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par Rémi
17 mai 2006, 21:53
Forum : Le forum de Lyon en Lignes
Sujet : Ligne 51 Trolley - C3
Réponses : 454
Vues : 133038

Re : Ligne 51 Trolley - C3

Salut La suppression des ER100 sur le 23 s'est faite d'un coup, avec remplacement dans un premier temps par des SC10UO et des PR100MI de récupération en attendant l'arrivée des Agora série 3600. Les bifilaires du 23 ne sont là qu'entre Bachut et Parilly et la boucle des Cordeliers (pont Wilson, rue ...
par Rémi
14 mai 2006, 13:29
Forum : Le forum de Lyon en Lignes
Sujet : MPA retardée
Réponses : 300
Vues : 93725

MPA retardée

Salut Je ne me prononcerai pas sur la procédure ni les questions internes qui pose traditionnellement le même problème de relation entre une direction et des syndicats dans le domaine des services publics en France, il n'y a aucune surprise. Sur les motivations : le rayonnement magnétique des valide...
par Rémi
14 mai 2006, 11:50
Forum : Le forum de Lyon en Lignes
Sujet : FIN DES automotrices SNCF Z 7100
Réponses : 36
Vues : 15407

FIN DES automotrices SNCF Z 7100

Salut

Le défaut de la RRR, c'est qu'il y a de la place pour tagguer. Sinon, les RRR, avec une rénovation légère sont très adaptées pour des parcours périurbains de moins d'une heure. Au-delà, je ne suis pas d'accord...

A+
Rémi
par Rémi
10 mai 2006, 21:05
Forum : Le forum de Lyon en Lignes
Sujet : Cars TER
Réponses : 6
Vues : 5723

Cars TER

Salut

Globalement, les difficultés pour les cars sont surtout au moment des grands départs en vacances car on a un réseau ardéchois fortement sollicité et des encombrements autour de Valence et Montélimar. Pour Annonay, pas trop de soucis... sauf si ça coince à Serrières.

A+
Rémi
par Rémi
08 mai 2006, 21:16
Forum : Le forum de Lyon en Lignes
Sujet : FIN DES automotrices SNCF Z 7100
Réponses : 36
Vues : 15407

FIN DES automotrices SNCF Z 7100

Salut Les "navettes Royer", surnom centriste des 2 RIO récupérées par Rhône-Alpes, sont dans un état extérieur lamentable, par contre, à l'intérieur, à mon avis, en terme d'aménagement, elles sont encore très potables, mais elles manquent de sièges du fait d'un ancien service qui ne durait que 4 min...
par Rémi
08 mai 2006, 18:53
Forum : Le forum de Lyon en Lignes
Sujet : LEA rame 848
Réponses : 67
Vues : 24230

LEA rame 848

Re

Ouais, et encore vous avez rien vu ! à l'intérieur, c'est comme le générique du journal de TF1 entre 75 et 80 : des grands yeux multicolores, la pupille orange et les sourcils bordeaux !

Et Roger Gicquel en photo dans toutes les rames !

A+
Rémi
par Rémi
08 mai 2006, 18:51
Forum : Le forum de Lyon en Lignes
Sujet : C1 est-il un BHNS?
Réponses : 18
Vues : 10244

C1 est-il un BHNS?

Re Bah moi j'y vois gros comme une maison : le contre-sens du bd des Belges, il ne craint pas grand chose. Je suis déjà nettement plus perplexe pour celui du bd Jules Favre où il y a du stationnement en latéral. Et pour le couloir dans le sens du bd des Belges, alors là c'est gravé dans le marbre......
par Rémi
08 mai 2006, 18:44
Forum : Le forum de Lyon en Lignes
Sujet : LEA rame 848
Réponses : 67
Vues : 24230

LEA rame 848

Salut La rame est une Montpellie "flower power" avant application des fleurs. Pour les rames R-Duplex : la SNCF a commandé de nouvelles rames TGV Duplex, mais ne formant pas des ensembles homogènes. 19 segments Duplex vont être accouplés avec 38 motrices Réseau. Les 19 segments Réseau vont aller ave...
par Rémi
08 mai 2006, 18:41
Forum : Le forum de Lyon en Lignes
Sujet : FIN DES automotrices SNCF Z 7100
Réponses : 36
Vues : 15407

