuser à certains endroits pour poser des pôteaux pour les LAC.

-Rue Professeur Beauvisage :

-Entre l'avenue Francis de Préssencé et le boulevard des Etats Unis : Pose des bourdures du côté impairs, cependant c'est un peu galère pour accéder à pied La Poste.

-Entre le boulevard des Etats Unis et la rue Concorde : Au côté impairs les bordures ont été posée et également l'alsphalt aussi bien les VP et pour les piétons.

-Entre la rue Concorde et l'avenue Paul Santy : Les traverses ont été recouverte.

-Avenue Pierre Verger et avenue Edemont Michelet : Pas pu voir car dificile d'accès

-Avenue Jean Mermoz : Les rails ont été posés sur tous l'axe, mais je ne suis pas sur car j'était du côté de la CROUS et vu qu'il y a les barrières donc voilà.

C'est tout.......A oui j'ai oublié un truc !

J'ai fait une liste des avantages et des incoviénent du bus C22 et du tram T6, mais ne vous inquiétez pas je suis pour le tram, même si avec les travaux c'est la galère et puis de toute façon on ne peut plus annuler les travaux. Bon bref voici la liste :

Avantages C22 :

-Bus moderne (Urbanway 2700 (mis en service en 2017) et 3000 (mis en service en 2015)

-On peut parfois discuter avec les CR (s'ils ont envie bien évidemment)

Incoviénent :

-Retards (surtout avec les travaux et les bouchons)

-Portes coulissantes qu'ils ne veulent pas se fermer parfois vu que les personnes sont sur la plateforme (je n'accuse pas les gens, mais IVECO)

-Les persones qui montent entre les deux arrêts (surtout au Moulin à Vent)

Avantages T6 :

-Rapide

Incoviénent T6 :

-Incident technique

La liste est juste provisoire bien évidemment.

Bon assez parler comme ça

Bonne journée

Avec "incidents techniques", il y a aussi comme inconvénients du tram en général l'impossibilité de changer d'itinéraire en cas de perturbations

...en jouant l'avocat du diable toujours, hein

Bonjour,

Début des plantations sur l'avenue Jean Mermoz et pose des caténaires.

Streetview à été mis à jour le long du chantier.

Exemple à Mermoz-Pinel :
https://www.google.com/maps/@45.730988,4.8880648,3a,75y,329.61h,84.51t/data=!3m7!1e1!3m5!1sL1nZtb7RaEnJKutZuo4dHw!2e0!6s%2F%2Fgeo2.ggpht.com%2Fcbk%3Fpanoid%3DL1nZtb7RaEnJKutZuo4dHw%26output%3Dthumbnail%26cb_client%3Dmaps_sv.tactile.gps%26thumb%3D2%26w%3D203%26h%3D100%26yaw%3D121.92765%26pitch%3D0%26thumbfov%3D100!7i16384!8i8192

Ou à Pressensé :
https://www.google.com/maps/@45.7306877,4.8597695,3a,75y,21.35h,85t/data=!3m6!1e1!3m4!1sDA5K6InE9GPoyNXlm76QBg!2e0!7i16384!8i8192

Bonjour,
J'ai un cadeau pour vous, hey du calme soyez pas pressés de l'ouvrir !
http://www.lyonpoleimmo.com/2019/03/05/ ... certation/

Bonsoir,

La concertation pour le prolongement vers Villeurbanne commence en avril (sur la place Grandclement et la Maison Berthy), à ma grande surprise on ne parle que de Grandclément et il n'y a pas de concertation indépendante à Gratte Ciel ou Montchat (un peu comme le métro E pour chaque station) ?