FIN DES automotrices SNCF Z 7100

Re Toi non, mais c'est le climat ambiant dans une partie du monde ferroviaire. Il suffit de lire la presse ferroviaire, c'est assez emblématique : tous les mois, on a les mêmes articles, les mêmes photos : 2800, 6500, 7100. Je n'ai pas encore vu un seul bon article sur les AGC, sur les TER2N, pour f...
par Rémi
08 mai 2006, 17:46
Forum : Le forum de Lyon en Lignes
Sujet : FIN DES automotrices SNCF Z 7100
Réponses : 36
Vues : 15407

FIN DES automotrices SNCF Z 7100

Salut C'est vrai, les RRR n'ont que 27 ans de moins que les Z7100, elles ont des portes qui s'ouvrent automatiquement, elles sont une suspension digne de ce non, un chauffage qui fonctionne, et des sièges pas si inconfortables qu'on ne le dit pour la version régionale... et pour les RIO, la même cho...
par Rémi
08 mai 2006, 16:11
Forum : Le forum de Lyon en Lignes
Sujet : C1 est-il un BHNS?
Réponses : 18
Vues : 10244

C1 est-il un BHNS?

Salut Mouais... attendez que ça roule, car avec les voies réservées pas protégées, ça va se transformer en file de stationnement sauvage avec la bénédiction urbi et orbi de la ville et du SYTRAL... Les bagnoles stationnées sur les arrêts qui empêcheront de faire l'accostage près du trottoir, j'en pa...
par Rémi
08 mai 2006, 11:35
Forum : Le forum de Lyon en Lignes
Sujet : restructuration T4
Réponses : 66
Vues : 24914

restructuration T4

Salut La 38 fait un peu plus de 13000 voyageurs par jour et surtout dessert le campus de La Doua et le centre de Villeurbanne. Donc supprimer le terminus Tonkin pour Cité internationale, avec une liaison Gratte Ciel - Cité en un quart d'heure environ, ça contribuerait au maillage d'agglomération. A+...
par Rémi
05 mai 2006, 21:32
Forum : Le forum de Lyon en Lignes
Sujet : FIN DES automotrices SNCF Z 7100
Réponses : 36
Vues : 15407

FIN DES automotrices SNCF Z 7100

Salut Les renouvellements de matériel ferroviaires ne sont pas aussi radicaux. En fait, tout dépend des besoins et des missions. Pour les Z7100, le dernier roulement était plutôt sur Vienne. De ce fait, la succession devrait plutôt d'abord se faire par des RRR sur les trains les moins chargés et par...
par Rémi
05 mai 2006, 13:40
Forum : Le forum de Lyon en Lignes
Sujet : Pourquoi prolonger la B jusqu'à Oullins ?
Réponses : 42
Vues : 15068

Pourquoi prolonger la B jusqu'à Oullins ?

Salut

Oh la oui... et même on tire du PODJ (pardon point du Jour...) à Gorge de loup et on monte à la Cx Rousse...

Toriero vaincu par KO

A+
Rémi
par Rémi
04 mai 2006, 12:18
Forum : Le forum de Lyon en Lignes
Sujet : Pourquoi prolonger la B jusqu'à Oullins ?
Réponses : 42
Vues : 15068

Pourquoi prolonger la B jusqu'à Oullins ?

Salut L'atout de prolonger le métro, c'est qu'à la gare d'Oullins, on peut adopter une bonne correspondance avec les TER Lyon - Givors. L'objectif pour ceux ci à court terme est un cadencement à la demi-heure en pointe et à l'heure en journée, puis probablement à terme d'arrivée au quart d'heure en ...
par Rémi
04 mai 2006, 12:08
Forum : Le forum de Lyon en Lignes
Sujet : C1 est-il un BHNS?
Réponses : 18
Vues : 10244

C1 est-il un BHNS?

Salut Les lignes C ne sont pas des BHNS à mon sens car il n'y a pas de site propre au sens premier, il ne s'agit que de petits aménagements de voirie sans séparation physique des voies réservées (sauf à la CI). Pour être BHNS, il faut : - site propre séparé de la circulation - priorité aux feux - st...
par Rémi
04 mai 2006, 08:43
Forum : Le forum de Lyon en Lignes
Sujet : Pourquoi prolonger la B jusqu'à Oullins ?
Réponses : 42
Vues : 15068

Pourquoi prolonger la B jusqu'à Oullins ?

Salut Le métro à Oullins est la plus mauvaise solution... à l'exception de toutes les autres... c'est certes la plus chère, ce n'est pas forcément la plus rationnelle économiquement parlant, mais c'est la seule qui s'inscrit dans une stratégie de développement d'un réseau qui minimise les correspond...
par Rémi
03 mai 2006, 20:10
Forum : Le forum de Lyon en Lignes
Sujet : FIN DES automotrices SNCF Z 7100
Réponses : 36
Vues : 15407

FIN DES automotrices SNCF Z 7100

Salut

Le machin le plus inconfortable et le plus hideux qui soit en matière de transport régional. Bref, je ne pense pas qu'on puisse les regretter !!!

A+
Rémi
par Rémi
03 mai 2006, 19:42
Forum : Le forum de Lyon en Lignes
Sujet : PERRACHE : J'ai envoyé mes "projets" à G. Buna
Réponses : 15
Vues : 7943

PERRACHE : J'ai envoyé mes "projets" à G. Buna

Salut A Paris, station St Jacques et Bel air, on est en tranchée, avec des grilles enserrant la tranchée et les abris de quai qui se révèlent efficaces. Ce sont les deux seuls cas de stations qui ne sont pas en viaduc. Pour le reste, le maintien des blocs latéraux crée, malgré un certain ajourement,...
par Rémi
02 mai 2006, 21:36
Forum : Le forum de Lyon en Lignes
Sujet : restructuration T4
Réponses : 66
Vues : 24914

restructuration T4

Salut Bof... diamétralisation inadaptée à mon sens car elle ne dessert pas les zones majeures de Villeurbanne. A mon sens, il vaut mieux laisser le 4 terminus Cité internationale ou éventuellement le prolonger à La Doua Gaston Berger, et avoir un bon 38 renforcé, avec terminus Cité internationale......
par Rémi
02 mai 2006, 15:52
Forum : Le forum de Lyon en Lignes
Sujet : Aujourd'hui, notre métro fête ses 28 ans
Réponses : 16
Vues : 8846

Aujourd'hui, notre métro fête ses 28 ans

Salut

2 mai = mise en service commerciale
28 avril = inauguration officielle (cf. JT de ce jour là...)

A+
Rémi
par Rémi
02 mai 2006, 15:50
Forum : Le forum de Lyon en Lignes
Sujet : Recherches sur le site de l'INA
Réponses : 9
Vues : 7343

Recherches sur le site de l'INA

Salut m Vous sélectionnez la date que vous voulez... Sur le principe, faire payer la consultation n'est pas choquante car le travail de sauvegarde de ce patrimoine est colossal : jusqu'en 1981, TF1 enregistrait en film, heureusement A2 est passée à la vidéo progressivement à partir de 1978, mais il ...
par Rémi
01 mai 2006, 12:55
Forum : Le forum de Lyon en Lignes
Sujet : Trolleybus cristalis stephanois
Réponses : 50
Vues : 21101

Trolleybus cristalis stephanois

Salut Cette histoire des riverains qui ne veulent pas des LAC, c'est de la pipeaulogie en compote. L'avis des riverains n'est que consultatif, et au besoin, c'est le préfet qui peut trancher pour l'utilité publique. Ce qui est dommage, c'est que ne soit pas réaliser la fusion 7/10 Bellevue - Château...
par Rémi
01 mai 2006, 10:57
Forum : Le forum de Lyon en Lignes
Sujet : Recherches sur le site de l'INA
Réponses : 9
Vues : 7343

Recherches sur le site de l'INA

Salut Comme vous le savez sans doute, l'Institut National de l'Audiovisuel met ses archives à disposition du grand public sur son site internet ina.fr. Le site est très sollicité en raison du succès, mais depuis ce matin ça va mieux. Je suis allé donc à la pêche au journal du 2 mai 1978 (Patrick Poi...
par Rémi
01 mai 2006, 10:34
Forum : Le forum de Lyon en Lignes
Sujet : Trolleybus cristalis stephanois
Réponses : 50
Vues : 21101

Trolleybus cristalis stephanois

Salut

La vraie question c'est l'avenir du trolleybus à St Etienne. Si on est bordé pour la ligne 3 et la portion occidentale de la ligne 10, s'il y a des chances pour que le 6 retrouve l'électricité, quid du 7 et de la section nord du 10 qu'il ne faudrait pas oublier..

A+
Rémi
par Rémi
29 avr. 2006, 20:34
Forum : Le forum de Lyon en Lignes
Sujet : Sortie LEL, et pourquoi pas à Grenoble
Réponses : 45
Vues : 15993

Sortie LEL, et pourquoi pas à Grenoble

Salut

Moi je pense éventuellement passer à Grenoble pour le long week-end de l'Ascension, j'ai des obligations à l'AMTUIR le 20 mai...

A+
Rémi
par Rémi
28 avr. 2006, 10:48
Forum : Le forum de Lyon en Lignes
Sujet : PERRACHE : J'ai envoyé mes "projets" à G. Buna
Réponses : 15
Vues : 7943

PERRACHE : J'ai envoyé mes "projets" à G. Buna

Salut Le vrai point noir de cette idée, qui a du mérite, c'est qu'elle crée une forte vulnérabilité du métro à Perrache, dont les voies deviendraient accessibles aux quatre vents. Haies et grillages n'y feront pas grand chose. D'autre part, l'effet d'enserrement créé par le maitien des deux blocs bé...
par Rémi
26 avr. 2006, 14:22
Forum : Le forum de Lyon en Lignes
Sujet : restructuration T4
Réponses : 66
Vues : 24914

restructuration T4

Salut La fusion 12E/32 a une certaine cohérence pour rationnaliser l'offre, et de toutes façons, le 12E n'est pas une ligne express, c'est un 12B c'est tout... Par contre, pour garder la liaison Gerland - Etats Unis, soit le 38 depuis la rue Paul Cazeneuve, soit le 53 dévié... mais l'envoyer à Part ...
par Rémi
26 avr. 2006, 11:36
Forum : Le forum de Lyon en Lignes
Sujet : Ligne 1
Réponses : 25
Vues : 11017

Ligne 1

Salut

Enfin, y a quand même un truc qui s'appelle la montre-bracelet...

A+
Rémi
par Rémi
26 avr. 2006, 09:42
Forum : Le forum de Lyon en Lignes
Sujet : RRS T3 secteur Est
Réponses : 14
Vues : 8543

RRS T3 secteur Est

Salut Pour moi c'est une évidence, les lignes 16 et 68 ne seront limitées qu'au moment de la mise en service du prolongement du métro. Sinon, on voit quand même moindre une faille dans le système : comme l'offre de T3 est conçue non pas comme un axe à forte fréquence mais un service plus proche de l...
par Rémi
25 avr. 2006, 22:04
Forum : Le forum de Lyon en Lignes
Sujet : RRS T3 secteur Est
Réponses : 14
Vues : 8543

RRS T3 secteur Est

Salut

Bref tu nous dis qu'ils anticipé depuis... novembre 1975 (prolongation du 52 du rond-point de Parilly à La Borelle) !

A+
Rémi
par Rémi
25 avr. 2006, 21:56
Forum : Le forum de Lyon en Lignes
Sujet : RRS T3 secteur Est
Réponses : 14
Vues : 8543

RRS T3 secteur Est

Salut Effectivement, ça ressemble à une RRS T3 + métro : couper à La Soie alors qu'il y aura pas le métro, c'est hautement risqué à mon sens... Par contre on ne retrouve plus les fusions envisagées dans le dossier DUP, à savoir 56/64. Dommage également qu'on n'en profite pas pour retracer réellement...
par Rémi
25 avr. 2006, 21:52
Forum : Le forum de Lyon en Lignes
Sujet : Demande d'arrêt
Réponses : 19
Vues : 10124

Demande d'arrêt

Salut

Rectangulaire, car on peut mettre l'inscription en braille ! Idem pour les portes ! et ça permet de n'avoir qu'un modèle de pièces détachées !

A+
Rémi
par Rémi
25 avr. 2006, 21:51
Forum : Le forum de Lyon en Lignes
Sujet : Ligne 1
Réponses : 25
Vues : 11017

Ligne 1

Salut Ah bah c'est sûr, les horloges incrustées avec l'arrêt demandé ont une fâcheuse tendance à indiquer des heures baroques (36H96 par exemple...). La question, c'est est-ce qu'un jour on aura une fonctionnalité dynamique sur l'écran Visulys avec "arrivée à Part Dieu Jules Favre dans 8 minutes" pa...
par Rémi
25 avr. 2006, 21:49
Forum : Le forum de Lyon en Lignes
Sujet : Un p'tit boudin par ci par là
Réponses : 13
Vues : 8279

Un p'tit boudin par ci par là

Salut Je suis assez d'accord, ce genre d'aménagement, aussi bref soit-il, permet de limiter l'intrusion de voitures sur l'arrêt. Compte tenu de la très faible longueur du trottoir, c'est nécessaire. Ah par contre, puisque la chasse au gaspi est à la mode, qui peut me dire à quoi sert la voie bus rue...
par Rémi
25 avr. 2006, 21:29
Forum : Le forum de Lyon en Lignes
Sujet : Péage sur Bonnevay est
Réponses : 9
Vues : 7438

Péage sur Bonnevay est

Salut Au-delà du débat entre "faire payer les rocades" ou "faire payer les pénétrantes", la seule question qui tient, c'est celle de l'entretien du réseau. Or le transfert aux départements s'est fait sans les moyens qui vont avec. Alors sauf à faire péter encore plus haut les taux d'imposition, la s...
par Rémi
25 avr. 2006, 19:55
Forum : Le forum de Lyon en Lignes
Sujet : Petits travaux relatifs à C3
Réponses : 22
Vues : 10849

Petits travaux relatifs à C3

Salut Ah c'est sûr : j'étais à Paris-Montparnasse cet après-midi, et pour rejoindre Austerlitz, j'ai pris le 91, qui circule désormais en site propre de la place du 18 juin 1940 jusqu'à son terminus de la Bastille. Sur le Boulevard Montparnasse, la ligne est en site propre centrale, en site propre l...
par Rémi
24 avr. 2006, 22:39
Forum : Le forum de Lyon en Lignes
Sujet : Ligne 1
Réponses : 25
Vues : 11017

Ligne 1

Salut Hum, encore des soucis de fiabilité avec les ETB18 ou parc trop court ? Pourtant, 21 / 26, 80% d'engagement, ça paraît convenable. C'est ce qu'on retrouve pour du ferroviaire moderne (on arrive à tirer à 85% quand ça marche bien). Et encore, le lyonnais est docile. Mettez un Agora S sur le PC1...
par Rémi
24 avr. 2006, 21:47
Forum : Le forum de Lyon en Lignes
Sujet : Lea : auto-cocorico lyonnais
Réponses : 17
Vues : 10470

Lea : auto-cocorico lyonnais

Salut

Oui c'est vrai... je me souviens une fois être passé à fond les ballons sur le pont des Taillées, mais je n'avais pas repéré le signal, je ne pouvais déterminer si c'était prévu ou une fantaisie du conducteur...

A+
Rémi
par Rémi
24 avr. 2006, 19:57
Forum : Le forum de Lyon en Lignes
Sujet : Quelle est l'origine de votre passion pour les TU ??
Réponses : 73
Vues : 33267

Quelle est l'origine de votre passion pour les TU ??

Salut Bah mes pauvres enfants, lisez l'histoire terrible et édifiante de mon cas pathologique. A la place des vaccins habituels des nouveaux nés, moi c'est un quatuor magique : SC10UM RATP, MS61, MP59, Z6400. Se sont ajoutés par dessus les multiples voyages en TGV dès les débuts entre Paris et Lyon....
par Rémi
24 avr. 2006, 19:29
Forum : Le forum de Lyon en Lignes
Sujet : Péage sur Bonnevay est
Réponses : 9
Vues : 7438

Péage sur Bonnevay est

Salut La semaine dernière, vous n'avez pas vu que Mercier a déclaré qu'on risquait d'aller au péage sur le périph depuis que l'ancien boulevard de ceinture est passé départementale sans les moyens afférents. Le boulevard a été transformé au début des années 1970, et il y a des travaux à réaliser sur...
par Rémi
24 avr. 2006, 19:27
Forum : Le forum de Lyon en Lignes
Sujet : Lea : auto-cocorico lyonnais
Réponses : 17
Vues : 10470

Lea : auto-cocorico lyonnais

Salut Dans le journal de Lea numéro 11, il est mentionné que le tramway Lea sera le premier à rouler à 70 km/h. Nantes 1985 Bellier - Haluchère : 70 (6 stations) Paris 1997 T2 : 70 de Puteaux à Billancourt Orléans 2000 Mouillère - Victor Hugo : 80 au nord de Zénith, 70 au sud Juste trois exemples......
par Rémi
24 avr. 2006, 19:04
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Sujet : Leslys : on repart de zéro
Réponses : 91
Vues : 32274

Leslys : on repart de zéro

Salut

Bah tu sais, pour Crémieu, avec un tram au quart d'heure, une VU, ça suffit largement, faut pas avoir la religion de la double voie. Une VU avec des évitements bien positionnés te permet de faire des choses très adaptées à du périurbain...

A+
Rémi
par Rémi
23 avr. 2006, 19:43
Forum : Le forum de Lyon en Lignes
Sujet : Leslys : on repart de zéro
Réponses : 91
Vues : 32274

Leslys : on repart de zéro

Salut

Le petit Florian attend ses parents à la caisse centrale...

A+
Rémi
par Rémi
23 avr. 2006, 19:15
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Sujet : Grave accident ligne 25 Avenue lacassagne
Réponses : 25
Vues : 14151

Grave accident ligne 25 Avenue lacassagne

Salut Ceci dit, il y a un vrai problème de vitesse sur l'avenue Lacassagne, surtout dans la "montée" entre la rue du Dauphiné et la rue Feuillat. Quand je vois les 25 à 70/80 là dessus.. et encore, ils se font doubler ! Heureusement, de temps en temps, y a un radar bien planqué avant le feu... A+ Rémi
par Rémi
22 avr. 2006, 21:27
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Sujet : Renault Trucks attaque Irisbus sur ses terres
Réponses : 122
Vues : 47697

Renault Trucks attaque Irisbus sur ses terres

Salut Il est vrai que le NL223, présent à Paris, est un véritable régal : c'est un autobus souple, confortable et qui a la réputation d'être l'autobus le plus fiable de tout le parc parisien. Personne n'a compris pourquoi MAN n'a pas été retenu pour le dernier marché, alors que les Agora Line sont b...
par Rémi
20 avr. 2006, 17:51
Forum : Le forum de Lyon en Lignes
Sujet : restructuration T4
Réponses : 66
Vues : 24914

restructuration T4

Salut

La fusion 36/46 a eu lieu en 1978 : jusqu'alors, le 36 Brotteaux - Minguettes et 46 Brotteaux - Duchère

A+
Rémi
par Rémi
20 avr. 2006, 16:18
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Sujet : restructuration T4
Réponses : 66
Vues : 24914

restructuration T4

Re

Mais le 53 tourne entre 10 et 15' donc il faudra de toutes façons doper l'offre par un 53N Part Dieu - Etats Unis... finalement ça revient au même et on perd la possibilité d'avoir une liaison complémentaire de plus qui soit dans sa configuration définitive.

A+
Rémi
par Rémi
20 avr. 2006, 16:05
Forum : Le forum de Lyon en Lignes
Sujet : restructuration T4
Réponses : 66
Vues : 24914

restructuration T4

Salut

Pour moi couper la 36 à Part Dieu au nord est une erreur : il faut éviter la rupture de charge entre Part Dieu et Etats Unis tant que T4 ne sera pas prolongée à Part Dieu. En attendant, le 36 terminus Viviani me semble donc le plus logique.

A+
Rémi
par Rémi
20 avr. 2006, 12:02
Forum : Le forum de Lyon en Lignes
Sujet : restructuration T4
Réponses : 66
Vues : 24914

restructuration T4

Re pas faux, mais la 34 a, mine de rien, une offre un peu supérieure à celle de la 38... D'autre part, la charge du 38 est déjà conséquente sur Grange Blanche - La Doua... et le parcours un peu plus sinueux : il est plus naturel de penser au 34 qu'au 38 pour faire Grange Blanche - Cité international...

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